ПОДДЕРЖКА КАНАЛА 💳💰 4817760267865065 🖍 мои страницы в соц.сетях instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74

Не поленился, не отправил к мотористу, сам вытащил и заменил клапан. Вот что значит, что человеку интересно его дело, хотел увидеть результат. Спасибо за видео!

на данный момент это самый лучший канал для меня!!! Спасибо!! Жду каждое видео!!!

Серёга красава,опять всё доходчиво и по полочкам!

Отличная работа, это пример для многих "диагностов" . Спасибо за ваш труд, много полезной информации черпаю из Ваших роликов.

Очень четко и информативно... Скоро все перестанут смотреть топ блогеров и будут смотреть тебя.Самое понятное видео по клапану вивитиай... Продолжай в том же духе!!!

Самая лучшая машина - Тоёта! Езжу на Тоёте и следуюшая будет Тоёта!

Спасибо Сергей, хороший пример работы. Очень интересные способы проверки. Лайк.

Спасибо, очень интересно и познавательно. Прям учебное пособие и практика в одном видео.

Про клапан WWTi все простым языком и очень понятно. Спасибо.

Молодец! Видно, что человек любит свою работу и понимает в этом! 👍

Все по делу,кратко,доходчиво,профессианально!!! Волшебник!!!👍👍👍 Спасибо за ваши труды!!!🙏

Полезная информация, интересный канал все подробно и по делу. Успехов в работе.

Спасибо, каждый ролик узнаю что то новое)!

Профессиональный подход. Уважение Серёге!

Молодец 🤝 Уже много полезного узнал от Вас👍. Буду следить за Вашими ремонтами. И конечно лайк. ☝️

Спасибо за видео очень интересно. Удачи в ремонте

Сергей большое спасибо, ролик очень познавательный, побольше делай таких роликов.

Спасибо за видео! Удачи в работе!

Хорошие ролики у Вас. Благодарю. 👍

Аааахрененно классно, ахрененно☺️!!! Уважение Вам!!! 🤝

Спасибо брат и горячий привет из Таджикистана

Серёга как всегда на высоте!

Молодец сам работаю диагностом много лет и я с тобой полностью согласен

Вот подход, методика и интерес.

Приятно смотреть.как всегда

Сергей.Снемаю шляпу 👍👏. Класс

Спасибо. Очень информативно.

Красавчик знаешь своё дело интересно тебя смотреть

Как всегда гениально!)

Здоров.. Молодчик парень!!! Всё толково разжевал и без понтов..Удачи тебе..фаза!!!🤝👍😂

Как всегда отличный видос! 👍

Спасибо. Отличная работа. Удачи.

Огромное спасибо вам 👍 поменял клапан, машину прям не узнать

15:20 "иди ко мне, мой сладкий зайчик!" 😂👍 Видео - топ! Спасибо за опыт! 🤝

Машинку жалко прям "до слёз", молодец Сергей, продлил жизнь авто!

Добрый вечер приятно смотреть привет с Казахстана а именно с Актюбинска

Отличная работа, удачи ! По чаще снимай видио.

Евратий-Коловратий а не Тойота. Серёга мастер.👍👍👍

Вот и всеми любимые контраты подьехали) Красавчег 😎😎

Спасибо, было очень интерсно и позновательно. Надо немедленно подписаться...

Спасибо, интересный были моменты.

Сергей молодец! Всё классно рассказываешь. А с 120 королка была, решение проблемы со светом, две релюхи на управление светом и всё ок.

Серёга 😁👍 видос прям к ужину.

Добрый вечер. Доходчиво и толково, молодец.

👍👍👍.Отличные и полезные видео...!!!

Хорошая работа. Молодец.

Голова светлая и руки правильные

Очин хороши работа мой друг желаю вам удачи ✊✊✊

Респект за контент👍

Спасибо очень интересно, однозначно подписка и жирный лайк вам! 👍🏼🤝

Как один из первый подписчиков поздравляю с 8000 🙂

Спасибо, смотрим, все в точку,я клиенту говорю меняй сам клапан

Хороший ролик, хороший спикер!

Спасибо позновательно

Нове відео. Клас 👍

Спасибо за информацию. Попробую примерить ваш опыт на Приусе20. Может есть какие-то особенности.

Отличное видео, лайк.

О, Серёга, похоже металлолом сдал!? :-) Бокс стал в два раза шире. В конце роликов всегда приходит одна мысль - легкотня! )))) Но это после лицезрения действий профессионалов. Но, если смотреть длительные и мучительные потуги некоторых коллег , когда за монитором самому уже хочется родить - возникает желание поменять род деятельности. Поэтому, такие ролики, как Серёгины, по делу, без лишних стонов - заходят "на ура".

Чётко!

На старых rx-300 встречался с такой неисправностью.Правда там сетки были забиты асфальтом)

Четырнадцатый :), ну и лайк конечно.

Благодарю

Спасибо,сэнсэй!

Здравствуйте. Все четко, смлтрю давно, спасибо. 1.8 zz-fe фазы 18-19.5. Цепь новая, клапан работает, вибрация. Диагносты разводят руками, менять больше нечего😂

Спасибо

Хороший ролик! Мотор "дизелит" уже конкретно.

молодец мне бы к такому спецу

Класс!!!

Контрактные моторы разные же бывают. Не обязательно прямиком из Японии. Бывают и местные моторы с огромным пробегом продают

Салом алейкум брат какой напряжение должен быть на этот клапан vvt случайно ви не в курсе спасибо

красава!

Отличное видео

Привет. Отличная работа

StopLine спс посмотрел ваше видео горела ошибка датчик коленвала P0016 заменил его не помогло почистил клапан всё стало норма машина джили эмгрант 2016 г

Неплохо так стучит двигатель. Даже после замены клапана ввти

познавательно, на 21.35 - "заглядываем в дрочельную заслонку" - ещё и с юмором :)

Лайк!🤝👍👍👍

Сергей у нас на работе в гараже были одни 4ра3 7:28

Хорошее Видео)))

Подскажите пожалуйста какой программой диагностировали автомобиль?

Лайкос👍

Moжно отмыть деоксидом используя технологию осторожности и после успешной отмывки и моечного масла ,использовать масло 15в40 с добавкой smt2

Нужно было не тянуть за Эл часть😂 он всковыривается отверточкой с торца сверху за основание! Супертестер от Ивана тебе в помощь

Серёга привет у меня тойота виш 1zz 1.8л умерла катушка и свечи я сразу поменял и фильтр и свечи катушку резинки на форсах и прокладку под впуском дросель летом мыл и пробрызгал регулятор холостого хода а так ты правильно говоришь она терпит до последнего😁

Сергей здравствуйте, скажите пожалуйста что у вас за сканер.? Спасибо заранее Евгений

При такой загажености хорошо бы промыть ещё и сетку клапана. Circuit-контур, цепь(электртческая) Адаптации на этих годах можно сбросить в исполнительных механизмах ввбрав Е1-TE1 А ещё, можно раскрыть тему зависимости расхода масла двигателя от присутствия-отсутствия катализатора.

Такая же беда на легковых хундаях Киа, на клапане стоит сетка, эту сетку со временем продавливает в клапан, клапан клинит, нет холостого, и не запускается двигатель, запускается только с газом.

спасибо

Клапан этот дубль, но хорошего качества. На 1zz такой-же брал за 3000, оригинал рядом за 6тр лежал. Второй год ходит, пока норм.

Я довольно много контрактных в таком состоянии видел. Цепь вверху болтается - это норм. Клапана частенько заклиненые в теле гбц (но сломанных не видел). Подача материала класс. Ещё: проверка клапана от аккума не совсем правильно, если клапан немного подклинивает, то от аккума он срабатывает, а на ШИМ нет.

Имею 120 Королла , двигатель 1,6 VVT-I, заливаю одно и тоже масло за 4 тр за 4 литра и вот что я заметил - когда меняю без пятиминутной промывки , масло сливается не особо темное, но когда с промывкой - чернота полная. За 10 тыс пробега доливаю примерно чуть больше поллитра. Причем что интересно : в начале интервала пробега масложор активние, чем в конце. А по поводу грязи и в отсеке двигателя и в самом движке - это жесть .

лайк .подписка .продолжай

Контент зачет .Лайк с ходу.Подскажи чем ДМРВ промыл

Спец 👍

Серёга привет всё как всегда круто,очередной урок от мастер зашёл!Такой вопрос!Куда подивался творческий беспорядок?🤔

да ,менял на такой ,тока праворукой ,подрулевой переключатель .сэкономили на рэлюшках.

хорошая работа Серёга) так етот клапан точнее его кусок мог еще и под розпредвал пойти и намолотить там)))

Здарова Серёга! Не встречал у себя на опыте хонда аккорд 5 поколения, там у них датчики коленвала и распредвала находятся внутри трамблера, машина троит, обороты высокие либо низкие, с глушителя стреляет,расход большой, теперь расскажу что сделали: бензонасос, форсунки поменяли,метки на месте,заслонку, дхх тоже почистили,свечи, провода тоже поменяли может датчики калена, распреда не совпадают ответь пожалуйста!

Круто