Сказать что я офигел, ничего не сказать. Шикарнейшее видео!!! Сохранил его себе сразу. Понял, что ты с ней попотел не слабо, но тема огонь! Вот чему особенно нужно учиться. В сервисах разводили руки, а ты взял, напрягся, поломал руки с мозгами и нашел иголку в стогу сена. СПАСИБО, ЛАЙКИЩЕЕЕ!!!

Смотрю старое видео и фигею таких электриков как вы очень мало

Да.. базара нет,зачетно..в смысле- проковырялся с авто часа четыре,а нам лузерам смонтировал на 40 минут..респект за работу!!

спец, самые лучшие видео на ютубе. Пересмотрел много, одна вода и несвязная речь. У ЭТОГО ПАРНЯ ВСЁ В ТЕМУ. Красава.

Сергей тоже один из не многих людей у которых с логикой все в порядке (имею ввиду по поиску неисправностей) по крайней мере логика поиска мне ближе и понятнее.

Спасибо за подробный разбор проблемы. Такая же ошибка, но машина на ходу, только акпп в аварийном режиме. Поеду разбирать салон, позже отпишусь!

Работа на 5 баллов. Стоимость работы 10 к смело. Есть что взять на заметку. Удачных ремонтов и поменьше ноющих клиентов.

Вот это экшен, крутяГ, посмотрел ещё раз 😉

Электрика вещь простая, тут всего две неисправности - либо есть контакт где его не должно быть, либо нет контакта где он должен быть, вся сложность заключается в поиске, где это всё происходит.

Хорошо поработал, хороши урок подал, обяснил. Спосибо тебе огромное за информацию.👍👍👍👍👍👍

Отличная работа! Частенько такое бывает, из-за какого-то проводочка все умирает, и попробуй его найди.

Да, тот ещё головняк с поиском такой проблемы. Молодчик. Спасибо.

Серега привет✌. Красавчик. Колосальный объём работы проделал. Было интересно и познавательно. 👍👍👍👍

Добрый день Сергей,что бы долезть до блока за аккумулятором,надо снять аккум и подключиться к авто проводами для прикуривания,тогда до того блока шикарно подлесть.Удачи.

Продолжаю просматривать все Ваши видео и ставить лайки!

Спс, отличный видос, Сергей ТОП

Коллега, респект! Это одна из самых сложных работ в нашем деле. Еще и рукотворная проблема.

Спасибо автору, что такой грамотный человек есть в каком то городе. Жаль у нас таких нет

мастер с большой буквы!!!!

Супер продолжай не пропадай 👍👍👍👍👍

Сергей респект! с 1 минуты дал ответ на проблему с ремонтом автомобиля,уникальный контент!особенно интересно про нашествие Nissan и Infiniti!

Видио класс. В этом и есть наша работа разобрать пол машины чтобы найти косяк. Здоровья и удачи

Красавчик купи только себе нормальный мультиметр быстрый если жалко денег на флюк купи юни-т 139c шикарная цешка

За видос спасибо, подробно и информативно

Спасибо за ролик,смотрел с интересом... 👍

Спасибо за информацию, удачи в работе, снимай больше.

Ого👍👍👍вот это работа!!!! Спасибо большое за видео, выражаю огромную благодарность.

на фурах такое часто происходит. есть случай сложнее, когда один из блоков зависает и спамит кан нонстоп и не даёт другим блокам общаться.

Приятно смотреть такие видео,блокбастер с пояснениями.

Я всегда с интересом смотрю, здраво объясняет. Тоже хочу так шарить

Можно было не оголять кан шину а подключиться к пинам 👍

Спасибо большое за труды!! Когда новые видео?

От души спасибо дружище!

Как уже сказали, в заднем подлокотнике если перетерается жгут, или аудио(причем может просто звук пропасть) отлетает, или вместе с климат-контролем. Жгут может как в подлокотнике переломиться, так и за спинкой левого сидения, снимать которое тот еще квест.

Отлично Сергей! Всё чётко,доходчиво и понятно-молодец тебе 5+

Мастер своего дела!!!

Лайк за видео! Хороший мастер и соответственно - хорошая работа!

Отличное видео! Отличный ремонт! Спасибо за видео! Удачи в работе;

Сергей было видео по подлокотнику,очереднаая твоая победа,ЛАЙК, молодец,так держать.

Серёга, отличная работа! Проделана огромная работа и как всегда, какая нибудь мелочь 😁. Палец вверх 👍👍👍👍🤝🤝🤝

👍 Всегда приятно смотреть твои видео!

Спасибо за знания, дядь! 🤙

Серега , молодец! Спасибо за видео!

Мастер, благодарю за видос

Сергей спасибо большое за твои уроки

Красавчик, уважуха Я сам тоже автоэлектрик большой тебе Привет 👋

Спасибо.ты молодец

Красавчик! Автору респект!

Спасибо очень интересно

Отличнейшая работа! Один раз занимался подобным поиском на Nissan, но в пробоеме по дросселю. Как итог: проблему не нашел, а еще добавилась проблема частично разогнутых пинов в разъемах на ECM из-за прозвонки иголками. Когда основную проблему устранили, то вторая проблема просто свернула кровь, так как неисправности появлялись только в межсезонние при начальных минусовых температурах. Пока понял в чем причина и перепаял оба разъема на ECM целиком проблема так и не решилась. Как итог, что нужно сразу отдавать хорошему специалисту, а не заниматься самолечением или еще хуже отдать в просто в сервис, после которого будет тоже самое.

Серега как всегда красавчик

Спасибо за видео.

Интересно и полезное видео.

Отличное видео! 👍👍👍

Отличная работа 👍

Красавчик! подписался.

Лайк. Много проделал работы. Интересно сколько стоил труд?

Знакомая фигня.. У меня на весте юрьевне, такая фигня случилась. Дело не в старлайн самой. Хороший комплекс. Дело в кривых руках монтажников.

Всем привет! Спецу отдельный респект и благодарность!!! Понравилась методика пойска. Сразу видно человек умный и огромный опыт за плечами!!! Если не секрет сколько можно брать за такую работу?

Привет там климат с аудио отрыгивает только когда сзади беда становится))

Молодец дядька!

Великолепно!!! С CAN это всегда головняк быстро косяки не находятся. Было дело с Opel Meriva плавающая ошибка по кану машина жила своей жизнью я её два дня искал всю машину разобрал а косяк был в бодике can трансирвер сдох.

Чётко теребонькаешь!

Не каждый хозяин авто оценит усилия диагноста, когда покажешь причину проблемы.

Молодец👍

Молодчина!

Супер молодца 👍

Молодец !

Вот показываешь клиенту обрывок провода и говоришь, что он стоит 200$ )

Красавчик 👍

Молодец! Но в начале ролика Вы сами себя ругали,чек не горит значит эбу обесточена 🤣

Чо сказать, умеете, могЁте ! ))))

Серега, красавчик!!!

Спасибо

Всё просто если знаешь! Вот только что бы столько узнать - не просто!

Хорош 👍👍👍👍👍

Здравствуйте, всё понравилось, в каком городе работаете?

Очень круто😎🆒❄

спасиба прятна слушать прежай летом в гости

Привет! Видео отличное. Для начинающих просто находка💪 Я по твоим видео делаю в тетради "заметки от Серёги" Спасибо!

Молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Красава!

спасибо

Красавчик

Красава.

Серёга я вот смотрел там тоже тиана то запускаломь то не запускалась там обрыв был а не замыкание на соплях всё держалось

Сергей, нужна ваша оценка по ситуации....С Ниссан Премьера p12 разбираюсь по наличию времени.Очень рядом все в вашей ситуации,дошел до того ,что сам прописываю ключи иммо и блок комфорта,но до сих пор не смог найти причину, т.к практики мало в автоэлектрике. Ситуация с автомобилем следующая..стартёр не крутитх. проверил цепь от замка до стартёра, сигнал обрывается на контакте 58 на блоке комфорта, напряжение на 58 есть а на 59 нет, на 59 напряжение подаёшь стартёр вращается двигатель заводится. в блоке комфорта стоит реле V23084-C2001-A303, 30амперное которое включается при повороте ключа на старт, контакты 59 и 59 замыкаются, (при нормальной работе) у меня получается что она периодически не работает. не разберусь по какому алгоритму реле работает и чем управляется. предполагаю что подгорели контакты на реле и при повороте несколько раз контакт появляется, но есть сомнения что реле управляется ещё чем-то.При этом не работают стеклоподъёмники,центральный замок,а так же переодически в динамиках раздается резкий бахх,в данном авто штатная магнитола имеет важную роль,ее тоже просто так не сменить.Если есть мысли по моей ситуации, готов выслушать.Блок комфорта сменил и прописал,ничего не изменилось,в итоге до блока комфорта есть плюс,после блока нет...перемкнул два провода на 58 и 59 клеме блока,хотя бы чтобы заводилась авто.Реле ecu не срабатывает,раньше сробатывало,подаю минус на 1 контакт реле и иммо пропускает,бензонасос срабатывает,но нет плюса на проводе втягивающего реле стартера.Занимаюсь изучением автоэлектрики, но не получается простые варианты,сразу треш...то ЭБУ,то иммо,то скрытые плавающие проблемы.Буду благодарен за помощь.Сам склоняюсь к проблеме блока комфорта,в котором и цз и блокировки запуска. Про винты уже понял, позже буду эбу ремонтировать, но что с блоком делать, на данный момент сделал перемычку между 58 и 59 контактом все заводится и работает.

Мастер!!!!

моладец ти красавчик

Подскажите пожалуйста где искать? Митсубиси Лансер Х не открываются стеклоподъёмники. Ошибка по сканеру " переключатель стеклоподъёмника (DR) Lin тайм аут.". Я так понимаю тут к- линия где то пропала?

Крутой спец

Приветствую! Вы же общаетесь в своей профессиональной среде с мастерами из других городов. Случаем не подскажете толкового диагноста в Иркутске? Спасибо!

Здравствуйте! Хонда одиссей ra 6 f23a. Бедная смесь, ошибка p0171. По всем проверкам причину не НАШЛИ 🤦‍♂️. Топливная коррекция растёт во время движения. Может сталкивались?

👍👍👍

Давно считаю, что сигнализация в машине - это как пирсинг на теле: выгоды сомнительны, а вред вполне реален.

Так же по Кан много чего общается вплоть до камер заднего вида )))))

Выходит у Ниссанов Can-шина не нагружена терминальными сопротивлениями 120Ом на крайних блоках? Потому что если бы была нагружена, то не всяким тестером можно КЗ проверить. «Пищалка» на некоторых срабатывает и от 300ОМ

Скидывай акб подключи его с помощью проводов к авто и шевели блок предохранителей, у меня там провод сгнил

Здравствуйте, Сергей! Вчера на EX супруги 2008 г. была ситуация. На ходу заглохла, еле успела причалить к обочине :) Машина не заводится, только стартер крутит. Когда я прибыл на место обратил внимание, что не гаснет монитор, плюс еще были ошибка желтого ключика. Скинув клейму монитор стал гаснуть, но все равно остались странности: - при включенном зажигании климат не включается - стрелки ОЖ и топлива на нулях - у кнопки запуска ДВС не загорается первый режим LOCK Вчера было поздно ничего нигде не искал, просто оттащил машину домой. Сегодня открыл дверь, на панели приборов сразу загорелся значок ключика. Машина не заводится. Добрался до IDPM, проверил предохранитель бензонасоса, он в норме. Проверил остальные предохранители в этом блоке - так же в норме. Собрал все обратно - машина завелась. По сути я ничего делал. Но при этом все также: - климат не включается - стрелки ОЖ и топлива на нулях - у кнопки запуска ДВС не загорается первый режим LOCK - и еще понял что селектор КПП заблокирован. Снял IDPM, отвез мастеру, кто паяет ноутбуки, электронику. Он посмотрел, сказал что визуально все в норме. Куда можно копать? Что может быть? В нашем городке даже обратиться не к кому. Сам склоняюсь на блок BCM и по симптомам и потому, что года три назад предыдущий хозяин ремонтировал его из-за проблем с поворотниками. Надеюсь на Вашу подсказку. Если что с меня магарыч!

Я удивлён низкому качеству защиты жгутов у ниссанов, ни лотков, ни гофр, ни коробов