Вариант без усиков, на мой взгляд это в том случае если палец с плавающей посадкой как у "автотехнологии". Если палец движется только в ВГШ, усы так не протрет. Тем более если их установить как указано в книге Капустина и Ко с загибом наружу стр. 137. Всем добра!
@capral30934 жыл бұрын
можно больше инфо про кольца и пальцы киа?
@user-wh8cj1uf8u4 жыл бұрын
Всё возможно, можно даже эксперимент замутить на эту тему, но: при снятии поршней всегда ставлю новые стопора от классики, откусить миллиметр и всё ок, проблем не было. На вазах с усиком ходит, на мопеде японском с усиком тоже всё нормально. Но кому очень хочется - пускай сверлят поршень под кольца без усиков, они с гарантией, они веселее в монтаже
@user-ic1gi3gf4w4 жыл бұрын
Этот Усик всегда ставится наружу от поршня, если он сильно загнут - то это правится простыми посотижами, зато при выемки очень удобно. 40 лет у меня оппозит и ни когда у меня стопорное кольцо не вылетало.
@user-zw9hs2qr3v8 ай бұрын
Здравствуйте. Спросить хотел монтаж правда рабочий у вас по стопорным кольцам для пальца. Вклинил у меня движок, разобрал, кольцо всё передрало в цпг. Смотрел видео по монтажу стопорных колец, они ставят горизонталь разрезу у поршня, другие вертикально и хрен пойми кого слушать)))
@user-pr1gf7fw4x3 жыл бұрын
Всё правильно говоришь
@user-mu4qm1cy7h4 жыл бұрын
А почему не ставят стопора как на крестовине кардана?
@maks-ny3me4 жыл бұрын
А на планету от чего подойдут? Спасибо
@user-jc9jj2vq3z3 ай бұрын
А если на стопорном кольце просто отрезать етот усик , оно тоже будет стопорить