Gisteren, 124 jaar geleden, op 23 februari 1893 wordt in Duitsland octrooi verleend op de revolutionaire dieselmotor van Rudolf Diesel. Een dieselmotor is een zuigermotor die werkt volgens het principe van zelfontbranding. Hij wordt ook wel luchtcomprimerende motor genoemd, omdat de lucht die nodig is voor de verbranding eerst door de zuiger in de cilinder wordt gecomprimeerd, waarna de brandstof ingespoten wordt. De lucht die ten gevolge van de samenpersing sterk verhit is, doet de brandstof dan spontaan ontbranden.
Het dieselprincipe is uitgevonden in 1892 door Rudolf Diesel. Bruikbaar voor de automobielindustrie werd de dieselmotor pas na ontwikkeling van de inspuitpomp door Robert Bosch. Door deze inspuitpomp, die naar zijn uitvinder soms ook boschpomp wordt genoemd, konden toerental en opbrengst door middel van een regulateur naar wens worden ingesteld. Tot dan konden diesels alleen draaien met een vast toerental, waardoor ze alleen geschikt waren voor stationaire toepassingen, zoals in de mijnbouw.
Een belangrijke producent van dieselmotoren was Machinefabriek Gebr. Stork en Co. Te Hengelo. Van dit bedrijf berust het omvangrijke papieren en audiovisuele archief bij het Historisch Centrum Overijssel (HCO). Het meest in het oog springend is de zeer uitgebreide fotocollectie waarin alle bedrijfstakken seriematig en systematisch in beeld zijn gebracht, en die terug gaat tot het jaar 1868, het jaar van de oprichting. Maar het bedrijf heeft ook een aantal films laten maken over hun producten, waaronder deze film over de dieselmotor.