Takich materiałów brakuje na YT - super porównanie

Test 👌 Życzę udanej niedzieli !!

Fajne, konkretne testy. Tak trzymaj,.nic nie zmieniaj 😊

Testy jak zawsze giga fajne ale prośba do prywatnych właścicieli , jeżeli oddają panu auto to prezentacji to było by fajnie aby prywatnych rzeczy po prostu nie było, chyba łatwiej mógł by pan zaprezentować wszystkie drobiazgi jak np. schowki i ich wielkość. Pozdrawiam

Dzięki za Twoje testy, konkretne i przydatne

W kwestii spalania EC. Bratowa ma takiego EC wyposażonego pod korek i jak się zmiesci w 10l na 100 to jest mega szczęśliwa. Wcześniej jeździła ASX i tam zwykle w 7 się mieściła. Jak mówi trasy i styl jazdy podobne

Mam takowego Asx w manualu, dobre proste auto, zwyczajnie bez bajerów i o to mi chodziło. Spalanie 8l w mieście, 55tys km przebiegu od nowości zakonserwowany. Polecam dla świętego spokoju. Made in Japan stara szkoła. Pozdrawiam serdecznie z Tychów.. Wada brak podświetlenia przycisków na drzwiach oraz słaby lakier

Brak nawiewów z tyłu zimą jest ok bo są nawiewy pod fotelami przednim na tył. Ale latem chłodzenie nie działa, z przodu za zimno a z tyłu za gorąco. Skrzynia 5 biegów porażka. Żeby osiągnąć 7.5 litra średnio to nie można przekraczać 100 km/h. Tylko po co Ci 150 koni jak jeździsz do 100. Przy 140 km/h obroty ok 3400 a w Bmw x1 z 2017 przy 140 km/h obroty ok 2200. W bmw udało mi się na trasie Śląsk, Łódź, Poznań uzyskać średnia 112 km/h przy spalaniu 7.4. W Outlander 2.0 150 koni przy trasie Gdańsk Poznań spalanie 10.2 litra /100 km średniej prędkości komputer nie pokazuje ale było ok. 105 km/h. Ogólnie Outlander to samochód z 2000 lat i tam nic się nie zmieniło nawet te przyciski, zaślepki i nawet ręczna regulacja zaworów w silniku co 60 tys. Auto zostawiasz na dobę w serwisie i płacisz ok 1500 zł za regulację luzów zaworowych a w innych autach regulacja jest automatyczna podczas jazdy. Nabicie klimy w Poznaniu w aso ponad 800 zł za 120g czynnika co roku ale "jest w normie" i auto na gwarancji. U nas na 38 tys wylał tylny amortyzator chociaż samochód nie zjeżdża z asfaltu, na szczęście aso w Kaliszu wymieniło bez problemów. Tarcze musieliśmy wymienić na własny koszt bo się zwichrowaly ok. 30 tys km przebiegu. Auto duże i skrętne ale za to głośne, mułowate i dużo pali powyżej 120 km/h.

5 biegów to odpada przy silniku 2.0

Jednak 5 biegów w roczniku 2019 to już nawet nie jest śmieszne ani "oldskulowe" - to jest wstyd i żenada oraz potwierdzenie bardzo niskiej sprzedaży pojazdów tej marki na rynku polskim. Od początku roku bieżącego (2023) Mitsubishi sprzedało w Polsce dokładnie 1197 samochodów (źródło SAMAR). Dla porównania Toyota ponad 75 tysięcy....

Sami eksperci