Страдания за 2.500$ Купил машину с плохим мотором.

Рет қаралды 293,873

Paren s ZAVODA

Жыл бұрын

Мой инстаграмм / delovoy_accaunt
Instagramm жены / maria181218
Обложки на KZfaq - / danildzn

Пікірлер: 445

@jffset Жыл бұрын

Когда ты в чём то хорошо разбираешься, и не боишься совершенствоваться ,тогда ничего не страшно

@doymik1990 Жыл бұрын

Маслянные Форсунки обязательно проверь! Они могут сливать давление! Там есть маленькие клапана. Народ киньте в топ чтоб увидел!!!

@user-vu3zc1cd8v Жыл бұрын

Это обязательно.Из за форсунок и гидроудар налегке может быть.

@doymik1990 Жыл бұрын

@@user-vu3zc1cd8v маслинные форсунки, забыл уточнить сорри! Для этих моторов это базовое! Если в них клапана не держат могут давление масла сливать на холостых!

@nikmoq8425 Жыл бұрын

Да масло форсунки нужно в идеале заменить, там от температуры пружинки в клапанах садяться и они перестают держать давление. А из за них давление во всем моторе падает.

@doymik1990 Жыл бұрын

@@nikmoq8425 при желании можно сделать небольшую приспособу из насоса и манометра и проверить их самому, а в идеале конечно менять)

@archi848 Жыл бұрын

Ага, а к масло форсам, сетки с балансов и кронштейна распредов выкинуть нах, на постели распредов пропилы сделать для большего количества масла на шеях, маслоохладитель после такого гомна сменить, натяжители промыть, все прокладки сальники сменить, маслоотделитель с клапаном и колечком в поддоне сменить, ремень помпы, и пробку бочка расширительного обязательно в замену. Эт если для себя! А для продажи и так поедет тыщ 10

@user-eb3so9nn7e Жыл бұрын

Нереальный опыт ремонта огромного количества моторов,жму руку,огромное уважение!!!🤝💪

@AlekseyLeopardovich Жыл бұрын

Только вперёд!!! Больше выпусков!!! Красавчик.

@bladen_ Жыл бұрын

Приятно видеть, что от видео к видео стараешься над монтажем

@vadim5778 Жыл бұрын

Не факт что он сам монтирует сейчас. Тоже трудозатратный процесс на самом деле.

@parenszavoda3529 Жыл бұрын

Этот видос сам лепил, там дедлайн был 1день)

@vadim5778 Жыл бұрын

@@parenszavoda3529 Серёга, красавчик. Я думал ты по мимо работы заморачиваешься всё это снять, а на монтаж уже сил не остаётся. По себе знаю когда тачку свою делаю даже сфоткать бывает времени нет и вообще не удобно если своими руками делаешь.

@AlPa4ino Жыл бұрын

Наверное ничего нет хуже в ремонте, чем переделывать за кем-то, особенно за рукожопами...

@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын

Опыт приобретает по ремонту ДВС

@Victor_Speranskii Жыл бұрын

Да, я так год ремонтировал машину после рукожопного сервиса. Сдал поло седан на профилактикуна 60 000 км Замена масла акпп, свечей, ож, И так далее ) Из за военных цен встало в 86 000. В итоге через 2000 км машина и тряслась, и пересдачи неверно переключала. Приговорили замену и мотора в разных сервисах ) Были посланы. В итоге год с 0 все изучал и разбирал. Пока не починил )))

@Helg629 Жыл бұрын

Продолжаешь удивлять по-хорошему. Молодец. успехов.

@alexkop4849 Жыл бұрын

Только подумал, что Серёга видео в воскресенье не выложил, а тут здрасьте здрасьте!) В поддержку канала комент!) Ща глянем!)

@user-rp9je8qf6w Жыл бұрын

Молодец! Нелёгкий у тебя труд! Работа достойная уважения! Смотрю с огромным удовольствием! Жду новых выпусков!

@user-qj7zx4qp8y Жыл бұрын

У мотористов кровь из глаз польется от видоса) но все равно молодец, что не боишься рисковать! Опыта наберешься)

@tutejshi Жыл бұрын

Ой, соберётся и поедет 1 из 2х

@unprofessionalmechanic8466 Жыл бұрын

Коленвала, по факту нету ни в одном. Тот который "получше" поедет но не далеко. Я не вижу сценария где коленвал на котором провернуло вклыдыши будет долго и щастливо ездить.

@murygin.wrench Жыл бұрын

@@unprofessionalmechanic8466 0.75 это для УАЗа труп, а тут TFSI, палец спотыкается-0.75-развод) А кто мешал самому микрометром вооружиться? С движками надо еще набираться опыта, а вот за Пассат с приборкой-однозначный респект.

@user-st9vs3wu1d Жыл бұрын

Ага,есть такое. Как только увидел ,что поршень встретился с ГБЦ, сразу стало понятно,что вкладыш провернуло. Понравилось как пальцометром промерял шейки,что он и зашибись😅 После проворота то ... Но если найдёт нормальное колено, и клапана,то в принципе, из двух собрать можно, какое то время поработает....пока опять не проверенет из за того, что обоим маслонасосам хана из за стружки. Но это опыт, пусть учиться. Правда хоть почитал бы сначала, или хоть Ютуб посмотрел....

@user-qe5zm7zl9x Жыл бұрын

Приветствую!!!! Тот случай когда в тачках не разбираюсь , но то, как ты преподносишь материал, прям смотришь как сериал какой, молодец, круто все делаешь!!!!

@naz914 Жыл бұрын

Ах, как удивятся бывшие соседи по коттеджу, которые мозги делали, прикольный ролик, спасибо, лайк

@alexm.1924 Жыл бұрын

Лайк автоматом ❤только вперёд !!!! Поддержим норм канал ❤

@volobymalahatka2398 Жыл бұрын

Класс смотрю с удовольствием!!!!!??

@fox7maxable Жыл бұрын

Отличное видео ! Много темы прям про разбор движков , супер! Ни какой лишней ваты. Всё по теме !!! Продолжай , жду следующего ролика !!!

@s_0_nik Жыл бұрын

Спасибо! Ждём следующей серии ;)

@alexsandrsharkov8192 Жыл бұрын

Давай Серега . Ждём с нетерпением!!! Только победа !!! Только хардкор !!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@nissanleafkolomna1050 Жыл бұрын

Лайк авансом как всегда!)во ты замутил три мотора из трёх один!) Удачи во всех начинаниях!Если долго мучился по-любому получится!)😂

@airtnbah2012 Жыл бұрын

Как всегда лайк Серега!👍Продолжай в таком же духе🤝.

@user-ko2ib9pk9x Жыл бұрын

Спасибо за доброе видео. То что надо на выходной.

@Aleksandr.96ru Жыл бұрын

Вовремя я зашол прям под годный контент🎉🎉🎉🙂лайкос автоматом👍Прям видно что вливается парень в движуху с машинами , жизнь даёшь машинам молодец🎉

@Aleksklyus Жыл бұрын

Респект! Ждем продолжения с расточкой и шлифовкой...

@user-dh3yd9fv6v Жыл бұрын

Отлично! Дело двигается! Спасибо за обзор.

@Zzzzz1151 Жыл бұрын

Сергей, голова есть руки на месте всё у тебя получится. Стремись к лучшему рад тебя видеть всегда.

@RichardLorddeCameron Жыл бұрын

Сломать язычок фиксатора на фишке у ВАГа - это святое! Я всегда так делаю :р

@nikitachernikovfrozenstomp478 Жыл бұрын

Спасибо за контент как всегда, смотрю каждый видос!

@user-px7ms2td1q Жыл бұрын

Очень интересно смотреть твои выпуски👍

@user-vj6zi5vx5u Жыл бұрын

Серёга трудоёмкий процесс удачи и терпения. Вот офигенный инструмент.

@cryfos Жыл бұрын

красава) всё получится!

@chewbaccawookie7260 Жыл бұрын

контент годный, но мало, спасибо за выпуск!

@SegaFire Жыл бұрын

Смотришь каналы про ремонт ДВС. KPOWERtuning: проверяем микрометром - расхождение с допуском на 0,00001 микрона = меняем всё что можем открутить, что не можем - меняем целиком на новое оригинальное. Paren s ZAVODA: пошкрябаем пальцем - кровь не пошла = нормально, ещё походит, оставляем. Расцарапал до крови = надо бы поменять на то, что найдём в ящике, на крайний случай закажем на амазон какую-нибудь самую дешёвую копию.👍

@user-qf5jy2vl3w Жыл бұрын

Привет Серёга. Всё ок. Так держать.

@var9373 Жыл бұрын

Круто! Ждем продолжения)

@vsevolodin 11 ай бұрын

Сергей, ты конечно молодец не ленишься работать! Я не слесарь по ремонту, авто и то знаю ВАГ бэушный не нужно покупать именно из за того что с двигателями у них проблемы. Успехов тебе в твоем не легком деле.

@AHotkovo Жыл бұрын

Спасибо. Ждём новое видео

@vaskovgod Жыл бұрын

Конкретная некруха. Я обожаю возвращать к жизни такие авто. С нетерпением жду продолжения.

@azizabd2678 Жыл бұрын

Главная статья расходов не учтена - оборудование и помещение, которое тоже имеет свою стоимость. Ну и время конечно, которое было потрачено.

@user-xn1dq2bv4p Жыл бұрын

👍Удачи!👍

@stomatcenter Жыл бұрын

Зачетный ремонт, не каждый отважится, судя по предыдущим мастерам им явно стоит поучиться у автора. Респект и удачи по жизни.

@eduarddemichev612 Жыл бұрын

Перебирали как то такой мотор , после переборки вклинил , думали вкладыши , разобрали , оказалось балансиры . Балансиры у них больное место . Поменяли завели и он поехал .

@romanlozovoi Жыл бұрын

Главное это опыт))

@pershin_s Жыл бұрын

Красава👍смотрим 🖐️

@andreykatskin818 Жыл бұрын

не плохо !! на видео (где ночь ) он был ужасным, а днем вродебы и збс !

@spirit8538 Жыл бұрын

Интересный контент! Желаю всего доброго!

@1gagarin117 Жыл бұрын

Лайк автоматом!! Смотрим!!)

@QuaeNulla Жыл бұрын

Все рано или поздно приходят к понимаю, что с VAGом лучше никаких дел не иметь. Но одни через чужой опыт, а другие через собственный.

@10.37 Жыл бұрын

Серёга привет , спасибо за видос , можешь вернуть на фоновые треки фонк как раньше , видосам придается шикарная атмосфера с фонком )

@SanyaVesetAmerica Жыл бұрын

Одна бошка на плечах это круто 👍 А когда еще одна на замену от ДВС , то это беспроигрышный вариант😅

@user-hy9nw6yt6z Жыл бұрын

👍👍👍👍супер ждём продолжение😎😎

@Bink_iz_Ksanfa Жыл бұрын

Спасибо. Очень классный видос. Можно и ещё подробнее

@user-eq4pk2oo2x Жыл бұрын

Так то по работе рассказываешь интересно да и таким инструментом тоже в кайф работать. Но интересно ещё и как к вам там сейчас относятся окружающие люди да и в целом обстановка какая на твой взгляд.

@Autograph_nsk Жыл бұрын

Спасибо за контент!

@Voxa081 Жыл бұрын

Молодец 👍 я заинтригован🖐 жду дальше видео

@zbraova6339 Жыл бұрын

Белые следы это следы встречи поршня с головой, из-за вкладыша завернутого

@travel_like Жыл бұрын

Круто, теперь нужен мерительный инструмент для цилиндров, для колена, колено на биение ещё можно проверить.

@Paharat Жыл бұрын

Нормуль! Смотрим

@user-dk4gl9zy6i Жыл бұрын

Молодец Серега!!!

@user-ne5fz3xo3j Жыл бұрын

Молодец!!🔥👍🏻

@user-up1mv2mw4w Жыл бұрын

Ну вообще то вкладыши для слабаков ,уверен что у Серёги и без поршней пушка гонка получится))))))

@superpuper2137 Жыл бұрын

Увидел тигуан, сразу поддержу, это ппц какое ведрищще) Себе купил тигу, вродь тачка ничего, но двиг 2.0 - это кажись проблема многих тигуанов. А балансир валы, отдельная "песня". по турбине: не обязательно менять, на октавии с такой же турбиной проехал более 100 тыс, главное , чтобы не было осевого люфта. Вобщем свежий ваг, это табу на покупку для повседнева)

@igorfalko1907 Жыл бұрын

Всё новое 🧐но не куда не едете😂👏👏👏☝😉👍👉

@user-nk9xd4nf6k Жыл бұрын

Сергей, молодец ! Крутые видео! Эти 2.0 движки отрыгивают очень часто тигуанах /СС/ и т.д. Посмотри на аукционах. Может тебе этой маркой заняться 😂

@user-bq6en7tf4c Жыл бұрын

радуешь чАстотой!

@alexxmuriy4635 Жыл бұрын

Ну ты Парень 🔥!!!

@grigoriy55rus.76 Жыл бұрын

Красава!!! 👍👍👍

@Kniaz_mira_sego_6666 Жыл бұрын

Отлично отмывается Димексидом . Смывает всё на своём пути

@ruslorens Жыл бұрын

круто! опыт супер!

@Shanghai75 Жыл бұрын

Кабы коленвал был пополам сломан - то я сказал бы, что это Ренж!

@parenszavoda3529 Жыл бұрын

с ренжами вообще никто не связывается)

@tutejshi Жыл бұрын

Лепи видосы,тёзка, получается, у тебя хорошо Молодец ты

@BabyRattler Жыл бұрын

План о....ный))) а масло надо было в бидончик )) потом пригодится))

@unprofessionalmechanic8466 Жыл бұрын

С балансвалов сеточки тоже выковырять акуратненько. Сеточки это зло. 4го поколения ЕА888 собран без сеточек. Все эти болты на направляющих ГРМ, крышках ГРМ, поддоне - one time use hardware. Я только что закончил ремонт такого-же 2011 тигуана с перескочившей цепью. Запчасти ECS Tuning or FCP Euro Точка ком.

@user-tg9fz6jx2u Жыл бұрын

Жескачь пошёл! Давай, Серёга!

@xpatr1ot Жыл бұрын

Красавчик!

@user-rk6gp7pp1g Жыл бұрын

Годнота😊

@VivaLaChelyabinsk Жыл бұрын

22:36 кто там орет, что снег идёт?😂

@user-sd5rz4iw5l Жыл бұрын

Чем больше смотрю, тем больше хочется туда же заниматься тем-же самым Успехов тебе)

@tatar_mafia5441 Жыл бұрын

Как говорится: глаза боятся, руки делают😀

@pavelcar37 Жыл бұрын

Мексы изо всех сил старались передать привет автору ,своими кривыми руками😅

@alexey2821 Жыл бұрын

привет. скажи пожалуйста, а где можно найти тарифную сетку и показатели нормо-часов на ремонтные операции на СТО в США? нужно сделать стоимостную оценку ремонта битого авто

@feodor141 Жыл бұрын

Молодец !!!

@user-pp5qo4ri1m Жыл бұрын

Молодец👍

@dmitrich9393 Жыл бұрын

техничка моя любимая❤

@eduarddemichev612 Жыл бұрын

балансиры кстати одноразовые , там внутри вкладыши , нужно ставить только новые и только оригинал

@user-pf6xu7vl3g Жыл бұрын

Чето я запутался, ты блок получается взял не родной, коленвал какой взял?

@unprofessionalmechanic8466 Жыл бұрын

Из моста который между распрадвадами обязательно нужно выковырять сеточку

@user-zo2pu3fr1n Жыл бұрын

Сильно! Всё не так,как показывает Hagerty

@xomkins Жыл бұрын

Обязательно проверь маслофорсунки на каком давлении сбрасывают!Чтоб потом не пришлось заново разбирать…

@andreyyes6016 Жыл бұрын

Привет, почему ты пропустил как ты прокрутил болт, как ты его выкрутил? Это самое интересное. Как ты страдаешь (по опыту говорю, я высверливал стриппед болт и сделал дырку в моторе).....

@o2_1 Жыл бұрын

Отковыриваешь пластмасску где прнд на ваге, которая гандончик кулисы держит, под ним чека, ее тянешь и селектор освобождается, ипаться с прикуриванием не надо. Не спрашивай, почему я это хорошо знаю)) часто приходилось толкать свое корыто)))

@abdoshakush Жыл бұрын

Белые следы на первом поршне, потому что вкладыш кончился, и ход поршня увеличился и начал биться об гбц. В принципе его можно было и оставить, но раз есть запасные, то почему бы и нет.

@rgaliev973 Жыл бұрын

Технодвиж!) Как нибудь и дсг переберешь ))

@Tomaz88 Жыл бұрын

Смотри балансировочные валы-привод помпы воденной

@user-wn8gl4ui3t Жыл бұрын

Это еще только начало

@ru2929 Жыл бұрын

Paren s ZAVODA, Сергей, привет! Классно работаешь,красава. Добра!

@user-zm1pu3il2i Жыл бұрын

Колено промыть не забудь! Молодцом!

@LaserJetColor Жыл бұрын

Пока не собрал проверь состояние балансировочных валов. Успел я написать до фразы «они не крутятся». VW на платформе pq кайфовые машины - простые, надежные по большей части

@user-xu6sx4iw2x Жыл бұрын

На заднем фоне много колёс лежит. Интересно, бэушка средняя на сезон два, пользуется спросом в штатах?

@user-wd3hc3zl2x Жыл бұрын

Сережа,уделите внимание цепи.Лучше ставить усиленную сразу.На этих моторах они тянулись очень.Маслоотделитель новый. Подушка двигателя и Акпп скорее всего просели поменяйте не пожалеете.жидкость в акпп и муфте халдекс однозначно. Масло в мотор не любое пойдет синтетика 5w30 acea A или B. C не берите.Сальники по вагу менять все. Впускные клапана от нагара почистить. Должна ехать. Эти моторы на 250 300 тыс рассчитаны.

@andrewtikhonov8707 Жыл бұрын

С джеты мотор как раз и был 250 тыщ