Street DIY ประกอบแบตฯ Li-NMC 811 240Ah กับการปลุก JK BMS และจอ 4.3” รวมไว้ในตอนเดียว
Рет қаралды 32,247
Жыл бұрынในคลิปผมต้องแก้ไขเรื่องเซลแบตนะครับไม่ใช่ 24S นะครับในคลิปเป็น 28S เพื่อที่จะทำเป็น 14S ในระบบ 48V 240Ah ติดพูด 24S บ่อยซะด้วยต้องขออภัยครับ
@komkitchaikhat8794 Ай бұрын
ใช้ bms แบบนี้ไม่ค่อยทน ใช้ได้ปีเดียวพัง ใช้bms ประเภท รีเลย์จะทนกว่ามอสเฟส ส่วนแอคทีฟบาล้านช์ ยี่ห้อใหนก็พังมันจะทำงานหนักตอนเราชาร์จที่กระแสสูง หากมีเซลใดเซลหนึ่ง ต่ำกว่าเซลอื่นมันจะทำงานหนัก ทำให้มอสเฟสรัอนจัดจนมันไหม้ ของผมพังไป2 ตัวใช้ได้ไม่ถึง2 เดือน แนะนำให้ให้ใช้แอคทีฟบาล้านช์2 ตัว ใส่ลงในกล่องเล็กๆและเทน้ำมันoil ที่ใช้กับแผงวงจรอิเล็คโทรนิคโดนเฉพาะ มันจะไม่นำสื่อไฟฟ้า มันจะกระจ่ายความร้อนได้ดีกว่า เทน้ำมันoil ให้ท่วมทั้ง2 อัน รับลองใช้ทนใช้นาน ปัณหาหลังจากใช้งานมา3 ปี จึงรู้จุด
@nineonstreet Ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-fd9zm1gk4k Жыл бұрын
ชอบครับผมได้ประโยชน์จากคลิปนี้มาก มีสาระความรู้ ขอบคุณครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ
@youwillneveralone9685 7 ай бұрын
นับถือใจพี่เขาจริงๆ ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้ดีๆ รายละเอียดครบ
@nineonstreet 7 ай бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ 😃
@kanechannel2607 Жыл бұрын
ขอบคุณครับได้ความรู้มากเลยครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ
@jedservice6196 Жыл бұрын
ดีมากครับ ขอบคุณครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ
@mongneverdied1 8 ай бұрын
ดูแล้วเข้าใจดีครับ ถ้าทำได้ขนาดนี้ อีกหน่อยรับรองว่าพลิกแพลงได้อีกเยอะเลยครับ
@nineonstreet 8 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-yj9bm3jo8w 11 ай бұрын
ละเอียดดีไม่กัก
@nineonstreet 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@heeminkul Жыл бұрын
ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆครับ😊
@nineonstreet Жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ
@jjjj4089 Жыл бұрын
ติดตามครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@user-qf7hy1xd7p 3 ай бұрын
FC❤
@nineonstreet 3 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@TeerapongKaettikamonchai Жыл бұрын
ชี้เป้า power supply แบบในคลิบตอนปลุก BMS ให้หน่อยครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
ลิ้งค์ร้านค้าครับ shp.ee/25f22wc
@user-dk8hp7le8w 9 ай бұрын
ดูแล้วผมว่าเราเอาเงินไปลงกับแบตมากจนเกินไปหรือไม่ หมายถึงว่าการทำแบบนี้มันตอบโจทย์ผู้ที่ต้องการใช้กระเเสไฟฟ้าฟรีๆจริงๆหรือไม่ครับ หรือพูดง่ายๆว่า ต่อไปนี้ผมจะใช้ไฟจากการไฟฟ้าฯแค่1%ต่อปีเท่านั้น ถ้ายังทำแบบนี้ผมว่ามันจะเสียเงินทั้ง2ทางอยู่ดีเหมือนการเล่นกระดานโยกเยกเพียงแต่ว่ามันลดลงด้านหนึ่งแต่ไปเพิ่มอีกด้านหนึ่ง พอไม่มีแดดหรือความเข้มของเเสงมันลดลงในฤดูฝน มีเมฆเยอะในฤดูร้อน พระอาทิตย์ตกไวในฤดูหนาว มีฝุ่นละอองเขม่าจับแผงPVรวมทั้งขี้นกจนแสงเข้าได้น้อยลง มีพายุขั้นรุนแรงจนมันพาวัสดุหรือวัตถุมากระเเทกโดนแผงจนเสียหายและที่สำคัญเราได้ไฟฟ้ามาฟรีๆจากแสงแดดก็จริงแต่วันหนึ่งได้ไม่เกิน5-6ชั่วโมงต่อวันเท่านั้นเอง จะทำอย่างไรเราก็ต้องมาใช้ไฟของภูมิภาคอยู่ดี ดังนั้นมันจึงไม่ตอบโจทย์สำหรับคนที่อยากได้ไฟฟ้าฟรีๆจริงๆครับ เมื่อเราลงทุนไปแล้วมันต้องได้เท่าทุนหรือได้กำไรไม่มีการเข้าเนื้ออีกทางเดียวที่จะตอบโจทย์ได้คือต้องสร้างโรงไฟฟ้าหรือ small power plant ใช้เองเพราะ มันจะตอบโจทย์19ชั่วโมงที่เหลือในทุกฤดูกาล และแผงPVจะกลายเป็นแค่ตัวประกอบที่ไม่สำคัญเท่าแบตเตอรี่เลยหมายความว่า ตัวแบตถึงจะใช้จ่ายไฟตอนกลางคืนแต่มันก็สามารถถูกชาร์จให้เต็มได้ในตอนกลางคืนเช่นกันนั่นก็คือใช้ไปชาร์จไป พอรุ่งเช้าถ้าแดดดีความเข้มสูงมันก็ชาร์จต่อได้อีกสรุปก็คือตัวแบตจะถูกชาร์จให้เต็มตลอด24ชั่วโมงไปเข้าสูตรที่ว่า กินกระแสน้อยแต่ปล่อยกระแสเยอะครับ
@nineonstreet 9 ай бұрын
เป็นคำถามที่ยาวใช้ได้ ผมขอตอบสั้นๆแบบนี้ครับ ทุกอย่างบนโลกนี้มันไม่มีคำว่าฟรีครับ มันต้องลงทุนแล้วไปจบที่คำว่าคุ้มค่าหรือไม่ ในกรณีของผมตอนนี้ก็เอาเงินที่จ่ายค่าไฟเดือนละ 4-5000บาท ขึ้นลงแล้วแต่ดวง รัฐบาล มาจ่ายค่าระบบโซล่าร์คืนกระเป๋าผมทุกเดือน พอครบที่เหลือก็คืนทุนแค่นั่นครับ ถึงเวลานั่นก็ใช้ไฟฟ้าฟรีจากแดด อย่างที่ 2 ระบบโซล่าร์เซลที่เสถียรที่สุด ไฟการไฟฟ้าดับแล้วระบบยังไม่ล่มคือ ระบบที่มีแบตฯในการเก็บพลังงาน ที่เรียกว่า ออฟกริท สำหรับผมจุดประสงค์มันคือ รักษาระบบไฟฟ้าในบ้านให้คงอยู่ตลอดไม่ล่ม และประหยัดค่าไฟฟ้าครับ ไม่ใช่ทำเพื่อไม่จ่ายอะไรเลยนะครับ ถ้ารู้สึกว่าทำแล้วมันต้องดูแลเยอะมีค่าใช้จ่ายเยอะผมแนะนำว่าจ่ายค่าไฟตามเดิมครับจบกว่า ทุกวันนี้เทคโนโลยีโซล่าร์มันไปไกลแล้วครับ การคำนวนมันมีผลหมด และการปรับใช้ ถ้ารู้ว่าแดดน้อยแล้วเปิดแอร์ยับเยินก็ต้องจ่ายค่าไฟครับ ถ้าไม่อยากจ่ายก็ลดการใช้ไฟ หลักมีเท่านี้เลย
@0854954617 Ай бұрын
ผมเห็นต่าง ผมว่าคุ้มมากกว่าคุ้ม
@user-gt4sd6vb4d 5 ай бұрын
ขอรายระเอียด สวิชซิ่งหน่อยครับและ รุ่น JK BMS หน่อยครับ
@nineonstreet 5 ай бұрын
สวิชชิ่ง ปรับVA ได้ขนาด 24V(27.7V) ที่ 20A ครับ ส่วน BMS JK BA24S2A ครับ
@_sin-nv2lc Ай бұрын
ถ้าผมต่อเป็นสองชุดแล้วเอามาขนานกันแล้วต่อเข้าอินเวอร์เตอร์ได้ไหมครับ โดยค่าที่bmsตั้งค่าเหมือนกันทั้งสองชุด สาเหตุคือผมจะทำเพิ่มอีกชุดแต่ไม่อยากรื้อชุดเก่าแล้วขนานแบต
@nineonstreet Ай бұрын
สามารถทำได้ครับ อย่างของผมเพิ่มเข้าไปเป็น 2 ชุด มีคลิปทำไว้แล้วครับ สามารถขนานได้โดยดูเรื่องแรงดันตอนขนานครับให้ใกล้เคียงกันมากที่สุด เร็วๆนี่ผมจะเพิ่มอีกชุดครับ
@user-dk8hp7le8w 9 ай бұрын
ขอแนะนำในขั้นตอนการต่ออนุกรม 48 vควรมีผ้าพลาสติกซึ่งเป็นฉนวนมาวางทับไว้กันประเเจล้มลงไปโดนหรือเราเผลอไปโดนเองนะครับ โดยขยับมันมาเรื่อยจนต่ออนุกรมแล้วเสร็จ
@nineonstreet 9 ай бұрын
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
@tata1633 3 ай бұрын
😊😊
@nineonstreet 3 ай бұрын
😃
@user-pp2de7vw8n Жыл бұрын
รบกวนชี้เป้าจอหน่อยครับ ขอบคุณครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
ณ ตอนนี้ ทางร้านที่ผมไปซื้อเขาแจ้งว่าหมดไปแล้วครับแล้วก็ไม่มีแนวโน้มจะเพิ่มมา แต่รุ่นใหม่ๆจะเป็นแบบไม่ต้องต่อไฟ 12V แยกครับ สามารถต่อสายที่ติดมากับจอเข้า BMS ได้เลย ภาษาสามารถเปลี่ยนที่หน้าจอได้เลย Ch/En ตัวล่าสุดผมเลยเปลี่ยนร้านไป ช๊อปปี้ ครับ shp.ee/txguimz
@user-pp2de7vw8n Жыл бұрын
@@nineonstreet ขอบคุณครับ
@JayJingJai7 2 ай бұрын
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับมือใหม่กำลังจะเริ่มประกอบเองซื้อสำเร็จแพงมาก
@nineonstreet 2 ай бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ ปัจจัยเรื่องนํ้าหนักด้วยครับค่าขนส่งเอาเรื่อง
@ikookern5924 4 ай бұрын
OK
@nineonstreet 4 ай бұрын
ครับ
@Jimmy-007 Жыл бұрын
เอาไปทำแบตรถไฟฟ้าได้มั้ยครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
จริงๆ NMC 811 ตัวนี้ก็อยู่ในรถไฟฟ้าหลายๆรุ่นครับ เพียงแค่ว่าเขาประกอบเป็นโมดูลอนุกรมแบบ แรงดันสูงหลัก 3-400Vdc ครับ กำลังขับไปถึง 40Kwh หรือมากกว่าครับ ส่วน BMS ต้องรองรับกระแสและเซลที่สูงพอสมควรครับ ชุดนี้เหมาะกับโซล่าร์เซลครับ
@minijik3676 Жыл бұрын
รบกวนสอบถามครับ ถ้าเราซื้อแบตมาแรงดันเท่าๆ กันทุกก้อนต่างกันแค่ 0.01 อยู่แล้ว เราสามารถประกอบโดยที่ใช้ active balance เป็นตัว balance แบตได้เลยไหมครับ หรือว่าต้องทำการขนานชาร์จก่อนแล้วค่อยประกอบ ถึงจะดีกว่า
@nineonstreet Жыл бұрын
ตามหลักแล้ว การประกอบแล้วติดตั้ง Active Balance สามารถทำได้ครับหลักการไฟฟ้า เหมือนนํ้าในถังที่สูงกว่าจะใหลหาถังที่น้อยกว่านั่นคือการขนานทุกเซลก่อนแล้วประกอบครับ แต่เมื่อประกอบไปแล้วมันจะไม่สามารถใหลหากันเพื่อให้เท่ากันทุกเซลได้ อุปกรณ์ Active Balance จึงกำเนินขึ้นเพื่อดีงไฟจากเซลที่เยอะที่สุดออก(เผากำลังไฟทิ้ง)หรือเอาไปชาร์จเซลที่น้อยที่สุด(ขึ้นอยู่กับชนิดของAtive) ให้ใกล้เคียงเซลอื่นมาที่สุดครับ แรงดันแต่ละเซลดิฟกันที่ 0.01 ถือว่าน้อยมากครับ เอาเป็นว่าถ้าไม่ขนานชาร์จประกอบแล้วใส่ Ative เลยทำได้ครับแต่ต้องให้เวลากับการทำงานของ Active balance เกลื่ยไฟสัก 1 วันแล้วจึงนํ้าไปใช้งานครับ(ถ้าแบตฯมีความจุสูงมากเกิน 100Ah) ถ้าดีที่สุดคือขนานชาร์จจะสามารถประกอบได้ในระยะเวลาที่สั่นกว่า(เครื่องขนานชาร์จกระแสต้องเพียงพอ)จึงไม่ต้องรอ Active ทำงานนานครับ
@nomgmee5289 Жыл бұрын
สอบถามครับตั้งค่าแบตnmc811ระบบ 48v ตั้งเต็มเท่าไร่ดีครับ ขอบคุณครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
โดยปกติเรทเต็มสุด NMC จะอยู่ที่ 4.20 ต่อเซลครับ ถ้าระบบ 48V มันจะไปถึง 58.8V ซึ่งมันอาจจะปริ่มไปเพราะชาร์จเจอร์บางตัวที่ปรับลิมิตกระแสได้จะมักจะมีการใหลของกระแสโฟลดชาร์จที่ 1-3A ครับมันอาจจะมีใหลไปได้ถึง 59V ซึ่งโอเวอร์ชาร์จนั่นเองถ้าไม่มีการจ่ายโหลดด้วย ฉนั่น ผมจะตั้งเต็มแล้วโฟลดชาร์จไว้ที่ 57-57.5V ครับถ้าชาร์จเจอร์ที่มีระบบพารามิเตอร์ที่ละเอียดแพงๆมันจะล๊อคไว้ที่ 57-57.2 ไม่เกินนี้ แบตฯตระกูล NMC เลยต้องใช้ชาร์จเจอร์ที่ค่อนข้างเชื่อถือได้หน่อยครับ
@nomgmee5289 Жыл бұрын
@@nineonstreet ขอบคุณครับ
@Nobody11977 11 ай бұрын
BMS ตัวนี้ถ้าต่อระบบ 24V ปลั๊กชุดที่ 2 ของชุดบาลานซ์ ตัวสุดท้ายต้องต่อที่ตัวสุดท้ายของแบตเตอรี่ เหมือนกันไหม
@nineonstreet 11 ай бұрын
JK BMS ที่เป็นตัวดำ สายเส้นสุดท้ายของปลั๊กชุดที่สองต้องต่อกับขั้ว + เส้นเดียวกับเส้นที่ 8 (ถ้านับเส้นสีดำ) กรณี MNC ถ้า LFP จะเป็นเส้นที่ 9 (ถ้านับเส้นสีดำ) ของสายบาล๊านปลั้กชุดแรกด้วยครับ เนื่องจากเส้นสุดท้ายนอกจากมันจะใช้วัดและบาล๊านแบตฯแล้วมันใช้เลี้ยงตัวมันเองครับ ตัว 24S ไฟเลี้ยงเร้ชกว้างมากครับตั้งแต่ขั้นตํ่าที่ 20V-100VDC ตามขนาดเซลแบตฯที่ต่อไปครับ
@Nobody11977 11 ай бұрын
@@nineonstreet ขอบคุณครับ
@ARTcomGG Жыл бұрын
ใช้กับรถไฟฟ้าได้ใหมครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
จริงๆ ไอเจ้า NMC811 ตัวนี้มันใช้อยู่ในรถไฟฟ้านี่หละครับในวงการโซล่าร์เซลที่นำมาใช้กันเพราะไอเจ้านี่มันคายประจุได้โหดสุดที่ 2-3 เท่าของตัวมันเอง(ขนาดความจุ) และชาร์จได้ 1 เท่าของตัวมัน(ขนาดความจุ) เพราะว่ารถไฟฟ้ามันดึงกระแสโหด และชาร์จโหด เช่นกัน แต่พอมันมาอยู่ในงานโซล่าร์เซล กลายเป็นว่ามันทำงานชิลๆเลยครับกระแสคงที่ชาร์จแค่ 60-70Ah แต่สิ่งนึงที่มัันกลัวคือ การ ชาร์จเกิน ตั้งค่าแรงดันเหมาะสมก็ใช้ได้ยาวๆครับ สรุปคือ มันใช้ในรถไฟฟ้าได้เพราะมันถูกออกแบบมาใส่รถไฟฟ้าครับ
@user-ss2od2zq4o Жыл бұрын
รับประกอบแบตด้วยมั้ยครับ ติดตามคลิปตลอด ผมใช้เป็นระบบ24v
@nineonstreet Жыл бұрын
ขอบคุณที่ติดตามครับ และต้องขออภัยจริงๆครับผมไม่ได้รับประกอบ แต่แนะนำได้ครับ
@user-ss2od2zq4o Жыл бұрын
@@nineonstreet อยากประกอบเป็น จะติดต่อได้ทางไหนครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
@@user-ss2od2zq4o เพจ Nine on Street Ro. ก็ได้ครับ
@visualmusicthailand6919 6 ай бұрын
มีลิงค์ซื้อจอสัมผัส lcd แบบในคลิปมั้ยครับ
@nineonstreet 6 ай бұрын
shp.ee/o8t308d ร้านค้าในไทยครับ ตอนนี้เป็นรุ่นใหม่ปรับภาษาได้ที่จอ
@visualmusicthailand6919 6 ай бұрын
@@nineonstreet ขอบคุณครับ
@ernestozipoguevaradelasern560 Жыл бұрын
เฉพาะค่า batt ก้อนละเท่าไหร่ครับ ใช่ 3.7V 120AH มั้ยครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
เซลละ 1,680 ครับ ยกมาทีละ 7 เซล รวมค่าส่งตกเซ็ตละ 12,400 รวมส่งครับ ทั้งหมด 4 เซ็ต 28เซล ในคลิปผม ติดพูด 24 เซล จริงๆ 28 ครับ 3.7 ที่ 120Ah (116Ah) ค่าที่ ดึง DOD ได้แบบรักษาไซเคิลของแบตฯครับ ทั้งหมดวัดแล้วให้กำลัง W ได้ที่ 11.5Kw ครับ ซึ่ง ถ้าจ่ายเต็ม 11.5Kw บ่อย น่าจะอยู่ไม่นานครับ ผมจึงตั้งตัดไว้ที่ 48V เหลืออยู่ที่ 38-40% ครับ แล้วไปเดือดร้อนการไฟฟ้าเอาในช่วงหน้าฝน
@ernestozipoguevaradelasern560 Жыл бұрын
@@nineonstreet ขอบคุณครับ กำลังศึกษาเก็บเล็กผสมน้อย ได้ความรู้มากๆเลยครับ
@vso8558 Жыл бұрын
@@nineonstreet ขอทราบแหล่งที่ซื้อ แบต nmc 811 หน่อย ครับ link ??? ขอบคุณ ครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
@@vso8558 ล่าสุดร้านที่ผมซื้อล่าสุด มี 2 ร้านครับ เป็น 811 120Ah ยกเซ็ท 7 เซล ครับ shp.ee/vefvt6a ร้านที่ 2 NMC 811 120Ah แยกเซล shp.ee/3qfv8fi ทั้ง 2 ร้านมีตัวล่าสุด 141Ah ด้วย ลองตัดสินใจดูครับ
@vso8558 Жыл бұрын
@@nineonstreet ขอบคุณ มาก ครับ
@tombangkum1596 2 ай бұрын
ใช้ไฟฟ้าปกติดีกว่าครับเป็นการประหยัดที่แพงมาก
@nineonstreet 2 ай бұрын
ครับ
@chamfreedomchannel4111 Жыл бұрын
สวัสดีครับ รับประกอบด้วยไหมครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
ผมไม่ได้รับประกอบครับ
@Wit-kb9ls Жыл бұрын
ราคาแบตชุดนี้เท่าไรครับ
@nineonstreet Жыл бұрын
รวม BMS อยู่ที่ 53,400 ครับ
@user-ou8xs5ur1z 2 ай бұрын
24 หรือ 28 ครับ แบตนะ
@nineonstreet 2 ай бұрын
28P 14S ครับ ในคลิปพูดผิดไปนิด
@100balancebms25 2 ай бұрын
🤝
@pearpear9733 Жыл бұрын
ดำเนินการ
@nineonstreet Жыл бұрын
ครับ
@100balancebms25 2 ай бұрын
Nice video. Are you interested in our Active Balancer,Smart Active Balancer,Smart Active Balance BMS? We can provide sample for your testing . Inverter BMS Compatible with Growatt/Victron/Deye Inverter.We've actually tested and matched most of the inverter brands on the market.and they work very well
@nineonstreet 2 ай бұрын
😃
@user-uf5yw6vr6z 11 ай бұрын
ขอเบอร์/ไอดี ครับ
@nineonstreet 11 ай бұрын
ผมไม่ได้รับประกอบครับ
@ThenotZa1710 Жыл бұрын
Nmc ไม่ใช้ 14 เซลล์สำหรับ 48 v
@nineonstreet Жыл бұрын
ครับ
Access-Creator
Рет қаралды 114 М.
AnythingAlexia
Рет қаралды 26 МЛН
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 13 МЛН
Nine on streeT Ro.
Рет қаралды 16 М.
Dxm Diy
Рет қаралды 13 М.
ระบบไฟในรถ Camper การใช้ การชาร์จ การเซฟตี้มีอุปกรณ์อะไรบ้าง รู้จักและเข้าใจในรีวิวนี้ - Rod On Tube
Rod on Tube
Рет қаралды 98 М.
ช่างเอ๋ ลำพูน
Рет қаралды 10 М.
ทำความรู้จักกับแบต Lithium LiFepo4 และ Lithium NMC ก่อนใช้งาน และมาดูสาเหตุที่แบตไหม้และระเบิดกัน!!!
i am teacher
Рет қаралды 45 М.