Сразу лайк) Привет. Проснулся, у меня 04.54 на часах. Чай, икра, сижу на кухне за ноутом. Ваш свежий ролик про прицеп! Топ тема. Ожил сразу) Живу в Якутии. Есть какой то опыт с прицепом. Купил прицеп, двуосный, в Иркутске, загрузил много вещей, делал ремонт в квартире на севере. В первый зимник ( 850км по тайге), лопнула рессора(вез порядка 1200кг) Второй заезд потерял колесо в лесу ( подшипники пластилиновые), попутками заказывал ступицу и колесо - привезли, отремонтировуал - поехал. Заказал немецкие подшипники, сальники, усилил дышло, поменял все гайки и болты на нормальные автомобильные( стояли из Леруа). Основная проблема осталась, ОСЬ! Гнется. Этот квадрат ни к чему не приложишь, даже думал загнать в него квадрат по меньше диаметром. Человек который продает прицеп сказал бесполезно, пробовали. Всё в вашем прицепе будет хорошо))) НО, обратите внимание, и подумайте про балку с колесами!!! Некоторые когда делают прицепы берут мост от автомобиля, вытряхивают из него всё, оставляют чулок. И это является серьёзным основанием вашего прицепа! И на джиповских колесах! Таких как на авто! Вот тогда пребудет с вами полный экстаз) Да и вид у прицепа будет то что надо! Мне 52 года, юность провел на моте, ИЖ Планета Спорт. Давно мечтал о мотоцикле, заказал неделю назад себе Progasi Super Max 300. Всё конечно же отталкивается от финансовых возможностей. Сегодня мой мот выедет из Н-Новгорода свой длинный путь в Якутию. Руки чешутся, на улице -40С, по теплело) А душу греет то что когда по теплеет я выеду и прокачусь, мне не хватает тех ощущений юности. Вам удачи в постройке! Конюшня будет приличная. ВСЕ В ЭНДУРО! Подписан, лайк, всегда смотрю. Будете в Якутии, заезжайте на чаёк.

Золотые слова сказаны: " нет предела совершенству..." На самом деле, при постройке подобных вещей, у хозяина с хорошей ,обоснованной фантазией, грамотным подходом, вариантов обустройства много. Искренне - Удачи и воплощения Ваших идей!

Ох уж этот Василич. Только о бусике мечтаешь. Он уже прицепиками травит красивыми 😊 и интересными ) 👍

Завидую белой завистью)))) Но я бы заднюю дверь разделил и сделал распашными, чтобы на них навешать полок, карманов и т.д. а завезти мот и по металлической рейке не сложно!

Тоже топлю за бус) прицеп он и в Африке прицеп) какой бы он не был ) Мерса или Фольца надо было брать и допиливать уже внутрянку для мотиков , шмурдяка и других хотелок)

Заметил, что рессора со скользящим концом, переделайте на крепление с серьгой, ход будет более комфортный и мягкий и не будет щелкать на кочках.

Ну уж если отталкиваться от американского опыта,то эту собачью будку,которая выбрана вами в качестве тягача,обычно возят на прицепе за более серьёзной машиной!Прицеп,который взяли за идею почему-то за бусиком катится!🤠

Классный прицеп , осталось стиральную машинку поставить, экипировку стирать 😀

Сделайте прицеп по типу советского скифа, только еще с возможностью перевозки мотов. Или прицеп для автономки как делают австралийские офроад конторы. А все эти короба на колёсах, это все старо как мир. Не, я конечно понимаю, удобно, хошь шерко вози, хошь навоз, хошь свиноматку в соседний совхоз. Деды такую тачанку одобрили бы однозначно. Правильно написали ниже. С таким прицепом дикая парусность и дикий расход.

Хорошо продумали прицеп! чувствуется опыт в путешествиях)

Идея с прицепом прямо отличная! С интересом смотрим дальше!

Не, не, не, бус рулит💪

Вы, парни, просто ещё с прицепом на дальняк не ездили)))))

Сорян,но после буса - это ...авно...и как вы могли устать на бусе ездить - я хз...Без обид,мужики,но вы еще не раз будете вспоминать бус....и в итоге скорее всего к нему вернетесь.

Прицеп просто огонь, бомба, ! Хочу такой.

Такой прицеп актуален в одном случае. Когда он едет за автодромом. Всё.

Тема ОГОНЬ! Сделайте сразу отверстия под автономный отопитель!

Культовый прицеп! Ждём резюме после обкатки)

Задумка классная,но одна ось и вес в 400 кг (две оси лучше!) Лайкос.

Да,к бусу все приходят,а вы наоборот)

Спасибо большое за очередной интересный выпуск!Очень интересная и интригующая история!Ждем продолжения!!!Законодатели эндуромоды😂😂😂💪💪💪✊

Однозначно это лучше, чем прицеп сталкер, которые продают +- за те же же деньги

Ребята красавцы кайфую от канала.

Надо как в поезде, откидную кровать и места переночевать и отдохнуть и посидеть

На одном дыхании посмотрел! Давай ещё 🤤

Прицеп пушка 🔥 еще можно поставить бак с водой, и преобразователь на 220, и подключать мойку высокого давления, если мот сильно грязный,перед тем как поставить в прицеп, отмыть от грязи, надеюсь когда нибудь сам приду к такому прицепу))

Вангую на 24 год новый автобус :)

Василич. Обязательно поставьте сушилку для мотобот. Простую из вытяжки. Явно лишней не будет

Номера на Рубиконе 123 почти теам как у Королёва 😎

По красоте! С удовольствием посмотрел

Ещё раз спасибо каналу "ВСЕ В ЭНДУРО"! Тема просто бомба!!!!

То что мол с прицепом можно "спокойно носится 140кмч" это миф. Ну вы когда попробуете, сами всё поймёте)

шикарно выглядишь, мое почтение!

Привет парни! Да Васильевич четкая конюшня получится 🔥💯🔥💯👍

Американцы давным давно придумали строить Toy Haulers, зачем изобретать, модели любого размера и цены купил и катай. Но главная проблема этих прицепов вес и размер.

Я пять лет ждал этого ролика))

Купить такой прицеп, впрочем можно. Найти бы финансы и время его использовать по назначению.

Класс! Ждём промокоды на прицепы)

Хороший прицеп это здорово!Но покатались с ним годик вы все равно вернётесь к фургону.

Кайфовая колесница 🔥🔥🔥

Уже хочу такой прицеп! Гоу гоу! Лайк!

🔥🔥🔥 !)

Может, две маркизы спроектировать? Одна со стороны дверки - для людей, а с другой стороны под маркизой пусть мотоциклы отдыхают...

*ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ЭТО БУС БЕЗ СТЕНКИ С СИДЕНИЕМ 360 И СПАЛЬНЕЙ , ОДИН ЕДЕТ ДРУГОЙ СПИТ*

Блин посмотрел - как будто снова себе делаю прицеп) По кайфу же! Кстати отъездил сезон на своем прицепе. Мой первый двуосный белый сити что есть в ролике на фото с чёрным! Вот красота в деталях - крылья одни чего стоят - все время переживаю чтобы не зацепить ими))) но сидеть на них не стоит!!!

Райский уголок эндуриста👍

Поставьте камеру заднего вида с подключением по вай фай к голове тягача. Лучше с ИК подсветкой. Облегчит движение задним ходом

Огонь тема. Повербанк переносной отличная тема, рекомендую. Прицеп если утепленный, он обязательно должен быть с отоплением. Солнечные батареи по моему мнению кажется сомнительное вложение средств..

Спасибо вам за информацию и за то что вы делаете. В своё время отказался от Истока только из-за резино-жгутовой подвески. С рессорной они не работали. Для себя сделал вывод потаскав разные типы прицепов-если хочешь комфорта, то прицеп должен быть одноосным и на рессорах. Двухосный да ещё на рез.жгуте передают всю вибрацию от дороги на фаркоп. Короче вы сделали отличный выбор, я искренне рад за вас!

Своевременное видео! Пользую прицеп от "Исток" - процесс доработки бесконечен)! Второй прицеп, меньше под 2 мота. Поделюсь опытом.. Чем больше объем, тем больше положишь)- одной оси может не хватить.! Либо усилить ее. Я наваривал вдоль оси стальной профиль.. Подвеска аналогична вашей. Поставил дополнительно китайские пневноподушки между осью и рамой - прицеп едет гораздо лучше, прям заметно комфортней! Еще мысль использовать пространство на бортах снаружи, на ширину крыла., можно сделать рундуки или крепить запаску, шансовый инструмент и тп! Мойку для мотика тоже хочется.. Пока не понимаю как реализовать. Идея с блоком питания интересная. Расскажите как они реально работают! Например сколько времени заряжается до полной зарядки, реально ли это киловатт, например чайник пусть поработает! Очень интересно!

Здравствуйте! Да здорово, самое главное не забудьте. При условии - или то положил или столько мотов закатил, будет меняться балансировка прицепа, для него это очень главное при движении. Перемещая какой груз балансировать прицеп для движения. Обычно канистры с топливом и водой перемещаешь, в Вашем случае где всё круто - крепление мотов со смещением по кузову даст возможность балансировки.

бля ребятушки))) чего только мы не перепробовали и уж поверьте с бабками все ровно и были игрушки не просто дорогие, а очень дорогие, НО лучше бусика хорошо сделанного для занятия мотоспортом просто нет! Все эти прицепы да в какой то ситуации удобнее и тд и тп, но автобус это автобус, а хороший автобус еще лучше!!!))

блин, я как раз две недели назад нашел этот прицеп в интернете и сидел прикидывал что туда напихать . Хорошо, когда есть первопроходцы, все ошибки узнаем скоро. Внешний вид у прицепа пушка! Раз уж разошелся по максимуму с системой энергообеспечения, ставь солнечные батареи) По итогу весить он будет 800кг со всеми хотелками)

Раньше Lavr не радовал. В прошлом сезоне брал на дорожник смазку цепи красную. Честно. Мне понравилось. По маслу ничего не скажу но смазки цепи хорошие. В этом сезоне на эндуро цепь тоже возьму.

Кирилл, обязательно ставьте тормоза. Ездил с прицепом массой около 1 тонны без тормозов. Зимой на спуске непередаваемые ощущения. И откройте категорию Е к В. Для прицепа полной массой более 750 кг

имел опыт эксплуатации двух осного прицепа закрытого для мотоциклов длинна 4 метра ширина 1.8м с жестким дышлом как у вас,ну такое себе ощущение от езды.Тягач за фаркоп постоянны раскачивает вверх вниз,на заднем ряду сидений может и вырвать в долгой дороге,еще нехило раскачивает влево вправо из своих пар колес типа как повернуть куда то хочет сам прицеп.Прицеп мзса 4 на 1.8м.Несоветую с таким по трассе далеко ехать!

350 т.р для алюмишки адекватная цена. Я себе в прошлом году построил стальную открытую платформу для двух снежиков или для трех кросачей. Обошлась в 150 т.р. В дальнейшем тоже подумываю об таком закрытом прицепе. Снежики зимой в открытом это проблема. Василич молодцы, интересная тема.

Супер!

Зачёт . Был перед выбором автобус или такой прицеп . Ждём промокод на такой прицеп .

Одно не учли, а это самое важное. Развесовка.

Только заикнулся о цене, а тут «бац» цена

хочу прицеп такой же

Легенда

Кирилл ,подумай еще установить маркизу на прицеп, вообще будет бомба)))

Все классно ребята! Единственное, что я заметил, это неудобство прицепа по высоте. Находясь там внутри, постоянно приходится пригинаться: + шлем, + мотоботы, и станет ещё некомфортнее передвигаться внутри прицепа. Имеется ли возможность изготовить прицеп с более высокой крышей...

Ну на самом деле, в целом, не отличается от МЗСА «промтоварный фургон», уже готовый за 150 т.р. На прицепе в видео, так же установлена та же самая балка Alko и прицепной механизм этого же производителя, т.е. надежность ничем не отличается. Черный рундук, герметичный, зачем ?))) обязательно нужно предусмотреть вентиляцию, ну и цвет черный, греться будет невероятно, так же как и сам прицеп серного цвета, будет просто духовка летом🤦🏾‍♂️. В общем нужно стиль еще как то с практичностью совмещать 😉. В целом зачет конечно. И еще один момент, поездив с прицепом, вы снова пересадите на автобус))) прицеп еще тот геморрой )

Подумайте о пневме для прицепа. С внутренними колесами полезный объём больше. Идея отличная с прицепом, как и канал отличный. Подумайте над подъемной крышей для организации спального места.

Фуру бери!)

Балдëж 😌

По автономному питанию 1 кВт мало, еще и мойку со временем захочется автономную )

Ось крепите между рессорой и рамой чтобы клиренс уменьшить для погрузки мотоцикла, могу фото скинуть))

Скинул грязную одежду и нажал кнопочку быстрая стирка и сушка за 30 мин🤣🤣🤣 Армавир смотрит👍✊

Приветствую парни! Подскажите только нижняя несущая рама из металла, а каркас прицепа весь из алюминиевого профиля?

Шаурма на колесах

Добрейшего дня! Какую лежанку для сна-отдыха разработали? Как в плацкарте боковая верхняя полка? Две полки, откидывающиеся с боков или от потолка, зависающие над мотоциклами... А часть сидушки, как в плацкарте )), поднимается и превращается в мини-стол... А под маркизой гамак просится... Чёрный прицеп такой формы классно смотрится! Завораживает...

Допустимая масса одноосного прицепа 750 кило, из которых только один прицеп весит 400))

Прицеп огонь. Но наверно немного перебор. Сможете его взвесить пустой?

Сама идея не плохая,в автобусе тоже можно подобное сделать,на гонке во Мстёре у парня вообще выносной душь был в автобусе вот это тема после гонки,да и мини гараж внутри.

На Вранглер, палатку надо на крышу.)

Парни привет! Для меня очень важно, чтобы мотик после катания был чистый! Мою сразу! Раз уж такой капитальный подход, то я бы заморочился резервуаром для воды, чтобы: 1. Был душ автономный. 2. Можно брать с собой бытовую мойку типа керхер, и на месте всполоснуть мотик, боты. И что в принципе мешает сделать лавочку на одном колесе?)) ну будет по меньше только!

Про аэродинамический скос уже было? И надеюсь, у Вранглера есть маслорадиатор АКПП.Я с Мохавом столкнулся с перегревом после 120кмч с прицепом, если на улице 25+. Расход будет больше чем у буса

Интересная концепция и очень здорово, что ищите оптимальные и удобные решения! Почему теплоизоляция листовая, а не напыляемая? Внутренние панели тяжелые? Обязательно ли размещать ящик-полку под крышей? Это же смещает центр тяжести сильно наверх. Может быть по всем стенам (части стен) пустить сетку из строп? На неё можно закрепить что угодно и чем угодно. Это я у японских вэнлайферов подсмотрел. Что если крышу сделать из светопрозрачного пластика - так и подсветка в дневное время не нужна. Ставить отопитель в рундук с топливом я бы побоялся. Для приготовления пищи удобнее и менее затратно использовать газовую горелку. Газлифты откидной двери находятся снаружи - как они защищены от пыли/грязи? Как будет реализована спальная система? Солнечные панели необязательны - будет достаточно заряжать электростанцию от генератора авто, пока едете. Нужны лампы рабочего света по периметру прицепа. Как будет реализована система вентиляции?

На холодильник Зил похож

Супер! Все красиво и должно получиться очень удобно. Не требуется ли категория BE, чтобы буксировать такой прицеп?

Делайте 2 оси! Обязательно! И в эксплуатации лучше и позволяет таскать прицеп с полной загрузкой!

Для улучшения обтекаемости на крышу Вранглера сзади ставится обтекатель, направляющий поток под 45 (условно)градусов вверх. В простейшем случае плоская доска даёт результат

херота такой высоты прицеп, парусность будет дикая, и жрать машина будет в 2 раза больше

За 350к имеет право быть. Особенно для тех, кто много ездит. Это лучше, чем "исток" однозначно. Очень интересно, что у вас в результате получится и как прицеп будет чувствовать себя при эксплуатации. Жаль, что не нашёл таких ребят раньше. Все что находил - было похоже на "исток" по качеству и цене. В результате взял фургон от мзса с апарелью. Буду тестить А осей лучше 2 все-таки ;) Удачи вам!

Парни, вы не поняли, человек который купил Рэнга, не мыслит стандартными шаблонами/подходом/выбором к вещам. Рэнг невозможно купить исходя из практичности или рациональности, ездить на Рэнге, тем более на эндуро покатушки, как бы это обьяснить, это машина хорошего настроения, садясь в которую получаешь чуство, как будто у тебя разом сбылись все детские мечты. Поэтому и постройка прицепа это логическое продолжение истории покупки Рэнга ❤

👍👍👍

Прицеп превратить в обитаемое пространство можно конечно. Я думаю с второго третьего раза допилится он до очень достойного. А дальше будет идти борьба с себестоимостью. Сам хочу сделать дом на колесах с возможностью размещения мотика, но тут по ходу 2оси прицепа только поможет. Энергоустановеу считаю однозначно солнечные батареи и автономный отопитель

Все это уже пройдено, и у Кирила пройдёт 😁

посмотрел - не захотел)

Спереди надо клином делать от парусности как лошадоповозок и места больше будет

Все зависит от того как эксплуатировать и то и другое имеет место быть. Мне прицеп хоть и не нравиться, но для меня он более актуален) Я лучше основное время буду катать и кайфовать, но иногда таскать тележку, чем ездить все время на бусе, ради того чтобы редкие выезды с мотом были комфортней) Бусик хорош только если ездить далеко и часто А по ролику конечно ТОП, очень интересно что получится, но предполагаю что будет круто, да и цена очень демократична для такого шикардоса...стильно, модно, молодежно. Буду ждать продолжения) И да...прицеп лучше 2х осный)

Первый,норм идея)

👍👍👍👍👍✊️✊️✊️

Если будет автономка, вывести шланги под боты. Пока с гонки едешь, боты уже высохли

проект огонь кирилл,не у кого такого нет и не будет,ты первый будешь)

Полку со шлемами сделайте вентилируемой, что бы сохли шлемы