Стук в подвеске Colt 6 VI. Ремонт рычагов, стойки стабилизатора. Febi 30588.

Рет қаралды 5,739

Жыл бұрын

Видео о недорогом но очень важном ремонте подвески. Лечение раздолбаных посадочных мест стойки стабилизатора на автомобиле Mitsubishi Colt VI.

Пікірлер: 58

@kurssuli3798 4 ай бұрын

Очень хороший совет спасибо. Моя мнения если шайбу подобрать не из строительного магазина, а токорам попросит сделали из крепкого метала наверно воопще круче будет.

@garlicauto4161 4 ай бұрын

Да, Вы правы на 100%, но у меня токаря по близости не было, хорошо что сварщика нашел 😀

@anonymus69420 2 ай бұрын

А можно без сварки только на верхную часть под резину стаблизатора положить шайбу?

@user-ul2xj3by4z Жыл бұрын

Я ставил шайбы под рычаг, где продавлено шайбы диаметр внутренний 16мм,в Леруа покупал.

@jeenalyaliev1391 4 ай бұрын

И как норм?

@kalanzaruba2175 Жыл бұрын

Сегодня столкнулся с этой хернëй, у меня тоже места стëрты в лезвие

@user-pe6lv3nx8f Жыл бұрын

Меня достало, то что рычаги разбиваются в этом месте всё больше и больше, я купил новые и вместо родных стоек стабилизатора, поставил от лансера, вот не помню от какого. Там получается рычаг зажимается резинками, а не пластиком, и будет стираться резина, а отверстие в рычаге не будет изнашиваться. Поставил весной, езжу много, пока эти стойки стабилизатора не износились.

@garlicauto4161 Жыл бұрын

Да, видел такое решение. Лансер 9 кажется.

@Kabudka007 Жыл бұрын

Какого года Кольт у Вас? Какой пробег?

@garlicauto4161 Жыл бұрын

2008 год. Пробег 152 тысячи.

@Kabudka007 Жыл бұрын

@@garlicauto4161 Почти как у меня! 2009г 153 тыс

@Kabudka007 Жыл бұрын

Подписался!!!

@igorsereshin3255 Жыл бұрын

2008г 120 тыс Подписался

@nicolt77 Жыл бұрын

Я снял к чертям стаб и забыл о стойках стаба.

@garlicauto4161 Жыл бұрын

Да, идея хорошая )) но я пока на такие радикальные изменения не решился ))

@nicolt77 Жыл бұрын

@@garlicauto4161 да какие радикальные,подрамник отпустил и вытянул его.И нету той жесткости

@garlicauto4161 Жыл бұрын

@@nicolt77 я имею ввиду внесение изменений в конструкцию.. как это повлияло на устойчивость на трассе?

@nicolt77 Жыл бұрын

@@garlicauto4161 для меня ничего не изменилось,от слова вообще.Много машин есть без этой кочерги.

@tomdelonge182 Жыл бұрын

шайба не посожет толькоьзамена рычаг по укр дорогах держиться 4-5 лет только замена

@nicolt77 Жыл бұрын

У меня рычаги 260 косых,правда стаб снял,никаких кренов

@garlicauto4161 Жыл бұрын

Ну у меня после шайбы ушли стуки при проезде лежачих полицейских. Рычагам родным 14 лет. Год назад заменил сайлентблоки и шаровые. Почему думаете что шайба не поможет? И на какие менять?

@nicolt77 Жыл бұрын

@@garlicauto4161 да не надо ни на что менятьй,родные есть родные.

@garlicauto4161 Жыл бұрын

@@nicolt77 да, в этом плане оригинал стоит космос, а по аналогам было такое что размеры не совпадали. И аналог ходит 15-20 тыс и снова замена шаровых или сайлентблоков. Поэтому лучше родных ничего нет ))

@nicolt77 Жыл бұрын

@@garlicauto4161 у меня все сайленты родные еще,шаровые тоде ходили более 230 тыс и наконечники

@tomdelonge182 Жыл бұрын

я 10.000 недавно влупил в подвеску осоюо не помогло грубая сбитая тачка не нра мазда 3бк в 10 раз мягче ходовка

@garlicauto4161 Жыл бұрын

Да, у многих машин подвеска мягче. Но кольт из за своих небольших размеров и высокой парусности не может быть мягким. Его б кидало на трассе. Для мягкости есть вариант переделать амортизаторы под масло.

@tomdelonge182 Жыл бұрын

@@garlicauto4161 ну я не переделаю, я в этом не понимаю взять мазду 3 и кольта это звиздец

@garlicauto4161 Жыл бұрын

@@tomdelonge182 да, я до кольта ездил на Шевроле Эпика, подвеска небо и земля. Еще и шумка в кольте никакая ) Но в своем классе бюджетных авто на автомате (роботе) думаю один из лучших представителей в плане надежности.

@tomdelonge182 Жыл бұрын

@@garlicauto4161 все что пугает жор масла и робот вопрос какое масло гущще в30 или в 40?? я лил в40

@garlicauto4161 Жыл бұрын

@@tomdelonge182 я лью mobil1 5w-30, масло не ест совсем. Пробег 155 тыс, меняю каждые 7-8 тыс 40ка гуще. Робот не страшен, замена сцепы стоит как и на механике, единственное актуатор $200 - это больно )) но его хватает на 130-150 тыс км.