Stuttgarts schönstes Weihnachtsgeschenk - Wiedereröffnung der Oldtimerlinie 21

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Stuttgarts schönstes Weihnachtsgeschenk - Wiedereröffnung der Oldtimerlinie 21

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Күн бұрын

Stuttgarts 𝓼𝓬𝓱ö𝓷𝓼𝓽𝓮𝓼 Weihnachtsgeschenk - Wiedereröffnung der Oldtimerlinie 21
Aufgrund von Bauarbeiten war die Stuttgarter Oldtimerlinie 21 seit Mai 2016 nicht mehr im Einsatz, unter anderem wegen der Sperrung zwischen den Haltestellen Staatsgalerie und Hauptbahnhof. Seit dem Netz 2024 (ab Dezember 2023) ist allerdings die Sperrung aufgehoben und auch die Innenstadtschleife ist somit wieder befahrbar. Dadurch kann die Oldtimerlinie 21 seit dem Netz 2024 wieder fahren und diese wurde am 26.12.2023 mit einem kleinen Korso gefeiert. Am bemerkenswertesten war die Retro-Stadtbahn 3539/3540, welche am Ende vom Korso zu sehen war. Aber auch die Glühwein Expess Garnitur war beim Korso als Leerfahrt zu sehen, welche normalerweise zur Weihnachtszeit planmäßig auf der Strecke der Oldtimerlinie 23 fährt. Die Oldtimerlinie 21 ist am Eröffnungstag (26.12.2023) nach dem Korso im 30-Minuten-Takt gefahren, es waren deswegen zwei GT4 Triebwagen auf der Linie 21 unterwegs

Пікірлер: 92

@Kuestenbahnfan 8 ай бұрын

In der Tat ein ganz tolles Geschenk an und für die Stadt Stuttgart!! ❤❤❤👍👍👍

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Finde ich auch👍🏻

@joachimwahl6564 8 ай бұрын

schön, daß die Linie 21 zurück ist - das alte Farbschema steht aber auch den aktuellen Fahrzeugen sehr gut

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Finde ich auch👍🏻

@thomasnitsche4640 8 ай бұрын

Wiedersehr schön die Alten StrassenBahnen in Aktion zu sehen 😀✌️

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

👍🏻

@ARNEstgt Ай бұрын

Die neusten Wagen mit der alten Farbgebung sieht klasse aus !!! Die Bahn wirkt sehr viel freundlicher und heller😊

@wernernelte4829 8 ай бұрын

Ja finde ich auch. Bei uns in Mülheim i. Ruhrgebiet fuhren in den 70er Jahren die süßen Schmalspurbahnen. Wir haben mit Essen auch Meterspur im Regelbetrieb, sonst im 🎉Ubahn Bereich Normalspur.

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

👍🏻

@adler000 8 ай бұрын

Tolle Aufnahmen und besonders schön, dass die Fahrten alle scheinbar gut genutzt wurden 🚉

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Danke🙌🏻 Die gute Nutzung liegt bestimmt daran, dass die Oldtimerlinie 21 sehr lange eingestellt war

@Igor-jv5ld 8 ай бұрын

Спасибо, хорошо отснято! Здорово, что музей устраивает такие мероприятия!

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Спасибо! Историческая линия 21 была закрыта на строительство на семь лет и вновь открылась в день парада. Историческая линия 21 теперь снова будет курсировать каждое воскресенье

@michaschornsteinfeger 8 ай бұрын

Sehr gelungene Aufnahmen ! Danke für das Video ! 👌👍

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Danke🙌🏻

@mysterium368 8 ай бұрын

Super schön, direkt am Anfamng ein beherztes "ha noooii!" zu hören!

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

😁

@Martin_Trainspotter 8 ай бұрын

Amazing compilation! They look wonderful. ♥️🇩🇪♥️

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Thank you! Thanks to the reopening of the historic tram line they rode in the parade this morning

@Martin_Trainspotter 8 ай бұрын

How lovely. ☺️

@worldwidebear1967 7 ай бұрын

Toll. Unsre scheene alte Strambe ! 😊👍 Danke für das Video.

@TrainspottingTV 7 ай бұрын

Gerne🙌🏻

@Ruvi5000 6 ай бұрын

Die sollten dieses Alte Farbschema Standard machen, sieht richtig richtig gut aus auf den neuen Fahrzeugen und ist eh generell sehr zeitlos

@777whitestone 8 ай бұрын

Sehr schön. Danke

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Gerne🙌🏻

@trainasseen7838 7 ай бұрын

Amazing tram video Greetings from Korea

@TrainspottingTV 7 ай бұрын

Thanks! Greetings from Germany

@karlheinz_ma 7 ай бұрын

Sehr schönes Video. Ein Hoch an Stuttgart, dass diese Linie aufrecht erhalten wird.

@TrainspottingTV 7 ай бұрын

Danke🙌🏻

@juliafranz5311 7 ай бұрын

Mega schönes Teil guter fang🥰

@TrainspottingTV 7 ай бұрын

Danke🙌🏻

@helmutstock1397 7 ай бұрын

Bitte den Rest der neuen Wagen auch umlackieren! Das sieht richtig gut aus!

@TrainspottingTV 7 ай бұрын

War sehr verwundert als ich es zum ersten mal gesehen haben aber es hat was

@tstrainschannel3980 8 ай бұрын

Schöner Korso ❤

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Finde ich auch👍🏻 Immerhin hat sich das jahrelange Warten auf die Wiedereröffnung gelohnt

@tobiasschmidtdasausflugstv4480 8 ай бұрын

Fährt die denn regelmäßig oder nur zu bestimmten Anlässen??

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Ab dem 07.01.2024 wird die Oldtimerlinie 21 jeden Sonntag fahren

@tobiasschmidtdasausflugstv4480 8 ай бұрын

@@TrainspottingTV Das wäre ja Mal dann nen Ausflug wert

@starco7676 8 ай бұрын

Wird die bemalte DT8 dauerhaft so bleiben oder nur für den Anlass. Sieht sehr gut aus!

@starco7676 8 ай бұрын

*bemalte

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Ich denke mal dass die noch eine längere Zeit so fahren wird

@starco7676 7 ай бұрын

@@TrainspottingTVdas ist ja super

@salzstreuerdeluxe 8 ай бұрын

Moin! Weiß jemand, ob die Meterspurfahrzeuge über Zugsicherung verfügen? Ansonsten: Klasse Video. Als Kölner kann man auf Stutgart nur neidisch sein.

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Danke🙌🏻 Kenne mich mit Zugsicherungen kaum aus, daher kann ich leider nichts genaues sagen

@harrykrause2310 8 ай бұрын

welches Ziel hat denn der historisch beklebte DT8 angefahren? Der kann ja schlecht das Museum wie ausgeschildert angefahren haben - Neckarpark?

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Die Retro-Stadtbahn ist auf den Gleisen der U11 und U19 gestartet (sichtbar vom Straßenbahmuseum), da das Straßenbahnmuseum nicht von Stadtbahnen angefahren werden kann wegen der Spurweite

@georgobergfell 8 ай бұрын

Die Historische Lackierung steht dem DT8, insbesondere den Stadler Zügen meiner Meinung auch sehr gut!

@vectron724 8 ай бұрын

Sehr schön Der letzte von den Museumszügen sieht aber noch relativ neu aus

@edhoc2 7 ай бұрын

@@vectron724 Der letzte ist kein Museumszug. Der hat nur die Werbung dafür drauf...

@robfriedrich2822 8 ай бұрын

Es gibt extra auch Niedrigbahnsteige.

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Stimmt, allerdings gibt nur noch sehr wenige

@edhoc2 7 ай бұрын

Überall da, wo die Straßenbahnen zum Ein- und Aussteigen halten können sollen, muss es niedrige Bahnsteige geben. Bei den GT4 gehen die Türen nach außen auf, die würden an die Hochbahnsteige anstoßen.

@robfriedrich2822 7 ай бұрын

@@edhoc2 In Hannover hatte man über Niederflur nachgedacht und hätte die gleichen Probleme bekommen. Bei älteren Zügen, wo die Tür nach innen aufgeht, wäre das Ein- und Aussteigen möglich, aber halt extrem unbequem.

@edhoc2 7 ай бұрын

@@robfriedrich2822 Bei den Stuttgarter Stadtbahnen hat es an den Hochbahnsteigen überall Rampen, und der Bahnsteig ist nur ein kleines Stück niedriger als der Innenraum der Stadtbahnen. Ich weiß nicht, ob der kleine Höhenunterschied Absicht ist oder sich erst durch neue Fahrzeuge ergeben hat, die nach dem Bau der Bahnsteige beschafft wurden. Der Höhenunterschied ist maximal 6 cm. Der Einstieg ist also fast eben.

@ReisenderRaumplaner 7 ай бұрын

Fährt die jetzt wieder dauerhaft?

@TrainspottingTV 7 ай бұрын

Ja, wird wieder jeden Sonntag fahren

@ReisenderRaumplaner 7 ай бұрын

@@TrainspottingTV coool

@Fernando-eastfilder 8 ай бұрын

Ist die Meterschiene vorher noch geschliffen worden?

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Laut der Seite der SHB (Stuttgarter Historische Straßenbahnen e.V. wurde die Strecke vorher mehrmals mit dem Schienenschleifzug befahren

@Fernando-eastfilder 8 ай бұрын

@@TrainspottingTV alles klar, Dankeschön

@TXM 7 ай бұрын

Great! Why is it dual gauge? Im surprised the new tram system didnt keep to the same gauge as the earlier one?

@TheScherenschleifer 7 ай бұрын

Hi, the newer ones habe a gauge of 1435mm and the old Tram 1000mm. Until 2007 it was common to have both gauges. Now the 1000mm track were used by the museum.

@robfriedrich2822 8 ай бұрын

Sind das 2 Spurweiten auf einmal?

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Die Straßenbahnen haben die Spurweite 1000mm und die heutigen Stadtbahnen 1435mm

@robfriedrich2822 7 ай бұрын

@@TrainspottingTV Wobei auch schwerwiegende Gründe vorliegen müssen, dass man freiwillig zwei Systeme parallel betreibt. In Berlin hat es Nachteile, dass man U-Bahnen in 2 Profilen hat, aber der Versuch, die vor dem 1. Weltkrieg gebauten Strecken umzurüsten, wäre ein kompletter Neubau geworden.

@emilwrest 7 ай бұрын

@@robfriedrich2822Der lange Parallelbetrieb war so eigentlich nicht geplant. Wie so oft hat auch die Umstellung von der Straßen- auf die Stadtbahn viel länger gedauert, so dass man zwangsweise den Parallelbetrieb aufrecht erhalten musste.

@VideoFolke 8 ай бұрын

Gut dass es gefilmt wurde dann brauchte ich ja nicht extra hinfahren... ;-)

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

👍🏻

@mathiaswiese5412 7 ай бұрын

Toll, ich liebe Strassenbahnen. Hamburg hatte auch einige Linien, bis die von der SPD gegen den Willen der Hamburger Bürger 1978 eingestellt wurde. Eine Schande!

@TrainspottingTV 7 ай бұрын

Bei uns fahren die zum Glück noch im jeden Sonntag in zwei Linien, einmal die 23 zum Fernsehturm und die im Video wiedereröffnete Linie 21

@loser000zero 8 ай бұрын

Ist das in Zuffenhausen?

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Die ersten Minuten des Videos sind in Mineralbäder. Die Videos danach sind aus Staatsgalerie, Neckartor, Hauptbahnhof und Rotebühlplatz. Zuffenhausen könnte von der Linie 21 nicht bedient werden, da es seit 2007 (Ende der Straßenbahnlinie 15) keine Straßenbahnstrecke mehr nach Zuffenhausen gibt

@CAESARbonds 8 ай бұрын

Ein Fest für Zug-Fans :-)

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Genau👍🏻

@tobiasschmidtdasausflugstv4480 8 ай бұрын

Das ist ja cool

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Danke🙌🏻

@tobiasschmidtdasausflugstv4480 8 ай бұрын

@@TrainspottingTV bitte 😀

@frasermitchell9183 8 ай бұрын

schöne alte Straßenbahnen, aber warum zwei Spurweiten ?

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Die Straßenbahnen haben die Spurweite 1000mm und die Stadtbahnen 1435mm

@kpdvw 8 ай бұрын

Schoen aber wieso 2 verschiedene Gleisabstaende?

@MrStaeffelegehtheim 8 ай бұрын

Weil man sich Ende der Siebzigerjahre dazu entschied die Straßenbahn einzustellen und Stuttgart sukzessive zum Stadtbahnbetrieb umzubauen. Mit den Schmalspurbahnen wäre das aber u.a. aufgrund der Topographie Stuttgarts nicht machbar gewesen. So entschied man sich zur Umrüstung auf Normalspur und beließ im Zuge der historischen Strecke zwischen Bad Cannstatt und dem Berliner Platz in der Innenstadt das dritte Gleis. Somit ist nach der sechsjährigen Streckensperre (Stuttgart 21 lässt grüßen) zwischen den Haltestellen Staatsgalerie und Hauptbahnhof nach wie vor ein historischer Betrieb möglich.

@TrainspottingTV 8 ай бұрын

Danke für die Erklärung👍🏻