수입차 PHEV 충전 불법?...'가짜뉴스'입니다. (플러그인 하이브리드, 충전, 공용충전기, 완속, 아파트충전, 갈등, 충전매너)

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2 жыл бұрын

#전기차 #PHEV #팩트체크
항간에 '놀라운' 소식이 돌고 있어 '팩트체크' 했습니다.
수입차 PHEV(플러그인 하이브리드)는 예전이나 지금이나
공용충전기 이용이 가능합니다.
00:00 PHEV는 공용충전기 사용이 불법이라고?
00:58 개정된 법규, 규정 둘러보기
05:48 그래서 결론이 뭐야?
08:16 혹시 잘못된 점이 있다면 댓글 남겨주세요
08:43 PHEV와 전기차가 사이좋게 지내려면…
12:03 충전기 잠금 기능 꼭 확인하세요!
12:54 왜 지금 이슈가 될까?
13:30 마무리
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Пікірлер: 288

@user-xf1pq4tm3d 2 жыл бұрын

다른 유튜버들과는 다르게 이런 궁금한 내용들을 확실하게 정리해 주는 부분이 계속 찾게 되는 요소입니다. 재미도 있고 정보도 많아서 좋네요.

@zerofiveq5173 2 жыл бұрын

이 형님은 디자인과졸인지 법대졸인지 헷갈리게 법규 설명은 정말 최고에요

@user-gs7dw7tq1r 2 жыл бұрын

골치아픈 법해석도 유쾌하고 명쾌하게 랩까지 보여주시며 머리에 쏙쏙 들어오게 설명해 주시는 대단하신 장진택가자님. 응원합니다. ^^ 👍

@saruma6841 2 жыл бұрын

오늘도 유용한 정보 감사합니다.

@user-tm4sh2yo5d 2 жыл бұрын

좋은 내용이네요. 이런 실질적인 정보를 다뤄주시니 좋습니다

@ildan90 2 жыл бұрын

좋은 정보 감사합니다!!

@sukimint 2 жыл бұрын

PHEV 유저로서 헷갈리고 죄책감도 느끼고 그랬는데.. 감사합니다. 충전은 하되, 충전 완료 후엔 신속히 빼주는 매너를 갖추는 걸로 하면 되겠군요!

@hyoungtaekim 2 жыл бұрын

매우 유용한 정보를 상세히, 그리고 재미있고, 이해될 수 있도록 잘 설명해 주셔서 감사합니다.

@chauffeurdriven8563 2 жыл бұрын

잘못된 정보를 알고있었는데 바로잡아주셔서 감사합니다 번창하세요.

@user-uv8vw4fh5l 2 жыл бұрын

감사합니다^^

@hakseng00 2 жыл бұрын

기마뇽은 맨날 급발진함… 제목보고 걸렀음..

@sungjaelee4736 2 жыл бұрын

정확하고 확실하게 짚어주면서 혹시나 본인도 오류가 있을 수 있으니 다른 사실이 있으면 댓글로 알려달라는 포용력과 겸손함까지.. 역시 믿고 볼만한 미디어오토네요

@user-zf3wi5sm3p Ай бұрын

내연이나 계속타야지 전기는 어렵구만

@ynlee7 2 жыл бұрын

법 열심히 찾아보셨네요. 대단하십니다~

@physical_mechanic 2 жыл бұрын

영상 잘 봤습니다.

@zinsquare_wirye 2 жыл бұрын

첨댓글냄김요 형님 구독박고 넘재밌고 유익합니다정말 속시원

@user-sk7rn1it3r 2 жыл бұрын

깔끔한정리 역시 믿고보는 미디어오토

@6ixjjang 2 жыл бұрын

가장 명쾌하고 차에 대해 잘아시고 개그감까지 👍 솔직하신분같아서 끌립니다~^^ 저 남자 ㅎㅎ 자동차관련 1등 가셨으면 좋겠어요 100만가시죠~!!!!제발요

@hyominjung2 2 жыл бұрын

역시 이런 애매한내용은 잘정리 해주시네요

@user-ur2fl2yq1z Жыл бұрын

한 20키로 타려고 밤새 충전하는 차? 매일 충전해야 할텐데

@abcxxzhhvb 2 жыл бұрын

인증문제 있엇다고 들엇는데 참 말이 아어다르네요

@keunsuby1 2 жыл бұрын

형님 어그로성 없는 형이 짱이예요 👍

@user-cc1oq9cg2g 2 жыл бұрын

매일매일 기다려 👍💯💯💯

@cbwoo2580 2 жыл бұрын

선추천 후시청~!!

@user-lz7db4tm9o 2 жыл бұрын

역시 진택이형이야. 신속정확 알라뷰♡

@jocuna1222 2 жыл бұрын

사이다 영상 감사합니다!

@kimchaeng9988 2 жыл бұрын

역시 법쪽과 꿈이야기는 진택님이 정확하군

@hssong75 2 жыл бұрын

정확한 내용 잘 봤습니다! 역시 굳굳!

@user-sz2be6nf8t 9 ай бұрын

독일차 중심으로 신고 하고 싶다

@tomsawyer60 Жыл бұрын

phev는 안 사는 게 답인 거 같다.

@seungjunbaik7567 2 жыл бұрын

역시 제일 신뢰하는 자동차채널~!

@ykikis3287 2 жыл бұрын

사람들이 가장 많이 보는 자동차 유튜버 중 하나인 뭐카에서는 불법이라고 딱 말하던데. 커뮤니티에서 주워 듣고 와서 거짓정보 퍼트리는 책임감 없는 행동이었네요. 역시 법해석은 미디어오토!👍

@sub._. 2 жыл бұрын

믿거뇽....이죠

@kangilrhee 2 жыл бұрын

뭐카는 조회수에 눈이 멀어서 사람들이 좋아하는 현까 콘텐츠 올리는것만 봐도 그냥 믿거죠

@ggondigi 2 жыл бұрын

어이없네 장기자님처럼 부지런히 법 찾아보든가, 귀찮으면 해당기관에 물어보든가 그런것도 안하면고 ㅉㅉ

@user-xs5vf3bb6q 2 жыл бұрын

거기는 예전에 어떤 여성분 막내작가라고 속여서 출연시키고 해서 문제 됐던곳 아닌가요... 그저 조회수에 눈이 멀어서...ㅉㅉ..

@wherewe 2 жыл бұрын

찐따는 늙어도 찐따 거기 구독자수 많은게 ㄹㅇ 의문 노답임

@user-ez2yj5ro2e 2 жыл бұрын

phev 한대가 있으면 하루에 한번씩 물려있는데 전기차같은경우 통상적인 출퇴근용일경우 1~2주일에 한번씩 함.. 결론적으로 거의 phev한대가 매일충전하면 전기차 7대분량 차지하고있어서 더 꼬와보이긴 합니다

@user-qw3lc6uv3t 2 жыл бұрын

👍

@mypegasus77 2 жыл бұрын

그렇죠 반감이 생겨서 그렇죠. 전기차가 없어도 자세히 설명해 주셔서 전기차주 입장을 심리적으로 이해가 잘 가네요

@갓에텔 2 жыл бұрын

충전을 하라고 충전구를 만들어놨는데 공용충전기에서 쓰지 말라고 법으로 하는것부터 상식적으로 말이 안되긴 하죠

@user-pr4td6xp3n 2 жыл бұрын

졸라 치졸하네요. 지들 전기차탄다고 맘카페 수듄이네요

@user-yt6hx1pr8r 2 жыл бұрын

우리 아파트에도 그지같은 벤츠 한대가 있다 PHEV인데 한번 충전하면 아에 거기가 자기 주차구역인되는 여성빌런이 있다 매너가 아주ㅇ그지다

@PharmeRx78 2 жыл бұрын

테크유튜버, 법률유튜버, 래퍼유튜버... 못하는게 뭐야?

@user-rd5ez7mh3x Жыл бұрын

어디 분이 불법이라고 해서 이게 말이 되나 하고 찾아왔어요~^^

@Seopd1 2 жыл бұрын

공손하게 보낸 문자가 12시 30분이네요. 그리고 몸이 안 좋아서 일찍 자는 사람들 많습니다. 생각보다 9시에 취침하시는 분들 많더라고요

@kira-wg8ou 2 жыл бұрын

저희아파트 완속 7키로임 bm 포르쉐 플러그인 차량두대가 저녁6시부터 아침까지 밤샘주차합니다 저녁 9시전에 두차량다 완충상태인데 이동주차안합니다 기본 하루에도 어떤날은 36시간을 세워둔적도있어요 차주가 문제입니다 이야기해도 안통해요 매너가없어요

@TheCHKim 2 жыл бұрын

신고하세요 충전후 14시간까지만 가능하니까요.

@chatik6611 2 жыл бұрын

선좋후감!

@초식동물 2 жыл бұрын

충전이외의 목적외에 사용하는 행위( 충전후 버티는것)은 불법일겁니다.

@Flame_1030 2 жыл бұрын

플하 차주로서 속이 시원해지는 영상이네요 플하만 싸잡아서 욕할게 아니라 플하나 전기차나 충전공간을 전용 주차자리처럼 점유하는 일부 차주들이 문제인거죠

@hodorimoon 2 жыл бұрын

맞아요~차가 문제가 아니라 그 차를 운행하는 차주..사람이 문제입니다.

@user-wv9ox6bn6g 2 жыл бұрын

아웃랜더 PHEV차량은 차데모방식을 채택하여 고속충전이 가능합니당.

@zellibbi 2 жыл бұрын

04:24 스피커에서 진동이 울리길래 내 폰 알람온줄 알고 폰부터 봤네요 ㅎㅎ 아유 깜짝놀랬습니다.

@user-ny8pu7oj9d 8 ай бұрын

플러그인하브 이제 못팔게 해야됨

@user-jp2li4ox7g 7 ай бұрын

그렇게 따지면 전기차도 팔면 안됨

@GNG45 2 жыл бұрын

결국 법조항을 하나 더 추가해야할듯 싶습니다.PHEV차량은 6시간,전기차 14시간 이런식으로 추가해야 안 헷릴듯합니다.

@dreamwaters2523 2 жыл бұрын

이것도 말은 안 되요. PHEV도 배터리 용량에 따라 충전시간이 다를 것이고, 앞으로 기술 발전이 배터리 용량 증가로 갈 수도 있는데, 시간 제한을 두면 법이 못 따라가는 현상이 또 벌어집니다. 완충을 잘 알 수 있게 하고, 완충이 됐을 때는 무조건 빠져라는 식으로 법을 둬야 합리적입니다.

@FribbleMania 2 жыл бұрын

이게 밤일때가 문제라서 어려운거죠... 11시에 와서 충전하면 5시에 누가와서 신고하면 꼼짝없는건데... 이게 너무... 무리수죠.... 지금이라도 보급이 되지않게 혜택을 줄이는게 맞구요 2025년 부터는 실제로 하이브리드는 혜택이 다 끝나는걸로 알고있습니다

@dreamwaters2523 2 жыл бұрын

@@FribbleMania 추가적인 조항으로 가능하죠. 신고 불가 시간을 22시~08시로 정하든지 하는 완충 룰 같은거요. 솔직히 잠은 자게 해주는 것도 배려잖아요. 신고 불가 시간 정하고 다른 시간대에선 완충 후 몇시간 내 안 빼면 신고하게끔 하면 될 듯

@fullbetter9206 2 жыл бұрын

@@dreamwaters2523 드림워터님이 간과하시는 부분이 점유율입니다. 플하의 공용충전기 사용을 허가하면 플하 한대 팔릴때마다 충전기 하나씩 설치해야합니다. 보통사람이 한달에 천킬로 타는대 30~40킬로가는 플하가 천킬로 타려면 30일동안 매일 충전해야하니까요. 그래서 인증받은 플하마저도 25년부터는 제외하려는게 정부 계획이구요.

@dreamwaters2523 2 жыл бұрын

@@fullbetter9206 용량따라 충전하는 시간 다른데 왜요? 플하 1대에 충전기 1대씩 더 해야 한다는 전제부터 이해가 안 되네요. 충전 다 되면 다 빠져라는 법이 플하에도 적용되면 그냥 빠져주기만 하면 되는데 왜 문제죠?

@bbjlee2851 2 жыл бұрын

뉴라이즈 플러그인 타는대 2시간이면 충전 끝나는대 난 시간 딱 돼면 일부러 빼러 내려 갑니다 주차장 처럼 하루종일 세워두는 차주들 양심도 가지고 사세요

@fullbetter9206 2 жыл бұрын

타시는 자동차는 드물게도 환경친화적인증을 받은 플러그인하이브리드 차량입니다. 판결이 나와서 환경친화적자동차만 주차할수있다고 하여도 주차하시고 충전하시는대 아무 문제없습니다.

@oyoungjung8965 2 жыл бұрын

댓글 답답하네 자꾸 주차를 물어 ㅋㅋㅋ 충전구역으로 이해하고 충전끝나면 빼 그동안 몇대없으니 주차로 인식했겠지 '본인'만 썼으니까

@user-nh2rc2yd7t 4 ай бұрын

띠리릭 띠리릭 ~

@jsk7791 2 жыл бұрын

ㅎㅎ 믿고 보는 장진택 님의 미디어~ 오토~~토토토~~ 정보 감사합니다. 그리고 항상 영상으로 웃게됩니다.ㅎㅎㅎ 덕분에...이번에도 ㅋㅋㅋ

@user-ny3hz5rg8k 2 жыл бұрын

여윽시

@eheocp 2 жыл бұрын

탄소 배출량으로 만 보면 하이브리드가 전기차의 장점과 하이브리드의 장점을 모두 갖춘 플러그인 하이브리드는 더욱 대중화 되어야 맞음

@user-xz2yv3ku5d 2 жыл бұрын

4:24 형님 전화받으세요~ 진동 울려요~

@yona12310 2 жыл бұрын

아무리 길어도 3시간 정도밖에 안걸리는 PHEV 차량을 하루 종일 꽂아놓고 안뺴고있으니 문제가 발생하죠. PHEV 차주분들이 충전완료되면 다른사람을 위해 충전자리를 비워주는 매너만 있으면 문제 없을텐데..

@CBTD 2 жыл бұрын

PHEV는 배터리크기가 다른데 제 차종은 완충에 5시간 이상 걸립니다. 차종마다 충전시간 차이가 있을 수 있으니 참고하셨으면 좋겠네요.

@Meruchida 2 жыл бұрын

@@CBTD 우리 아파트는 phev 그냥 10시간 이상 보통 주차..

@yona12310 2 жыл бұрын

@@CBTD 배터리 용량이 얼마인가요?

@kangilrhee 2 жыл бұрын

뭐카에서 언급한 x5 45e는 배터리 용량이 24kwh에요… 3kw로 충전하면 최대 8시간 걸리는거죠… 80kwh 전기차를 완충 충전기에 세워두는게 더 민폐 아닐까여??

@CBTD 2 жыл бұрын

@@yona12310 17~18인가로 기억함.. Range extender입니다

@user-qw6ch2us8q 2 жыл бұрын

충전이 끝나면 바로 빼주냐 안빼주냐 문제인거 같은데 ... 그걸 가지고 법률해석도 안되는 사람들이 플러그인은 법적으로 충전 안된다고 못박아 버리고 ㅋ 무지하고 모르면 용감하다고... 수많은 사람들 혼동을 준거같네요.

@chonbau 2 жыл бұрын

오늘도 피가되고 뱃살이 되는 미디어오토

@user-jp4rj2wv6n 2 жыл бұрын

하여간 네이버 테슬라카페 대단하다 대단해...

@bokyungnam729 2 жыл бұрын

아무리봐도 차고지제 없이는 전기차로의 전환은 불가능하다고 본다. 충전의 핵심은 완속 충전이다. 나만의 주차공간에서 언제라도 충전할 수 있는 상황이 마련되어야 충전 스트레스가 완전히 사라진다.

@around38788 2 жыл бұрын

아파트같은 공동주택에서도 3kw급 과금형 콘센트를 모든 주차구역에 설치하면 어느정도 현실적인 예산으로 전기차로 전환 가능함

@drkim7971 2 жыл бұрын

불법은 아니더라도 그 오해 때문에 적어도 울 아파트에는 긍정적인 영향이 있는듯하네요. 왜냐면 원래 작은 아파트 단지인 저희 아파트 주차장에 충전하는곳이 1~2군데밖에 없는데 거기에 항상 볼보 플러그인 하이브리드가 거의 자기 전용 자리처럼 사용했었어요. 주차장 가면 그 자리에 70%이상은 그 차량이 항상 충전 자리에 주차하고 있었어요. 다른 플러그인 하이브리드나 전기차가 있었음에도 말이죠. 근데 최근에 그 볼보 플러그인 하이브리드가 그곳에 주차를 잘 안하더라구요. 충전만 하고 이제 바로 그 자리에서 빠지는듯... 덕분에 이제 충전기 자리는 다른 차량이 충전중이거나 비어있는 경우가 많아짐요.

@xeonsmadness 2 жыл бұрын

그의 손에 쥐어지는 합격목걸이 ($WAG)

@jasonkk8525 2 жыл бұрын

명확하게 설명해주셔서 고맙습니다! 인문학디자이너 장기자님!👍👏

@huck0201 2 жыл бұрын

제 생각은 전기차-수소차-플러그인 따로 공간을 나눠야 할것 같네요.

@fullbetter9206 2 жыл бұрын

8항은 환경친화적자동차의 전용주차구역에 관한 법률로 환경친화적자동차는 전부 적어놓은겁니다. 전기차,수소차,하이브리드(플하,일반하이브리드) 산자부 멍청이들은 환경친화적자동차의 전용주차구역에 친환경차의 종류를 기재한것을 트집잡아서 종류에 해당하면 친환경자동차가 아니더라도 주차할수있다고 해석하는것이구요. 당연히 친환경자동차전용주차구역에는 친환경자동차이기만하면 전부 주차가 가능하니 해당법률은 완벽하게 만들어져있습니다.

@sil999 2 жыл бұрын

결과적으로는 명확하지 않은 법개정과 부족한 충전소가 가장 큰 문제.

@ericejh Жыл бұрын

속았네요

@ladim9606 6 ай бұрын

우리동네 벤츠 BMW 하이브리드 저녁7시부터 밤새 충전기 물려 놓음. 심지어 충전도 안하고 커넥터만 꽂아놓음. 커넥터 잠금도 안풀고 ㄱㅅㄲ들

@2camps 5 ай бұрын

역쉬..믿음이 가는 자동차유트버

@Gwanghyewon 2 жыл бұрын

공무원 시험에서 국어가 중요한 이유가 있었구나…

@echo7232 2 жыл бұрын

해당영상보면서 의문이었죠. PHEV는 목록에 있는것만 합법이래놓고 뒤에가서 전기차 목록도 자기들이 보더니 " 어 타이칸 없네요???" 이럼... ㅋㅋㅋㅋㅋ

@hobby_maker0110 2 жыл бұрын

오~ 좋아요 누르고 가요~

@user-wh5wd4gd2q 2 жыл бұрын

내용 잘 보았습니다. 프롬프터 사용하시는거죠? ^^ 저 긴 내용을 줄줄줄.... 숨넘어가시는거 넘 힘들어 보이지만 열정은 대단하십니다. 영상 잘 보고 있습니다. 전기차 시대에 맞게 충전문화와 주차문화에 대해서도 잘 알아야 하는 시대인거 같습니다. 정리해주셔서 감사합니다.

@hodorimoon 2 жыл бұрын

하아..너무 고마운 이야기네요.ㅠㅡㅠ 집에선 단독 비공용이라 충전가능한데 이따금씩 외부에서의 충전유무 때문에 고민많았습니다. 괜히 충전했다가 과태료 나올까봐요. 그럴려고 내가 거금들여 PHEV 샀나 싶기도 하고...ㅠㅠ 저도 몇 번씩 법조문 읽고 또 읽어보는데 아니 되는데 왜 안 된다는 거야...하며 도돌이표 찍고 있었습니다만 ㅎㅎㅎ 평소처럼 충천하고 평소처럼 완충시 바로 차 빼드리면 되는 거였네요^___^ 이번 영상~ 정말 감사합니다😁

@hjhanmd 2 жыл бұрын

PHEV 는 어댑터 이용해서 급속충전기 사용이 안되는 것인가요?

@dbwognl103 2 жыл бұрын

아...역시 EREV나 PHEV차량들이 완속충전못하는게 말이 안되죠 타 유튜버들이 너무 성급하게 안된다고 다룬거 같네요

@ethanlee4121 Жыл бұрын

e300e, 530e등 PhEV차량은 완속 충전만 되고 급속 충전 안되나요?

@surge_off 2 жыл бұрын

e300e 차주인데 충전하고 차 안빼는 phev 주인분들이 많아서 전기차 주인분들이 화낼만 하긴해요.

@user-kd5fd5in1w 2 жыл бұрын

전기차주도 안빼는사람많고 사람마다달라요

@surge_off 2 жыл бұрын

@@user-kd5fd5in1w 네 저도 그렇게 생각합니다

@user-dc4mu4oi8h 2 жыл бұрын

변호사 하세요... ^^

@user-vc4qi2rk8q 2 жыл бұрын

현재법이 쫌이상합니다 현아파트에 완속충전구역에 전기차이지만 양체로충전안하고 주차만하는차량이있어 신고했지만 1월28일이전법은 전기차도충전을하지아니하고 이지만 바뀐법에서는 그조항이빠져있어 14시간주차만 해도 단속이안됩니다 근데 안전신문고에는 당일찍은사진만 온릴수있습니다즉14시간주차가 언제부터주차했는지 13시간59분주차후 잠시뺐다 다시주차하면 단속이안된다고합니다 이건 구청담당자가직적해준 말입니다

@fullbetter9206 2 жыл бұрын

주차 신고하는 요령이 있습니다. 불법주정차로 들어가서 신고하려고하면 지난사진은 안되고 간격도 60초 단위로 찍어야해서 불편합니다. 거기로 가지마시고 국민신문고 상단에 촬영으로 가셔서 찍으시면 몇장이든 시간텀없이 연속촬영이 바로 가능하며 신고는 생활불편신고로 하셔야 지난사진도 바로 첨부가 됩니다. 그리고 충전을 안하고 주차하는것은 현재에도 불법입니다. 제18조의8(환경친화적 자동차에 대한 충전 방해행위의 기준 등) ① 법 제11조의2제9항 후단에 따른 충전 방해행위의 기준은 다음 각 호와 같다. 1. 환경친화적 자동차 충전시설의 충전구역(이하 “충전구역”이라 한다) 내에 물건 등을 쌓거나, 충전구역의 앞이나 뒤, 양 측면에 물건 등을 쌓거나 주차하여 충전을 방해하는 행위 2. 환경친화적 자동차 충전시설 주변에 물건 등을 쌓거나 주차하여 충전을 방해하는 행위 과태료 개별기준 18조 8의 1,2 주차하여 충전을 방해하는 행위에 해당하여 과태료 10만원 입니다. 담당 공무원이 이상한거지 법은 정말 잘만들어놨습니다.

@raze87625 2 жыл бұрын

하이브리드냐 PHEV냐는 차량의 구조적인 부분으로만 보면되고, 환경친화적이냐 아니냐는 별개죠. 보통 환경친화적이냐 아니냐는 법령에 명시하는 규정(PHEV는 연비 18km/l 이상)에 해당되면 보조금이나 세제혜택이 가능한 것일뿐이죠. 그래서 환경친화적이냐 아니냐에 상관없이, BMW 530e 포르쉐 등(모델명 기억안남;;) 야네들이 PHEV인것은 맞기 때문에, 충전은 가능. 다만 우리나라의 법령근거로 인해서 PHEV인데 앞에 수식어로 "환경친화적"이라는 뱃지를 붙힐 수가 없기에 보조금 혜택이 없는 것이죠.

@fullbetter9206 2 жыл бұрын

환경친화적자동차의 보급 및 촉진에 관한 법률에는 처음부터 끝가지 어디에도 보조금이란 문구는 없어요. 해당 법률의목적은 1조에 나와있듯이 환경친화적자동차의 보급을 촉진하는겁니다. 환경친화적자동차의 주차편의를 위해서 11조 2의 환경친화적자동차의 전용주차구역에 환경친화적자동차의 종류를 기재한거에요. 앞서 전용주차구역이라고 기재했기때문에 환경친화적 하이브리드자동차라고 안하는게 당연한거구요. 환경친화적자동차의 정의는 동법 2조에 나와있고 각 항의 정의도 2조에 나와있어요. 그런대 왜 환경친화적자동차의 전용주차구역은 안읽고 각항만 정의만 따르겠다는걸까요? 진짜 궁금합니다. 산자부 공무원의 의도가 무엇일까요?

@raze87625 2 жыл бұрын

@@fullbetter9206 보조금이나 세제혜택 관련은 환경친화적자동차 보급 및 촉진 관련된 법률 말고 조세 머시기인 법률에 있을거에요. 그 보조금이나 세제혜택을 주는 근거가 자동차의 구조로써 정의한 하브냐 phev냐가 아닌, 환경친화적 보급 및 확대 관련 법률에 근거한 "환경친화적" 하브냐 phev냐 라서요. 그래서 법률이 명시하는건 환경친화적이라는 뱃지를 어떻게하면 받을 수 있냐에 대한 문제고, 하브냐 phev냐는 자동차의 구조적인 부분만 보면 된다고 적은 것이긴 합니다. 예전에 쏘렌토 하브 사건때, 환경친화적 하브가 아니지, 하브는 맞다고 설명하고 다녔는데, 우리나라에서는 하브차량 홍보가 하브면 친환경(환경친화적)이 기본이라고 퍼져서;; 암튼 당시 이거때문에 법률문서 보긴 했어요. 암튼 이게 충전기에 충전을 할 수 있냐 아니냐에 대한 문제도 있네요. 장기자님이 법률 읽은 것처럼 구조적인 부분으로 정의한 phev도 충전이 가능할 것으로 보이는데(영상에 나오는 그 길다란 명칭) 암튼 어렵긴 하네요;

@fullbetter9206 2 жыл бұрын

@@raze87625 네 알고있습니다.조세법률에 있는거니까 해당법률의 해석과는 전혀 상관없다는 얘기를 하는거구요. 당연히 환경친화적자동차를 허용하느냐 아닌자동차도 허용하느냐의 문제이고 8항에 보시면 환경친화적자동차의 전용주차구역이란 문구에서 이미 법률의 대상을 환경친화적자동차로 한정하고있음을 말씀드린겁니다.

@deogikang1545 2 жыл бұрын

우리나라 법이 뭐같아서 이러이러하지 아니하다

@user-kg7cz5lj1e 2 жыл бұрын

3분24초 BWM

@JH-ki8ff 2 жыл бұрын

근데 이런 경우도 있습니다. 충전하고 있는데 누군가 오더니 충전 종료시키고 커넥터 뽑아서 자기거 충전하는.. 저도 한번 당해봤습니다. 그래서 전기차 카페에서 아예 상시잠금 쓴다고 하는 분들도 있는 상황이죠. 충전 예절들이 좀 잘 잡혀야될것같습니다.

@masiseo5942 2 жыл бұрын

안녕하세요

@chickchok 2 жыл бұрын

전기차 phev 모는 사람들 젼기차 충전매너, 기본상식 관련해서 lpg차나 수소차 모는사람들처럼 출고하면 교육받게 해야한다고 생각함.

@user-ii8bs8qg1c Жыл бұрын

lpg차주들 교육없어졌습니당

@johnpark7099 2 жыл бұрын

메디아~~ 아우토 띠리링 띠리링

@jaeukjeon385 2 жыл бұрын

주행거리도 아직 부족한 감이 있지만 역시나 충전 인프라는 멀었구나

@kimchaeng9988 2 жыл бұрын

3줄 충전가능 주차가능 근데 충전일때만 급속 2시간 완속14시간 급속은 어자피 안되니깐 안하는게 좋타

@cri8ive7 2 жыл бұрын

상식적으로 충천해서 타라고 만든 PHEV인데 그걸 충전 못하게 한다는 게 말이 안되죠 물론 BEV 타는 사람 입장에서는 기름으로도 가는 차가 충전기 차지하고 있으면 불편한 점이 있겠지만 그건 충전 인프라를 늘려서 해결해야 할 일이지 충전을 못하게 해서 해결할 일은 아닌 것 같습니다. 당연한 얘기지만 BEV건 PHEV건 충전 다 끝났거나 충전 안하고 있으면서 자리 차지하고 있는 건 하지 말아야겠죠.

@fullbetter9206 2 жыл бұрын

사실은 제조사 잘못인대 많은분들이 오해하시네요. 환경친화적자동차라는게 처음생긴것도 아니고 오래전부터 있었던 법령인대 자동차회사에서 요건에 미달하게 만들어서 예전부터 보조금도 못받고 출고했습니다. 아니 현기도 친환경에 해당하게 잘만만드는대 BMW같은 회사가 어째서 친환경에 해당하게 못만든걸까요? 제가 이거 엄청 궁금했는데 겨우 알아냈습니다.

@user-bu2vr6ge6b 2 жыл бұрын

전기오토바이 오너입니다. 아파트 거주중이고. 환경샹태과. 한전. 시청쪽 또 무슨과에 승인받고. 공용충전소 이용하고 있는데요. 완충은 3시간 반 걸리고요. 일단 눈치보여서 오토바이는 충전구역 구탱이에 세우고요. (주차공간 협소해서 즈차라도 하라고) 그런데 정부 보조금 받고 전기이륜차 구매를 했는데 충전이 마땅하지를 않네요. 충전기팩 들고 하루에 두세번 엘베타고 오르락 거리기도 할일이 아니고요.. 그래서 전기이륜차가 공용충전소에서 충전하는게 이게 불법인지 아닌지 매번 고민입니다. 승인을 받고 충전을 해도 전기차 차량분들 눈치 주는것도 많고.. 일단 오토바이 충전시스템이 배터리 탈거후 스테이지에 꼽아서 충전하는데. 공용충전기를 사용해도 되는지. 시청쪽에선 가능하다고 했지만 여전히 불안하네요....