Arkadaşlar çözümü bir sübap çakısı alıp kendiniz yapmanız. Usta diye geçinenler ama hiçbir halttan anlamayanlar milimetrik ayarlamaları elle yaptığını zannedip gönderiyorlar. Elle yapılmaz kardeşim. Motorun kitapçığında sente ayarının kaç mm olduğu yazar. Motoru senteye alıp üst kapağı açıp çakı ile ayarlamaları yapın. Benim cbf 150 de kendim yaptım. Kaç tanesine götürdüm yemin ederim usta diye baktıklarımız motordan gram anlamiyorlar. Sübap sesi diye gidersiniz ama sesi kesmek için sübapı daha fazla sıkarlar ve ses kesilir ama sonunda piston kafa vurdukça hem pistona hem sübapa maddi zararlar verecektir. O yüzden bir sürü video var nasıl yapılacağına dair. Alın internetten bir çakı ve lokma takımı kendiniz yapın. Ben yapamam diyordum ama yaptım. Kendinize güvenmeyle alakalı.

Bendede bi sorun var moyoru bu sekilde kullanmak sorun yaratıyor mu

ayni sekilde yaptiriyorum duzeliyor bizim ustlar koyde sente cakisida yok elle yapiyolar bu sorunda nasil cozulcek bilemiyorum

Ustam devir yukselince ses artiyormuydu ?

çözüm bulabildinizmi ?

Emme sibobunu 6 egzoz sibobunu 8 yapin el göz karariyla olmaz

Çin malı motorlarda ortalama kaç bın km de bir subap ayarı yapmak lazım

Benim motosikletten de böyle şakır şakır ses geliyor silindir dediler bana hocam bu Sibop ayarıyla geçer mi

Aynı sorun benim kuba çıtada var motoru daha sıfır aldım 600 km de bu sesin aynısı benimde ustam diyor gerek yok

Başkan motorun galiba Afşin 250 bende aynı ses var çok fazla deil ama

Aynı ses bendede geliyor

krank tan geliyor ses piston bilyesi

usta aynı sorun bendede var benim motor mondial kt 150 , çözdüysen yazabilir misin nasıl çözdün