Давай дружище снимай ещё. Я в подписке.

С данным автомобилем связывают очень теплые воспоминания - шла зима 2021 года, снежная довольно была кстати, я же в то время без машины был и встал вопрос о её покупке, до того момента ни разу у меня Субариков не было и вот хоть убей не знаю почему свет клином сошелся именно на такой Легаси, но думаю потому что она просто в моём бюджете в 70к попалась, экземпляр кстати взял первый попавшийся и довольно таки в живом состоянии, по части коррозионной стойкости кстати те Субарики явно лучше новых были, владел машиной три месяца изо дня в день и в хвост и в гриву что называется, успел снести задний бампер Матизу, а сам из машины даже не вышел, договорились с хозяином Матиза на месте и разъехались, потом только у дома немного замятую кромку капота и треснутую решетку радика диагностировал, штурмовал целину прокладывая путь недоприводам на первом снегу, криво правда получалось, но Я то просто дурачился:D, но больше всего машина мне запомнилась вот чем - заехав как-то в очередной раз во двор ночью и поняв что мест нет я психанув от этой вопиющей несправедливости решил забраться в сугроб, а сугроб представлял из себя кучу счищенного с дороги и брошенного на газон снега, и газон что самое интересное был огражден бордюром высотой сантиметров 20 без балды, задача казалось бы была невыполнима, однако же не с той машиной данный сугроб высотой в метр связался на пару с 20и сантиметровым бордюром, и так понятно что штурмовать такое препятствие передом не смотря на то что за рулём отморозка отморозок опасно, так что я принимаю решение производить маневр задом и подъехав им же собственно к препятствию с наскока залетаю в сугроб задними колесами, далее поняв что бордюр преодолен и есть место для разгона уже в сугробе с пары качков уже упираюсь передними колесами в бордюр после чего так же с небольшого наскока заезжаю и ими на бордюр! И вот картина маслом! - Ночь, снегопад, на пьедестале из бородюров гордо обътекая талым снегом по ручки дверей в сугробе, потрепанный жизнью но не покоренный подобно старому но не уступающему никому свой титул главного в прайде гордо возвышаясь над всеми стоит мой друг Субарик! Вот он пример настоящего наследия! Всё что я получил из повреждений штурмуя то препятствие которое в последствии стало моим резервным парковочным местом до весны, это вмятину в полике заднего правого пассажира которая кстати ушла после первого шлепка ногой, был деятель на Солярисе который пытался повторить наш с Субариком подвиг по накатоной моим Бубусяй колее в том сугробе, но оторвав передний бампер пробуксовав перед этим пол ночи вместо того чтобы спокойно спать, ушел ни с чем! В общем то в то место даже внедорожники не совались ни разу за всю зиму и Бубуся так и остался не побежденным! Автомобиль надо сказать крайне недооцененный - качество сборки и материалов у него на хорошем уровне, не погремушка, печка очень теплая, кузов хардтоп летом очень удобен - двери закрывать одно удовольствие! В общем за три месяца эксплуатации только положительные эмоции от машины. Тебе же желаю целиком и полностью завершить свой проект и желаю удачи в этом деле. Дай вторую жизнь непобежденному!

Интересная покраска была )) шагрень божественна ))

Классная машина ,в правильные руки попала!!!

Привет. Отличное видео. Лайк. Я тоже недавно снял несколько видео о реставрации своей машины в высоком качестве на своем недавно созданном канале. Обязательно посмотри. Расскажи что думаешь. Подпишись,если понравиться,чтобы не пропустить следующее видео в среду. Спасибо за внимание удачи :)

Что получилось в итоге?