Subaru Leone 4WD #2 - двиг 1.8 EA82 (настроили и Тест-драйв)

Рет қаралды 41,131

6 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Первая часть:
• Оживить Subaru Leone 4...
Теория ДВС
11:12 - Тест-драйв Subaru Leone 4WD 1985 год
Про карбюратор Солекс всё видео:
• Карбюратор Солекс
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 77

@CurtisDrums 6 жыл бұрын

1:36 батя наносит гаражный камуфляж.

@aleden.123aleden5 6 жыл бұрын

curtis drums тоже заметил

@ruslanhranko7464 5 жыл бұрын

Звук движка огонь) такой типичный для леона) ни с чем не спутаешь ! Я до сих пор жалей что продал( нужно было восстанавливать!

@oleksiiseleznov3784 6 жыл бұрын

Блин а звук субы и вправду хорош))))

@igorsh7395 6 жыл бұрын

Хоть и древняя, но это субару, детка.

@Ruslan_Subarist 6 жыл бұрын

С 2005 года езжу на праворульном Subaru Leone Touring Wagon с карбюраторным EA82. Аппарат неубиваемый в плане механики, но антикоррозийная стойкость кузова оставляет желать лучшего + конечно годы берут своё. Сейчас ремонтирую EA82 с этого Leone, износ минимальный и это при том что ПТС дубликат, а в дубликате места больше нет для вписки) P.S. Кстати, вместо родного Hitachi с автоподсосом у меня установлен ДААЗ 2107, работает как часы, не хуже чем на родном японском.

@Mishashinoda 6 жыл бұрын

Сами на таком ездим, левый руль автомат. Не сказал бы, что обработка кузова плохая, в отличиии от некоторых марок и моделей, годами новее. Наш экземпляр 86года, дно почти все целое, без ржавчины.

@Nikolas346 6 жыл бұрын

столько лет машине, а дврники работают симметрично!))

@0MaxRelax0 4 жыл бұрын

У нас был Леончик прям ностальгия, спасибо!

@vitaly_as2780 6 жыл бұрын

Моя первая иномарка))) На Леоне можно ездить хоть боком, хоть на 2 колесах. Полный привод на моем включался кнопкой на палке кпп. Ну и был инжектор. Машина была хорошая (с учетом капиталки своими руками в гараже), но старенькая....Да и запчастей тогда было не достать :(

@Rais613 3 жыл бұрын

Крутой фильм, офигенно! Молодцы! Спасибо!

@ruworldhit 6 жыл бұрын

Крутой универсал

@any1ne 5 жыл бұрын

1:34 Батя камуфляж наносит;))

@user-eq5vd9rr7h 6 жыл бұрын

Прикольная черметосина, я бы такую живую хотел)

@MaksChorbadzy 5 жыл бұрын

Отличная простая надёжная от неё у Субару всё начиналось

@RUS-nf2cq 6 жыл бұрын

15:04 чуть со смеха не помер =))) Респект =)))

@user-eq6dg4vv9f 6 жыл бұрын

Не знаю как сейчас, но раньше у всех моделей авто-субару присутствовали три фирменные составляющие - оппозитный двигатель, симметричный полный привод и отсутствие дверных рамок стекла.

@DmitryExpirementov 6 жыл бұрын

Всегда бы вот так от первого лица тестировать)

@Rais613 3 жыл бұрын

Не обижайтесь на кулибмнов, как могут . Спасибо за видео!!!

@user-cq5ke5hu4y 6 жыл бұрын

вот этот тумблер на рулевой колонке есть принудительное включение габаритов. это к вопросу из первого видео. флажок на рулевой слева это не регулировка по высоте это функция свободного влаза и вылаза из машины. повернул-руль поднялся, вылез свободно, залез- руль вниз и он встает в свое рабочее положение. еще там есть функция помощи при старте в горку, вещь шикарная, очень не хватает на современной механике

@John61375 6 жыл бұрын

функция при старте в горку - антиоткат. замечательная вещь, помойму на них была впервые придумана, могу ошибаться конечно. Да, спустя 30 лет до сих пор не на всех механиках стоит)

@jankern5128 5 жыл бұрын

на них коробки прикольные. на ровном месте можно с третей трогаться, потом почти, как на автомате

@Ensdeil 6 жыл бұрын

Женя посмотри на ютубе видео. Что это тачка творит на бездорожье!

@djoxar_ 6 жыл бұрын

Наиль Порошин по поводу кулачков не одно видео делал,и даже продает свои доработанные кулачки,люди хвалят

@dmitry4481 6 жыл бұрын

У меня такой же насос был, через два дня перестал давать нужное давление:(

@BeSik33rus 6 жыл бұрын

1:32 батя мужик!!!

@jackkatch3839 6 жыл бұрын

Машина дядюшки Бака.

@vitaly_as2780 6 жыл бұрын

Да, с гранатами у леончиков беда.... сам намучался :(

@John61375 6 жыл бұрын

Это бесконечная боль) Один сделал, другой захрустел

@user-zy7pp1qs4p 6 жыл бұрын

Он еще на carib ae95 touring special не ездил ))

@jankern5128 5 жыл бұрын

и распорка на передних стойках с завода :)

@user-wu3xj6ds8x 5 жыл бұрын

Jan Kern это не распорка! На этой штуки запаска лежит) Для распорки слабовата

@litvinjeka 6 жыл бұрын

Не продается Субару?

@arvisjaunciems7857 6 жыл бұрын

Из чего топливный насос?

@user-vh3gz4pl3l 6 жыл бұрын

Изолента должна быть синей

@Lomicus 6 жыл бұрын

А что за бензонасос ? А то я кытайское "г" юзаю. HEP-02A

@aleksandrpolihuk9774 5 жыл бұрын

У меня седан 18.т прёт как танк.☺

@ivanlisnychyi3148 6 жыл бұрын

Походу ГУРу нехорошо )

@John61375 6 жыл бұрын

Да, нормально рабочий гур всё таки крутится с усилием, хоть и небольшим, так уж точно болтаться не должен

@user-hj6us9qf2p 6 жыл бұрын

Звук выхлопа похож на ЗАЗ!!!

@otaramo 6 жыл бұрын

Почему топливный фильтр нельзя ставить до насоса? У меня на буханке от высокой температуры этот фильтр раздулся до состояния литровой бутылки, пришлось переставить до насоса

@frankiua 6 жыл бұрын

Один до, один после. Уже пол года как работает и не раздувается.

@frankiua 6 жыл бұрын

Детский лепет...

@user-bf8se6dj9h 6 жыл бұрын

Мне по звуку запорожец напоминает.

@alexey6334 6 жыл бұрын

Юрий Ладный так движок v образный 4 цилиндра, как и у запора))

@SlkSub323 6 жыл бұрын

Alexey Fomin v-образный с развалом 180°

@red9615 6 жыл бұрын

не тут попазитнег

@williamadams3602 5 жыл бұрын

@@alexey6334 опозит там

@leonidrikhter1278 4 жыл бұрын

@@SlkSub323 это немного не буква v))) оппозит это!

@Zxz18 6 жыл бұрын

1000 много для холостых, нужно хотябы 800

@Vladpivo 6 жыл бұрын

Zx z.18. давление масла низкое, поэтому лучше 1000

@mixasubaru4477 5 жыл бұрын

По книге на моторе еа82 обороты хх 950 плюс минус 50

@user-cg7lu6rr5f 6 жыл бұрын

На ниве включается понижайка и межосевая блокировка. Привод полный постоянный.

@Losinkyilos 6 жыл бұрын

так и просится начинка в багги

@namesurname8200 6 жыл бұрын

Какого года тачка?

@crash54599 6 жыл бұрын

@GreenSET24Rus 6 жыл бұрын

Зеркало подмигнуло😀😅

@jankern5128 5 жыл бұрын

тачка для японских горных полицейских

@user-lb4xm6oy5k 6 жыл бұрын

как будто троит, может это его нормальный звук.

@iSeDi228 6 жыл бұрын

Это опозитный движок , так выпускной коллектор не равнодлинный , из за этого такой звук. бу бу бу бу бу бу бу

@vladimirboychenko140 6 жыл бұрын

Опозитный двигатель так и звучит!

@user-hj5yc9xq8v 5 жыл бұрын

Ребята помогите разобраться, у меня субару леоне 1984г 1.8 объем, при запуске движка он просто крутит в холостую, и топливо летит в атмосферу карбюратора, и какой у них порядок работы грм?

@user-ql1oh6qs9t 6 жыл бұрын

стеклоподъемники там вакуумные

@avtosem-rc6gp8sr2c 6 жыл бұрын

Деда Наиля Порошина посмотри и наберись опыта форсировать карб и резать кулачки. Я работаю по его схеме, результат отличный инжектор отдыхает.

@danilgayda5182 6 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/ma2Eo9KZsbmZkY0.html даже природа против электрокаров.

@alexeyzhu 6 жыл бұрын

Звук как у зАпора, и по звуку, как какой-то цилиндр не дорабатывает.

@user-jw1tf8nk5g 4 жыл бұрын

При включении заднего привода не соответствует сооссноть привода...вот и идёт не приятный звук а ты ничего не знаешь о этих машинах.....дедушка сделал...а ты просто прокатился....

@user-ry3jf7jx6f 6 жыл бұрын

Я вот не пойму, почему в Украине бу иномарки дорогие, понятно что у нас расстаможка есть, у Вас что тоже?

@user-nr9gy2fx2r 6 жыл бұрын

у нас при растаможке старой иномарки надо заплатить почти ее цену, а иногда и больше

@lirlir4126 6 жыл бұрын

Алексей Торбин це киів чи у тебе друга украіна ,да і в росіі разтаможка тоже е і такі машини коштують майже як у нас

@user-gr6vs6oc7t 6 жыл бұрын

Потому что у нас ещё осталось много гаражных мастеров, которые ремонтируют старый хлам за копейки.

@jeLobok60 6 жыл бұрын

купили бы лучше Seat Leon 1.8T а не это старое ведро.

@Ruslan_Subarist 6 жыл бұрын

Fonik Ivanov, Seat Leon - это шалушайка асфальтовая, а Leone практичный, неубиваемый и вседорожный аппарат на котором можно на природу выехать на равных с длиннобазной Нивой.