Subaru Outback 2 - czyli złote lata Subaru

Subaru Outback 2 - czyli złote lata Subaru - AutoMarian #30

Рет қаралды 18,561

7 ай бұрын

Złote lata Subaru, otóż to! Klimacik, wygląd, wykończenie, pancerne silniki i doskonale napędy! Do Legacy 3 jakoś mnie zawsze mnie do siebie ciągnęło, teraz już wiem dlaczego. Ma swoje wady jak każde auto, ale jeździ się niem bajecznie!
#subaru
#outback
#awd
Rok prod.: 2001
Przebieg: 296 tys. km
Silnik: 2.5 B4 benz N/A EJ251
moc: 165 KM
moment: 226 Nm
music:
Flint - Hell Awakens
artlist.io
PATRONITE:
👉patronite.pl/automarian
Fejsik Mariana
👉 AutoMarian
oraz insta, tam więcej fotek:
👉 automarian
produkcja, zdjęcia, montaż:
AM studio - ig: am_studio_44

Пікірлер: 103

@kriskristoffers 7 ай бұрын

Mam Baję, ale jeszcze się robi. Ciekawa wersja 2.5 turbo w automacie 😅

@pawelflejszman6598 7 ай бұрын

Co by nie mówić w Subaru się można zakochać.😊

@siwydym8457 7 ай бұрын

Pan Marian jak zawsze konkretnie i na temat bez pitu pitu 😊

@Grzybo93 7 ай бұрын

Dobrze się Ciebie słucha, tym bardziej jak gadasz o subarynkach ;)

@jaroslawpiotrowski210 7 ай бұрын

Fajna recenzja - chociaż rdza to ryzyko!

@rafaszawlinski6316 7 ай бұрын

Marian Outback już jest to jeszcze Legacy,ciągle czekam 😊

@krzysztofstasiak3434 7 ай бұрын

55% jest na tył :) W tym modelu problem korozji nie dotyczy kielichów, jest to zupełnie inaczej rozwiązane niż w Foresterze. EJ251 SOHC ma 156KM, EJ253 SOHC ma 165KM.

@zgagacz 7 ай бұрын

Klasa recka! Oglądam w moim Legacy GT 😊

@rewonix9824 7 ай бұрын

Moje ulubione Subaru. Sam mam Legacy III w sedanie, które seryjnie wyszło z 2.5, ale w automacie jechało tak średnio, więc przeszczepiłem cały układ napędowy z Outbacka II i teraz mogę się cieszyć (najprawdopodobniej) pierwszym w Polsce Legacy III 3.0 H6 z VDC, gdzie to nie wychodziło z 3.0 nigdy w europie(było JDM Legacy RS/GT30 lub outback w sedanie H6, ale ten drugi to ciężko Legacy nazwać :p ). Ogólnie wersja H6 nie bez powodu kosztuje o wiele więcej niż 2.5, zawsze było VDC, kierownica drewniana Momo i przecudowne zegary High Contrast. Do tego feeling jazdy H6 jest też cudowny, auto jedzie z każdych obrotów i po zrobieniu wydechu gada jak Porsche xD

@wiciuwiciu2783 6 ай бұрын

Natomiast H6 z kompresorem to absolutnie najpiękniejszy dźwięk silnika jaki istnieje.

@Voy-T 6 ай бұрын

@rewonix9824 Ja chyba wiem, kto Ty jesteś :D I Ty wiesz, kim jestem ja :D Jeśli Ty to Ty, to ludzie zdecydowanie za mało wiedzą o Twojej znajomości i wiedzy o Subaru, że nie wspomnę o umiejętnościach serwisu, obsługi i napraw Subaru :O

@pawelflejszman6598 5 ай бұрын

Widzę,że dużo właścicieli Subaru mocno je przerabia ja dla swojego Forestera SG przyjąłem założenie,że zostawiam w oryginale gdyż jest fajny.Jedynie co to wypierniczyłem pompę wtórnego powietrza z zaworami,przemapowałem komputer silnika i wymieniłem oierwszą sondę lambda na nową gdyż stara miala walniętą grzałke i generowała błąd a wtedy check i brak tempomatu.Teraz jest ok.pojazd dotarty po remoncie i śmiga.

@FabianWrx 7 ай бұрын

Coś pięknego :)

@tolekbanan378 7 ай бұрын

Świetny materiał, piękne auto

@marcingajdel3947 7 ай бұрын

💪dobra robota 💪

@arekpiolunowicz4419 7 ай бұрын

Noo nareszcie 😊😊😊. Panie Marianie. Dzięki

@pawelflejszman6598 7 ай бұрын

Marian gdzie Forek ??😢

@Realtrue6 7 ай бұрын

Właśnie?

@zgagacz 7 ай бұрын

Właśnie , co się stało z Foresterem?

@anengineer_ 6 ай бұрын

@@zgagaczruda go zjadła?

@pawelflejszman6598 5 ай бұрын

@@anengineer_ Hmm SF mogła go schrupać.

@dekiel3689 7 ай бұрын

10:20 Czek ędżin musi być 😅👍

@janmaliszewski4108 7 ай бұрын

Zacne autko. :] Dzięki za test. Pozdrawiam! :)

@kmj2109 6 ай бұрын

Subru z tym swoimAWD jest nie do pobicia na sniegu .

@user-ov7vl4nj2h 7 ай бұрын

Gratuluje, prezentacja w pełni pokazuje jaki jest Outback.

@PrzemyslawKonieczny 7 ай бұрын

Dobry materiał, jak zwykle. Bagażnik ma, wg ADAC, 450 l pojemności. Chętnie obejrzalbym cos o Tribeca.

@lejmanos 7 ай бұрын

Mam identycznego ale H6 :) Super auto

@elaspo 5 ай бұрын

Mam Subaru Legacy III, 2,5 l, skrzynia manualna, model na 35-lecie Subaru, rocznik 2004. Jeżeli ma się Subaru, mała szansa, że zamieni się tę markę na cokolwiek innego. Wspaniałe auta, zwłaszcza właśnie starsze generacje.

@motomaciej4504 7 ай бұрын

Fajna bryka , cos ciekawszego w swiecie passatow insignii itd.

@AndyMialkowski-ct9sz 7 ай бұрын

Wszystkie Subaru Outlback są ładne, no może oprócz jedynki.

@wiciuwiciu2783 6 ай бұрын

4-ta generacja nie grzeszy urodą. Przynajmniej na pierwszy rzut oka! :P A gdzieś widziałem właśnie 4kę z przednimi lampami przemalowanymi w środku na czarno i dorobioną blendą, taką jak w 2 właśnie. Wyglądało CUDOWNIE. 5 i 6 to mega kocur, zwłaszcza w wersji Wilderness 😊 Ale i tak 3cia generacja, zwłaszcza fajnie zrobiona nadaje się na plakat :P

@---ro3dm 5 ай бұрын

Kupię takiego

@danielkerber7704 7 ай бұрын

Jak zawsze super materiał. Czy byłaby szansa na toyotę tacomę?

@astrid8751 7 ай бұрын

Jeśli ktoś przeżyje ten 4 biegowy automat w h6 to auto jest ZAJEBISTE 🔥❤!! W razie gdyby ktoś miał budżet x2 to polecam next gen po lifcie w h6; ze skrzynią 5eat i si drive🤫😈

@pawelflejszman6598 7 ай бұрын

Mam skrzynię 4EAT w Forku i żyję.Super skrzynia Aisina.

@rewonix9824 7 ай бұрын

@@pawelflejszman6598 skrzynie 4EAT i 5EAT robiło JATCO, które podlega chyba Nissanowi

@pawelflejszman6598 7 ай бұрын

@@rewonix9824 Nie w moim jest Aisin.

@pawelflejszman6598 7 ай бұрын

TZ1B5LTWBA to jest numer skrzyni i wiem ,że to Aisin nie Jatco nawet jak kupowałem do niej chłodniczkę też była Asina skąd te wiadomości ze słowem "chyba".Czy masz Forestera SG ???

@pawelflejszman6598 7 ай бұрын

Nawet kupowałem olej dedykowany do tej skrzyni.Forkiem jeżdżę prawie 2 lata i go poznałem.

@mps7920 7 ай бұрын

Pod podłogą to jest miejsce na butlę lpg a nie koło zapasowe :D

@wojciechrachwal8373 7 ай бұрын

😂Lpgtq+

@santecutatso5505 7 ай бұрын

W Polandii tak jest, bo to paliwożerny samochód. W innych krajach mało kto zagazowywuje subaru.

@mps7920 7 ай бұрын

@@santecutatso5505 wszystko zależy, u nas LPG jest bardzo popularne i obniża koszty jazdy, ale też zależy ile się jeździ. Mój ojciec robi 2tys km rocznie więc gazu do swojego wozu nie montował. Ja robię około 50 na dwa auta i oba z gazem.

@santecutatso5505 7 ай бұрын

@@mps7920 Oczywiście - nie mam nic do LPG - sam to mam w swoim Outbacku - to świetna rzecz, jeśli patrzeć na koszty użytkowania. Szkoda tylko, że butla zajmuje miejsce koła zapasowego. W bogatszych krajach mają tańszą benzynę w stosunku do zarobków i nie szukają takich oszczędności.

@mps7920 7 ай бұрын

@@santecutatso5505 generalnie w Niemczech trochę zaczęli więcej montować i promować ale bardziej ze względu na ekologię niż ekonomię, pamiętaj też że LPG przywędrowało do nas z Włoch i Holandii. Lata 90 - królowało włoskie Lovato. Dobrze że jest, bez koła można się obyć. W jednym mam dojazdowe więc nawet w bagażniku nie zajmuje miejsca dużo, w drugim pełen wymiar ale tam bagażnika nie używam, to wół roboczy wożący mnie do pracy. A ogólnie mógłbym w żadnym nie mieć bo oba mają bogaty assistance

@DanielRJan 6 ай бұрын

😊👍

@bombowemetamorfozy7379 7 ай бұрын

👍

@kriskristoffers 7 ай бұрын

Szwajcarskie Outbacki bywały w jednym kolorze, także nie mów że zderzaki zawsze były w innym kolorze 😅

@falafala5482 5 ай бұрын

Tak jest! ;)

@pawelflejszman6598 7 ай бұрын

Mariana dopadła subaroza.

@wiciuwiciu2783 6 ай бұрын

22:38 mam 3cią generację i mieszkam w mieście gdzie na 1cm śniegu sypią 2kg soli... Kupiłem super zdrowego, po 3 latach; Progi (lekko) Nadkola w środku (bardzo) Sanki tył (złamały się!!) Ale cóż z tego, jak naprawa sansk wyszla mniej niż 1,5tys, resztę zdrutowałem i smiga jak złe!

@marcinchocho5081 6 ай бұрын

Ja kupiłem stan idealny od dziadka spod koca z 97 roku i po dwóch latach jest tragedia ale że to już trzecie Subaru to zimą regularnie myjnia ręczna i nawet samo płukanie dupy musi być. Poza tym polecam ściągnąć zaślepki profili zamkniętych aby woda miała gdzie uciekać chociaż 3gen nie znam od blachy strony

@mk9737 7 ай бұрын

Robił już Pan sporo JEEP-ów ale Commandera nie. mam takiego, ale również kolega z EROR4x4 posiada .

@przemysawbochenek2656 7 ай бұрын

Samochód moich marzeń. Poluje na niego dłuższy czas. Najlepiej 3.0 H6

@cyfron125 17 күн бұрын

Zapomniałeś dodać ze ten egzemplarz ma taką ciekawostkę ja podgrzewane miejsce gdzie spoczywają wyceraczki.

@ccoolltt 7 ай бұрын

Super auto, jak każdy japoniec...

@patrykwochna651 7 ай бұрын

Sąsiad miał baję nówke sztukę, ciężko było od niej wzroku oderwać 😉

@JMaksym 7 ай бұрын

AAAA Jak to się stało czemu nie masz Forestera? Pochwal się na co go zmieniłeś?

@RB-ry1lp 6 ай бұрын

Jest do kupienia?

@tomaszz6608 4 ай бұрын

Hej AutoMarianie zroobisz odcinek o Volvo XC70 Cross Country ? :)

@Michal844 7 ай бұрын

Ostatnio jeździłem takim tylko że 3.0, sprawia wrażenie bardzo porządnego auta, moim zdaniem nowsze Volvo xc70 nie ma podjazdu do Subaru outback II...

@wojciechrachwal8373 7 ай бұрын

Ile to gówno spala

@marcinchocho5081 7 ай бұрын

Panie, Ja jeżdżę Outbackiem 1gen z 97 roku. Auto jest zajebiste

@waldyfar 7 ай бұрын

tylne nadkola , kielichy ,progi w foresterze standard do roboty.. niestety. Wydaje się że Outback lepiej zabezpieczony. Jakie obroty ma OBK w tej 4AT przy prędkości 120/h i 140/h ?

@santecutatso5505 6 ай бұрын

18; 40min. - akurat promień skrętu (czy też średnica zawracania) to w tym modelu jest bardzo duży, czyli jest z tym bardzo, bardzo kiepsko...

@pawelflejszman6598 5 ай бұрын

To kup Forka jest zwrotniejszy.

@rzookoo 4 ай бұрын

Trzeba umieć zawracać żeby promień skrętu był mniejszy , tylko zachodzi trochę wtedy😁

@santecutatso5505 4 ай бұрын

Umiem zawracać. Jeśli przy przy maksymalnym skręcie kół czujesz opór to już nic nie poradzisz. To co w innych samochodach robiłem na raz, w subaru muszę robić na dwa lub trzy. Wsiądź np. w volvo 960 (a to duży i długi samochód) i zobacz jak mały jest promień skrętu w tym samochodzie (porównywalny z tym jaki jest np. w małym fiacie!). @@rzookoo

@rzookoo 4 ай бұрын

Volvo ma napęd na tył i dlatego zawraca lepiej bo przeguby homokinetyczne mają ograniczony kat pracy żeby nie uległy awarii. Tak samo jak lepiej zawracają Mercedes i BMW. Chodziło mi o to żeby zakręcić bączka to obraca się w miejscu ,tylko zachodzi tyłem wtedy, taki sarkazm to był. Pozdrawiam :)

@marcinpiotrowski5291 7 ай бұрын

Jest świnia jest Subaru :)

@whitetea8600 7 ай бұрын

Szkoda że nie miały wersji z manualem, najlepiej 6 biegowym, a forester nie miał wolnossącego 3.0. Brał bym

@rewonix9824 7 ай бұрын

były 5 biegowe manuale z reduktorem w Outbacku tylko z 2.5. 6 biegowy manual był w Legacy S401 (2.0 twin turbo, ponad 280km)

@whitetea8600 7 ай бұрын

@@rewonix9824 no właśnie, a nie z 3.0. A swap to pewnie ciężki temat, chyba żeby kupić przegnitego na dawcę

@rewonix9824 7 ай бұрын

@@whitetea8600 5mt by nie wytrzymało dużo przy H6, jak przy wrx'ie ma problem z momentem obrotowym i mieli drugi bieg. 4EAT bardzo dobrze się spisuje z H6 i to jest jedna z lepszych skrzym jakimi jeździłem i do tej pory nie miałem żadnego Subaru z manualem i nie chce :p

@whitetea8600 7 ай бұрын

@@rewonix9824 ciężko byłoby mi się przekonać do automatu. Poza tym, jakoś 2.5T występują z manualem, więc nie wiem czemu nie 3.0. Pewnie nastawiali się bardziej na USA niż Europę

@rewonix9824 7 ай бұрын

@@whitetea8600 to fakt z 2.5 turbo, ale w Outbacku III czy Legacy IV 2.5 xt/gt na stany 5mt jest mocniejsze i jakoś to wytrzymuje. Polecam pojeździć dłużej automatem. Mój tata, który 45 lat jeździł manualem zakochał się w automacie i nie chce powrotu 😅

@user-fm2no7ku8d 7 ай бұрын

Ile spala od 8.5 do ... 🙂

@wiciuwiciu2783 6 ай бұрын

... do 13 xD Najgorzej jest w zimie, bo fantazja na śniegu ponosi i ten element pomiędzy kierownicą a pedałami ignoruje ekonomię...

@hubertgruber9516 7 ай бұрын

Siemasz suburban.

@UCIN_ 7 ай бұрын

Mam Legasia 2,5 A/T VDC 2001 Wersja GX na pneumatycznym zawieszeniu. Nie chcę innego auta.

@marcinchocho5081 6 ай бұрын

I jak to zawieszenie działa? Jak w peugeot?

@UCIN_ 6 ай бұрын

@@marcinchocho5081 nie wiem jak działa w peugeot.

@marcinchocho5081 6 ай бұрын

@@UCIN_ Źle napisałem , bardziej chodziło mi o Citroena Hydroactive , Hydraactive jak zwał tak zwał ale nie znalazłem w internetach używek pneumatycznego zawieszenia Subaru a ciekawi mnie czy da to radę wcisnąć zamiast standardowego zawieszenia i czy nie jest to jakieś mega awaryjne.