Поздравляем! Ни гвоздя, ни жезла :)

DK Ivanov 12 литров примерно. Аппетит у нее хороший. 4х4, 1.7тонны

Поздравляю!!!

Adel заберите меня отсюда...

Относительно 2го форя - здесь тишина ;)

Так себе мечта 🥴

Помидоры реально были?)))))

Жаль! Ютуб бы оценил видео про "краснокожих помидорчиков")))

Дмитрий Якиманский самое интересное и из чего стоит исходить, что сейчас нет недорогих машин. Если у вас есть 2,4 и вы решили взять авто такого форм фактора- выбора нет. Кроссоверы- ну разве что инфинити qx70 который будет дороже ну нету если дешевле- мне то тоже не нравится цена. На рав 4 морально не готов, nx с зеркальцем- тоже не вариант, если только превозмочь себя и перейти на корею... А так по нормальному, хорошие авто начинаются с лексуса rx, ГЧ, вольво xc90, q7, мерсюк глк и то однозначным выбором не назовешь, короче от 3,5.,ну что еще даже не знаю- Что ниже- то бюджет, бюджет я вижу- мурано( очень спорное авто), и далее- рафик, cx-5, хонда, что в общем из этого дешево и сердито- непонятно

Пластик, пластик... Я вот тоже не понимаю зачем некоторые люди покупают машины. пластик счупать? Мне вот гораздо важнее как машина едет, а не сколько у неё разноцветных и красивых лампочек и няшек.

Дмитрий Якиманский Только один вопросов: аналоги за те же деньги..??????????????? Это если дорого..?

Алекс Светлый здесь несколько моментов,двигатель не надутый дефорсированный можно сказать. С 2,5 литра 175 лс это щадяще, + варик, не знаю как на этом поколении, на предыдущем, 150-155 км в час по трассе, это 3 тысячи оборотов, 120. В районе 2200

Невнятно написано. "ресурс ДВС ... цепного FB 2,5л" - это недостаток или что-то иное? Вроде, само понятие ресурса не может быть плохим или хорошим....

Без вопросов -- всё правда. Из всех новых машин удивить качественной шумкой с завода смог только Ситроен Си4 -- удивительно, но тихая машина.

у меня на субару просто на ровном месте на 54 000 умер вариатор. Поменяли по гарантии . Так что про не убиваемость я бы не сказал

У меня на 60000 умер, починили, потом на 62000 умер. Заменили, опять начал умирать, поменяли электронику, сейчас вроде нормально. А что вам всем шумка далась? Всегда включается радио или музыка. А если будет тихо... так посмотрите дорожные войны "у вас каждый второй засыпает за рулём".

@@Tabellion007 мы взяли Субару с нуля 2012 году щас 127000 км ...... Субаровский вариатор надежный сравнение с другими марками

Василий, добрый день. К сожалению или в счастью, но мы пока тестируем только новые автомобили доступные в представительствах марок.

Артемий Алиша Вячеславович 😂

Есть встречный вопрос, а вы ездили на тихих? :) И на каких если не секрет.

Ездил на всяких , посмотрите обзор Andrei Krutsko на аутбек , где он замеряет шумоизоляцию прибором во время движения , и вообще считаю его лучшим обзорщиком и технически грамотным . И ещё раз пишу ездил много на чём , есть по шумоизоляции конечно лучше аутбека , да и цена в два аутбека , но здесь шумоизоляция вполне на уровне .

хорошая шумка??? в моей калине на скоростях свыше ста тише!

а может у автора шумы в ушах бывает такое у людей надо ко врачу обращатся а он нам потом говорит что шумка плохая

Monster Ok да! Хорошая шумка согласен. Есть с чем сравнивать, до этого ездил на бмв.

Вот эта тема очень волнует многих и меня тоже. Какой пробег был у авто на момент покупки? Ремонт или замена вариатора?

Потому что гладиолус...

Подскажите пожалуйста конкурентов Субару по вашему мнению.

Симметричный полный привод subaru -- technology.subaru.ru/awd.html -- никто никого в заблуждение не вводит

для того, чтобы вы прочитали, что симметричный полный привод компания субару устанавливает и на outback и на wrx sti -- об этом заявлено на сайте самого производителя.

Вы можете еще пару раз повторить одно и тоже, нет возражений, только от этого ваша точка зрения весомее не становится. Что такое симметричный полный привод -- почитайте по ссылке

чё за ересь...симметричный он во всех Субарях с оппозитом - продольный двиг, по два или три поршня справа и слева от центра, продольно же в центре стоит коробка и одинаковой длины все полуоси...но по принципу привода трёх разных видов...честный только на механике с симметричным Центральным дифференциалом и на автомате с несимметричным, но всё же дифференциалом ( vtd система)...в кадре 2.5 - коих 85 % - подключаемый муфтой задний привод...нет Центрального дифа...какая нахер стиха.?.))) там действительно один из лучших приводов постоянных полных 4х4 для асфальта и гравия

Не берусь утверждать точно, но по моим ощущениям в Камри тише

​@@CarsGuruкамри не конкурент, она плоскодонка

Нет, это 5 поколение!!!

Вячеслав Там и вариатор другой, как в Форе ХТ под 350нм.

У бати сейчас аут 2008, собирается менять на эту. На 150000 начала стучать коробка, как-то устранили, но не на долго. Проехала до 180000, замена((

А зачем это делать? Человек рассказывает про машину и все мы прикидываем, что предлагает Субару, а что конкуренты за те же деньги. Но предлагают именно У НАС в РФ, а не в Аргентине, Индии или США. Вот и выходит, что у конкурентов предложения на нашем рынке лучше. Доказательством тому количество на дорогах Тойот и Ниссанов и все меньше и меньше Субару. И никого не **бет откуда их везут и где какие пошлины. Отзыв как всегда отличный.

"И не надо цепляется к словам" Максим, я когда писал под своим аккаунтом или под именем Шиликовой, я не цеплялся к словам. Я высказывал своё мнение и попутно попутно старался анализировать Ваши слова, которые прозвучали несколько путано и не совсем правильно с моей точки зрения, например притягивание платформы, в ответ на что я привел свои соображения. "а тойота каким боком конкурент? у них нет подобных автомобилей..." Для того, чтобы автор был понят правильно, он должен чётко обозначить параметры похожести, иначе автор предоставляет право выбора этих параметров за другими комментирующими. "если вы не знаете зачем субару выпускает аут и о субару в целом" Это я сказал что я знаю и чего не знаю? Или Вы за меня всё сами знаете? На Ваш полунезаданный вопрос отвечаю: "Производитель "... выпускает аут и ... субару в целом" для получения соответствующей прибыли и безбедной жизни" "если вы не знаете зачем субару выпускает аут и о субару в целом то говорить с вами дальше не вижу смысла" Вы не видите смысл в разговоре со ВСЕМИ кто не знает "зачем субару выпускает аут..."? Я, конечно, опечален, что попал в число недостойных((((( Но, ведь, отсутствие смысла в диалоге сможет помешать Вам перечитать написанное Вами и мои ответные скромные высказывания и попробовать (в одиночку или с другом) понять (а не просто прочитать буквы) мои слова. Допускаю мысль о том, что я не достаточно хорошо способен словами донести до другого человека свою мысль, ну тогда ... сорри. Пожалуйста не отвечайте без осмысливания вышесказанного. P.S. Если Вы любите, чтобы за Вами оставалось последнее слово (чисто из принципа), то ... бумага всё стерпит.

И мне не понятно

Аналогично, открылся видео именно чтобы получить ответ на этот вопрос. Минусю видео у которых название или заставка не соответствует содержанию.

да что уж там, и шапку и свитерок

vitussin это специальные водительские очки

Плеяда - она

созвездие Плеяд, если точно. так что все-таки - оно )

Тойота Венза

Шиликова Галина Вы не много путаете. аутбак и венза два разных автомобиля.венза на платформе кроссовера собрана.а субару это универсал повышенной проходимости. платформа своя.если кто и мог конкурировать раньше то это тойота Калдина.

Открою секрет - два, вроде бы одинаковых автомобиля, стоящих в салоне у дилера, - также "два разных автомобиля". Кто-то определил в комментах к данному видео по каким параметрам можно/нельзя сравнивать автомобили? Нет? Тогда сравниваю что и как хочу в пределах разумного. Вы вот говорите, что не прав я (сорри, но я не Галина - сижу на работе под чужим аккаунтом), поскольку платформы разные: кроссовера и универсала (хотя ... "платформа универсала" - звучит интересно, особенно вспомнив о седане "Легаси"). А заголовочек не смотрели? Subaru Outback 2017: почему он, а не кроссовер? Так что, как я понимаю, как раз и обозначено в том вопросе: универсал и кроссовер. На Вашу фразу об отсутствии у Тойоты "подобных автомобилей" я вспомнил о Вензе, которая, кстати, "Технически этот автомобиль построен на платформе Toyota K (также на ней основаны прошлое поколение Highlander и Lexus RX, нынешний Lexus ES, Toyota Sienna, Camry, Camry Solara и Avalon)". Мне в принципе, без разницы что и на какой платформе, поскольку, как я уже писал тут: "Мои критерии по выбору автомобиля: сарай (универсал) с клиренсом не менее 200 мм с постоянным полным приводом". Т.е. Венза - подобный автомобиль, только дороже Аута и ушёл из прайсов дилеров.

так он же на платформе кроссовера венза. а аут легковой автомобиль. венза минивэн аут универсал.разные авто разного характера и предназначения.тут много умных слов не надо.это факт

я только русским языком владею ... или у нас на Урале те же слова имеют другое значение? (чешу репу)

На официальном сайте модели -- subaru.ru/models/outback/ написано "постоянный полный привод" и дана ссылка на страницу симметричного полного привода Субару -- technology.subaru.ru/awd.html врут?

Carsguru.net и чем этот симетричный привод отличается от полного у других паркетов? Это просто маркетинговый слоган, еще раз копните глубже, у самого Субару 4 вида этого симетричного полного привода, и именно этот на ауте или форе, сделан на обычной муфте.

Mirkhaydarov Ruslan отличается тем что он охрененно проходимый по сравнению с кроссоверами, ничего не перегревается, как танк прет, на трассе как вкопанный стоит, управляется не как кроссовер, в общем им нужно владеть что бы понять

Vitrus Khan не перегревается ничего

На Субару нет муфты заднего привода. Ты что-то напутал... Поэтому она и не перегревается 😀😀😀

А знаете не со всеми машинами работает. Вот Мазда СХ5 первого поколения какую шумуизоляцию дополнительно не делай, а она все равно гудит -- конструктивная особенность -- вибрации с подвески передаются на силовую конструкцию, которая гудит и шумит, чтобы от этого избавиться во втором поколении Мазда внесла весьма серьезных технический доработки как в кузов так и в крепление передней подвески.

CarsGuru не знал, спасибо за информацию

Вадим Остапенко вообще-то это созвездие. Поэтому и звёзды на эмблеме

сам убил наверное вариатор

да все уже поняли что умер вариатор на 54 тысяч. зачем 5 раз писать то об этом

умер вариатор скорее всего из-за перегрева... Я проехал на аутбеке 2011 года 220 тысяч. Ни одной проблемы, так и продал его в 2015 году соседу, до сих пор ездит и не ломается... Это не внедорожник, на бездорожье вариатор греется и только в этом случае ломается.

В фейслифте 2018 шумку вроде улучшили.

Авенсис

+CarsGuru с полным приводом ?

А это влияет на шумоизоляцию? :)

Уже взяли

Когда ожидать новую фантазию и игру мысли?

Есть 3.6...просто цена вааще конь, да и вариатор на 350 момента как то стремно

Почему? Вроде затронул как положительные стороны так и недостатки. Что-то забыл рассказать? Или не заметил каких-то недостатков?

рав 4 он меньше, привод с подключением, клиренс меньше, угоняемость в топе 20 за 2016г, надежность не лучше. Так в чем рав4 лучше?

Чем вас вариатор не устраивает (только честно )? Опять же "сказали","слышал"... Ссылочку дайте на пример ненадежности субаровского (а он именно субаровской разработки) вариатора, это вам не нисссан. Раф надежнее будет???? Не смешите!!!! Цена - да,согласен, простой салон - да. 2 года катаю ,правда,форестер, вопросов нет.Ежедневно - разбитые,наверно,правильнее будет сказать "убитые" дороги,проселок... В городе,при старте со светофора,в потоке , ущербным себя не чувствую,варик без тупизма

Вариатор просто отличный. Сначала немного туговат, и через 3 тыс становится просто супер. Т.е. сделан настоящими инженерами - зазоры рассчитываются и выбираются, как и положено на правильной технике.

Igor Sams ну ладно, убедили. Как только 3 миллиона найду, сразу куплю.

На всю Голову Русский Эксплуатирую праворульные 4вд японские машины,вариаторные,больше 10 лет,только положительные отзывы. Поломок не было.

Максим Сергеев И особенно шапку

Максим Сергеев и себя тоже

Согласен с предыдущими ораторами и поддерживаю их комменты! PS про штаны вот только ребята забыли!

Алексей nur и как? Эксплорер муфтой радовает? В смысле больное место у него муфта всегда была. По мне, так соренто прайм его прямой конкурент и по двигателям и по цене и по габаритам. Эксплорер конечно эдакий рэндж в американском стиле не зря его форд при бытности владения лендровер-ягуар в одной стилистике с прошлым рэнджем запилил. Но вот стоимость у эксплорера на пятихатку выше.

kugut2000 Замечательно там все с муфтой, просто режим колея грязь надо включать при сложном ландшафте диагоналку проходит любую без задумок. По цене два шестьсот киа и три ляма форд комплектации лим можно найти дешевле, багажника у киа при разложенных детских сидушек просто нету потому он никакой не конкурент эксплореру в объёмах салона. Зайдите в салон и пощюпайте 2017 эксплорер, все нужное есть от подогрева форсунок омывателя до массажа спины и пятой точки все есть -))

еще есть всякое VW passat alltrack

CarsGuru да, но это тоже не Вольво. Пассат получше Субаря, но Субарь куда надежнее. Сложный выбор из двух машин, ни одна из которых не нравится. А на V90 денег нет :)

Я вас понимаю. V90 CC шикарен, помню 4 дня моего теста -- я наслаждался :)

Так мне и моя теперешняя ХС70 очень нравится, а на что менять решительно не понятно.

😆 От 3,5 уже! За 2,5 ещё Форестера можно взять прошлогоднего в базе...

Vitrus Khan покатайся на форике XT

Yurii 6 цилиндров против 4-х турбированных смешно)))

Бл... Я американская бабушка

дай угадаю, взял форестер с 10 давности?

Форестер надутая импреза... отсюда все преимущества, а главное ... недостатки.

Говорят,курей доЯт

Виктор Лепешкин FB20 действительно неудачный (жрёт масло) но на ауте установлен FB25 и проблем с ним нет! (если обслуживать правильно)

А, правильно,это как? Что в вашем понятии "жрет"? Я наездил не много,еще и 20 тыс нет,масла ни грамма не доливал еще (FB 20)

Igor Sams слышу постоянно об этом,но когда брал xv не знал что движок проблемный,итог 85000км полёт нормальный,3года владею я ею, а не она мной

Маке Макеев А как варик, масло меняли.У меня тоже варик, 75 тысяч, уже боюсь, что и как и где сломается, эксплуатация жёсткая по бездорожью