Взяли такой в июне 2019 в Санрайзе в Питере, 2,5 л., в максималке, дополнительно накладки и защиты. Активно езжу на ней с декабря 2020, масло меняю через каждые 5 -6 тыс. Лью идемитсу 5/30 порядка 5 л. Режим эксплуатации в основном трассовый, для города есть другая машина. В ралли-рейдах не учавствовал, но по грязи и проселкам ездить приходится иногда. Заменил месяц назад втулки стабилизатора и ранее, по регламенту, ремень и ролики. Проехал 160 тыс. Очень доволен автомобилем, для семьи на дальняк или на природу тоже очень удобно. Замены жидкостей производил на сервисе пораньше рекомендованных регламентом. Возможно слабовато железо, т.к. есть три следа от градин. Лобовое и боковые стекла достаточно норм держат. Шумку делали сразу после покупки, от носа до хвоста, пленкой заклеивали капот, стойки, лобовое сверху до рамки люка. Выше 120 -130 км/ч не разгоняюсь, обычно в пределах 110 км/ч, куда гнать-то. Расход от 7,2 до 7,6 за городом, в городе зависит от пробок. Желания поменять на дилерский Аут 6 поколения не было, от добра искать добра не стали пусть и с небольшой доплатой. Так вот и ездим потихоньку. Машина покупалась под семейные нужды, понты позволить себе не можем. Стараемся бережно относиться к тому что есть. Всем добра!

Антифриз меняю им раз в 3 года . Сам купил аутбек 2018 года америка с пробегом 16 т.км собрал всё на оригинальных запчастях,разборка космос. Очень доволен ,так кк занимаюсь ремонтом искал машину ,которая часто не вижу у себя. Супер машина

EZ36, пробег 150 т. По городу расход можно уронить до 11.5. На трассе до 9.5. С прицепом 700 кг. и спокойной езде на трассе 10.5 - минимум. Это из практики. При необходимости можно обгонять с прицепом в режиме S+ - хвоста почти не чувствует. Дует нормально. Если без прицепа идёшь по трассе - забиваешь голы. Два режима спорта + подрулевые переключатели - обгоны просто песня. Из говна выезжал, дух захватывало, момента всегда хватает. Бампера на клипсах, если отсткгнулся - всегда можно поставить на место. Едет, пока не сядет на мослы ). Есть минус по штатным тормозам - не хватает. Не знаю что более добавить, тем более не понимаю на что можно поменять эту колесницу, учитывая настоящую реальность. Настоящие надежные канули в лету ... мли взлетели до небес...

Кто бы что не говорил а аутбек качественная машина! Без лишних понтов приспособленная для ежедневной эксплуатации

Хотел бы увидеть в вашем обзоре оутбек 2023 года и асцент. Нравится ваша подача ❤

Аутбек BM 2014 мотор FB 25 с пробегом 225 т км Америка продал соседям 2 года назад ,они рады ,масло не потребляет,меняю им его каждые 7 т км

Здравствуйте! Очень жду обзор на Subaru XV второго поколения, праворульных, FB 16, сейчас их очень много ввозят в РФ, думаю многим будет интересно! Спасибо!

Здравствуйте. Благодарю . Очень познавательный обзор .

Спасибо за обзор Субару! Пока Трибека живая - менять нет смысла. Да,у меня больше расход,но едет она на EZ30 лучше. Да и автомат надёжнее. Пробег 320. Мотор в порядке.

Масло заливаю только Comma 0w20 в вариаторе и раздатке так же Сомма ,не являюсь свидетелем Motul .Сейчас у них пробег 250 вариатора не слышно ,масло от замены до замены не доливают.

XC 70, уже нет давно, последние 2016 год,так что Аутбэк это отличная замена,!💥

Лучшие обзоры

Аутбэк 4BRF . 2009 г. 3,6л пробег 310000 полёт отличный, не подвёл ни разу

Спасибо за обзор

Владею аналогичным аппаратом, но с двигателем 3.6, пишу и вытираю слезы счастья! Машина для любых нужд, даже если хочется натянуть типичный ВАГ, Outback 3.6 делает это с легкостью!

если про рулевую роейку, её стук и волшебные пружинки ничего не сказано, значит рассказчик ничего не знает об аутбеке что касается багажника, это бомба, в него влазят горные лыжи 1,7 м в чехле с палками по диагонали не мешая задним пассажирам!

Здравствуйте. Скажите, Hyundai Tucson на переднем приводе, механике, в третьем рейстале Кузов есть?

Забыл добавить на двух машинах стоит гбо KME проблем нет сам меняю все фильтра

У Митсубиси аутлендер 3 при долгом буксовании, я заметил классные мозги - перегрева не допускает просто - отключает коробку и двигатель работает на холостых пока коробка не остынет!!!

Клёвая машина!!! Но ,я на дальние расстояния езжу, ну и вопросик по тому , что расстояния около 5.5000 км мне он нравится, но ,я не могу приобрести из за двигателя так как он перегрева боится. А в основном машина мне очень нравится и подходит для моих целей!

Данный экземпляр , комплектация - бомжпакет ... Этот мотор легко ходит за 350 тыс км ... ЕZ 36 не требует замены цепепей минимум 600 тыс км ... Да и обзор полуправда от человека который ни разу не ездил на Субару 🤷... А и да в вариаторе Субару прекрасно себя чувствует лйкойл азиа синт для cvt , как бы уже 370 тыс км на этом масле проехал 🤦 ... Ах да , на 5ст АКПП трибека умирают не соленоиды , а отхлебывает хвостовик коробки ( пятаки меньше крутить надо ) , соленоиды до миллиона спокойно ходят , как и сама акпп

С нашими Приморскими номерами.

А что с леворгом?)))

На 2,5 тр 580 смотря с какого года

В этой машине не tr690, а tr580. Это даже на ней написано и видно там, где автор под ней на подъемнике , мог бы прочитать. При этом весь ролик повторяет одну и ту же ошибку. 18:05 - эта трансмиссия имеет центральный дифференциал с отношением 3:2 в пользу переда. Никаких "возможностей перекачки момента" в ней нет. Это отношение - фиксированное. Базовые технические моменты - и все с ошибками.

Только вот вариатор не tr690, а tr580....

Номера приморские))

Раньше ездил 3 года назад на икс трейлТ31 кузов , без забод, но пришло время - 220000 на ездил коробка пинаться стала, хотя масло менял каждые 30-40тыс.км и покупателю сказал без всяких. Взял Митсубиси аутлендер 3 с пробегом 61тыс.км проехал уже 100ты,км и Абхазия и наши теплые места, нравится, но передний привод только по - деньгам так получилось . Так в эту зиму ,я замучился без полного привода даже из стоянки выехать!!! Всегда помощь нужна была. Раньше с икс трейлТ31, я наоборот людям помогал!

То 580 акпп

Сделайте обзор на шевролле эквинокс 2019 г в.

Дааа,авто класс,НО ..как всегда есть нюансы..не то..

Это круче, лучше и дешевле любого китайца, но всё равно 2,5 ляма не хватает😂

как это семейней некуда, а как же Volvo XC70 ? А так Субарь прикольный

Написал что нибудь, чтобы начать беседу... 😀 У них вроде варик тупит при старте. Там какая-то пауза неприятная. Сиденье кажется вообще отстой. Сколы появляются мгновенно. Про расход топлива опять только в обзорах что она немного ест, по факту спросишь у хозяина так цифры не те. Они больше. Вот про привод то какой все таки оптимальный... Вроде как разный там. Никто не слышал? А так машина как машина. Кстати когда вышла трибека, ну дизайн салона торпеды итд вообще на то время был более удачным. На всех остальных что были у нас официально какой то позор Что-ли... Так в чём проблема лепить из одних по сути рестов одно и тоже? Вопрос...

Никогда не видел такой обильной коррозии на 100к пробега... - питерский, шоле?

Порекомендуйте достойный универсал до 150 л.с. в пределах разумного.

Рейка может и будет стучать

Слабая комплектация. Американцы напичканы полностью, но надо пробивать вин и смотреть в каком состоянии продали на аукционе. У субару вроде как очень передовая система предотвращения аварий на лобовом. Машина не динамичная, но очень вместительная. Думаю может заказать из Японии такой с правым рулём.

А ведь есть с мотором 2.4 и мощностью 260 сил

Двигатели FB не очень надёжны.

Тяжело слушать, непрерывный поток речи, без пауз, хотя и не тараторит вроде, невозможно запомнить или сообразить как из пулемета вываливает инфу

3.6 с автоматом идет вроде, там вариатора нету, обосрется вариатор

2.5 не то а вот 3.0 и 3.6 супер.

Посмотрел. Диву даюсь! И ведь смотрят, и ведь хвалят, развесив доверчивые уши.. Такая серьезная мастерская на заднем плане, вроде розовых галош нет.... Бедные Субарики! Как им достается от блогеров.

Только Электра рейка гремучая

Вариаторе!! О какой надежности можно говориьь?

Тр580

комплектация днище)

Total BS🤣🤣

Айсая нет, считай пол машины. Не знал, что есть такие днищенские комплектации.

Бородатый дядька как всегда молодец!!! Машинка с наружи 🔥, а внутри такое убожество!!!!!