SUBARU WRX RECEBEU CARROCERIA LARGA e motor 2.0 do STI EJ207!
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Жыл бұрынEpisódio do Projetaço de hoje é com Subaru WRX com carroceria larga! Se liguem nesse projeto diferenciado!
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@DuartedoSubbie Жыл бұрын
Obrigado pela oportunidade TK! Feliz que curtiu o papo e a volta! Tamo junto
@kaiquealencar3565 Жыл бұрын
oi duarte tudo bem ? Parabens pelo subbie mano mt bonito .... Vc que deve ser um manjador de subaru acha que é raro achar WRX 2005 ou 2007 aqui no brasil ? nao precisa nem ser STI, eu sempre tive o sonho de ter e parece que nao existem muitos aqui no BR
@DuartedoSubbie Жыл бұрын
@@kaiquealencar3565 Fala Kaique! STI antes de 2008, apenas importação independente. WRX tem bastante sim!
@LuzianPP Жыл бұрын
Valeu TK por ter dado destaque a esse projeto do Duarte. Esse projeto merece muito essa visibilidade pois foi feito na raça mesmo. 👏 Parabéns novamente Duarte pelo carro.
@DuartedoSubbie Жыл бұрын
Valeu Carlos! O rumble fica mais bonito com um Luzian ajudando na sinfonia kkkk
@benparvar Жыл бұрын
O cara tem um pizza tatuada no braço e um subaru! Topzera!!! Não tem como dar errado!!! 🚀
@driveslow48 Жыл бұрын
Eu que comprei as portas quando ele fez o alargamento! kkk, Duarte é foda :)
@rrbruno Жыл бұрын
Parabéns aos 3. Tk, Akuma e Duarte. Quem conhece o garoto sabe a dedicação dada a este projeto. Merecido!
@felipeheuer Жыл бұрын
cara, que carro perfeito! mt feliz de ver um desse na pista e ser br, mt foda!
@Lucasnalii_treinador Жыл бұрын
Sensacional, esse cara aí, o Duarte é um dos motivos de hoje eu ter meu subaru 98 geração gc.. Acompanho ele desde o shark prata...muito legal ver toda evolução!!! Parabéns pra ambos!!
@brunogsi1212 Жыл бұрын
Muito maneiro esse carro! O engraçado é que esse turbo ai não espirra! Ele tosse!!! KkKkK
@mikaelschumacher7692 Жыл бұрын
Brabo demais, sem dúvida uma das pessoas que me influenciou a manter meu Subaru vermelho. Agora vamos começar a restauração kkkkk
@HT13 Жыл бұрын
Esse carro é sensacional!! Duartão gente fina demais!!
@1Rider Жыл бұрын
Putz cara, ele prata com as rodas douradas é um belo de um tapa na cara. Parabéns pelo carro.
@erasmopaulino9570 Жыл бұрын
Boa noite!!! Cara projeto diferenciado pra carai gostei, e esse ronco num Tempra ninguém mano tú é doido...... minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
@cristianocruz7383 Жыл бұрын
Subaru e seu ronco característico, adoro o som que ele faz, teria um desses tranquilo, gostei demais do vídeo, esse tem meu like!
@kaiquealencar3565 Жыл бұрын
um dos roncos mais bonitos dos JDM ... Ronco do Subaru é inconfundivel
@antoniopinheirodecarvalhof9340 Жыл бұрын
Carro muito massa. Uma pena a Caoa largar de mão a marca.
@edmarmohr3611 Жыл бұрын
Que projeto super bacana, muito legal,abração 👏👏👍👍😁😁
@edsonnarita6706 Жыл бұрын
Show de vídeo TK! Traga mais peruas!
@letsgo900 Жыл бұрын
Que carro mais lindo, sonho demais um bug eye dessas weagon
@VictorSilva-kg2hx Жыл бұрын
#TKprecisadeumSubaru
@ANDREALMEIDA-ic1hx Жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo curti a matéria, comprei uma legacy perua e estou naesma luta de fazer um projeto, vcs me motivou muito amigos.
@gelsonsilva3918 Жыл бұрын
Esse carro é um sonho ... Tive a oportunidade de comprar um a uns 10 anos não comprei e me arrependo de mais ...
@pablomiranda840 Жыл бұрын
Que animal! Que carro! Que história . Parabéns ao dono, pelo cuidado com a macchina! Tenho um lancer hoje mas sou doido em subaru
@naosigopadrao Жыл бұрын
O sonho de abrir o capô e ver meu ej20 já com o caracol pendurado. 😍😍
@canaltremdedoido8996 Жыл бұрын
Belo trabalho e parabéns pelo trabalho! E uma bela máquina!!!
@kaiquealencar3565 Жыл бұрын
Sempre achei a versao hawkeye muito linda
@franklinsantana5860 Жыл бұрын
Parabéns top o carro papo bem da hora
@mateusgr Жыл бұрын
Aff que receita hein.. mandou bem d+! Parabéns ao dono!
@ricardobananinha8485 3 ай бұрын
Já quero um
@RenatoCorreia-un4xu Жыл бұрын
De muuito Bom gosto esse Carro
@leoo8701 Жыл бұрын
Acho lindo o ronco o carro etc, mas esses carros são a cara da oficina já
@carlosalexandre1038 Жыл бұрын
Top de mais, parabéns!!!
@Lucas_f30 Жыл бұрын
Projeto top!!!
Жыл бұрын
Duarte foi responsável de eu ter meu Primeiro Subaru!
@DuartedoSubbie Жыл бұрын
Que legal! Espero que tenha sido feliz com ele.
@edony Жыл бұрын
Pra fica perfeito só falta uma Garret GT3076 rodando com pouca pressão tipo uns 0.7~0.9BAR e liberar a RPM desse motor pra 8.5K.
@visionofdivision3930 Жыл бұрын
TK, monta um GC swap STI. É um pouco salgado o valor (motor e câmbio em torno de 55 mil + uns 15 mil de peças que compõem o swap como os diferenciais, eixos, agregados e barras, + 15-20 mil do próprio carro, gc ou gf).
@williamsk9536 Жыл бұрын
Top comparativo seria com a Audi Rs6 avant
@vini.salgueiro Жыл бұрын
Que carro!
@letsgo900 Жыл бұрын
Seria daora um vídeo com o carro de competição do Higa
@alinegerber2071 Жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@leonardobarrios3217 Жыл бұрын
👏👏👏
@LasanheirosBr Жыл бұрын
Like 600!!! Hehehehe
@Vipstyle2 Жыл бұрын
Alô Tiago por favor aumente um pouco o áudio dos vídeos,vários vídeos os áudios estão um pouco baixos e só se ouve claramente aproximando muito o aparelho do ouvido,acho um pouco incomodo. Desculpe😎
@pedrohenriquemoraessilva5724 Жыл бұрын
gente, alguém consegue me explicar o que significa o que o dono diz nos 22:20? qual a relação do intercooler ser frontal com a turbina? Faz sentido a questão do lag ser maior numa turbina maior, mas não peguei qual a relação da turbina com a localização do intercooler. No mais, excelente video como sempre e projeto brabíssimo!
@DuartedoSubbie Жыл бұрын
É porque na posição original dos intercoolers da subaru, quase não existe lag por conta da tubulação ser muito curta, praticamente grudado a turbina com o ic. O que eu quis dizer foi a junção do aumento de lag que uma turbina grande traz, somado ao lag que o ic frontal grande (com muito mais cano pro ar passar e área pra encher) tem também.
@pedrohenriquemoraessilva5724 Жыл бұрын
@@DuartedoSubbie aah entendi! Não sabia que a tubulação da subaru é curta originalmente. Muito obrigado pela explicação e parabéns pelo carro!!
@jcgallo8852 Жыл бұрын
👍
@brunofranca2772 Жыл бұрын
Bug by Mizuta
@Daniel-ynuhnunu Жыл бұрын
Fala galera beleza 👍 ❤
@thomasaston4196 Жыл бұрын
Qual escape ele tá usando?
@DuartedoSubbie Жыл бұрын
Escape direto em 3 polegadas com abafador final Luzian.
@feliperossini9973 Жыл бұрын
nao sei pq subaru nao me apetece kkkkkkkk, deve ser pelo boxer, som de fucca kkkkkkkk
@wiliamsolimoes Жыл бұрын
Resumo da história! Subaru da trabalho kkkkkk mas o carro é lindo!!
@wiliamsolimoes Жыл бұрын
@rachador del México kkkkkk eu tô arrumando uma sarna aqui com um kadett turbo parado a anos e já tô achando demais! Essas dorgas de vcs são muito pesadas! Kkkkkk
@DuartedoSubbie Жыл бұрын
Ah, é um carro de 20 anos que tomou assada a vida toda, natural dar alguns problemas. Mas depois de ajeitado, não incomoda não.
@DuartedoSubbie Жыл бұрын
@rachador del México se for turbo, vale sim. Mais segurança pro conjunto, e muito mais barato que andar de podium.
@AndreLuis-in9nl Жыл бұрын
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