Впервые слышу чтобы рускоговорящие говорили "даблюарэкс")))

Не знаю, мне нравятся как выглядит последняя ВРХ. Задницу чуть можно было лучше оформить, но ниче. Рад, что вот такие тачки остались. Надеюсь будет жить. Эво не выдержал

Классный отзыв!

приятно слушать. Может будет возможность на вариаторе поездить и сделать обзор?

Логично ограничить по оборотам длиноходный мотор, у него ход поршня больше его диаметра - это соотношение решает крутильный мотор или нет. На старых турбо ej20y отсечка с завода 7500rpm

хороший оператор!

Молодец 👍👍👍

Супер

Классная машинка!

Хороший у тебя гараж!

Да, не в любом цвете она симпатична. В белом как раз ничего так с этими арками. Но жопец так себе конечно. Вот бы еще хэтч бы сделали. Последний был через поколение назад, покемон.

Несбыточная мечта!

Где бы найти такую ровную площадку

Хм… странный RAV4! Но за турбо - определенно лайк.

Интересно услышать мнение русскоговорящего владельца, а то все видео на английском языке(

А что на счёт цены? Пожалуйста

За отзыв лайк. Но за «Субару» ….слов нет, одно расстройство 😢. Тойота испортила легендарную марку и сама какую-то жуть стала лепить за редким исключением. Что касаемо Субика - салон ещё более-менее , стрелочная приборная панель думаю даже лучше смотрится . Я представляю , какую «китайщину», сделали с электронной панелью приборов - по этому стрелочный вариант будет лучше скорее всего. Большой экран по центру - на любителя , через чур большой - не вписывается в дизайн «субаря». Про отсутствие безрамочных дверей и про эти «форточки» трёхугольные в районе зеркал заднего вида в дверях - так вообще говорить не хочется - пенсионерский вариант, напоминающий «французов». Про звук выхлопа «бу-бу-бу» небось и вовсе смешно сейчас говорить) Автор удивил про 6000 об/минуту- не ожидаешь от Субы мотора такое. Сам на турбо Легаси универсал катаюсь - так там 7800 об/мин в стоке крутиться двух литровый мотор на 280 сил. А вариатор на Субе - звучит как приговор и повод сходить к психиатру- иначе в здравом уме купить турбо да и атмо Субу- нужно быть как минимум вундеркиндом . Автор не сказал про качество пластика в салоне, про какие блокировки и какой полный привод есть у данного Аппарата- небось тоже все на виско муфте и 70/30 распределение или с механик ой честный 50/50 оставили ? Про внешность - тоже не зашло к сожалению . Если данный авто назвать РАФ-4 то ничего внешний вид но от Субару такого не ожидаешь- испортилась марка 😢 к сожалению .

А зачем крутиться этому движку больше 6000 об? Если на высоких оборотах крутящий момент падает🤷‍♂️

Как можно было сделать такую уродливую машину

Эххх..Субару..субару..Всё такие-же страшненькие интерьеры (нет- определенно лучше, но это уровень 7-8 летней давности и по материалам и по дизайну), всё такой же акцент на внешку и присвистелки...так они и не нашли свой язык. Уже давно ездят не медленнее но намного более комфортно. Кто бы знал в нулевых что немчура окажется такой приспособленной к тюнингу на коленке, и что дешёвый угар сместится в сторону чипования и прошивок совсем обыденных автомобилей. ПС Если что сам ездил на GC WRX - прекрасная тачка и только тёплые воспоминания. Но она рьяно выделялась уникальными характеристиками на фоне тогдашних однолеток, сейчас же суба, увы, затерялась.

Не ясно зачем автор купил эту машину…

Про экологию не забывайте, задавали мотор под стандарты😢

что это за урод🤦‍♂️эпоха субару осталась в нулевых.на старых выриках тормоза были четерёх поршневые,а здесь скобы стоят🤣🤣🤣что они с ней сделали🤦‍♂️кузов весты с арками от рав4😆😅

гыкание достало уже на первой минуте, чел сходи к врачу