у субаристов даже специальная дырка есть для того ,что бы поднимать капот когда очередной раз меняешь движитель :-)

Красная изолента не по фэн шую,надо синюю...эх Леха!)))

Температурный датчик устанавливается по малому кругу охлаждения. В данном случае можно перегреть мотор при заклинание термостата.

Про палку это вообще открытие для меня)

то что по свински залил пол машины антифризом то дело его, а то что антифриз разлил в метре от реки это не хорошо

Я конечно может и ошибусь, но какой смысл ставить датчик ОЖ после термостата, ну тоесть он начнёт фунциклировать только после открытия клапана в термостате🤷‍♂️

Да люди правильно пишут, датчик нужно ставить по малому кругу.

Подскажите пожалуйста када нужно врезать этот датчик в малых круг?или можно в патрубок который идёт в радиатор печки? Или посте термостата?

Я знал, на форе SF так же открывается, а если палочку вообще убрать, то он опрокидывается еще сильнее и сам стоит, пока ветер не дунет)

Юмор улыбнул!! :)))

На СФ на правом стакане ушко для палки подкапотной, пользовался этим креплением и не снимал капот при свапе.

На счёт палки ковырялки не знал, но мне показали в первый год владения машины, у меня Хонде CRV 2го поколения, там не надо отцеплять перецеплять палку ковырялку, там уже предусмотрены несколько отверстий для регулировки угла открытия капота

Отлично и весело! Привет субобратья! )))

На моей импрезе с FB мотором,палка уже заточена,на открытие капота на 12 часов)))Стас плюсую,как всегда приятно и угарно)))

В руки попадалось много мануалов на разных языках и в каком то из них лет так 15 назад сделал для себя такое открытие, реакция конечно было по сильнее чем у вас.))) в Форике вообще специальная скоба прямо на креплении стойки.

Здравствуйте. Стоит неродная панель приборов. Поэтому глючат уровни топлива, температуры мотора и тахометр. Можно ли ставить такой датчик?

У меня на опеле тоже палка снимается, надо второе отверстие поискать. Интересно сейчас сейчас датчик работает?

Про то что можно переставить палку не знал, но в книге вычитал что капот можно откидывать на лобовое без вреда и ущерба. Езжу на легаси 1997г.

1:56 долго смеялся))

Про сервисное открытие в мануале картинка была , узнал на второй или третий день владения рисовозкой листая мануал на нерусском и рассматривая картинки сидя в туалете ).

На ГФке я, некоторое время то же мучался назначением петли на стакане. Японцы просто так ни чего не делают. Потом опытным путем выяснил для чего она 🙄

Качество роликов сильно выросло! Продолжай в том же духе! Удачи!

Заметил это технологическое отверстие сразу как только полез ковыряться с мотором после месяца владения. Даже заглушечки заказал для этого отверстия, чтобы грязь не летела. Имеют свой партнамбер.

Здравствуйте.....Заменил крышку радиатора ....0.9 стоит......все нормально......спасибо.....хорошо что Вы есть.......спросить можно.....удачи благополучая

Красная изолента будет нагревается, синюю надо.

Тоже узнал когда загнал субару клуб про капот))). Тоже хочу поставить датчики на ож, давление масла и её температуру.

Я знал))На Outback не нужно даже качергу вынимать, в капоте нижу есть ОТВЕРСТИЕ для сервисного положения!

Я знаю об этом "открытии" как минимум 10 лет. Как раз тогда и капиталил мотор своими руками))

Знал лет 10 назад ещё!!😉🤣

Я знал про палку, впервые увидел у МСМ из Австралии вроде бы

Я стяжкой и изолентой протягивал провода через гофры резиновые в дверях и багажнике, хорошо получается. Ребят подскажите как китайские датчики стоит брать? Оригинал покупать жаба давит.

Про палку не знал,теперь я умный)

Когда видос про коллектор неравнодлинный блеать???

можно было просто проставку с сенсором оставить, все равно к моменту установки 3х литров он уже погоду показывать будет))))

как называется элемент который ставится между патрубками и в который вкручивается датчик?

я в ахтунге, жизнь больше не будет прежней

я когда на Лансере мотор свапал просто длинную палку подставлял в то место чтобы капот не снимать.

выявил сие удобство когда менял турбину)

Почти с первых дней владения субару, узнал о сервисном открытии

На форе sg, просто поднимал до упора, без подпирания палкой, стоит вертикально, не падает. Пока не установил газовый упор капота.

Пойду на Логан поставлю.....

Хамуты ставьте пружинные . Эти потекут через какое то время и патрубки выкинешь

не знал. Лайк за палку :) Хотя у меня газлифты ))))

Где покупали комплектующие

На мерседасах старых такая тема есть, с капотом

Не знал про лайфхак с капотом. Лайк

6:16 улыбнуло

Знал. Нечаянно сам допер, когда на сф коробку дергал и было жуть как не удобно под капотом ковыряться

зае..ли говорить "как тебе это Илон Маск"!! причем тут это, да у него уже это давно в тесле на мониторе отображается....

Завтра полезу под капот искать "технологическое отверстие" )

с 2006 года знал об сервисном открытии))

Ну ребят изоленту то синию нужно!)))

Не,я видел раньше на sg товарищ у меня так капот задирал, но что б подпорка так переставлялась, я сейчас впервые вижу😂сейчас пойду на своём легасе пробовать

На Легасе не надо палку-коврялку вытаскивать, там на капоте внизу еще дырочка предусмотрена для сервисного отрывания. Сам узнал три года спустя, когда дворник сломался решил починить, а не подлезть. Вот не знаю колхозить ли теперь пневмоподъемники уже такой фишки то не будет.

Как ты не знал про палку 😂😂😂. Я другу показал через пару дней у него мотор встал

4:39 ой как я не люблю эти скрутки! Либо обжим проводов под пины, либо не лезем вообще...

Я не знал про открытие у меня аморты xD.

Ребят, экологию то беречь нужно, негоже живу всякую на землю лить! Пример дурной подаете!

у этого датчика меняется яркость, а то стремно когда ночью по трассе в глаз светит всякая шляпа?

Не знал тоже 🤣🤣🤣

Ставил такой же датчик только на спецтехнику работает отлично и выглядит круто.

Да, про палку открытие, а все знают про то что на датчике уровня топлива(что на щитке приборов) показано с какой стороны находится заправочная горловина?

Кажется такие хомута на патрубок где есть норм давление не подойдут. Нужны замозатягивающиеся.

Палка для открытия это реальный лайфхак!!!

На легаси BP, ни чего не надо вытаскивать, просто упор фиксируется внизу капота в технологическом отверстии

Бля...вставка на 1:59😅😅👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

А на легаси и форе не отверстие в чашке, а кронштейн сверху приварен

так и делаю когда копаюсь под капотом.... даже резинка сдохла ... переделал пипку от дисков пока херачит :))

У меня в бэчере BL5 даже ничего вытаскивать не надо, на капоте есть дополнительное отверстие под палку и капот открывается в двух положениях

Про сервисное открытие узнал у MCM больше года назад

два года пользуюсь таким открыванием капота.

Я не знал) теперь буду пользоваться

Я узнал о капоте сегодня. Когда паял маски ку в бампер. Видео кому интересно есть у меня. 👍😁

Косяк! Изолента должна быть СИНЕГО цвета!!!)))

У нас много было субариков , так что про ПАЛКУ узнал от друзей

Датчик топлива так же просто ставится. Или сложнее.

На сг проушина приварена на стакане и на сф такая же фигня не знаю как на других но эти кузова были у меня пользовался постоянно

Я знал, причём не только у Субару

А при превышении температуры как он сигнализирует: звук, мигает? Если сенсор датчик выйдет из строя чем его заменить, что купить, что б совпало по сопротивлениям?

Узнал спустя 2 года владения бэчером

за капот лайк))))))))

Хотел поставить себе такой, чтоб на юг ездить

Спасибо за видос

Да как субару взял в 2010 году так до сих пор знаю что так капот можно открыть! и ни от куда палочку эту вытаскивать не нужно! Есть на капоте ниже отверстие.

Здравствуй дорогой......я установил на субару форестер SH5 /2009 датчик температуры .....точно также как у вас .....долил антифриз.....выгнал воздух.... после прогрева около 100гр нижний патрубок нагрелся....включились оба вентилятора упала температура....печка греет .....кондиционер работает......проблема вот в чем....набухает верхний патрубок радиатора......а при отсутсвии крышки радиатора .....все нормально ..... Уважаемый не сбрасывает давление крышка????

я про палку реально не знал)))

У меня на б4 дорестайл снизу без резинки вы летает со свистом но, что капот так задирается первый раз вижу

а на форестере этот лайф хак прокатит?

Зачем на берег антифризом нассали?...

почему изолента не синяя?? она ж держать не будет!!!

Где купить точно такой же?

На каждой субару есть сервисное открытие капота на легаси BL BP даже не надо качергу вытаскивать на пакемонах форях 08- нужно амортики перекручивать :)

А ещё на фориках sf и легасях bh климат контроль который зелёным светится, там кнопку вроде бы включения удерживаешь и настраиваешь таким образом яркость подсветки климата!!! Лайфхак😁

На Легасях (у меня первый рестайл) тоже ухо. Догадался сразу.

А что этот прибор нельзя подключить к штатному датчику ож?

Надо попробовать на форестере это «сервисное» бесовство🤘

при снятии депазита тупа капот на лобовуху и он там неплохо живет

Конечно молодцы, но у меня просто датчик без проводов, штекеров. Переходник в патрубок и датчик туда же это понятно, а вот что куда подключать из проводов в датчик со стрелкой, не понятно((

датчик какого диаметра в тройник,10?

Так можно капот открывать только там где нет аморта