Спасибо за инфу. Очень помогло. 3 года не доходили руки сделать. Да и найти родной по хорошей цене почти не реально! Все поставил, все работает!

уважуха за музыку emmure и Korn👌у меня на легаси бе5 проблема с задним стеклом,вниз опускается,а вверх с только с двери,с блока водителя вообще ноль

ЗА музло отдельный респект)!

они взаимозаменяемы по диагонали, передний левый подходит с задней правой двери, передний правый с задней левой двери

Спасибо за видео как раз стекло открывать не стало.

Сегодня производил замену моторчика стеклоподъемника на СГ5 левый руль. Приобрел контрактный моторчик + весь механизм в сборе 1500р. Относительно рывков. Скидываем клеммы с аккума на 5 мин (Что бы не отключать фишку от блока) после поднимаем кнопку вверх на 5 сек и отпускаем. Происходит адаптация блока управления. После оключаем зажигание и проблем в нормальном режиме. По крайней мере сегодня 2 раза получилось. А так было рывками на закрытие.

Причина рывков скорее всего в сенсоре который предотвращает зажим чьей нибудь головы стеклом) типо как Томми-зуб-пуля в Большом Куше)

Седня такой поставил и без рывков все норм! Цена 900 как к себе домой зашёл !!! Спасибо за видео

Так можно было с импрезы своей снять и попробовать :) У меня у самого импреза и подобные чудеса подъема стекла бывают в холодное время года ,начиная где-то с -20 .

Дело именно в датчике вращения. Система там довольно тупая. Она просто отслеживает прерывания и по ним определяет что двигатель вращается. Когда прерывания прекращаются двигло автоматом отключается что бы не спалить. Это устройство можно легко повторить на простых транзисторах или оптопаре но контролировать только ручками. Если заморочиться можно собрать копеечный датчик нагрузки и полностью воскресить режим "автомат".

Года три назад я тоже задолбался подправлять щетки и поехал на авторынок, за 10 минут вытащил мотор-редуктор от левой двери (приноровился), стекло подпер чем то и пошел по рынку держа редуктор в руке и показывая всем подряд. В конце первого же ряда один продавец вытащил все, что было у него. Нашли, почти такой же, единственное креплений не три, а четыре. Расположение креплений, кроме четвертого, расстояние между ними, от шестеренки, сама шестеренка, все один в один, даже фишка такая же, единственное полярность другая была. От какой то нашей машины, продавец точно не смог сказать. Сказал если надо еще закажет. 700 руб. До сих пор работает.

Если стекло подымается рывками, нужно закрыть до конца и подержать кнопку в верхнем положении толи 5 толи 10сек

проблема короткого подъема в датчике оборотов,это та фишка вторая с 4мя проводами,внутри стоит платка с смд деталями и вода попав туда начинает окислять дорожки на ней и ножки деталей съедает вместе с дорожками,если этот датчик сгнивший блок управления не видит что мотор крутится и отключает его

Купил, поставил... три раза поднял -опустил и все....открыл блок (кнопочный). Там уже дорожки пояли, расплавилась дорожка, запаял по новой, но моторчик запитал на кнопку левого пассажира,( по схеме перекинул провода, фишка с сюрпризом, нужна аккуратность) не стал рисковать, поставил по новой, моторчик ели тянет, хотя, первые три раза, на основной кнопке, все было нормально, возможно, что то произошло после перегрузке. Пришлось восстанавливать свой, оригинальный, проблема была со щетками. Выточил из графита, вставил, полет нормальный.

Ессентуки 17, моя любимая минералка

Все заработало без проблем

Такая же фигня с водительским стеклом. Плохо опускается и поднимается.Будем искать от Таза моторчик. Родной от Форестера я не нашел на разборах.

А на моей легаси работают стеклоподъемники, но медленно, чего посоветуете?

Субару коробки никогда сама не делала, покупала у ниссана и аисина, и механические и автомата.

а если потроха заменить? там механизм одинаковый? может просто надо было моторчик переставить и всё?

интересно такой движок от 10ки на кузов BG5 подойдёт ли ?

Доброго Дня. Имею леворукий SG5, моторчик без датчика вращения. Разбирался со своим стеклоподъёмником уже пару раз. Сначало начал плохо, рывками поднимать, потом вообще отказался работать. Вскрытие показало разрушение одной из щёток, похоже от тепловых нагрузок. Первый раз заменил на китайский моторчик - тот что от 10ки. Моторчик проработал полтора месяца и помер с теми-же симптомами. Вскрытие "китаёза" физических дефектов не выявило. После сборки моторчик смог поднять стекло раза 4-5 и снова помер аналогичным образом. Было решено реставрировать родной. Поиск щёток привёл к выводу, что материал щёток должен быть не простой, а с большим содержанием меди. Что-то аналогичное увидел в щётках от генератора ВАЗ-2101. Старую щётку выкрошил, новую выточил с помощью надфилей, установил. Вроде пока работает :-) , но налёт ещё маленький. Суть проблемы похоже в следующем: система сконструирована предельно тупо (привет Ниссану) - При нажатии на кнопку "авто", электроника встаёт на "самоблокировку" и ток идёт через терморэле, электронику на мотор и на массу. Идёт "до бесконечности". Отключение тока происходит или нажатием на кнопку стеклоподъёмника в обратную сторону или по срабатыванию термореле(в режиме авто). Термореле разрывает цепь питания моторчика и выключает его и снимает "самоблокировку" электроники. Это нормальный режим работы. В случае изнашивания щёток, происходит следующее: Сопротивление в щеточно-колелекторном контакте растёт и тока, идущего на питание мотора уже нехватает на нагрев термореле и разрыва цепи питания моторчика .... . Выключение моторчика происходит при выключении зажигания .... . Непрерывно идущий через моторчик ток начинает всё сильнее жечь щётки. Силы тока нехватает на подъём стекла. Ну и тд. Вроде так. Дело усложняется ещё и тем, что глючная электроника от Ниссан, редко но всёже иногда при запуске двигателя, включает стеклоподъёмник на подъём стекла ...... . Применительно к китайскому моторчику - похоже что сопротивление "китайца" выше чем родного моторчика, отсюда могут наблюдаться глюки как при подгоревших щётках.

Привет. А если поменять сам моторчик. А редуктор оставить. Должно все нормально работать.

Такая же беда была сначало рывками, поработал рывками денёк и наепнулся совсем. Стекло не поднимает и не отпускает и стекло падает

Можно впаять провод(перемычку) в блок стеклоподъемника. Один минус пропадет авторежим. Зато вверх и вниз будет нормально работать а не рывками

Я кстати сейчас в Челябинске !.

А как восстановить бархотки?

Полезное видео! А что насчёт проблемы с поднятием? Есть решение???

У меня Субару ланткастер маторчик здох водительского дверья какой моторчик подойдёт помогите

Моторчик от десятки работает громче ?

На легасе 1 в 1 BE5. После сброса клемы с акумы опускается норм а не поднимается толком. Помогает следующее. Опускаешь вниз и держишь вниз 5 секунд. Далее дрочишь его вверх и зажимаешь вверх на 5 сек. У меня после работает, может и тебе поможет

фенькю вери мач, бро!

Решил с подъëмом стекла.

Я на своей также поменял.

А на задней двери посмотри подъемник туда переставь вазовский а с зада родной

Я тоже хотел бы 3.0 движок поставить , но такие цены кабздец 70 65 тр

там проводок надо припоять в блоке

Броблема субарей стёртое водительское сиденье)

Привет, у меня такая же проблема с байком, но Subaru левша, какой байк мне выбрать, левый или правый? Я просто не мог этого понять, заранее спасибо

не ну понятно, что без авто режима.... А дальше проблема не решена? я имею ввиду в авто режим смогли сделать???

Подскажи пожалуйста. Как его оттуда вытащить? 3 болта откручены, а как дальше быть? Сдвигается немного в сторону дверных петлей и всё...а сильее тащить страшно.

Короче такая же беда. После свапа на 254 еж, не работает стекло подъемник водительский.Не знаю с чем это связано. Но питание приходит. Спасибо за наводку

08:20 На какой блок менять? Есть инфа? И как решил проблему с рывками? Спс

Ребята я так и не понял почему в верх стекло поднимается рывками????? И как это вылечить??? У меня вот такая же проблема!!!! Мотор заменил толку нет. По электрикам устал ездить, ни кто понять не может почему так оно поднимается! Модуль управления менял толку нет, в низ едет в верх рывками. Замеряем напругу на поднятие с кнопки 7вольт, на опускание нормально 12вольт что за беда скажите?????

Так и что дальше? проблема решилась? у моего друга один в один проблема.... Что в итоге нужно сделать??? с не терпением ждём ответа!!! Ну или второй части....))))

А та что пришла ему, думаешь тоже б/у?

Сткелоподемника нужно разобрать и почистить контакт и все ! ненужно менять никакую херню (9:15)!!! у меня субарь уже 9 год два раза почистил и все работатет!

Этого моторчика хватает у меня на год, 2 раза ставил. Через год стачивает зубчатое колесо на моторчике. Плюнул, заказал с владика родной, только от 20 летней легаси. Все болт он. За 300р купил. Их во владике как г@вна за баней.

Да за 30 можно с касой и т д.

Дерготня лесится обычным обучением блока стеклоподъемников. Было такое на легасе

А че было не поменять только сам моторчик, а редуктор с датчиком старые оставить? Он же снимается. Глядишь и вверх бы ездил нормально. И кстати, моторчики у всех субар одинаковые, только редукторы отличаются.

замена? Точно поможет? Корефан с Новосиба заказал новую, такая же беда......

а разве нельзя придумать что то, чтоб вода не попадала в дальнейшем?

дерготня подъемника проходила сама, где то за день, толи надо не сколько раз туда сюда поднять стекло, толи еще надо пощелкать зажиганием, может и то и другое, хуй знает как происходит, но проходит всегда. а почему это все у меня происходило, потому что я приколхозил ебаный доводчик на все 4 двери, и как только я не ибался, ска со всякими релюшками, каждый раз когда срабатывает доводчик, сначала перестает работать кнопка "авто", как при снятие акб, а если еще раз сработает, то начинается эта дерготня. и так пока само не разглючит. Вообщем если есть полезная у кого информация, буду благодарен... )

Ставил такое ,слабый он . Мяу 🐈‍⬛,мяу еле ползёт стекло . Добыл оригинал , быстрее закрывает .

Мусор(бумагу) в окно так просто?!

на 1:26 салфетку в окно кинул? убрать в карман двери и выкинуть в помойку позже религия не позволяет? и это взрослый мужик... рукалицо

то что он крутит рывками его можо обучить это не поломка

регулярно чищу бархотки, тупо царапают стекло.

Я себе от волги поставил

Да нуууу наааахер так стекло закрывать, чё за колхоз. Поменял бы внутренности, сам мотор переставил бы в родной корпус.