Subida de montanha e trilha de terra com o BYD Dolphin! Off-Road Sem Dó! Pedra Grande-SP

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Subida de montanha e trilha de terra com o BYD Dolphin! Off-Road Sem Dó! Pedra Grande-SP

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8 ай бұрын

Como será que o BYD Dolphin se comporta no off-road?
Acompanhe o vídeo até o final!
É confortável? É muito baixo?
Tem diferença de carro elétrico pro carro a combustão na trilha?
Colocamos o carro na terra e fomos até a Pedra Grande em Atibaia-SP
Testamos alguns modos de condução, controles de tração, assistência a neve/chuva.

Пікірлер: 649

@autov12 8 ай бұрын

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@vicentedepaulo3891 8 ай бұрын

Era só colocar duas pessoas um de cada lado ou mucha um pouco os pneus dianteiros eu já fiz isso e deu certo kkk

@silvio.eco-oca 8 ай бұрын

Tem vídeo de Dolphin subindo fácil no barro. O importante é desativar o controle de tração. É o botão mais da direita entre os bancos. Nenhum carro deve subir pista escorregadia com controle de tração ligado, pois perde toda a potência! O modo neve ajuda um pouco. Como o carro é elétrico, as rodas chegam a girar muito rápido, muito mais que num carro com marchas, limpando os pneus. O modo neve dá uma segurada pro carro subir, o carro fica alternando entre giros rápidos (limpantes) e mais lentos com tração. E sobe! Claro, dentro dos limites do possível.

@autov12 7 ай бұрын

Qual vídeo? Dolphin não tem controle de tração e sim de estabilidade. Descobri só quando já tinha descido. No modo neve como pode ver no vídeo não subiu. Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@silvio.eco-oca 7 ай бұрын

@@autov12 O Dolphin possui ambos, ESP e ASR (TCS), é que o manual em português só menciona o ESP, mas o botão desabilita ambos.

@silvio.eco-oca 7 ай бұрын

@@autov12 kzfaq.info/get/bejne/epyBpaSeqZrZgqs.htmlsi=Whbf1QSd8hhvgVK6

@BoraBaheaMinhaPoha 7 ай бұрын

@@autov12claro que tem.

@n0b0dy07 7 ай бұрын

@@autov12 seria interessante um vídeo atualizado hein?

@AntonioMarcos-wm1ef 8 ай бұрын

Top é isso que nós gostamos teste ao extremo ele não fez feio não parabéns pelo teste até porque nossas estradas de vez em quando vão pegar uma estrada assim!!!

@autov12 7 ай бұрын

Obrigado Antonio! A idéia é conseguir rodar em qualquer terreno! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo e acompanhe as novidades! Abraços

@iagomoreno645 4 ай бұрын

Esse é o melhor modelo da BYD!!!😊😊😊😊🤗🤗🤗🤗

@rodrigoalves8688 8 ай бұрын

O controle de tracao q segura o carro amigo nesse tipo de terreno tem q desligar os controles

@autov12 7 ай бұрын

Descobri depois, paciência, e o Dolphin não tem controle de tração, é controle de estabilidade que chama. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! abraços

@carlosjsb 8 ай бұрын

Já fui aí com um Renegade 4x2, um dia após chover. Calibragem mais baixa, movimento constante, não pode parar o carro. A suspensão e altura do solo mandaram muito bem também. Muito divertido! Com alguns detalhes, um pouco de sorte também, quase todo carro sobe. Mas parabéns pela disposição em enfrentar o desafio com o Dolphin!

@Geracaops2 7 ай бұрын

Só gosto de mentira quando eu conto

@autov12 7 ай бұрын

Obrigado pelo relato! Mandou bem! Tem bastante variável que contribui, o que torna essa trilha bem divertida pra quem não tem um 4x4! Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@carlosjsb 7 ай бұрын

@@Geracaops2 só respondo babaquice para os trouxas passarem vergonha. Olha quantos 4x2 tem no vídeo...

@Vickron 6 ай бұрын

esse pessoal não sabe dirigir no barro... hehehehe.. quem já subiu isso aí de fusca e de uno... sobe até com tesla... agora eu espero que no futuro botem um motor elétrico em cada roda pros carros elétricos virarem todos 4x4 sem diferencial..

@eduardocypriano4378 20 күн бұрын

@@VickronE que as rodas possam virar 90 graus para estacionar!

@AdrianoCasemiro 8 ай бұрын

Conheço Atibaia e suas ladeiras ensaboadas. Tenho um Dolphin e não esperava que ele se saísse tão bem, considerando a proposta do carro. Surpreendente, o desempenho.

@autov12 8 ай бұрын

Foi bem sim e bem confortável! Tente subir um dia com controle de estabilidade desligado e nos fale aqui 😃! Abs!

@proton283 6 ай бұрын

foi muito bem 😂@@autov12

@isacplaybas 5 ай бұрын

Excelente vídeo. Passa uma bela noção pra galera. Valeu meu amigo.

@cblacksheep 7 ай бұрын

Não só no Dolphin Mas o que se precisa saber sobre esse tipo de terreno é o TC Control. Não tem jeito, ele vai cortar tração. Então desliga sempre em condições assim.

@carlosandremendesdasilvasi6107 6 ай бұрын

Parabéns pelo vedeo é assim que se faz testando em todo todo tipo de situação.

@SoloYoMandoEnTuVida1978 6 ай бұрын

Si pero ese auto es para utilizarlo en la ciudad más no en caminos de terracería y menos si hay lodo

@JohnEsrom 7 ай бұрын

Eu tava louco pra ver se aparecia um uno pra ver se subia kkkk.. video top!!

@callaostreaming2441 7 ай бұрын

Não tinha Uno mas tinha um Classic no topo

@autov12 7 ай бұрын

Obrigado!!! uno sobe parede hehe! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@fernandocanaverdedealmeida9135 6 ай бұрын

Caraaa, pensei a mesma coisa, quando morava ai, subi essa pedra grande no meu Uno ELX e deixei muito carrão lá em baixo 😂😂😂

@JohnEsrom 6 ай бұрын

@@fernandocanaverdedealmeida9135 😂😂😂

@edzucarneiro 7 ай бұрын

Creio que o problema maior nesse caso, foi a calibragem dos pneus. Com uma calibragem mais baixa, provavelmente ele subiria.

@autov12 7 ай бұрын

Ajudaria, mas o que senti mais falta foi torque, que eu conseguiria desligando controle de estabilidade. Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@samuelmoraes8135 6 ай бұрын

Acredito que pelo peso tbm, 1400kg

@JPGamer 8 ай бұрын

existe uma técnica muito importante para off road que é baixar a calibragem dos pneus

@autov12 7 ай бұрын

Obrigado pelo comentário! Sei disso, porém a ideia era subir sem “roubar” ou usar outros artifícios. Mas realmente ajuda muito! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo e acompanhe as novidades! Abraços

@paulogaldino4488 7 ай бұрын

Fiz o test drive nesse carrinho, show de bola. Muito silencioso e esperto, tanto que olhando esse vídeo a impressão que se tem é que o carro está andando em declive o tempo todo, tipo os carros à combustão em ponto morto. kkkk

@autov12 7 ай бұрын

Carro excelente e confortável, tanto pra cidade como estrada. O silencio é top! Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@cantormarcelosilvaoficial 8 ай бұрын

Tenho certeza de que você sabe que não é a proposta do carro, portanto, parabéns pala sua coragem de levar o carro ao extremo para mostrar as suas limitações e também para que nós seguidores do seu canal, possamos ver até onde podemos chegar com o byd dolphin... vlw demais 👏😉

@autov12 8 ай бұрын

Opa, sim com certeza sei que não é a proposta, ja tive jipinho. A idéia mesmo era ver como ele se saia na terra! Obrigado pelo comentário! Se inscreva no canal se não for inscrito ainda pra dar aquela forcinha!abraços

@RodMar77 8 ай бұрын

Não acho que seja um carro para este tipo de propósito. Enfim….

@felipesoares9148 8 ай бұрын

E não é, mas isso não quer dizer que tu não va pegar estrada vez ou outra

@autov12 8 ай бұрын

com certeza não é! Mas a idéia é ver se sobe ou não até o topo e ver como o carro se comporta na terra.Muitos 4x2 sobem! Se inscreva no canal se não for inscrito ainda e acompanhe as novidades! Abraços

@Cleilton20 8 ай бұрын

Concordo! O carro é literalmente urbano, e sobre as configurações na tração, é devido aos morros, dia de chuva... enfim, nada haver com o que estar no vídeo!

@henriqueluizdemoura6541 8 ай бұрын

@@autov12 O onix não subiu. O seu subiu. Então é melhor que os 4x2

@netowork3d 8 ай бұрын

Muito peso... 2 toneladas para tração dianteira... kkkkkk

@brunobigao2286 7 ай бұрын

Rapaz parabéns pela coragem nao teria essa coragem de colocar um carro desses assim nesta estrada 😅

@autov12 7 ай бұрын

Obrigado!!! Mas por que não?! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@brunobigao2286 7 ай бұрын

@@autov12 Bacana meu amigo já virei um novo inscrito no canal excelentes conteúdos então sobre não usar eu admiro muito quem usa desta maneira pois realmente usufruiu do bem mas não teria essa coragem pois sou chato demais com carro comprei uma tcross ano passado e se pudesse deixar com todos os plásticos deixava rsrs mas é zelo mesmo pois nunca havia tido um carro zero então cuido ao máximo.

@gustavobackup2888 7 ай бұрын

Excelente teste! Aqui é brasil e devemos sim testar os carros em todos os terrenos! Eu moro na cidade, e as vezes vou em fazenda, as vezes pego estradas de terra! E gostei muito de ver esse teste!

@satelitebrasil8227 7 ай бұрын

Não rola né, se botar 5 dentro perde pro meu AP 1.6 4 MARCHAS 1986/1986 GASOLINA QUE VALE 15 MIL REAIS,admiro os elétricos e terei um mas com essa potência aí não rola.

@carroeassim 8 ай бұрын

A propósito, se não se importar, estou referenciando esse seu video nos comentários fixados lá do meu, pois acho que esse seu teste ai foi sensacional e o povo vai gostar muito.

@autov12 8 ай бұрын

Ola! Sem problemas, muito obrigado!!! Vamo nos ajudando! Sucesso! abraços!

@paulosergioguarnier4359 7 ай бұрын

Controle desligado e pé em baixo, acredito que subiria dando show!

@autov12 6 ай бұрын

Em elétricos pé em baixo com controle total desligado é bem perigoso, mas acredito que controle desligado e controlando no pé subiria. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@GILMARALMEIDA 6 ай бұрын

Os amantes desse carro vão vir com tudo pra cima.

@felipemadara1970 8 ай бұрын

Se vc não consegue subir de frente, vá de ré pois o peso e a tração vão pra trás e vc consegue subir de boa.

@alexandrefrade4543 8 ай бұрын

Não adianta, a velocidade de ré do dolphin é limitada a 25km/h. Se ele tivesse desligado o controle de tração, o carro subiria facilmente.

@autov12 7 ай бұрын

Olha, fico realmente na dúvida como o carro se sairia, visto que não tem muito peso na frente como nos carros com motor a combustão. Não sei como é a distribuição de peso do dolphin. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! abraços

@edoar7202 8 ай бұрын

O meu Plus só sobe a rampa da minha chácara com o controle de tração desligado, aí sobe na boa!

@autov12 8 ай бұрын

Bom saber, um dia volto lá pra testar sem o controle de estabilidade. O dolphin Ev não tem controle de tração. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! abraços

@LucasAviationOfficial 8 ай бұрын

Que legal! Moro em Atibaia também. Sortudo, há uns anos atrás nem 4x4 subia Rs.

@autov12 8 ай бұрын

Faz um tempo que frequento o lugar, gosto bastante! Anos atrás quanto? É um lugar top pra quem gosta de trilha e natureza! Se inscreva no canal se não for inscrito ainda e acompanhe as novidades! Abraços

@LucasAviationOfficial 8 ай бұрын

@@autov12Uns 5 anos mais ou menos. Tinha épocas que nenhum carro subia, mas até que 4x4 ia kkk tenho um Sandero 2015, sempre subiu, mas as vezes não. Ainda tenho o Sandero e tenho uma T-Cross também. Abraços!

@HelloVicentGomes 8 ай бұрын

Conhece algum Sítio por ai?

@1WHATAHELL 7 ай бұрын

@@LucasAviationOfficial acho que a 10 ou 11 anos atrás, subi com palio. Foi a primeira vez que peguei um terreno assim, falaram que era 10 minutinhos de estrada de terra, e n chegava no fim kkkkkk consegui subir mas um diferencial foi que aprendi, em estrada de terra a dirigir com um brava.(minha irmã ia me levar em um condomínio que tinha acabado de ser asfaltado e estava aberto. Mas resolveu ensinar na estrada de terra, e na chuva.) Até hoje com dia seco, não teve pico que não subi, com sedan ou hatch. Os de Ubatuba pra algumas praias, em minas tbm e etc.. carro tem que te levar do ponto A ao B, parachoque e protetor de cárter é pra proteger então, raspadinhas não tenho dó. Experiência com..Palio, Clio, Brava(carro baixo mas a suspensão mto boa trabalha bem), civic(mesma coisa da Suspensão do brava, me surpreendeu demais), corolla(esse a frente raspa demais inclusive o meio que me preocupou 2017 em diante), hb20s 2020, c3, e o fit surpreende.

@LucasAviationOfficial 7 ай бұрын

Kkkkk na sexta 29/12/2023 Tentei subir com minha t-cross kkkk subiu ñ, nas últimas subidas tinha buracos enormes, o t-cross ñ subiu na subida que o dophin do vídeo não subiu, a subida inteira com buracos enormes.. só 4x4 subiu. obs: e uma brasília subiu kkkkkkkkkk essa é raiz

@spartacocarlos8417 8 ай бұрын

4x2 tração dianteira sempre teve que subir no embalo essa estrada em alguns trechos, mesmo no seco. Por isso o pessoal de asa delta sobe buzinando antes das curvas, para avisar quem vem descendo que você está vindo rápido.

@autov12 7 ай бұрын

Pois é, mas como o controle de estabilidade tava ligado a eletronica cortou a potência e não dava pra embalar muito. Se inscreva no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@user-ru6bt2co3u 8 ай бұрын

Mano, o Dolphin claramente não tem essa proposta fora de estrada, mais na minha opinião, considerando que é um carro pequeno, baixo, menos de 100cv, tração dianteira, e não seja tão leve pro tamanho, ele foi até que bem…

@autov12 7 ай бұрын

Foi bem sim! Até porque ele não tem aquele peso toda na frente por conta dos motores a combustão. Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo e acompanhe as novidades! Abraços

@brunoprado3917 8 ай бұрын

Parabens pelo video meu caro! Testa ele aqui em Caraguá, no morro de Santo Antônio...a estrada é pavimentada, e alguns pontos íngremes...acredito que vai dar certo pro seu BYD!

@autov12 8 ай бұрын

Obrigado Bruno! Estrada pavimentada é tranquilo, qualquer lugar sobe! Mas quando tiver oportunidade iremos! Se inscreva no canal se não for inscrito ainda e acompanhe as novidades! Abraços

@pedroivorabellocabral6648 8 ай бұрын

Salveee!!! Essa subidinha aí realmente é embaçada! Like na veia

@autov12 8 ай бұрын

Só quem já foi sabe o quão divertida ela pode ser pra carros 4x2. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! abraços

@sandromoraes1866 6 ай бұрын

Realmente desligando o controle de tração ajuda bastante

@barrosl900 8 ай бұрын

Minha Strada com o locker acionado subiu sem problema.

@autov12 7 ай бұрын

Obrigado pelo relato, Faz uma diferença também o locker e o pneu! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@cleitonsilva6910 8 ай бұрын

Queria morar aí perto pra subir de uno 😂😂😂😂

@autov12 7 ай бұрын

Opa! Só chegar!!! Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@Czanon 8 ай бұрын

O mais hilário é esse monte de Renegade achando que é jeep

@autov12 8 ай бұрын

Provavelmente 4x2. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@jelsamaria7321 4 ай бұрын

não e falta de poténcia e torque mas sim aderencia

@gambuthi 2 ай бұрын

Mano, vc fez sua muié andar pra caramba, hein??? vou até dar um like aqui! rs

@autov12 2 ай бұрын

Kkk um pouco só! Obrigado! Se inscreva no canal se não for inscrito ainda e acompanhe as novidades! Abraços

@user-uc4gp9yq7d 8 ай бұрын

Melhor que o Renagado😂😂😂

@autov12 7 ай бұрын

😂 bem comento! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal, abraços!

@guilhermecortereal6550 6 ай бұрын

Excelente vídeo, especialmente a parte final do controle de tração. Arrisco a dizer que você conseguiria passar pelo lameiro no lado direito da subida. Parabéns.

@bruno_s._ 8 ай бұрын

Quando for ladeira como essa sobe de Ré. Esse método é testado por mim quando, fui a Florianópolis -Sc trabalhei de uber e aprendi a subir as ladeiras que por sinal são muitas

@autov12 7 ай бұрын

Como falei no vídeo eu não quis tentar isso. Não sei como seria pois o Dolphin não tem aquele peso do motor na frente também, e tava bem liso, achei pouco seguro. Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@IagoSantos-tu1he 8 ай бұрын

Parabéns gostei do seu vídeo desliga o controle de tração para ver qui dá diferença ❤

@autov12 7 ай бұрын

Obrigado! O dolphin tem controle de estabilidade e não tração. Só vi depois que já tinha descido, fica pra próxima! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo e acompanhe as novidades! Abraços

@whesley1940 7 ай бұрын

Top demais esse video

@autov12 6 ай бұрын

Obrigado!Que bom que gostou! Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@edicleyson09 8 ай бұрын

Celta e celta, primo do uninho tanque de guerra kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@autov12 7 ай бұрын

Carrinho bom! Tive dois! Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@felixfelizardo8400 7 ай бұрын

o celta sempre surpreendendo.

@autov12 7 ай бұрын

Bicho guerreiro. Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@markzl 7 ай бұрын

Alguns anos atrás, subi com um Vectra que é relativamente baixo. Estava seco no dia, estão acredito que foi facil por isso. Voltarei em breve com uma Equinox, vamos ver se será mais facil Belo video, eu estava querendo saber os limites dos carros elétricos Vo

@autov12 7 ай бұрын

Subiu bem! Se tiver chovido fica mais difícil subir lá, começam a passar muito carro e fica lamacento. Equinox se for 4x4 deve subir tranquilo. Se for 4x2 e terra molhada deve ficar divertido! Conta aqui depois! Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@fernando_vasconcellos 3 ай бұрын

Porra teste masssaa!!! Parabéns

@victoremanuel6243 7 ай бұрын

Oq tá mais atrapalhando o carro é o controle de tração atuando, ele corta a potência, ou frea uma roda que tá destracionando, se tivesse uma opção de desligar talvez seria melhor.

@autov12 7 ай бұрын

Exatamente, descobri depois que tem o controle de estabilidade que da pra desligar! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo e acompanhe as novidades! Abraços

@benhurbattisti1555 8 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo..fas um teste jogando dentro do mar para ver se afunda 😅😅😅...

@autov12 7 ай бұрын

😂😂😂 vai nadar porquê é um golfinho. Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal, abraços!

@Daniel100993 8 ай бұрын

Depois no olx “ carro de garagem, nunca foi para estrada, perfeito estado! Praticamente novo!”

@autov12 7 ай бұрын

Cabe a quem for comprar avaliar o estado real do carro! Melhor um que vai pra trilha e é bem cuidado do que um que só vai pro shopping mas não recebe manutenção adequada.

@jogodenoob9785 7 ай бұрын

A não ser que esse percurso seja feito com muita frequencia, não vai causar qualquer dano ao veiculo. Agora essas descrições ai, juntamente com o termo "carro para pessoas exigentes" são ridiculas mesmo.

@MsRozely 19 күн бұрын

Partiu meu coração vendo vc judiar do DOLPHIN

@autov12 19 күн бұрын

😂 sei como é, mas carro foi feito pra usar! Se inscreva no canal se não for inscrita ainda e acompanhe as novidades, abraços

@waldemirvesco4650 7 ай бұрын

Parabéns pelo teste.

@autov12 7 ай бұрын

Muito obrigado! Nos ajude se inscrevendo no canal se não for inscrito ainda e acompanhe as novidades! Abraços

@brunoleite8133 7 ай бұрын

Você tinha que ter desligado o controle de tração + ativar o modo neve. Só o modo neve não adianta. Se for outro dia pra lá, testa desse jeito.

@autov12 7 ай бұрын

de fato, mas acredito que o modo neve tem que estar desligado, pois ele também vai controlar o torque. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@bernardoribeiro922 6 ай бұрын

Ultimo recurso pra carros que não tiverem subindo de forma alguma: pode tentar subir de ré nessas ocasioões pra não perder o passeio, o carro tem camera de ré e sensor, só ir devagar e com atenção

@Clodoaldooficial4797 6 ай бұрын

Uma uno sobe aí fácil fácil ainda com a escada no teto 😂

@wagnerandrade6375 8 ай бұрын

Já tentei subir a mesma estrada, a alguns anos com uma Captiva V6 3.0 4x2, sem conseguir. Carros de tração dianteira, independentemente se são movidos a combustão ou eletricos tem maior dificuldade para subir rampas em estradas de terra, mesmo que pouco molhadas...

@Heitoormiranda 8 ай бұрын

O uno leu isso e riu kkkk O uno, Duster, HB20 e vários outros rs Estrada de chão é experiência e não carro.

@autov12 8 ай бұрын

Quanto mais pesado mais difícil ainda pros 4x2, a depender também da distribuição de peso. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! abraços

@manoeloliveira7191 7 ай бұрын

Subir de ré tb as vezes funciona pra carros tração dianteira

@paulocesarbatista405 7 ай бұрын

opa...agradeço pelo vídeo...moro nos interiorzão de Rondônia... e o brinquedo não daria certo! sucesso aí!

@autov12 7 ай бұрын

De nada! Por que não daria certo? Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@akornow 7 ай бұрын

Desativando o controle de tração ele deve subir. Com controle de tração quando a roda patinha ele corta. Sem controle além de girar na velocidade máx, vai tirar o barro do pneu. Só conhecendo melhor dá pra tirar o máximo dele.

@autov12 7 ай бұрын

Verdade, quanto mais se conhece o carro mais fácil fica. Tentarei sem controle de estabilidade na próxima. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@cauaroberto3865 8 ай бұрын

Uma vez tentei subir uma ladeira bem íngreme com um Renault Kangoo Z.E Max carregada e não foi de frente.. tive que subir de ré, rapaz o carro não cantou pneu em nenhum momento.. se tornou uma pimentinha no morro kkkk É muita tração e a frente leve, eles queimão pneu facinho 😅

@autov12 7 ай бұрын

Boa! Quem não tem cão caça com gato! Eu não quis tentar de ré, achei inseguro o terreno pra tentar e fugia do propósito. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@willamibatista 8 ай бұрын

Não é muito recomendável usar veículo eletrico urbano em estrada que cause muita vibração ao conjunto. As vibrações podem danificar as celulas de bateria e até mesmo o motor de forma precoce. Outro problema é que o motor elétrico deve trabalhar com eixo mais livre possível; segurar pode ocasionar aquecimento e acaba derretendo precocemente a isolação dos fios do motor - similar como ocorre com ventiladores. Os fabricantes colocam proteções pras placas desarmarem o envio de energia e proteger o conjunto, mesmo assim é arriscado.

@autov12 7 ай бұрын

Tem alguma base científica pra isso? Nunca ouvi nada sobre isso.Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal, abraços!

@aryelsilva5170 8 ай бұрын

Tem que desligar o controle de tração, com controle ligado qualquer carro corta muito o torque.

@autov12 7 ай бұрын

Só vi depois que ja tinha descido, fica pra próxima. Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@MarceloSantos-qp8zi 7 ай бұрын

Diferença de aceleração com o controle de tração desligado, absurdo, muito torque instantâneo!

@mauroedson8033 7 ай бұрын

Um fusca sobe brincando, mas foi um ótimo teste parabéns

@autov12 7 ай бұрын

Fusca é bruto! Daqui mil anos vai estar rodando! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal, abraços!

@carroscomdiego 8 ай бұрын

Tentou desligar o controle de tração?

@autov12 8 ай бұрын

No video eu falo, na verdade é controle de estabilidade o nome. Mas não tentei na subida

@ricksonqueiroz2312 8 ай бұрын

E se desligar os controles de tração e estabilidade? Se não me engano essas opções ficam nas configurações na multimídia.

@autov12 7 ай бұрын

Não tem controle de tração, tem de estabilidade, tem no final do vídeo mostrando a diferença com e sem. Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo e acompanhe as novidades! Abraços

@pf48398 8 ай бұрын

Com placas solares em casa p/ o "combustível", e os 5 anos que estão dando de revisão grátis, mais a garantia de 8 anos na bateria, no decorrer dos 5 anos a economia com esse carro é enorme.

@autov12 7 ай бұрын

Pra quem roda bastante é uma excelente opção, porque mesmo pagando o kwh vai gastar igual moto cg150. Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo e acompanhe as novidades! Abraços

@moisesalvesgama9328 7 ай бұрын

Qualquer 4x2 principalmente tração dianteira, vai sofrer em chao de terra e se tiver escorregando, esquece! Agora se tiver um pneu offroad 80x20 aí vai ajudar muuuito!

@alanjaques9166 7 ай бұрын

Quem dirige só em cidade não tem costume com o solo mais escorregadio, a maioria dos carros 4x2 sobem isso tranquilamente com um motorista mais experiente

@sasrj 7 ай бұрын

Acho que os pneus apropriados também contam pra uma experiência off-road. O ideal seria o uso do pneu misto.

@aryelsilva5170 8 ай бұрын

o C4 Cactus ali é brabo em, ele é 4x2 e subiu, foi o único ai kkkkk

@1WHATAHELL 7 ай бұрын

Cara qlq carro sobe ali, moto etc, o que tem bastante é moto caindo na descida.. e os cara que n manja travando e parando no lugar errado, aí trava td.. new hb20tgdi, onix, palio, civic 4 pessoas, corolla foi oque mais raspou. Os outros nada..

@autov12 7 ай бұрын

Subiu bem, pode ter chego cedo também com a estrada mais “firme”. Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@nilsonpereira5060 5 ай бұрын

No próximo vídeo vc testa uma Toyota bandeirante em Interlagos 😂😂😂😂

@autov12 5 ай бұрын

😂😂 serve suzuki jumny fazendo trackday? Tem ai no canal!

@user-fl8qt3ef5x 8 ай бұрын

Muito bom, brasileiro tem uso adverso... Bom saber que é bom pra qualquer desafio... Mas vamos cenas dos proximos capitulos. Pivo, amortecedor, motor eletrico deslocado, bateria amassada vamos ver...

@autov12 7 ай бұрын

Por enquanto lavei ficou novo, sem surpresas! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo e acompanhe as novidades! Abraços

@alanjaques9166 7 ай бұрын

No barro vc tem q desligar todo o sistema de controle de tração e estabilidade, eles seguram o carro e acabam fazendo vc atolar

@viniciuspericlao9381 6 ай бұрын

A aliás para tráfego em estrada de terra à recomendações de baixar libras do pneu, não adianta controlar tração sem alterações na libra de trassão.

@surf..77 5 ай бұрын

quando for comprar uma peça e tiver que esperar 3 meses..vai se arrepender desse video😂😂😂

@NetworkFast.2005 8 ай бұрын

Ja subi ai 2x, uma com classic 1.0 e outra de moto, com classic deu um trampo mas deu certo

@autov12 8 ай бұрын

Bom demais esse lugar né? Acho que fui mais de 10x 😅. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@1WHATAHELL 7 ай бұрын

Pega o morro do capuava, deve ficar legal, é bem arenoso la, e tenta denovo ai..

@autov12 7 ай бұрын

Boa sugestão! Obrigado! Em terreno arenoso e se for bem inclinado deve sofrer bastante! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@jgarciactba 8 ай бұрын

Olha, tenho uma Duster 4x4 e o acesso a minha chácara em 3 córregos (Campo Largo Pr) é mais ingreme que essa estrada aí e mesmo na chuva sobe. A dica é subir de ré com carros 4x2. Obs: Duster 4x4 está descrito na tampa traseira.

@autov12 8 ай бұрын

Tração nas 4 faz toda a diferença! Provavelmente não eram 4x4 as Dusters do vídeo. Se inscreva no canal se não for inscrito ainda e acompanhe as novidades! Abraços

@limafabioh 7 ай бұрын

Duster 4x4 é uma raridade, ainda é 2.0 se n me engano. Pena terem tirado de fabricação.

@renatosouza9729 7 ай бұрын

Nossa depois de assistir a isso, concluí que vou continuar com minha S10 4x4 mesmo. 🤣🤣

@ovelhadesgarrada4817 7 ай бұрын

Da próxima vez , diminui 4 libras de cada pneu, fica com mais tração ,além de desativar o controle né

@j-san408 8 ай бұрын

Celtinha como sempre guerreiro

@autov12 8 ай бұрын

Demais! Já tive 2! Só alegria! Se inscreva no canal se não for inscrito ainda e acompanhe as novidades! Abraços

@AndersonTückmantel 8 ай бұрын

Fiquei nervoso assistindo o video, pensando que o carro ia se espatifar a qualquer momento 😂

@autov12 8 ай бұрын

Felizmente não espatifou 😂!!!

@luizbroke 8 ай бұрын

KOÉEEEEEEEEEEE ATÉ O CELTINHAAA SUBIUUU. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@autov12 8 ай бұрын

Celtinha é guerreiro, tive 2 😂! Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@cristianodarochapessanha5345 7 ай бұрын

Pra esse tipo de subida em aclive, carros com tração dianteira tem que subir de Ré, foi assim que consegui vencer uma subida dessas com meu Escort 1995.

@FerV78 7 ай бұрын

A combinação de mais torque e mais peso devido a bateria não ajuda em off-road, aí só elétrico com tração nas 4 mesmo.

@carlosadriano9731 6 ай бұрын

A eu subia até o topo com esse dolphin já aproveitava e jogava de cima par baixo

@renatolealrenato4702 8 ай бұрын

Tem que desligar o controle de estabilidade meu amigo se não vce não vai em lugar nenhum desse jeito kkkk

@autov12 7 ай бұрын

Hehehe verdade, descobri tarde o botão Mas também poderia ficar bem perigoso como pode ver em um trecho o carro ficava sambando. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@LucianoSantosdeFaria 6 ай бұрын

Eu travei com meu peugeot 206 nessa mesma subida, tive que manobrar no barro e voltar embora kkk😂

@canalprodutosdeantigamente2343 8 ай бұрын

Suspeitei desde o principio 16:41 😳👍👍

@autov12 8 ай бұрын

Boa garoto, agora fica a dúvida se subiria ou não! Nos ajude a crescer se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades. Abraços

@julianorocha7785 4 ай бұрын

se fosse UNO subia … parabéns pelo vídeo !!!

@josecarlosdasilvacarlos3379 7 ай бұрын

Bem não tem problema mesmo

@juliofazioni2217 7 ай бұрын

Direto qnd vou aí tem gente voltando falando pra voltar tbm pq não dá pra subir... Nunca fiquei pelo caminho, ali na pedra da água qnd tá muito ruim viro o carro e subo de ré bem de boa quase sem patinar...

@noellealdesouza 5 ай бұрын

Celtinha é o bicho! Haha!

@user-yn9uo1cf6n 3 ай бұрын

Valeu

@luisftrupel1925 8 ай бұрын

Tem que desativar o controle de tração

@autov12 7 ай бұрын

Dolphin não tem controle de tração e sim de estabilidade, só vi depois que tinha essa opção! Fica pra próxima! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@BenFariasMotors 7 ай бұрын

Tentou de ré. Pois o estando de ré a tração vai trabalhar me forma mais firme.

@danielmax3327 6 ай бұрын

Os chineses vendo isso vai dar logo um treme treme e negar a garantia eles já falam dos congestionamentos, entre outros pontos mas foi bom o teste tem que ver se presta mesmo.

@rael9454 7 ай бұрын

Nada melhor do que a concorrência, o brasileiro inteligente tem obrigação de dar uma chance para as chinesas que estão investindo no Brasil, afinal há anos somos desprezados pelas outras fabricantes mais tradicionais do nosso mercado, estou analisando bem esse segmento de carro, vou arriscar e vou de híbrido e será chinesa.

@autov12 7 ай бұрын

Sim! Estão sacudindo o mercado! Aqui na região de Campinas tem muito já! Da uma olhada no Song! Carro top! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! Abraços

@adrianotinoco9410 8 ай бұрын

So faltou esvaziar mais os pneus e tentar.

@autov12 8 ай бұрын

A idéia era tentar subir sem "roubar" ou usar artifícios, mas é uma opção válida! Nos ajude a crescer se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades. Abraços

@adners.almeida9733 7 ай бұрын

O problema sempre será que está atrás da direção 😂😂😂

@autov12 7 ай бұрын

Nesse caso sim pois nenhum carro é 100% autônomo

@Willian_fernandes 7 ай бұрын

O carro em si sobe , o problema é que esses pneus ai quando nesse terreno , misto barro com terra , acabam ficando sem tracao nenhuma , o carro entende isso e corta a aceleracao . Faz um teste trocando os pneus..

@ottsantos 7 ай бұрын

Imagina com quatro pessoas a bordo mais bagagem e derrepente, 😮 acabou a pilha!

@autov12 7 ай бұрын

Entendo que o mesmo pode acontecer com o carro a combustão se não souber o caminho e o quanto da pra rodar. Mas se acabar ou chama o guincho ou outro carro pra carregar a bateria. Se inscreva no canal se não for inscrito ainda e acompanhe as novidades! Abraços

@d-.-bdeadpool4982 8 ай бұрын

que finAL foi esse AHSUSHAUSHAUHS

@autov12 7 ай бұрын

Kkk povo doido feliz na trilha!!!

@wesleyodias 8 ай бұрын

Vi em outro vídeo que o carro funciona melhor nessa situação com o controle de tração desligado

@autov12 7 ай бұрын

Na verdade é controle de estabilidade. O dolphin até onde sei não tem controle de tração. Sinceramente não sei como seria subir sem o controle, talvez pudesse ficar bem perigoso pois estava escorregadio e o carro poderia ir facilmente pro barranco. Nos ajude se inscrevendo no canal e acompanhe as novidades! abraços

@Heitoormiranda 8 ай бұрын

O controle de tração estava desligado? Nas subidas parece nem ter patinado nada para ajudar a subir.

@autov12 7 ай бұрын

Não tem controle de tração e sim estabilidade. Só vi depois que ja tinha descido! Na próxima tento desligar! Nos ajude a bater mil inscritos se inscrevendo e acompanhe as novidades! Abraços