【先進的】音声読み上げソフトの使い方がうますぎる、山陽電車のアナウンス事情

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【先進的】音声読み上げソフトの使い方がうますぎる、山陽電車のアナウンス事情

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神戸から明石を経て、姫路方面を結ぶ山陽電車。この会社の自動放送には、ある面白い特徴があります。
なんと山陽電車は、駅の案内放送、車内の案内放送どちらもほぼすべて、人の声を使わず、音声読み上げソフトで賄っているのです。
今日はその実態をお届けします。
*2023. 12. 07追記：「音声読み上げソフトを日本で初めて使用した鉄道会社」の下りについて、JR北海道が２００４年の時点で、すでに恵庭駅などに読み上げソフトを活用した自動放送を導入していたようです。
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Пікірлер: 161

@user-lp4im9lm9e 8 ай бұрын

10:19 そう言いながら「○○します」を違和感なく読み上げる小春六花ちゃん優秀すぎん？w

@fusinsya 8 ай бұрын

氏が頑張って上手い事調整をかけているのかも

@ngm_sh 8 ай бұрын

@@fusinsya VOICEPEAKはここら辺もベタ打ちで結構自然にしゃべってくれます

@Degunmado 8 ай бұрын

山陽網干線の「この電車は」のJR東の長編性車両感がすごい笑

@next415 8 ай бұрын

そう、こういうことですよ。読み上げソフトをちゃんと使いこなせていれば問題無いわけで。だから、何処ぞのメトロさんがあんなテキトーなものを実装した事が悪ですし、そのせいでソフトを使うことすら悪みたいな風潮になるのもよろしくないです。にしても、やたさんの山陽風マシマシ再現が見事すぎてw

@sakutetsu_official 8 ай бұрын

そう考えるとリニューアル後の遠州鉄道の自動放送は、同じソフトを使っていながらもよく考えられていることが分かりました。大変勉強になりました。

@SILPH9 9 ай бұрын

近鉄のつぎはぎ肉声よりも自然かもしれない。初音ミクが出てきたころに比べたらボーカロイドにしろ音声読み上げにしろ良くなりましたね。

@SubYata 9 ай бұрын

近鉄のそれは、肉声放送の悪いところ（人の声は変わる）が増強されてしまった感じですね…（）最近の音声読み上げソフトやボーカロイドはすごいですよね。企業向けのソフトだと調教次第で、人の声に聞き違える完成度になりますから、もっと高品質なソフトが一般向けに販売されればなあ…という気持ちです

@dhmo1529 8 ай бұрын

@@SubYata 読み上げはともかく、歌に関しては人間と変わらないのが一般向けにあったり

@fusinsya 8 ай бұрын

ボーカロイド黎明期には、キャラクターの声を集めてそのキャラクターが歌っていない歌をあたかも本当に(自然に)歌っているかのように編集した動画とかがあったりしたから、頑張れば肉声でも自然な喋りで自由に読み上げさせるって事が可能だろうな。

@YRyoutube227 8 ай бұрын

特急ソニックの音声がアレになったときはマジで悲しかったなあ

@いちごと仮面 7 ай бұрын

あの元気のあるお姉さんが好きだった。。。

@morry_youtube7494 4 ай бұрын

南海高師浜線でも2000系で運行される時は、JR九州と似たような感じになりましたね。英語のアナウンスは、声のトーンが低めで、駅名も「タァカシィノォハァマァ」みたいな感じになっていました。

@user-jq7sz7dw3x 2 ай бұрын

あの声が好きだった

@user-lz1wh8wc3u 2 ай бұрын

JR西日本の関西エリアの内、東海道本線湖西線の新快速停車駅だけ全てReadSpeakerに一斉変更しても、良かったんですよね。SANTRASコンビの方々の高齢化の関係でですけど。

@207_T7 8 ай бұрын

山陽電車だと人によって肉声でカバーしたり、全部この合成音声に任せたり等、人によってやり方が違うのが面白いですね。去年、台風の日に乗車した際にはこの合成音声で台風の案内が流れていました。友人が出くわしたものだと、東二見で緊急の車両交換の際も合成音声の方で案内されたことがあるらしく、山陽電車がこの放送にどれだけ力を入れてあるのかがよくわかります。

@user-pc4vv5xx8w 8 ай бұрын

(普通車が遅れている時)だと信号に従って速度を落として運転していますを合成音声で流したりしてますね

@fusinsya 8 ай бұрын

ようやく導入した阪急も凄いらしいが、同じかそれ以上かもしれないのか

@Narumi_H 8 ай бұрын

7:05 山陽の駅放送をおうちで再現できるなんて…！！山陽の放送が特に好きなので、とてもいいことを聞きました…！ありがとうございます✨

@SubYata 8 ай бұрын

読み上げソフトとしては安価なソフトなので、ぜひ試してみてください！

@user-qq2th8rf5j 8 ай бұрын

祖母の実家が山陽電鉄の最寄駅です。 30年近く、正月には山陽電鉄を利用してその駅に降り立っています。幼い頃から記憶に刻み込まれた3000系が消えゆくのは寂しい限りです。

@user-id7bf3iq5y 8 ай бұрын

明石↑海峡↑大↑橋↑前↓　が毎回違和感あと別府駅が「Bef」なのおもろい

@6OtcH1-n0-Fo09a 8 ай бұрын

ボカロ有楽曲の時から言われていたけど読み上げソフトを流暢に喋らせられる人の事を『神調教師』なんて呼んでいた時代もありましたね･･･今こそこういう案内放送の音声制作の委託という形が新しい仕事の一つになれば良いな！と思ってました。昔から自社で頑張っていた山陽さん、もっと評価されるべきです！メトロは＼悔い改めて／もろて。 (アレはいくら何でもひどい)

@SubYata 8 ай бұрын

残念ながら、多くの鉄道会社に採用されている「Read Speaker」は一般向け販売されていないソフトですので、趣味人が音声製作に携われる機会がないため、そういう役割の人は生まれなさそうなんですよねえ…。

@bokujook1269 7 ай бұрын

駅で電車待ってる時に「到着します↑」の声聞くと「これこれ」ってなって山陽電車に乗る実感がグッて湧いてくるんですよねぇ。

@user-pc4vv5xx8w 8 ай бұрын

毎日のように山電を使ってますが自動放送の完成具合はかなり高いと思います。白浜の宮のように少し発音がおかしい駅もありますが基本的には完成度が高く、緊急時の対応も自動放送ですることがあるのですごいと思います。

@yugoss 23 күн бұрын

ヒドいところはとことんヒドかった阪神の音声読み上げソフトでの放送もある程度改善されてきてますね～

@taitai67-25 8 ай бұрын

地元の私鉄を取り扱っていただきありがとうございます！阪急駅放送の型に山陽の放送をはめ込んだのはにやけました笑笑

@SubYata 8 ай бұрын

＞阪急駅放送の型に山陽の放送をはめ込んだ気づいてもらえるかなと思った小ネタに気づいていただけてうれしいです(*´ω｀*)

@user-fi4ws7db4g 8 ай бұрын

ゆっくりの車内放送も聞きたい。KZfaqでゆっくりの声聞くとなんか落ち着くw

@dai-chang1491 8 ай бұрын

(聞きたく)ないです

@TGOS_Trip221 7 ай бұрын

(聞き取れ)ないです。

@user-nf7pe2sw9x 7 ай бұрын

字幕なしで聞くと案外聞き取れない

@morry_youtube7494 4 ай бұрын

ゆっくり・・・ではないですが、コロナが流行り出した頃、首都圏のJRで窓開け換気についてのアナウンスでGoogle翻訳の音声をそのまま使っていましたね。あれは広く公衆に向けて案内放送に使うものではないなと思ったのを覚えています。

@mikan_furubasu 8 ай бұрын

先月京急全線に肉声の車内自動放送が導入されましたが、それ以前にもRead Speakerで品川～平和島の普通電車で自動放送が流れていました。その放送では521系みたく、英語放送の駅名部分で日本語の音声を使いまわして、駅名が聞き取りにくい現象を多少解消していました。 521系のような方式を使えば、合成音声もより使いやすくなるかもですね

@SubYata 8 ай бұрын

先日の動画（kzfaq.info/get/bejne/fr9zo9emmpuVlWQ.html ）で試してみましたが、声が近いソフトを探すのにかなり難儀しそうだなというのが正直な感想ですね…。 ‪＞駅名部分だけ日本語ナレーター

@user-bw6nm7kl4o 9 ай бұрын

早朝深夜は肉声で車内放送してる方もいますよー、東須磨4時59分の新開地行きとかなら肉声の車内放送聴けます

@SubYata 9 ай бұрын

山陽の自動放送は、使用開始時のプレスによると「7時～21時」が使用時間となっていましたので、始発や終電は自動放送を使わない方がおられてもおかしくなさそうですね

@user-bw6nm7kl4o 9 ай бұрын

@@SubYata 東須磨05:01の普通姫路行きなら東二見から自動に切り替えてますな

@tanotano5748 8 ай бұрын

やたてつさんやご視聴ありがとうございますの人、有事だよの人で良く小春立花を聞きますが、それぞれバージョンや調声が違うので、本当に合成音声は難しいですね…

@YTB0428 8 ай бұрын

関西で初めて塩塚氏のメロディーを導入したのもこの会社。東日本の要素と西日本の要素をうまく交えた会社だと思う。

@user-jq7sz7dw3x 8 ай бұрын

駅の機械音声の声も千葉支社とかで聞けるやつだもんね

@user-nakanotrain 8 ай бұрын

JR東の千葉支社のやつですね！好きなのでいいと思います。

@user-nl2ub1ep6d Күн бұрын

日比谷線の車内自動放送は、噛んだりして、とてもいいです。

@tomoakitomoaki 8 ай бұрын

やたてつさんこんばんは！山陽電車の放送はほぼ違和感がなくて使いこなせてるのがわかります！ 10年以上も続けているのがすごすぎます！強いて言うなら「ひめじ」のアクセントが微妙ですね！

@satotaka6277 7 күн бұрын

京阪は接近メロディがなんかぶつ切りみたいなメロディから、「まもなく」からが無茶苦茶早口だからめっちゃ威圧感を感じる😅

@Taruryun 8 ай бұрын

そういえば、昨日、南海「フェリー」に乗ったら、「徒歩乗船口から乗った人は、必ず徒歩乗船口から降りてくれ」の旨のアナウンスが、出港直後と、入港前に流れて、それが音声読み上げソフトのアナウンスでした。（去年乗った時は、無かったアナウンスの気がするのだけど、徒歩乗船口から乗って、知り合いの車なんかに乗って降りちゃう人でも頻出したんやろか・・・（寝すごした人積み残したりしないように乗船口でカウント取ってるので、それがズレちゃう））人雇って読んでもらうより早いし安い、のだろなぁと思いました。ちなみにこの山陽のアナウンスより少し不自然な喋りでした。　南海vs山陽は、いまのところ山陽の勝ちというとこで・・・

@SubYata 8 ай бұрын

人に読んでもらうより安いのと、内容の変更追加がしやすいので、聞き心地を気にしない会社はどんどん読み上げソフトを採用していくでしょうね。ちなみに南海さんも、山陽の車内放送と同じReadSpeakerを駅放送に採用していますが、なかなか聞き取りやすくていいですよ。

@sambar_gamer815 8 ай бұрын

フェリーで乗船数・下船数をカウントするのって、寝過ごし対策じゃなくて落水(海難事故)対策で、人数不一致の場合船内捜索→見つからなければ海保に通報→捜索って流れですね・・・ ※車の場合は乗下船の人数を厳密にカウントしなくても「運転者が居なくて発覚」or「同乗者1名が行方不明と連絡される」のでリスクは少ないのかも。 (南海フェリー、過去に「徒歩で乗船・車で下船」で人数不一致で大騒ぎになった事がある会社ですし・・・)

@user-ve5zn7ex4p 8 ай бұрын

読み上げソフトと言えば、数年前に更新された、浜松の遠州鉄道の読み上げのスムーズさはなかなかのものです。人の声と言われても違和感ないレベル。KZfaq上の素材は少ないものの、非常に良くできています。

@new_jiriyaki 8 ай бұрын

2:54 正確に言うとAquesTalkですよ

@yatetsu-group 8 ай бұрын

山陽は全列車全駅作ってるから、多少雑なのはしようがない... でもすごい

@yugoss 8 ай бұрын

0:44 神戸電鉄だけかなり謙虚（笑）

@thsst0956 8 ай бұрын

駅放送の合成音声ソフトは旭型と同じのはず(声は違いますが)なのに自然に感じますね…。

@SHIMANTO2700 8 ай бұрын

車内放送は、阪神電車の事もあるし、「音声読み上げソフト」を使っていることはわかってましたが、阪神電車のと比較すると全然違っておもしろいですね！そして、エーアイ製が個人的にはかなりすごいなと思いました！私は引っ越したので今は山陽電車を日常的に使うものではありませんが少し前まで、山陽電車を毎日のように使う生活をしていました。駅放送は「合成放送」だと思ってました。なんてことでしょう、音声読み上げソフトだったんですね！かなり驚きというか感動しました！！違和感ぜんっぜんないんですもん！そして今回音声読み上げソフトだった事を知り感動！新しいことを知れて嬉しいし、そもそも個人的に日常的に使ってた路線の話が出てきて嬉しいです！久々に関西に、山陽電車に乗りに行きたくなりました。ありがとうございます！これからも動画見ます、応援しております！

@SHIMANTO2700 8 ай бұрын

要らぬ追記をします。速さのJR西には敵わないのか、通勤ラッシュ時を除くと正直常にほとんどの区間でガラガラの山陽電車。この放送の話はもちろん、たっくさん魅力があるのでもっと多くの方に乗って欲しいな🥺

@user-dw7jx3ym6s 8 ай бұрын

でもこの到↑着しますが結構好きなんよな

@何やつじゃ 8 ай бұрын

個人的に林崎松江海岸駅の英語イントネーションが好きです笑

@user-lx2ld8zi2g 8 ай бұрын

一番不自然なのは地方のバスによくある。自動放送（発音グダグダ）＋広告放送声優の読み上げ＋英語放送が無いと言うわけわからないのがあります。

@e1to_1208 2 ай бұрын

この声、どっかで聞いたことあるなと思ったらロイヤルホームセンターとかでよく聞く声だったのか...「係員は〇〇へおねぇがいします」ってアナウンスが耳に残るw

@TGOS_Trip221 7 ай бұрын

JR東日本の「旭型」駅放送にも同じ声が使われてます。

@user-fe5fh2ln7m 8 ай бұрын

昨年人丸前近くにある天文科学館に行くときに乗りましたが、やってきたのは3000系列かと思えば6000系で、人丸前から昼食を取るために明石に向かったときも6000系でした。6000系がかなり多くなってきたことが実感しました…

@whitepole 2 ай бұрын

山陽さん読み上げソフトのキャリア長いですねえ…。2011年ごろにJRの千葉の末端部で使われていましたが、ゆっくりボイスすぎて笑いがこらえられませんでした。

@firstpenguin1939 8 ай бұрын

11:28 ReadSpeakerのRISAという音声だと思いますが、私も編集したことがあります。感覚ですと、60%の文は一発合格で行けます。しかし25%は20〜30分でまあまあ自然に仕上げられますが、15%は1日1文くらいかかりました。地名や固有名詞は難しめで、特に2文字の “八家” タイプや、一般的でない読み方を含む地名は苦戦した覚えがあります。

@SubYata 8 ай бұрын

一般的ではないというか、標準語のイントネーションから外れる地名はだいたい、読み上げソフトが一発できれいに読んでくれることはないですもんね。

@user-er6ef9xz1u 4 ай бұрын

山陽電鉄の自動放送は若干イントネーションがおかしかったりはしますが、相互直通運転している阪神電鉄よりも良いと思います。

@tou1123456789023 7 ай бұрын

阪神乗ったとき、合成音声でKobehって読んでるの聞いて面白くて笑ってましたねｗ

@user-JerryInTheBath 8 ай бұрын

駅も車内も音声読み上げソフトを使用している会社で沖縄のゆいレールも思いつきます。ちまちま更新されているようですが、結構自然な読み上げになってきているのでいつか取り上げてほしいです！

@SubYata 8 ай бұрын

ゆいレールは、駅も車内もおなじ読み上げソフトを使用している唯一の事例かなと存じます。これだけのために沖縄に行くのは気が引けるので、追加で取り上げる内容が見つかったら訪問しますね！

@YukuriMizuka 8 ай бұрын

何気にE127、ET127系やキハ110だったりで流れている放送も機械音声になっているようなのでやり方によっては全く違和感なく仕上がるようですね

@b8901s 6 ай бұрын

HOYA製の音声、個人で使う場合はjast systemの一太郎で使うことは出来ますので、個人で使う場合はこちらを使うしかないです。 (年単位4万円弱)

@user-rc6uv1il7b 3 ай бұрын

初見ですつかぬ事を聞きたいのですが私は山陽電鉄をほぼ毎日使いますしなんなら沿線に住んでますただ、気になったのは自動音声の際私は英語の方を注目して聞いてしまうことがよくあるのですが中には英語の案内がない時があります電車によって案内しないのでしょうか？同じ駅でも英語の案内がある時とない時がありずっとなんでだろうと疑問に思ってますもし何か推測でもいいので分かることがあればぜひ教えてください！聞き慣れてる案内放送の謎を知れてとても良かったです！ありがとうございました！

@SubYata 3 ай бұрын

山陽電車含め、関西の鉄道各社で最近流行りの自動放送は、タブレットPCを使って流すようになっています。流す言語数は、車掌さんの操作次第で変更できるため、英語が流れたり流れなかったりする形ですねー。機会があれば、動画で取り上げてみます！

@user-gn7pc8jf4i 8 ай бұрын

3:36 動画の裏側

@kenkoutekinahourensou 8 ай бұрын

接近放送がなんというか...JRの旭型放送ににてる…

@yasunameg 8 ай бұрын

男声は同じ機械音声だし、女声にいたっては謎に阪急神戸三宮行きのパーツのみは同じになっているみたいですね

@user-kt1re1gl8n 8 ай бұрын

声優が存在する合成音声だと、JR北海道の恵庭駅で2004年から合成音声の放送が使われていました(声優は秀平真由美氏)。合成音声の性質(完全に人工か、声優がいるか)が違いますが、どちらがより古いのか気になりますね…

@SubYata 8 ай бұрын

JR北海道の読み上げ放送、そんな古くから使われていたのですね。概要欄に追記させていただきます

@user-pu7cd9pn7j 8 ай бұрын

今では登別や学園都市線の有人駅で聞けます。恵庭駅は2020年にアナウンスが更新されました。

@user-rj4ke4qf9v 10 күн бұрын

3000系旧ロゴ編成が多いけどこだわりました？それとも偶然？

@en9325 8 ай бұрын

岡山地区の放送もどこかぎこちない感が歪めないけどそこがいいところでもある

@kansainotetsuota 8 ай бұрын

阪神の放送と同じやつかな？と思ったら同じやつやった阪神の読み上げ不自然だと思ってて変えて欲しいと思ってた山陽さんを見習ってください阪神さん()

@user-li2xo9dd9m 8 ай бұрын

阪神も言うてそんなに変わらん気が

@kansainotetsuota 8 ай бұрын

@@user-li2xo9dd9m 俺からしたら聞き取りにくいのよな全く聞き取れんわけじゃないけど

@bbmlukastudio 29 күн бұрын

どっちにしてもぶつ切りパーツの組み合わせだから違和感あるよね

@user-ss7sc1bq5q 8 ай бұрын

こんにちわ。山陽電車、阪神電車の車内放送を聴いていて、同じものを使ってるのは分かったのですがここまで使い方が違うってことを初めて知りました。そうですね、阪神電車の場合、直通特急に乗った場合でも西宮で肉声で停車駅アナウンスしますね？（快速急行もですがね？）それは電車会社が作ってないってことなんですね？作れば良いのにね？でも、山陽電車のクオリティが高いことがよくわかりました。

@takatetsu01 8 ай бұрын

今後は「人が読み上げる」じゃなくて山陽電鉄みたいに「コンピューター」の音声になってくるですかねえ？？前の動画でやた鉄さんが取り上げてた谷町線の車内放送と比べたら大違いです!!

@morry_youtube7494 4 ай бұрын

山陽電車の駅の放送は、えちごトキめき鉄道の駅構内や首都圏のJRの駅のエスカレーターでも聞いたことがあるような・・・。

@KafuChino_HK50 8 ай бұрын

7:35 しれっと武庫川に臨時停車してる直特で草生える山陽の車内自動放送は車掌によって英語放送が流れるか否かマチマチなので、狙って録りづらいんですよね… 一応最近は終電帯でも自動放送が流れるケースが出てきたので、収録機会は増えたものと思われますが。高速神戸の到着放送ですが、特急系統だと駅間が短過ぎて流しきれないので端から流さない感じのようですね。 (あっても遅延時で高速神戸が満線状態の時くらいでしょうか)

@SubYata 8 ай бұрын

‪＞武庫川臨時停車！！　ふだん快急に乗るので全然気づきませんでした…（）英語放送は、直特以外だとなかなか扱われにくいようですね。普通車で英語放送を録音するのはかなり骨が折れました

@user-tf4lp7mi3w 8 ай бұрын

しれーっと武庫川に停まる直通特急草w

@Degunmado 3 ай бұрын

山陽と同じソフトを使っている阪神電車の車内放送、日本語版だけですがアクセントが若干改善されました

@GoGo-uq9kv 5 күн бұрын

レシップOBCビジョンの放送機能使っているバス会社も見習うべきかも。

@yuki-cl9wt 8 ай бұрын

7:17 なんか阪急×山陽の感じ

@user-ne6ew9oz1q 8 ай бұрын

明石海峡大橋前ですがいつも苦しそうに聞こえる

@chi_cken 8 ай бұрын

阪神の車内放送で思い出しましたが、阪神なんば線の桜川駅到着時の車内放送、千日前線の英語の発音が壊れてる気がするんですよね。

@user-ng2od5ko9r Ай бұрын

東京まで行って、乗り放題切符とかあったらすんごいことになりそう...w

@cyan916 8 ай бұрын

肉声放送から自動放送に変わった時と全く同じことが起こってて笑えます（詳しく知りたければ図書館などで1980年代の資料を漁ってみてください。「温かみが感じられない不気味な放送でけしからん」などと評されています。国鉄新大阪駅に導入された列車接近放送への反応です。探せば阪急や京阪でも同じような擦られ方されてる記事が出てきます）山陽電車の調教が一線を画す品質である点は全面的に同意です

@SubYata 8 ай бұрын

まさにその通りだと思います。今から十年前は、車内自動放送が広まりつつある時期で「声に温かみがない」と批判されていました。あと十年もすれば、読み上げソフトが主流になってそのうちみんな「慣れ」るんじゃないかなあと。

@yatetsu-group 8 ай бұрын

たまにひどい放送もあるけど...　例)The next stop is Maiko-koen →　Maiko-ko 後、姫路到着前の忘れ物注意の放送の英語翻訳グッド。

@hoshimikyouichi2 6 ай бұрын

声が東日本すぎる

@221a3 8 ай бұрын

沿線民です。小さい頃に駅放送が読み上げ放送に変わりましたが自然な声でずっと肉声かと思ってましたw ただ、車内放送については阪神に比べれば上出来ですが、それでもやはり不自然だと思います。さらなる改善に期待したいですね

@user-hk8sp7sl2b 8 ай бұрын

山陽電車あるある (広畑・網干方面は飾磨でお乗り換え下さい)

@MZRRG.1010 8 ай бұрын

車内放送はいかにもJR九州（特急）ていうかんじでしたね

@bribritish1563 8 ай бұрын

これが山陽電車だ！笑笑

@Honmachi_C16 Ай бұрын

7:16 多くの人が思ったであろう事言　い　方　が　阪　急

@maztom475 8 ай бұрын

最近の事は知らなかったのですが、何かと新技術のテストベンチになっていた山陽は、いまは読み上げソフトの最先端だっとは。。。普通「車」は変わっていなくてほっとしました。新開地駅や高速神戸駅の読み上げソフト化はまだまだ先なんでしょうね。

@keio_tetsu 8 ай бұрын

車内放送が九州の特急のそれ

@fc0491282 8 ай бұрын

同じ車内放送ソフトを使うゆいレールでは、英語が不自然になるからか、駅名だけは日本語アナウンスを貼り付けていた気がする

@user-fl7in7rv1m 8 ай бұрын

JR九州も近年になってRead speakerを導入しましたが、それに比べればまだ阪神でもマシに感じましたね魚崎の後付け感は半端ないですが()

@osakashinano Ай бұрын

8:35 最近になって、阪神の日本語放送に改良が加えられ、発音が所々変わりました。魚崎の発音も幾分かはマシになっている気がします(笑)

@hokkaiyamakosi 8 ай бұрын

女性英語アナウンスはかなり良い線行っていますね。

@user-rj2go4yz3t 18 күн бұрын

山陽電車の内容増し増しな放送、阪神と阪急と神鉄の文面がごちゃ混ぜになってる。乗り換えの詳細具合は阪神の案内に相当しますね。

@user-fi4ws7db4g 8 ай бұрын

男声の放送なんかユニペックス感がある。

@user-lh7cf2ng8e 8 ай бұрын

車内放送がJR九州の特急と同じだ

@fusinsya 8 ай бұрын

山陽はと阪神は同じソフト使ってたのか。因みにこのソフトは、テレビ東京系で放送されているモヤモヤさまぁ～ず２のナレーションとしても使用されている。勿論だが、普通に読み上げさせても同じ喋りにはならないので、初期の頃の回でメーカーにお邪魔してソフトを見せてもらう回が有るが、同じ喋りにはなっていないし、メーカーのソフト紹介サイトで確認出来る音声でも同じ喋りではない。

@TS-583 8 ай бұрын

山陽電車の放送組んだ人絶対元(現かもしれないけど)ボカリストな気がするそこら辺の音声読み上げ採用会社とは違うんだぞっていう雰囲気さえ感じる(例:大阪メトロ)

@apricot_l67 8 ай бұрын

最初期ATOSの自動放送より自然に聞こえるからヨシ！

@CH-yq4rj 8 ай бұрын

駅放送女声の始めの「まもなく」が近鉄の名古屋統括の放送に似てるきがする

@KB01-Shinkaichi Ай бұрын

これがいい駅→有田・向山ペア車内→西村・クリステルペア

@sorabuta323 8 ай бұрын

山電の駅放送はまだ慣れないです。声質でしょうか、鼻声的な感じはします。ちなみに神鉄の車内放送はどなたがご担当かご存知でしょうか。

@SubYata 8 ай бұрын

神鉄は一度も車内放送を録ったことがないため、存じないです

@sorabuta323 8 ай бұрын

@@SubYata ありがとうございます。

@user-lz1wh8wc3u 7 ай бұрын

人工的な合成音声による鉄道の車内自動放送は、実質阪神電車が最初なんだよなぁ。

@user-mf9sh9dz6w 6 ай бұрын

ここまで聞きやすいとは山陽の放送といえば、明石到着時にJRの乗り換えは案内しないって聞いたことがありますけど、本当ですか？（動画に関係なくてすみません）読み上げソフトではないですが、東海道新幹線の品川は音声ソフト並みに癖がある

@SubYata 6 ай бұрын

明石到着前放送での乗り換え案内は、導入後少したってから用意されたみたいですね＞品川駅こちら、更新後の放送（2024. 01～）であれば音声読み上げソフトです

@shimaenaga_tokyo 8 ай бұрын

人口音声といえば新千歳空港のアナウンスもそうなのでぜひ一見してみてください〜〜

@user-vc2ly5ly3f 8 ай бұрын

普通車なら5000系も運転されてますよ。もっぱら特急や直通特急で6両編成で運転されてますが、4両編成で普通車やS特急運用があると思います。

@user-yw1ge1ph4f 8 ай бұрын

京都市バスの一部不自然さのある音声合成事情も、どこかで取り上げてほしいです！

@nununu_nijika 7 ай бұрын

山陽電鉄の男性の駅放送、どっかで聞いたことあると思ったら iPhoneに標準搭載されてる読み上げ音声で草

@Alisto_telesia 8 ай бұрын

やたてつさんの肉声だと思ってた

@JUN15972 8 ай бұрын

山陽電車の駅の放送でどうしても気になるのが乗れない電車の放送少なくとも2022年時点で「まもなく2番線に到着の電車は当駅止まりです　ご乗車できませんのでご注意ください　危険ですから黄色い線の内側に下がってお待ちください」次の電車を待つ人は確かにお待ちくださいなのだがやっぱり乗れない電車の放送でお待ちくださいは変でござる