Да, много где так устроено

Вам спасибо! Рад быть полезным)

Спасибо большое! Вам всего хорошего!)

Вам спасибо! С наступающими праздниками!)

Там у людей кубы в глазах!!!)))

@@Lexa_Tractorist хорошо когда опытные операторы, которые берут новичков под своё крыло, и передают им драгоценный опыт! Хочу спросить почему нет видео как ты работаешь?)

@@user-fi6lf7tv9i в группе вк есть видео с работой)

@@Lexa_Tractorist да я видел 8 августа, крайний видос

Они все есть у меня;) Некоторые будут тут появляться

@@Lexa_Tractorist будем ждать

Вам спасибо за доверие!)

Рад быть полезным)

Надеюсь, кому-нибудь будет полезно)

@@Lexa_Tractorist Ещё как полезно! Особнно мне как новичку, который в ближайшее время хочет обучиться и осваивать эту профессию, узнать много тонкостей, особенно где и как правильно наработать опыт, так как сейчас везде требуются уже готовые профики.

@@volodya88m на канале есть отдельный плейлист для тех, кто приходит в профессию, посмотрите)

@@Lexa_Tractorist Спасибо, обязательно посмотрю

Хм, интересно! Хорошо, как-нибудь в упомяну об этом) Планирую скоро выпустить видео о среднем количестве кубов, там как-нибудь вплету это))

@@Lexa_Tractorist супер! Не думали поехать в Финляндию поработать по этой специальности? Или может быть кто-то из Ваших знакомых так сделал? У меня пока только в планах: вот и собираю информацию.

@@paulus_primus нас с Федей когда-то пригласили в Польшу, мы сделали документы, были готовы ехать, но сорвалась поездка по каким-то проблемам на той стороне. Я собирался ехать в этом году в сентябре в Данию, чтобы посмотреть на то, как там работают и как производится сервис. Пандемия решила всё за меня)

@@Lexa_Tractorist круто! В Данию на обучение/курсы?

@@paulus_primus там есть друг, он один из конструкторов Silvatec. Сейчас он обслуживает эти машины в Германии, Франции, Дании. Я хотел просто съездить в гости, посмотреть на его работу, развеять или подтвердить наши мифы о работе в Европе)

Здравствуйте!) В основном, всё ответы, практически, есть здесь: vk.com/wall-182409555_3831

Если останутся ещё вопросы, то найдёте меня в ВК)

В личке обсудили)

Ха)) Как бы из-за этого не отказались от Вас))

Что-то в этом есть)

Доброго! Это повлияет на общую картину, т.е. если бы выбирали из двух кандидатов, один из которых работал на экскаваторе, а второй - продавец обуви, то приоритет очевиден)

@@Lexa_Tractorist Спасибо) Ну я в общих чертах понял, что устроиться реально да?)))

@@user-bj2ju2lf3n да, верно) Посмотрите, пожалуйста, видео "ответы на вопросы" на канале)

@@Lexa_Tractorist Спасибо.)

Привет! Авито и Wood.ru )

@@Lexa_Tractorist у меня права тракторист машинист категории в. С. Е

Вы производители спецтехники АУУУ

Очень много переменных. Нужно просто снять об этом видео)

1000 кубов можно спилить за 4 дня, а можно за неделю. Я сниму об этом отдельное видео!)

Да, будет интересно 👍 про доход и условия работы👍

@@georgesmakin3450 сделаю!

Посмотрите, пожалуйста, видео о документах, там, насколько я помню, всё рассказал)

Если на вас сваливают вообще всю работу - это же проблемы организационные. Даже если мы возьмём, что у нас есть хоз работы, связанные с заготовкой, то и в этом случае работа харвестериста сложнее. Если мы возьмём ситуацию с плохим лесом, то харвестерист будет махать в 1,5 раза быстрее, а смена его меньше не станет, в отличие от форвардериста, который может закинуть ноги на панель и ждать, когда будет лес. Сама по себе специфика чуть работы сложнее, + агрегат. Если колесник, то в нём и форд и харвестер, одновременно. Если у вас много второстепенной работы, которая не оплачивается, вам нужно говорить со своим руководством)

У нас как, не нравится валите,а у меня 17 лет стаж,вот и строим мостики километрами настилы, а потом вы не успеваете лес убирать, а когда, тупо времени не хватает,у нас форик как дорожная так и лесная техника, на всём экономят

@@valentinshiperov3876 если всё это оплачивается на бригаду, и бригада согласна с этим, то тут никаких вопросов быть не должно. А если не устраивает, то я не знаю, зачем работать в такой организации

В нашем регионе кроме леса нет ничего, куда идти,1мостик 600р на бригаду а нас 6 человек,если уезжать куда нибудь,могу на форик и хорёк мне непринцыпиально.

@@valentinshiperov3876 а расценка за куб какая?

Без опыта?

@@Lexa_Tractorist да , но есть огромное желание работать

Щас сижу и смотрю твои видео

@@user-vf3mg6wr6g wood ru и Авито.

@@Lexa_Tractorist а именно есть какая-то организация? Как связаться можно?)

Хороший вопрос) Чаще, наработка больше на фордах, т.к. и в лес и по хозяйству. А износ, думаю, зависит от эксплуатации)

@@Lexa_Tractorist Ну тут немного не так, у форвардера не наработка больше, а езды больше и он возит, убивается больше ходовка, ну и всё что с ней связано! А хорёк сутками молотит на максимальных оборотах, на предельной нагрузке, соотвецтвенно двигатель, гидравлика и всё что с ней связано, насосы, гидромоторы!

@@user-uc4eg5yy5q у форвардера практически всегда больше наработки, т.к. у него больше побочных, второстепенных работ: пробалка, выезды за ГСМ, пересменки, хоз работы. Я это имел ввиду.

@@Lexa_Tractorist Ну с этим я согласен, но человек про износ спросил, а я может немного не так выразился! Разный износ, и разные нагрузки, но из моего опыта, хорёк всётаки быстрее изнашивается и ремонтов в сезон с ним больше и в межсезонье, пол трактора надо перебрать в отличии от форвардера!

@@user-uc4eg5yy5q понял Вас, согласен, что износ разный) Нужно ещё учитывать, о каком харвестере мы говорим: если гусеничный, то с ходовой будет столько же проблем, сколько и с ходовой форвардера ( особенно, если собственник считает, что 20км - это "ничего страшного не случится")) Я же предположу, что форвардер, в целом, получает больших люлей, чем харвестер)