рассмотрим 2 способа подготовки поверхности. Сухой и мокрый. как выяснилось, сухой способ оказался вне конкуренции. О чём я раньше даже и не задумывался...
Пікірлер: 75
@Austin-tx9xm5 жыл бұрын
Detailing Paint Вы молодец.! Все красиво.много Ваших роликов просмотрел.Более 20 лет в теме.Сейчас коммерческий транспорт.тягачи.Время деньги.понимаете.Канал прекрасный...Прошу про в р е м я .И все встанет на свои места в умах любителей или перфекционистов
@DrLexus-iz5hy5 жыл бұрын
Ещё минус по мокрому это кризис в гараже с водой зимой. При таких объемах работы только и будешь домой гонять за водой... Надо распареному от ручной работы выбегать с ведром и лопатой на мороз и черпать снег( желательно не жёлтый) и топить его на буржуйке. Это опять время в холостую плюс риск заболеть, потому что сырые ноги до кучи и сам потный....
@user-xk4ej8cg1e2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста вот я готовлю под 800 ку под окрас А некоторые уверяют Что лучше под 600ку делать типа говорят одгезтя по-другому сцеп лучше
@user-fc3yh1gr7o3 жыл бұрын
Благодарю!!!👍👍👍
@user-ki3bd8oy9x8 жыл бұрын
Отлично!
@user-yc2cp6qo8m5 жыл бұрын
Лайк , вопрос?если шпалюеш грунтуеш да ещё и красить собираешься в этом же помещении с приточной и оточкой и фильтрами всё как положено фильтра на вентиляцию пыль шпаклёвки садится после затирок и как поле красить? Или при затирке надо вытяжку на малые включать ну и обезательно с пылесосом работать ,всеровно пыли много осядит на полу на стенах на фильтрах ,или как правильно делать ?
@oaom4s5 жыл бұрын
правильно готовить в отдельном помещении, а в камере только красить!
@user-yb9fo9ms9m6 жыл бұрын
И вообще,сухая и мокрая малярка это две разных вещи, совмищают да не чего не скажу практически все так делают ,но сухая малярка по качеству всегда лучше .Сухую можно лишь доработать мокрай.Потомучно матерьялы разные что в нанисении что в абработке
@Tazik934 жыл бұрын
На сухую можно не боятся что не покроется пузырьками деталь через месяц из за воды в грунте если плохо просушил перед покраской.Более контролируешь обработку на сухую.
@gayangos708 жыл бұрын
Aqui en España, en los talleres que yo he vito no se usa la guia de lijado en polvo, se una ena en spray y tampoco lijan al agua solo en seco , dicen que para adelantar tiempo. Me gustan mucho tus trabajos me lo paso bien viendolos. Si algun dia abriria un taller , te traeria a trabajar aqui si tu quisieras claro. jajaja Un saludo. Pena de no entender tu idioma.
@oaom4s8 жыл бұрын
+gayangos70 no todos podrán hacerlo, pero si tiene que estar listo para ayudar a todos pomoshch que yo
@turanataturk85965 жыл бұрын
Работаю на сухую до грунтовки, после на мокрую
@user-so9yh2zw1i2 жыл бұрын
А когда полгрунтуеш против краска закроет другой цвет то есть подгрунтованые места
@BorisAutodoc8 жыл бұрын
Отличный и наглядный опыт, с беспристрастным выводом! Плюсую! А пылесосик надо бы заиметь, с машинки летит очень сильно!
@woolfmich8 жыл бұрын
+Борис АвтоДок До Борис, пылесос последний минус уберет)))) и все огонь будет, проверено)))
@oaom4s8 жыл бұрын
Ну с пылесосом тут проблемненько... Удлинитель уже две недели покупают.....
@BorisAutodoc8 жыл бұрын
серж гарелый судя по всему, не всё так просто в ихнем королестве :))
@BorisAutodoc8 жыл бұрын
Владимир Цыбин да уж... ну что же, распиратор тебе в помощь :) Кстати, поздравляю с выигрышем маски, от души :)
@woolfmich8 жыл бұрын
Борис АвтоДок ну да
@limosever48295 жыл бұрын
100% согласен, сухая технология рулит!
@zello93354 жыл бұрын
Мне понравилось Вовчик ,от что ты ещё сообщения читал в ВКонтакте было бы здорово удачи тебе и привет из Польши
@oaom4s4 жыл бұрын
у нас вк закрыт...
@zello93354 жыл бұрын
@@oaom4s ого ничего себе такой поворот
@andrepoliha90084 жыл бұрын
Привіт з Ґданська 😉
@GONEC19898 жыл бұрын
ПРивет. А сколько ты примерно денег вложил в свое обучение и сколько времени прошло до того момента как ты перестал отказываться от сложных работ и дорогих машин. НЕ могу найти никакиз семинаров и т.д. чот бы повысить свой уровень. очкую браться за дорогие мшины приходится делать корчи и старье. может что-то посоветуешь?
@oaom4s8 жыл бұрын
+GONEC1989 ну по деньгам - не скажу, а времени прошло года 2 как я начал работать с любыми машинами. посещал все возможные семинары (их у продавцов нужно спрашивать или официалов в регионе).если хорошо поискать- можно найти семинары но на них ездить нужно... и очковать не нужно, опыт ты наберёшь только когда на бабки пару раз встрянешь из-за своих косяков.
@GONEC19898 жыл бұрын
ТА я встрявал, постепенно набираю опыт, но медленно. на своем СТо решил замутить малярку т.к гайки надоело крутить и результат поинтереснее получается. но все происходит ооочень медленно, крашу только по случаю. Буду искать семинары. А ты не хотел бы свои какие-то организовать? Ты сейчас в Украине?
@oaom4s8 жыл бұрын
+GONEC1989 да, я в Украине, а косить под дядю Олежу -не желаю))) поделиться опытом- это одно, а УЧИТЬ других это совсем другое...
@GONEC19898 жыл бұрын
ну поделиться, не косить, просто в нете не всегда возникают вопросы как при самой работе. мнего всяких моментов хочется уточнить и что бы кто-то указал на ошибки при подготовке и переход страдает
@oaom4s8 жыл бұрын
+GONEC1989 это нужно сделать онлайн трансляцию, чтобы можно было на вопросы ответить в реальном времени.
@user-jw1sj3lx1t5 жыл бұрын
Минздрав запрещает в таком темпе работать))))) Браво Вован
@ostrouh_3 жыл бұрын
Очень интересное видео, было бы еще слышно что-нибудь. К чему здесь эта тупая музыка?
@user-oz1gv6kv3w5 жыл бұрын
А зачем машинкой проходить ещё,объясни.
@fariz5068 жыл бұрын
+ при подготовке на сухую меньше шансов на образование коррозии.
@oaom4s8 жыл бұрын
+Фариз Багиров это да, забыл вписать))
@user-lw3bt9pw1t3 жыл бұрын
Ну а вторая часть видео уже хорошая
@arturduglas16385 жыл бұрын
Весь интернет перелопатил,нигде нет внятного ответа на простой вопрос) Подскажите пожалуйста какая зернистость наждачной бумаги нужна для подготовки поверхности на сухую под акриловый грунт и акриловую 2к краску ?
@oaom4s5 жыл бұрын
Artur Duglas значит плохо лопатил, или день посмотреть видео на канале внимательно... Наждак на сухую 320-400-600
@arturduglas16385 жыл бұрын
Авто будет затираться на сухую (без шлифмашинки) .
@oaom4s5 жыл бұрын
сути это не поменяет, только добавит ещё один наждак 800 перед покраской
@ufomen31653 жыл бұрын
А мыли машину после шлифовки грунта из керхера?
@oaom4s3 жыл бұрын
нет не мыли
@ufomen31653 жыл бұрын
@@oaom4s просто обуть , протереть липкой салфеткой и обезжирить. И можно красить? И как кстати покраска, не облазит краска у кузова на видео?
@user-yc2cp6qo8m5 жыл бұрын
И насчёт помощи тебе после пожара, от подписчиков было ли что если да, то как куда что?
@oaom4s5 жыл бұрын
да, спасибо подписчикам, помогли очень хорошо, восстановил весь инструмент благодаря им!!!
@moi7ey4983 жыл бұрын
нахрен эта музыка?
@GEFESTAUTO8 жыл бұрын
На сухую всё харашо но нужен пылесос и хотябы пару шлифков с пылеотводом.а так всё класно,у меня на такое количество елементов на мокрую уходит больше времени чем у тебя ,так что тебе 👍
@user-wr9hy4ei4j4 жыл бұрын
У машинки какой ход эксцентрика?
@oaom4s4 жыл бұрын
5мм
@user-gd8rg5vo6g4 жыл бұрын
Спасибо🇺🇦👍🏻
@Slawa-7775 жыл бұрын
На мокрую желательно работать в перчатках ,кто знает тот поймет
@vosram18 жыл бұрын
опять первый лайк.
@user-fe1qk3sr9v4 жыл бұрын
Сухадрочь лултше 😎👌
@user-ow7gg1cf7j5 жыл бұрын
Глаза и легкие будут в ауе от работы на сухую!
@andrepoliha90084 жыл бұрын
100%
@user-yb9fo9ms9m6 жыл бұрын
Но всё ровно после сухой на мокрую проктический всегда дорабатывают
@oaom4s6 жыл бұрын
нет, это глупо... уж или так, или этак..
@grigoriykarpenko2354 жыл бұрын
Ага, вот где что-то ...
@hamzatbamatov82886 жыл бұрын
А как удобно на мокрую или на сухую работать
@oaom4s6 жыл бұрын
это как кому удобно)))) оба эти способа имеют право на жизнь
@user-ls1rs3jb6w Жыл бұрын
как мастер - все нормально, но музон это пи.. ец, прислушиваешься, ни чего не слышно ..., попробуй себе в одно ухо музон воткнуть, в другое слушать речь ... если ты хочешь оформить как то ролик, то музон пускай чтобы слегка было слышно в фоне или отдельно канал сделай по музону ...
@kirillpopov34814 жыл бұрын
Ничего толком не слышно.
@user-qh7yt2cz5r3 жыл бұрын
Почемы музыку слышн
@serrgeyprochtchenko77882 жыл бұрын
По мокрому протиры ржавеют
@user-fy9pp3bc9d6 жыл бұрын
Ох епта 15 год. Тогда мой вопрос в первой части не актуален.
@user-dh6ur3qt9l8 жыл бұрын
Просмотрел видео.По моему скромному мнению не до конца раскрыта тема стоимости материалов.Поясню в данном видео использованы материалы для шлифования на мокрую премиум сигмента MIRKA выше только 3М,а для сухого шлифования на данном отрезке кузова авто должно уходить больше абразива.Так что при всём уважении считаю что данное видео не раскрыло тему плюсов и минусов обработки поверхностей автомобилей так что дизлайк.Все маляры знают что шлифование по мокрому менее затратно чем сухое,хоть и по времени дольше.Вас молодой человек не только люди ни имеющие к этой теме знаний и опыта смотрят.Некоторые этим живут и цены знают.
@oaom4s8 жыл бұрын
Ну, раз сухого наждака должно уходить больше, то пусть уходит больше... НААЖДААААК- УХОДИИИИИ...