Ссылка на презентацию: disk.yandex.ru/i/WXmmEG0OGOVXyw

Такие работы абсолютно необходимы ! Желаю успехов !

Спасибо огромное за информацию. Комментарий в поддержку автора

Так а чем этот ускоритель питать будем? Насчет экономии рабочего тела - зачетно. Но что б сделать частицу высокоэнергетической надо откуда-то взять эту самую энергию...

Энергия необходимая для разгона частиц она исходно сидит в массе ракеты(иначе, надо как то поставлять эту энергию ракете) Релятивистские частицы это практически тоже самое, что и фотоны. Поэтому проще и гораздо эффективнее генерировать излучение. Нынче одни из эффективных преобразователей энергии в излучение это мощные полупроводниковые диоды. Проект двигателя: пару сотен миллиардов хотя-бы одноватных светодиодов на 450 нм. (Требуемая, мощность: ~10^11 Вт, при этом импульс отдачи : ~300 Н) Импульс фотона - самый дорогой по энергии, но зато нет проблем с 'проклятьем Циолковского'

Спасибо, очень интересная лекция!

Что-то в процессе объяснения того, где мы будем брать энергию для разгона частиц до релятивистских скоростей, повеяло очередным "вечным двигателем". Не взлетит.

Александр, Вы великолепны!! Надеюсь что наука в Вас, победит бизнес!

А есть ссылка на презентацию или может, есть материалы школы? Хочется посмотреть подробнее про ускоритель, откуда берётся высокий кпд и сколько энергии на метр вкачивается. А то, возможно, его можно использовать кго для подкритических реакторов..

из того что показали на данный момент вырисовывается одна явная проблема, все эксперименты проходят в условиях земли

Вау! Хоть кто то ЛУД принял как двигатель 😊

ОЧЕНЬ интересная идея !!! Пожалуй, это единственный (на сегодняшний день) вариант, как добраться до звезд за разумное время без использования энергии аннигиляции. Разумеется, всё это сможет работать только при условии использования части ускоренных ядер водорода для термоядерного синтеза, который обеспечит систему энергией. Решающее преимущество проекта (по сравнению со всеми остальными вариантами) в том, что и энергия, и рабочее тело берутся из окружающей "пустоты", которая все-таки не совсем пуста. Это подобно тому, что авиационный реактивный двигатель работает на энергии сжигания воздуха. Кстати, в воздухе всегда содержится некоторое количество водяного пара, а в составе воды есть водород, НО, увы, термоядерные реакции в авиадвигателях не происходят. Иначе можно было бы летать на любые расстояния с пустыми баками... Что дальше? Видимо, теперь всё зависит от реализации термоядерного синтеза на базе линейного ускорителя. Когда физики научатся реально получать энергию из таких устройств, можно будет строить первый корабль для полета к звездам. Вот только при ускорении в 0,1 g до ближайшей звезды лететь все-таки слишком долго. Следовательно, (как это делается сейчас для исследования планет-гигантов) посылать придется все-таки автоматы.

Ааааааааааа логорифмы и протоны ! Ааааааааааа ускоряем электроны !😊

Очевидно же, что принцип работы реактивного двигателя неэффективен для межзвёздных перелётов. Совсем не пригоден. В силу конечности скорости света, в силу наличия инерции. Нужны иные способы перемещения. На иных физических принципах. Которыми наука на данный момент не владеет.

А, что идея довольно таки неплохая, да и если связать несколько ускорителей в "пучок" то это буде вообще "огонь".

Ходил на рыбалку с директором байконура, он говорит мальчик подумай зачем тебе удочка с поплывками 😂👍

Я не оканчивал высших образовательных заведений,но если разогнать аппарат до световой скорости,то чтобы притормозить возле нужного объекта , то сколько топлива потратил на разгон,и время потраченное для этого, столько же нужно затратить и на торможение, или я не прав? Может умишком не дозрел, как вы думаете?

🚀⭐💟👁️✨

Удивлён, что никто ещё не рассматривал ускоритель частиц, как двигатель для космических аппаратов. Это ведь прям напрашивается. Наверное есть какие-то подводные камни, типа массы вспомогательных обеспечивающих систем🤔?

А как долететь до другой галактики?

Одни на современных технологиях если и полетят, то другие поколения на более прогрессивных технологиях их ещё и догонят, и возможно не один раз. То есть сам корабль возжно реально будит модернизировать и менять как орбитальную станцию в процессе полета.

Вполне допускаю, что запамятовал, но кажись в 70-х "Техника - молодёжи" писала о линейном ускорителе в качестве ракетного двигателя.

Послушайте лекции Бориса Штерна на эту тему. Очень советую

Двигателей, способных превысить скорость света, нет и не может быть, если мы соглашаемся с идеями Энштейна..поэтому, учитывая колоссальные расстояния до других планетных систем, мы и они недосягаемы друг до друга.. Мы даже общаться не сможем, если между сообщениями будет временная пауза в сотни лет (в самом оптимистическом варианте).. К сожалению...

К сожалению эта лекция , без сомнения интересная , изобилует заблуждениями. Масса частиц движущихся со скоростью близкой к скорости света не увеличивается. Растёт только энергия. И эта энергия может образовать новую массу в случае взаимодействия частицы с другой частицей в виде лавины новых частиц, энергия которых будет эквивалентна полной энергии релятивистской частици. И при этом энергия покоя также будет больше энергии покоя частицы до её разгона.

Хочу ваши дебаты со Штерном, пусть он идею поштурмует

Есть работа показывающая, что как раз не масса частиц увеличивается, а меняется сила взаимодействия с ускоряющим полем, что в полне логично, так как всё есть движение. А почему ни кто не хочет использовать давно открытую электрогравитацию? И не для космических полетов, а например безопасный гражданский транспорт. Чё там в космосе то делать-то?)

Да пошлите ИИ сразу в несколько адресов. У них время жизни не горит (как и у Вояджеров). Через сотню лет они вам обследуют сразу несколько систем и вышлют результаты.

Когда шпаришь на такой скорости есть смысл собирать вещество для следующих импульсов

Чем плох прямоточный реактивный двигатель, на высоких скоростях собирающий разреженное рабочее тело в свою входную воронку?! На большей скорости торможение увеличит?! Так в секунду и количество собранного вещества будет больше. Воронка должна быть с изменяемой геометрией, чем больше скорость встречного потока, тем должна быть меньше лобовая площадь воронки и острее её угол (должна быть глубже). При этом столкновение с воронкой будет под острым углом и энергия частиц вещества будет больше переходить в тепло, чем в торможение корабля. А это тепло будет использоваться для преобразования в энергию для дополнительного разгона захваченного вещества рабочего тела. Конечно поверхность воронки должна будет время от времени (или постоянно, при наличии технологии) восстанавливаться (или наращиваться).

На этих двигателях мы далеко не улетим...

Анамезон возвращается

А про линейный ускоритель на обратной волне (ускоритель Богомолова), который будет гораздо легче и компактнее, забыли. Главная проблема в космосе будет рассеивание выделяемого ускорителем тепла. Об проблему рассеивания тепла даже предложенный ядерный реактор споткнулся. А ускоритель (особенно по стандартной схеме) и подавно будет иметь проблемы.

16:55 "Распространяется на любую массивную частицу: електрон, протон... ЗЕМЛЯ!!!!!" 🤣🤣🤣

На бы до Марса долететь и закрепиться там

Абсолютно не учёл докладчик массу энергетической установки, которая должна питать ускоритель-двигатель. Нужен гигантский ядерный реактор, чтобы питать электричеством этот двигатель, а кроме самого реактора нужны огромные теплообменники для охлаждения реактора. Этот проект в итоге ничем особо не отличается от проекта ядерного буксира Нуклон. Ну а то что он писал мощность в кВт/час это просто абсолютный позор и на этом месте уже дальше можно не слушать. Мало того, что это размерность энергии, а не мощности, так он ещё и кВт поделил на часы, а не умножил.

Смотрите данные что применять стальные тросы на орбите невозможно ! При длине от 200 метров и больше , наводится большие электро токи повреждая что рядом или сгибает трос углом. Явно от магнитного поля планеты. Значит энергии на орбите там много !

Фраза «увеличение массы при приближении к скорости света» режет слух. Понятно что докладчик хочет сказать, но это такая кривенькая интерпретация СТО для малограмотных, что мешает воспринимать доклад серьезно (хотя человек явно знающий).

Разогнаться это пол дела надо ещё затормозить....Альтернативы парусу нет так как он будет тормозить аппарат при приближении к другой звезде

Звездолет аннигиляционный релятивисткий ядерный. Летим к звезде Шедар.

Для слайдов есть слово - ИНФОГРАФИКА. Куча текста мелким шрифтом, оси графиков где не разобрать, что написано - так студенты троечники делают рефераты

В космическом вакууме кристаллический сердечник движка - уже то решето , пропускающее при ускорении фотоны. Каким способом придать светодиодные свойства кристаллической решётке в прямом смысле этого слова? Всётаки необходимо постигнуть атомную и ядерную механику. Жаль, что мир погряз в делёжке власти!

получается вечный двигатель..

А что так лайков мало

Интересно знать, что значить заряженная частица? И чем интересно она заряжена.

"Расчёты для выбора коня для путешествия на луну" да когда уже про эту релятивистскую наркоманию забудут!?!?!

Мошность затрачиваемая в нерелятивистком двигателе (при кпд 100%) равна W=Fv/2, где F-тяга, а v - скорость истечения плазмы. В ультрарелятивистком режиме W=Fc, где c-скорость света. Так что имеюшиеся в настояшее время реальные ЭРД энергетически эффективнее примерно в 10 тысяч раз того что предложено в лекции. Т.к. ультрарелятивисткая массивная частица практически ничем не отличается от фотона, то в видео по-сути обсуждается конструкция фотонной ракеты. Проводились исследования по фотонным ракетам на ядерных реакторах. Там пришли к выводу что даже без учета массы нагрузки и двигателя, с учетом только массы реактора, ракета будет иметь ускорение не более 10^-6 g.

один к пятистаМ.

К илону не пробовали обратиться

Везде рисуют не верную схему КА..сопло-толкает На церковь посмотрите:сопло -тянет ..топливо после передачи импульса используется повторно..

Наше поколение не достигнет ближайшей звезды. И пара тройка следующих тоже. Как технарь говорю. Хотелось бы "накаркать" но нет, без вариантов. Фото системы проксимы мы не увидим. Привет комментатору из 5547 года.

Человек в плену религиозных догм, которые остановили физику в 20 веке.

Если принять за основу тождество "строение атома - строение солнечной системы", то двигатели будущих космических кораблей должны обладать огромной мощностью, чтобы покинуть оболочку солнечной системы. Ведь электроны не могут покинуть оболочку атома. Иначе космический корабль повторить судьбу "Вояджеров", которые начали поворачивать. Мощи не хватает. Или же, будущий космический корабль должен обладать свойствами нейтрино. Тогда он сможет пронизывать оболочку солнечной системы.

Релятивист-сказочник - это профессия!

Новая теория гравитации допускает безопорное движение в пространстве. Использование гравитации для полёта в космосе не требует ракетного принципа.

Хайлайнер из Дюны))) 🫶🏻🔥🔥🔥🫶🏻

Проще изучать сознание человека, откуда в мозг приходят мысли и как работает память. Может быть есть банк памяти, где хранятся знания обо всём во Вселенной? Надо только подключиться к нему. И кто сказал, что сознание человека не может мгновенно переместиться в любую точку Вселенной? А Вы всё разрабатываете полёты из пушки на Луну или как на бревне Океан переплыть...

Все эти рассуждения о полёте к объектам дальнего космоса чушь собачья,это не реально,и всех здравомыслящих людей призываю выбросить из головы, даже не мечайте, даже мне советскому школьнику понятно, перелёты невозможны,а уж с разрушением Союза и тем более,мы в глубокой Ж... И выбереся из неё лет через 50 и то если восстановим курс развития СССР,с любовью и уважением к Вам, Санёк -водила Краз256 б с прицепом...

Космосу нема.

Блин, смешно)) сначала надо солнечную систему обжить, это лет на 200. Дальше Луны человек не летал. Какие "пять парсеков", когда на луну разучились высаживаться?) В NASA не морочат людям голову, а разрабатывают двигатель для полета на Марс. Я правильно понял суть - у нас есть обзорная презентация двигателей о которых десятки лет изаестно, и старые, не эффективные ионные двигатели? -- 18:54 не совсем понял про "энергия нагревается и происходит ядерная реакция" -- Здорово всё. А как тормозить? И я вас уверяю, хладагента вам хватит минут на десять работы. Там же вакуум. Всё чем можете охлаждаться - излучением. Не совсем понял идею про охлаждение гелием. Ну, например, разлили гелий, он охладил, взяв энергию молекул сверхпроводника. Теперь всё что было горячего в сверхпроводнике, у вас в гелии. И он не сожмется как раньше, пока эту энергию не отдаст.

Зачем лететь?

Ничего из этого неактуально для свербыстрых полётов по Вселенной.

Для полётов не нужны двигатели и вообще космические корабли. Передвигаться можно усилием мысли и летать не самое действенное средство ввиду пространственной бесконечности. Хотя, летать йоги умеют. А вы двигатели двигатели не'разумею! Забудьте фантастику и всему что учили и может тогда приоткроет сознание смысл твоего, вашего существования. Зачем обсуждать, что не создать никогда и потом тысячи лет лететь куда-то - желающих вряд ли найдется когда-то. В тесном кубрике родиться и умереть - не пожелаешь врагу а тем более себе. Бросайте это дело и займитесь полезным трудом, в этом пользы больше, чем в пустой риторике)

Штерн все рассказал.

Много слоффф, а главное не сказали , межзвездные путешествия на основе современной эннштейновской физики не возможны и надо было сказать что мы не знаем как это можно сделать 😂😂😂

Мечтать не вредно! Но в россии нет моторов новых для авиации и старые ни хрена не делаем .....пустое это, говорильня....

Бред почти на уровне плоскоземельщиков -- у автора нет физической интуиции. Автор предлагает нагружать на частицы много энергии, чтоб они становились тяжелее и на создание тяги расходовалось меньше массы. А именно -- расходовалось меньше массы покоя (вещества). Тогда совершенно логично в качестве частиц использовать что-то более лёгкое, чем протоны. Например, электроны. Электронов в космосе, кстати, полно! Столько же, сколько протонов. Но если доводить логику до конца, то надо использовать безмассовые частицы. Например, фотоны. Тогда корабль на создание тяги вещество вообще тратить не будет. И приходим к древней-древней идее фотонной ракеты. Возражения есть? В логике ошибки есть? Или всё логично? Тогда: Берём большой фонарик с примитивной лампой накаливания, лампа светит, рефлектор направляет фотоны назад, фонарик летит вперёд. Не нужно ни сверхпроводников, ни генераторов СВЧ, ни прочих технических сложностей. И КПД получается не 80 процентов, как у автора, а все 100 -- вся энергия, которая закачивается в лампу, вся превращается в фотоны, которые создают тягу. То есть "изобретение" "Большой Фонарик" кроет бред автора как бык овцу. Но! У обоих изобредов есть один маааааленький недостаток -- батарейка: "Ядерный реактор на схеме условно не показан." :D :D :D Если бы проблема батарейки была решена, уже сейчас корабли на электрических двигателях мчались бы к Марсу и Юпитеру. Не в изощрённых конструкциях двигателей проблема, а в источнике энергии. А с этим пока очень плохо. И перспектива очень плохая. И даже пресловутая антиматерия не поможет людям долететь до звёзд живьём. А уж предложение автора собирать водород для термояда с лёгкостью опровергается простым арифмометром.

да ничо хорошего там нет, не летайте туда.

Как полохо, когда лектор не работает над дикцией, волнуется. Зачем в итоге читать? Нужно все в этой жизни делать с удовольствием, слушать невозможно

Система охлаждения - вот слабое звено. Недаром автор скромно умолчал о том, что такому кораблю потребуются квадратные километры излучающих панелей. Открываем учебник любимого сопромата и... Мама дорогая!

Наркоманы)))

Может при существующих скоростях хотя бы до Луны долетели бы ? А? До Марса можете и не мечтать даже!!!

Как сказала одна дама из КБ , проблема не в ракетах и людях а нет топлива нужного .. Фантазии на тему полетов к звездам умирают вместе с человеком ... А воз и ныне там ...

Очередной разговор ни о чём - фантазии на тему хотелок. Любой двигатель разрабатывается под конкретные задачи - прежде, чем обсуждать двигатель, нужно знать: что он будет двигать. Это во-первых. И во-вторых: прежде, чем фантазировать о полётах с релятивистскими скоростями, нужно выяснить: что будет происходить с вашим гипотетическим кораблём при таких скоростях на уровне атомов и молекул - сохранят ли они свойства или где...

Краткое содержание: двигателей нет.

Вот не вижу смысла говорить сейчас о двигателях для полетов в дальний космос. Нам с вами до этого не дожить. Сегодня нужно говорить об освоении Луны. Это первоочередная задача. Не Марс, не Венера, а именно Луна. Для этого у нас есть все необходимое. И модули и носители и спускаемые модули и системы жизнеобеспечения и все остальное. Нет только воли и желания у тех , кто должен этим заниматься. У кого это входит в должностные обязанности. Но они эти свои обязанности просто не выполняют. Поэтому мы больше 50-ти лет висим на орбите и занимаемся в основном орбитальными спутниковыми программами. А о том, что бы начать продвигаться дальше никто даже не заикается. Так о каких же прорывах в развитии вообще можно говорить в такой ситуации? С таким подходом к делу? И верховная власть страны тоже НЕ ХОЧЕТ думать об этом и заниматься этим. Поэтому, уважаемая власть, ни о каких прорывах можете даже не мечтать.

Лекция ни о чем, элементарные частицы, защитные экраны и прочий фантастический бред, где конкретика ? Что такое защитные экраны и как они могут быть устроены ? Где брать элементарные частицы в огромных количествах и чем их разгонять ?