Наконец-то народные тачки, а то и правда как то подзаепло

являюсь владельцем меган 3 универсал 2012 года 1.5 dci 110 лс EDC-6. Пробег на данный момент 160 тыщ - полет нормальный. Пару комментариев: 1) ключ карта очень удобная вещь - она тонкая, в кармане много места не занимает, в отличии от обычных ключей с жалом не режет внутрянку карманов. 2) если заглушили двигатель и забыли закрыть окно - не проблема. есть 2 решения: выходишь из машины, и когда закрываешь нажимаешь на кнопку закрытия 2 раза с паузой в 0.5 секунды - 1 нажатие закрывает двери, второе - окна. Или можно еще сидя в салоне, вытащить ключ, потом обратно вставить, машина "просыпается" и ты закрываешь окна. двигатель заводить не нужно. 3) насчет ходовки - все полне устраивает. для этого класса автомобилей, да за эту цену - нормально. стоимость ЗЧ вменяемая, а что еще нужно для украинских дорог?:) 4) в отношении шумки - беда, она просто отсутствует.

ГБО на Tesla Model X)))

Это не тест драйв - Денис просто хаотично ездил по г. Сумы в поисках Виктора, но хотел сделать это инкогнито...

На счёт стёкол, можно просто вытащить и вставить ключ карту и стёкла закроются. Либо когда выходишь с машины два раза нажать на ключ карте на закрытие машины и стёкла закроются. И кстати в универсале места на заднем ряду больше чем в хэтчбек.

Для закрытия боковых стёкол при заглушенном двигателе на Мегане надо дважды нажать на кнопку пуск двигателя для включения бортового электропитания. Если вышел из машины и стёкла опущены то надо дважды нажать на кнопку закрытия на пульте и все стёкла автоматически закроются.

Спасибо большое. Очень ждал обзор на эту машину от вашей команды!

Половина страны на них ездит, норм тачка.

Наконец-то что-что более реальное для Украины. Пежо 508 бы на обзор 2.0 или 2.2 hdi

Знайдіть і помиріться з Віктором,було помітно в деяких випусках що ви конфліктуєте але все одно потрібно налагодити відносини.В кадрі ви гарно доповнюєте один одного...

Народный видос!!! Людям полезный.. спасибо за труды

Рад что у нас в Сумах есть такие ребята как вы! Классный и информативный обзор

Отлично, давайте больше простых тачек:)

Давно пора,это более приземленное авто!Рено давно занял нищу народного авто взамен Вагов!!!

Всегда приятно смотреть ваши видео 🤗👍👏👏👍 удачи вам

Огляд, як завжди,цікавий і актуальний. Про К9К все чітко і ясно. Движок супер, тачка - роботяга. Дякую

Все понятно. Витя поехал в Польшу на клубнику

Я живу в Кишинёве.У нас так говорят-"Меган и молдован".Пол страны на них ездит,почти все дизельные

Спасибо за тест 👍

Спасибо, познавательное видео!

Привет мужики! Видос супер! Сделайте пожалуйста обзор на меган 2012-2013 года комплектации GT-line, 1.5 110 лошадей. Очень интересно. Спасибо!

Невірне ствердження що після 2009 року йшов контінентал! Ці дві системи ішли паралельно 90 коняк - делфі, 110 коняк - контінентал.

ждал этого видео больше года)

дякую за випуск!

Вітя поїхав на заробітки, потрібні гроші щоб полагодити беху. А на тест потрібно брати Меган в універсалі з 836 мотором і 6-ступкою. Ракета!

Чтобы закрыть все стекла в автомобиле надо повторно нажать на брелке кнопку запирания. Все стекла поднимутся. Это у Рено функция такой, суперзапирание называется. В остальном хороший обзор. Лайк с Урала!

Денис в твоём исполнении «оце їзди і нікуди не дивись» настолько жизненно прозвучало. Давай ещё :)))

Если забыл закрыть окна, просто нажми два раза на закрытие двери и доводчики все закроют, вплоть до панорамы. Мне очень нравилась такая функция в меган 2

В видосе вы сказали, что про сажевый расскажете при съёмке более нового Мегана. Могу предложить свой автомобиль для съёмок. У меня Гранд Сценик 2015 года. Белый в комплектации Bose, с панорамой, бесключевым и.т.п Почти в топе без 3 опций. Сажевый есть ))

В кузове универсал - отличный автомобиль.

Спасибо за обзорыч! Жалко что не двигатель 110 л.с и 6 ступка. Удачи мужики)!

Классный обзор (впрочем, как и все остальные). В комментах к видео почти половина о том, как закрыть окна при заглушенном двигателе. 😄

Здорова SRT!!!!Видео все чаще и чаще,красавцы,так держать!!!!!!!!

Не хватает коллеги и соведущего Виктора. По-моему, с его участием, обзор был бы куда менее комплиментарным.)

все буде добре))) класс!

Спасибо! Было интересно!

на ключах зажимаешь кнопочку закрытия дверей и стёкла закрываются ))

Универсал 2015 года 1.5 дизель пробег 120 000, пригнан из Европы - езжу год. Ничего не шумит не жужжит (вполне нормальная шумоизоляция, есть с чем сравнивать), отличный и приятный авто во всех отношениях, очень экономичный, город до 5 л.

Стоило сказать о комплектациях. Они тоже очень разные, хотя часто цены от этого не зависят. Комплектация на тесте - с климатом 2х зонным, датчиками дождя и света. Бывает на кондиционере и без датчиков.

Отличное видео, благодарю

Нужно делать пометку в названии, чтоб знать будет ли Виктор=))

Как продавец автозапчастей(с немалым опытом) , могу сказать что намного больше чем 30 % не знают какое масло у них залито в моторе, даже какой вязкости ... Огромное спасибо вам за все тесты, успехов и здоровья !!!

Хороший обзор! Больше народных авто! Хотеть бы увидеть Мазду 6 1 , 2поколения, Форд фокус 2 рестайлинг , Пасат б6. Заранее спасибо.

Нравятся мне Ваши обзоры. Душевный ведущий, мнению которого хочется доверять

Родной Меган!!! Дядьки из SRT - привет вам от студента из Тернополя, спасибо за обзор!!! У самого меган 3 универсал, дизель 13 года. Почти два года. Очень довольний. Кстати, окна при вставленой ключ карте поднимаются))) Насчет подвески - да, по брущатке лучше не ездить))) Зато по более менее нормальной дороге все хорошо. Управляемость удивительно класная. Салон, лично для меня удобний, красивая центральная панель (немножко отличается от авто у вас). Електроусилитель руля - на мое мнения плюс, легкий, а на скорости становится тяжелий. Подрулевие кнопки УДОБНИЕ!!! Ато прочие обзорщики задолбали блин. Ну и наконец внешний вид. Конечно на вкус и цвет товариша нет, но на мое мнения машинка ( в универсале) красивая, особено белая. Дизайн дает фору многим. p.s sorry за русский, им не владею)))

Фраза Мено-Рыган,сказанную уважаемым мной Денисом Косяковым,вошла в мой домашний обиход.Против машины ничего не имею,друг отьездил на такой 4 года,без проблем... Но мено-рыган))))Денис-только лайк,однозначно.

Дякую за відео, лайк

Дякую за гарне відео!!! Добре, що згадали за пана Віктора!! Шукайте в Сільпо. Був 04.10. 20:45. Особливі прикмети: щасливий вираз обличчя!!! Що там не трапилось, але нам не вистачає його в контенті!!!

Хочу подивитись, як будеш закручувати масляний фільтр заповнений маслом) реноводи зрозуміють)

Я проездил на к9к 6 лет. Агонь ! И в морозы с пол тычка заводится и вообще к рено нет вопросов, подвеска мягкая и надежная роботы преселективные супер!

Первая реклама (инструмент) которую в кайф было смотреть.

Знято просто супер, картинка чудова

У самого Меган3 1.5 дизель, машинка просто класс, раз ехал с гаража домой взял рюкзак, в него кинул ключи, рюкзак поклал в багажник сел в машину и поехал когда приехал домой, взял с багажника рюкзак а потом вспомнил о ключах ,а они в рюкзаке!!!

Это лучший тест на Меган, говорю как владелец Меган 2 и бывший владелец Меган 3 точно такого, как на обзоре только белого. Все сказано правильно, но есть пару но о которых можно узнать только ближе познакомясь с мегашей. 1) стекла закрываются двойным нажатием кнопки закрыть на ключе( автодотяжка всех стекол при условии 4-х стеклоподъёмников).2 На заднем диване места больше в универсале так как там больше колесная и тут также помягче подвеска, которая реально жестковата на хетче. 3) мой Меган был 2011 года с мотором 834 на 90 с топливной Делфи продал я его на 266 тыс. без единой поломки по мотору( ступичный подшипник менял за 25тыс. експлуатации все) 4. за 5 или за 6 Меган в норм состоянии не купить. Удачи всем на дорогах и не покупайте французов, а то мне нечего будет купить отличное за недорого.

Отличный обзор, спасибо! 👍

Ребята, так держать! Даже рекламку инструментов не захотел прокручивать) Лайк!

Просто 🍯 в уши!уже второй год катаю аналогичный Меган но с к4м бензин,это просто сказка.то делаю раз в 5 тысяч,балую сучару 😀👍

Привет из Литвы 🤝👍

Поздравляю с новым асфальтным покрытием!

Приятный выпуск получился

Не перематываю интеграцию, потому что уважаю ребят 😅 Парни, спасибо за Вашу работу, очень заходит! 🙏

Сделайте обзор на megan 2 с хорошей комплектации, бесключевоц доступ панорама и тд, по лучше подвеска будет и на бензине. Ставте лайк, что бы сделали обзор!)

Сейчас продаю второй меган 2007 года. Как по мне так между третьим первым годов и втором последних - лучше взять второй со всеми устраненными болячками. Кстати, у меня сименс, 6ст кпп, мотор на 106 лс и проблем нет. Очень удачная машина.

Не обязательно запускать автомобиль с картой в картоприемнике, вы не правы не мешает, стекло можно поднять - отпустить при повторном вводе карты так же в картоприемник и на заглушенном автомобиле!

ЛАЙК. Но, в конце видео должны были сказать за реальный расход.

Как всегда оценка 5) Парни, сделайте обзор на додж джорни 3.6. Очень интересная машина за свою цену

Для закрытия стекла изнутри, не надо заводить авто, достаточно нажать кнопку старт-стоп.

Дождалиись)

Давайте обзор на Лансер 9 2.0 Очень интересно что скажете ))

нахріна дизель крутити на розгоні до 4500??? у нього момент на 3000 закінчується. Меган за 11 сек розганяється навіть коли він вже присмерті

У знакомого гремела тоже,пока не поменял стоики в круг на масле ,теперь всё ок

Имел такой 2011 г. правда новый. Ездил 4 года, на сколько помню, накатал 115 тысяч. Сверх стандартного обслуживания по гарантии меняли передние амортизатор и тяги переднего стабилизатора. Для европейского города отличный автомобиль.

У меня к9к 1.5 дсай, все отлично ходит 401тыс пробега не дает мне никаких надежд на умирания

Про сцепление забыли упомянуть- двухмассовый маховик+ комплект сцепы+ робота= 19000 грн +/-. Растраивает очень!!! А менять прийдется при пробеге приблизительно 200- 250тыс, правда после замены ходит приблизительно столько же. При покупку б/у обращайте внимание на этот факт!!!

Ну вот наконец-то наши машины обычные на которых ездим каждый день классный обзор по чаще таких близкие к народу машины снимайте

Чекаю обзор Субару Форестер другого покоління :-) Кстаті на Кенгу на 1.5 DCI 85kw розхід 6.5 і це 80% по місту

Был Fluence, K9K-836 (110 л.с), купил с пробегом 200т.к, поменял вкладыши и за 4 года по мотору больше ничего не делал. Норм машина.

Забыли добавить про роботизированое коробки EDC,замена диска двойного сцепление + замена блока управления кпп стоит в районе 3000$,берите механику!!!

Здраствуйте. Машина Рено Кенго 2014 года, двигатель К9К 608 (топливная Бош), пробег 430 т. км из которых 200 проехал я сам. К форсункам, вкладышам, топливной, турбине, сажевому никто не прикасался, клапана не регулировали. Двигатель работает ровно, не дымит и не сапунит, даже масла не берёт. Обслуживается на оф. дилере г. Винница каждые 10 т. км, всё по регламенту, хотя перед мной машина была на юридическом лице, и обслуживали её плохо. Так что я думаю что для К9К пол ляма не приговор, если за ним ухаживать и самое главное правильно прожигать сажевик (стабильная скорость по трассе на средних оборотах)

Нужно было брать на обзор 2012 года . Она хоть и дороже но больше да и внешне более приятно выглядит!

А где упорный человек, который просит сонату?

Снимите пожалуйста обзор на vw passat b6

Денис, спасибо за видос, очень круто. Виктор скорее всего ушёл в широкий заплыв. Есть машина на тест драйв ix35, 2010 года 2.0 бензин на ручке 4wd , 45 тысяч пробега. Город Харьков

Не запуская двигатель можно закрыть окна как двухкратным нажатием на кнопку закрытия на карте, ну и скнопки стекло подъёмников карта должна быть только вставлена потому то после простоя питание пропадает.

Есть доводчики стекол. нужно просто два раза нажать на копку закрьітия на брелке

А ещё Инсигний много.... Может попробуете?

Їжджу Рено Флюенс 1,5 dci 2012 270000 км, реставрував форсунки, планове ТО, та дрібні ремонти по ходовій політ нормальний, на весну планую міняти на кросовер, цікава ваша думка про Ленд Ровер ФРІЛЕНДЕР 2 (дизель)

Здравствуйте команда SRT, спасибо за обзор, всегда смотрю вас и доверяю вашим роликам. У меня к Вам просьба, снимите пожалуйста ролик о Megane 2 (второе поколение) как обычно с рекомендациями по двигателям и коробке!!! Как Меган 2 в сравнении с прямыми конкурентами Гольф 5, Фокус2, Астра Н.

Так Passat B7 или B8 USA будет или нет?)

Отметку в 400 тыс переваливает даже 1.4 бенз. 1.5 дци у нас прошел 700 000 берет масло щас 2 литра на 10 000. Родные форсунки

Не знаю конечно как на 3 мегане. Но на 2 у меня на ключе можно было нажать дважды на кнопку блокировки замков, чтобы стекла автоматически поднялись до конца)) даже на заглушенной машине.

Многоуважаемые господа!! Как всегда лайк👍💪 Просим на тест корейца Ssang Yong KORANDO с 2ух литровый дизелем на ручной кпп! Спасибо!!

🤣🤣🤣орнул с выпуска,по поводу обслуживания в гаражах!! P.S. Верните Виктора

Всего один вопрос: нашелся ли Виктор в магазине "Дары моря", у которого Денис так спешно закончил обзор? )) По теме - все отлично, но жаль что не универсал и двигатель не на 110 ЛС.

Ответ на тему : на заглушенном двигателя не возможно поднять ( закрыть стекло ) . Некоторое время стекло подымается и закрывается ( 5-10 мин, это мой опыт ) и также если нажав на ключ карте дважды закрытие авто , срабатывают даводчики стекла.

Каждый выпуск - это праздник без выходного)))) Но черт побери почему еще не миллион подписчиков... не понимаю

парни,508 автомат дизель 2.0-2.2 пжалста)))

Шатунные вкладыши меняютя при снятии масло поддона. За 3 часа прямыми руками. На многих тачках это слабое место, но двигло полностью разбирать не надо

Як завжди тільки лайк ))))

@Sumy Racing Team Можна по АКПП уточнити, EDC - це варітор чи гідротрансформатор?