LEXUS GS300 (S160) глазами BMW-иста.

  Рет қаралды 185,284

Sumy Racing Team

Sumy Racing Team

4 жыл бұрын

Домкраты VITOL: vitol.com.ua/index.php?sectio...
По промокоду SRT2020, скидка 25%!!!
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua/
Тест-драйв Lexus LS430: • Lexus LS430 XF30 11 ты...
Наши соц.сети:
Sumy-Racing-...
groups/15524...
club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Друзья, соратники, все те, кто любит и ценит японские тачки, сегодня настал тот самый день, когда мы сможем сказать "ХВАТИТ" всем "немцефилам", которые всегда упрекали японский автопром за безтехнологичность и безэмоциональность. Сегодня у нас на тесте ЛЕКСУС GS300. Машина, которая может опровергнуть все утверждения. Lexus GS300 создавался как мощный конкурент BMW 5 series, Mercedes E-class, AUDI A6. Однако сегодня на тесте мы постараемся рассказать о ЛЕКСУС GS300 устами ярого фаната БМВ. Усаживайтесь поудобней, будет интересно.
З.Ы. Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.

Пікірлер: 1 200
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 4 жыл бұрын
Домкраты VITOL: vitol.com.ua/index.php?section=83&lang=ru#row_47650 По промокоду SRT2020, скидка 25%!!! Друзяки, приятного просмотра! Не болейте!
@user-mv1oy6cj1e
@user-mv1oy6cj1e 4 жыл бұрын
Сделайте сравнение расхода GS300 и GS430
@user-le8lg3ss2q
@user-le8lg3ss2q 4 жыл бұрын
Здравствуйте, очень интересные у вас обзоры могли бы вы сделать обзор на gs350 или 250 2014года очень интересно в ютубе нет норм обзора
@user-rw5pp4jd7h
@user-rw5pp4jd7h 4 жыл бұрын
А на стойки поддомкратника тоже скидка есть ???
@andreybiletskiy3486
@andreybiletskiy3486 4 жыл бұрын
скажите кто нибудь Виктору, что нормальную машину в 3 буквы не назовут!
@gamingnerds2289
@gamingnerds2289 4 жыл бұрын
Ребят, роскажите обширней про TOYOTA ALALON 2007-2008 Пожалуйста!!!!
@SiberianBeard
@SiberianBeard 4 жыл бұрын
Ребят надо было брать gs430 в этом кузове! либо Аристу на 2jz-gte приезжайте выдадим
@user-tf7so6pj1u
@user-tf7so6pj1u 4 жыл бұрын
я бы посмотрел совместный видос
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 4 жыл бұрын
Андрюха, привет! Да гдеж их взять то у нас? Вон, на всю страну 30 штук на продаже. З.Ы. Рады тебя видеть!
@user-pb2rl6iu3z
@user-pb2rl6iu3z 4 жыл бұрын
Sumy Racing Team есть такой ) в Днепре . У меня 300 у дружани 430 ) дали бы какой то запрос) привет от Лексус Клуба )
@itsKbICb
@itsKbICb 4 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam В соседней с вами Ростовской области точно можно найти, а рядом и Краснодарщина, где косоручек тьма
@andriimandybura7731
@andriimandybura7731 4 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam Одесса, там их много)
@user-rm5oy6hr3l
@user-rm5oy6hr3l 4 жыл бұрын
Ахренительный,интересный подход когда ведущие поклонники разных школ прям как в топгир.
@Bad_Boy-1
@Bad_Boy-1 4 жыл бұрын
А может быть все так и задумано?)))
@user-rm5oy6hr3l
@user-rm5oy6hr3l 4 жыл бұрын
@@Bad_Boy-1 Может....
@romanosipov4140
@romanosipov4140 4 жыл бұрын
Им до топ гира , как обезьяне до шанхая пешком из зоопарка
@user-lm7on2yg4h
@user-lm7on2yg4h 4 жыл бұрын
Ахххзаах это видео полная копия моих бесед с друзьями на bmw. Только я езжу на rx300 ежедневно, а их 6ка и 7ка стоят уже 2 года и когда заводятся то праздник! 😂
@oleg-721
@oleg-721 3 жыл бұрын
Подпишусь под каждым словом на 100%…!!!
@garikugarik4326
@garikugarik4326 4 жыл бұрын
12:20 сравнивают внешний вид с Е39. И показывают нарядную бэху. А лексус на видео в стоке, даже без модных дисков. =/
@user-ml3wu4mm3e
@user-ml3wu4mm3e 4 жыл бұрын
Да, и бампера у Е 39 прикручены к кузову как инородные детали, в отличии от Лексуса, где они выглядят как единый с кузовом элемент.
@alexjzx1006
@alexjzx1006 4 жыл бұрын
Вот вот, пусть скинет стоковую БМВ Е39 95 года, там блевать охота, а то хитрый какой, м5 рестайл на тюнинге скидывает.
@un.realking6597
@un.realking6597 4 жыл бұрын
​@@alexjzx1006 какой тюнинг?) Красивьіе диски - тюнинг? Или нижная губа ето - тюнинг? Стоковая, рестайлинговая е39 смотрится так же хорошо как и в М-пакете.
@un.realking6597
@un.realking6597 4 жыл бұрын
@@user-ml3wu4mm3e Ну да, родной М-пакет - ето инородніе детали. Фейспалм. Етот бампер шел с завода, не то что колхозньіе бампера на gs. Даже если смотреть на е39 в м-пакете и на gs 2 в хорошом обвесе - то бмв все же будет получше.
@alexjzx1006
@alexjzx1006 4 жыл бұрын
@@un.realking6597 Обратный вопрос, красивые диски не тюнинг? с хуя ли вообще, еще какой тюнинг. Губа не тюнинг? Такой же тюнинг, если она с завода не шла на конкретном автомобиле. Просто он сравнил абсолютный стоковый лексус без каких либо пакетов и М5 на красивых дисках, посадке и т.д.
@no-21handsomecheat31
@no-21handsomecheat31 4 жыл бұрын
Одни из самых (если не самые) душевных автоблогеров. Спасибо за видео многоуважаемому SRT :)
@ergeshovomurbek7023
@ergeshovomurbek7023 4 жыл бұрын
Привет из Кыргызстана, где очень много Лексусов на душу населения! Я бывший Владелец такого авто, немного напишу плюсы: 1)Салон сделан на 100% качество материала 2) Подвеска авто очень мягкая даже без пневмы 3) Шумоизоляция отлично, даже на 2001год 4) Дешёвые запчасти ( у нас в Кыргызстане) 5) Много наворотов и функции на то время, передний пассажир эл.регулировка ( у Мерса не у всех) 6) Монитор тачскрин +подключение заднего хода с разметкой+ сд ченжер работает даже сегодня в 2020году 7) Заметка Владельцу авто- надо снять датчик АБС с колеса и прозвонить, а после запаять обрыв( так делаем мы), или наконец заказать у нас Датчик АБС стоит 1500рублей оригинал б/у ( Казахстан и Кыргызстан) 8) P.s Корректор фар ЕСТЬ , он автоматический на ксеноне родном( у меня был), работает от датчика положения на задней подвеске! 9) Телескопический руль Есть в 1998г! У БМВ и Мерс их не было в те годы А теперь минусы: 1) Движок - много бенза жрет от 16л-18л/100км
@Livelifer
@Livelifer 6 ай бұрын
Gs 300 жрет столько бенза???
@ergeshovomurbek7023
@ergeshovomurbek7023 6 ай бұрын
@@Livelifer да это так в городской пробке, это же V6 2JZ (без турбо) , но зато ресурс 1млн км., на трассе около 10л/100км
@user-bx8hs1kt4z
@user-bx8hs1kt4z 4 жыл бұрын
Вот за что я люблю SRT, так это за юмор и креативность в своих видосах. Так держать парни!
@eduardlobas3411
@eduardlobas3411 4 жыл бұрын
При всей моей любви к BMW, очень забавно было, когда Виктор придрался к омывателям фар и "как они такое придумали". Забавно, потому что на е70 омыватели отлетали на скорости )
@user-ji9ct8wn6p
@user-ji9ct8wn6p 4 жыл бұрын
Самые, топовые блогер! Всегда без перемотки смотрю.
@user-it3dt4gu2b
@user-it3dt4gu2b 4 жыл бұрын
ребята, давайте рассказ о собственных авто, которые были и на каких катаетесь сейчас
@pashok7776
@pashok7776 4 жыл бұрын
Походу тут их нет ни у кого ммммммммммггггггааасаа,,😂😂😂😂
@user-mm3jx1ge7r
@user-mm3jx1ge7r 4 жыл бұрын
1 Лада 99 потом Через пару лет Мерседес 210 Лупарик Елеганс 2.8 V Образка до рестайлл. 5 лет ездил. Сейчас Камри XV 30 3 Литра Американец XLE Кайфую слава Богу.
@user-gk5el2mc7f
@user-gk5el2mc7f 4 жыл бұрын
Они на ослах катаются в данное время
@kahrizag3704
@kahrizag3704 3 жыл бұрын
Ваз99, Toyota Corsa, Infiniti fx35, vw touran 1,Toyota camry v30, lexus gs300 2004год на котором катаю уже 4года и продавать не собираюсь)
@AzamaT_California
@AzamaT_California 3 жыл бұрын
Такой же GS 300 1999 года. Неделю назад взял... Сейчас пока довожу до ума))))
@andreykox1936
@andreykox1936 4 жыл бұрын
В РК проблем с з/ч ,их ценой и содержанием такого авто нет абсолютно. Как и с бмв и мерсом. Но соглашусь,что с гс проблем намного меньше,чем с бмв. И цены на актуаторы дверей и т.д. вы привели какие то нереальные. Всё это чинится и буквально за копейки. В общем обычный спор бмвушника с японоводами😂
@primetv3663
@primetv3663 4 жыл бұрын
Моторчики с али можно заказать в актуаторы, переставить контакты с новых в старые моторчики и все 😃👍
@user-kq1tj3fo5l
@user-kq1tj3fo5l 4 жыл бұрын
@@primetv3663 и ещё нужно вопервых распаять сам актуатор а он не разборный, и потом туда засунуть моторчик. И запаять всё обратно, сам так делол год назад.
@Marat_Abdraev
@Marat_Abdraev 4 жыл бұрын
А я разбирал, с мотора планку железную 0,5 на 0,5 убирал и все работала дальше, незнаю почему, опытным путем
@wenchik1
@wenchik1 4 жыл бұрын
актуаторы полностью продаются на алиэкспресе искать - Привод дверного замка 69120-52030 69110-52010 69140-30110 69130-30110 цена 570 рублей
@AssassinsCreedUkrain
@AssassinsCreedUkrain 4 жыл бұрын
За Льоху лайк не глядя
@igorek2004i
@igorek2004i 4 жыл бұрын
Смотрю Вас постоянно, езжу на данных авто более 12 лет, у меня в семье таких 4 штуки было. АВТО ПРОСТО АГОНЬ!!!! ЦЕНА - качество просто великолепное. Кнопки подогрева и прочие "тумблеры" как Вы выразились из 80-х работают более 20-ти лет и проработают еще 20, чего не скажешь о БМВ и МБ, Ауди, да старо - но Японцы не дураки, они делают НА ВЕКА! С запчастями в Одессе и Украине проблем НЕТ и бу запчасти вообще стоят копейки, и есть много случаев когда их банально просто даром дарят одноклубники марки! Единственное что 100% правда обслуживая данное авто 1 раз и дорого оригиналом, забываешь на очень длительный период что такое ремонт! У Вашей тачки пробег далеко за пол ляма. Этому свидетельствует уже стертый до дыр и второй раз перешитый руль, сиденья перетянутые, стертые клавиши, которые до 300 тысяч доживают. Есть ещё много чего рассказать за данное авто, интересно напишите мне я расскажу
@user-fy2yt2tu2y
@user-fy2yt2tu2y 3 жыл бұрын
Напиши больше об авто, рассматриваю к покупке, но смириться к возможному обслуживанию в несколько тыс долл пока не могу... в раздумиях...
@user-tl4ft4qj6q
@user-tl4ft4qj6q 3 жыл бұрын
@@user-fy2yt2tu2y бери!!! У самого такая, цена обслуживания дороже авео, но дешевле немца
@user-fy2yt2tu2y
@user-fy2yt2tu2y 3 жыл бұрын
@@user-tl4ft4qj6q ну для меня обслуживание авео это не о чём, палка палка колесо. Тут то другая история
@brunobanani5508
@brunobanani5508 2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, раньше читал, что есть проблемы с 5 цилиндром, но не разобрался, это касается всех двигателей или нет? Если нет, то какой лучше конструктивно выбирать???
@user-ql1ui9ls6g
@user-ql1ui9ls6g 2 жыл бұрын
@@brunobanani5508 это на следующих кузовах проблема, где стоят моторы v6. На рядных 6 и V8 таких проблем нет.
@alexcolt7670
@alexcolt7670 4 жыл бұрын
показываете цены на запчасти - очень хороший подход. если бы обзоры машин "постарше" сопровождали подобным, то можно было бы реально оценивать свои возможности по их содержанию, а не "дорого", "не дорого". спасибо за видео
@user-cp3lp3bm5e
@user-cp3lp3bm5e 4 жыл бұрын
Я вам скажу так у меня было очень много старых иномарок,и японцы и немцы и французы,даже итальянцы были.И после каждой покупки старой машины,я начинал вваливать такие деньги,сидеть начинал.Хотя при покупке вроде смотришь где то закрываешь глаза понимая шо это машина не новая,но когда начинаешь ездить,и проходит пару дней после айфории от покупки,попросту охуеваешь то одно то другое.Скажу честно ну это моё мнение,если вы работаете и живёте от зарплаты до зарплаты,не какую иномарку вообще не стоит покупать,потолок под жопу шо можно взять на повседнев это дэо Ланос.Я пару лет назад купил БМВ Е39 очень мне хотелось мечтал фанатично,и сбылась моя мечта купил я его.За 2.5.года владения я свою мечту больше видел снизу на подъёмнике чем ездил на ней,реально это была совсем не шутка,дошло в семье до развода,не только я завыл,но и семья завыла от владения БМВ.
@user-cp3lp3bm5e
@user-cp3lp3bm5e 4 жыл бұрын
@@careem3463 как это не имеет,если с семьи все деньги вытаскивал и жены и свои на машину.Жена говорила продай его на хуй,я не хотел очень мне нравилась машина,говорил ещё чучуть до идеала осталось и всё,а в итоге до идеала так и не получалось довести.Дошло до того шо жена так и сказала выбирай или семья или машина,ну когда продал сразу в доме деньги появились.Сейчас езжу на КИА СИД уже 2 года владею,масло от замены до замены,капот вообще не открываю по ходовой два наконечника за копейки поменял.Согласен с вами к покупке автомобиля нужно подходить с мозгами,а не с выебоном.Но скажу так от БМВ осталмсь очень положительные эмоции,реально машина для души,так как едет БМВ и по комфорту и по динамике больше не от одной машины не получал столько эмоций и удовольствия.
@user-nq4br8hs4d
@user-nq4br8hs4d 4 жыл бұрын
@@user-cp3lp3bm5e эх, Е39. Сочувствую. Реально, без сарказма. Была 535. Любил. А она меня любила. За год 4.5$ улетучилось. Сейчас понимаю, насколько был глуп и молод. И в такие моменты никого не слушаешь, просто хочется и всё. До сих пор при слове VANOS трусить начинает.
@user-cp3lp3bm5e
@user-cp3lp3bm5e 4 жыл бұрын
@@user-nq4br8hs4d тоже самое,Ванос это сила))))
@user-uh5fb2nq2t
@user-uh5fb2nq2t 4 жыл бұрын
@@user-cp3lp3bm5e не имеет, потому что причина была не в машине как таковой, а в том, что вы мало зарабатываете. Если бы вы зарабатывали, к примеру, 10 тысяч долларов, и на машину тратили тысячу, 9 несли бы в семью - не дошло бы до развода, правда? Нет дорогих машин (не важно ценник покупки или стоимость владения), есть маленькие доходы... Я не подкалываю конкретно вас - я тоже хочу БМВ, но понимаю что с моей зарплатой в 23 000 гривен (тысяч 60 рублей, если вы с РФ) я просто не смогу ее поддерживать в отличном состоянии, и при этом нести что то в семью. А лепить туда что попало (как говорил один мой знакомый про Е39, или Е36 - "та там с Ланоса полходовки подходит") я не хочу. Поэтому БМВ так и останется пусть не мечтой, но нереализованным желанием...
@vldt8928
@vldt8928 4 жыл бұрын
У вас крутая подача, на столько просто, что я удивился как быстро закончился видос:)
@user-mq7mj1kp3p
@user-mq7mj1kp3p 4 жыл бұрын
Я с Виктором абсолютно не согласен в стоимости обслуживания Лексус и БНВ, Лексус в разы дешевле в любом обслуживании, а БНВ в разы чаще ломается
@marcusaurelius1689
@marcusaurelius1689 3 жыл бұрын
бнв
@andriiostapenko5743
@andriiostapenko5743 3 жыл бұрын
Бнв я тоже так говорю, пишу и думаю, уважение !
@ivantereschenko2223
@ivantereschenko2223 4 жыл бұрын
Віктор правду говорить, но підтримаю Денніса , с 2002 по 2007 працював водієм в держ.організації, отримував з нову за п'ять років 164т/к, я змінив роботу, до сьогодні авто знаходиться в організації з пробігом без капіталу. 620т/км. С ремонтом по ходовкі, 4водія, і під хвоста ох і получала. Всім добра.
@kors3500
@kors3500 4 жыл бұрын
Недавно заезжал на фирменное сто ниссан,сервисмэны рассказали,что к ним заезжала максима а33 с организации,так вот родные цепи в моторе vq30de растянулись на пробеге 700 тыс +!)
@user-ot2qx2lm3j
@user-ot2qx2lm3j 4 жыл бұрын
Ivan Tereschenko видел на автория пару лет назад gs430 и LS400 с пробегами 1млн и 1.2млн км соотвественно. Машины из автопарка горнодобывающего предприятия
@ivantereschenko2223
@ivantereschenko2223 4 жыл бұрын
@@user-ot2qx2lm3j згоден, що значить планове то.
@anjeydrive2885
@anjeydrive2885 4 жыл бұрын
👍 Ждём обзор на следующий кузов!
@Slava_Yatsenko
@Slava_Yatsenko 4 жыл бұрын
+
@user-us4yo9tk8c
@user-us4yo9tk8c 4 жыл бұрын
+
@rembofederov6174
@rembofederov6174 4 жыл бұрын
Никакая бэха не даст такого качества и кайфа как этот лексус
@SharkGTX
@SharkGTX 4 жыл бұрын
со слов "у бмв к этом времени вообще мотора не должно быть" я ору до сих пор))))))))))))))
@gard_vision9514
@gard_vision9514 4 жыл бұрын
На бмв к тем годам свапают uz
@user-hq8pf1bz8r
@user-hq8pf1bz8r 4 жыл бұрын
Была Е46 дизельная, 500 000 км пробега 2001 года, так машина даже масла не ела
@a200tq1
@a200tq1 4 жыл бұрын
я даже не говорю про старые мторы, тима м52-54, n52-полно попадается n20 и n63 с пробегами под 300к вполне на хорошем ходу. Так что всё это бред, а запороть можно любой мотор за несколько месяцев вусмерть.
@user-fu7ke1zk6r
@user-fu7ke1zk6r 4 жыл бұрын
Всё правильно, бемеве гавно.. Крым наш
@filipkorolov2331
@filipkorolov2331 4 жыл бұрын
@@user-hq8pf1bz8r поверю, у знакомого 320тыс и тоже масло не ела.
@user-lk2km3zy4o
@user-lk2km3zy4o 4 жыл бұрын
Ваша всеми любимая немецкая тройка сломается 10 раз пока сломается этот Лексус, и переплатите точно намного больше чем за обслуживание японца, сам лично в этом убедился!!! А пробеги у всех смотанные..
@bohdanmukhalchenko915
@bohdanmukhalchenko915 4 жыл бұрын
Пробеги смотаны не у всех и немец не булет сыпаться если его обслуживали. Немец в хорошей кондиции может ездить год без фин вложений
@burningspear6488
@burningspear6488 4 жыл бұрын
@@bohdanmukhalchenko915 что бы так утверждать, надо чем то доказать,,,,,,,
@snowmean1
@snowmean1 4 жыл бұрын
@@bohdanmukhalchenko915 целый год пхахахахахахаха....
@vel6382020
@vel6382020 4 жыл бұрын
@@bohdanmukhalchenko915 А Лексус лет 5 почувствуй разницу)
@user-se9uf9ru9t
@user-se9uf9ru9t 4 жыл бұрын
@@vel6382020 а через пять лет отрыгнет пол машины и офигеешь потом от стоимости запчастей
@Autolife88
@Autolife88 4 жыл бұрын
Gs огонь тачка, я как пол года назад приобрел, ни капли не жалею)
@costarica23
@costarica23 4 жыл бұрын
Хоть и ресурс двигателя у него как вы сказали пол ляма. По факту она проедет лям спокойно
@AlexS-gn9tq
@AlexS-gn9tq 4 жыл бұрын
коста рик а если перед сном соточку снотворного бахнуть, то и три. главное не проснуться раньше
@costarica23
@costarica23 4 жыл бұрын
@@AlexS-gn9tq причем тут это? Я просто констатировал факт. Эти двигатели ходят по ляму как пить дать стнотворного твоего тебе за щеку
@user-uh5fb2nq2t
@user-uh5fb2nq2t 4 жыл бұрын
Они не сказали что ресурс полляма, а сказали что полляма пройдет точно.
@Pavel_Cor
@Pavel_Cor 4 жыл бұрын
Это заблуждение, которое придумали сами владельцы Тоет и Лексусов. Нигде в официальном источнике от концерна Тоеты и близко нет, что эти моторы были испытаны и прошли миллион километров. Насколько помню официальный подтвержденный случай того, что владелец Короллы проехал по моему в США миллион километров или около того.
@user-ng1yv1mp9i
@user-ng1yv1mp9i 4 жыл бұрын
Если менять чаще масла чем по регламенту и не выжимать соки с движка то он и 1200000 проедет...
@user-yw5um5ch6l
@user-yw5um5ch6l 4 жыл бұрын
Такой формат более интересен . (Когда идёт спор или когда один за а другой против)
@didar.
@didar. 4 жыл бұрын
Саламалейкум... Здоровеньки булы ✋🏼✋🏼✋🏼
@user-kp8ez7li1e
@user-kp8ez7li1e 4 жыл бұрын
спасибо! как всегда на позитиве и по-полочках!
@d.che52_22
@d.che52_22 4 жыл бұрын
Спасибо мужики ! С меня лайк еще до просмотра, так держать !
@carparkingshorts
@carparkingshorts 9 ай бұрын
Легендарная тачка моего отца. Когда был маленьким часто ездили по трассам, 200-210 когда ещё камер не было. Машина на 2-jZ просто топ. А ещё комфорт. Во общем машина бомба. Хоть у нас щас машина лучше в много раз чем Лексус, но хочется реально вернуть её и те эмоции с отцом и семьей😢
@user-fg8ks4st1l
@user-fg8ks4st1l 4 жыл бұрын
Хонда Легенд было бы интересно увидеть. Редкий зверь
@Fraitorn
@Fraitorn 4 жыл бұрын
Я тоже с нетерпением жду обзора
@El.d1abl0
@El.d1abl0 4 жыл бұрын
По легенде и так все понятно - J37 + SHAWD. Моторы Хонда - это нечно, АКП - надежны, привод классный, но чисто для трассы. Немного замучена электроника со своими мухами.
@Fraitorn
@Fraitorn 4 жыл бұрын
@@El.d1abl0 Вот бы досталась им на обзор именно KB2, хотя тут бы KB1 найти в хорошем состоянии.
@El.d1abl0
@El.d1abl0 4 жыл бұрын
@@Fraitorn первым kb2 уже ро 12 лет. не вижу смысла делать обзор на kb1 - машина морально устарела
@user-fg8ks4st1l
@user-fg8ks4st1l 4 жыл бұрын
@@El.d1abl0 А "это" на что данный сделан обзор не раритет?
@lexa905321
@lexa905321 4 жыл бұрын
Спасибо, отличные видосы, по сути и на коротке, всем счастья!
@user-uj4kt5gq6e
@user-uj4kt5gq6e 4 жыл бұрын
Молодцы, пацаны! Вы профессионалы своего дела, говорите всё по делу и с захватывающим задором!!! Мой любимый канал!
@goshagakh411
@goshagakh411 4 жыл бұрын
Ждём топливный эксперимент gs 300 vs gs430(400) в общем jz vs uz
@sekoberdy4181
@sekoberdy4181 4 жыл бұрын
Спасибо , хороший обзор ! Давно ждал . Владел именно таким Лексусом - машина прекрасная и неповторимая . До сих пор вспоминая - она для меня самая лучшая из всех машин. У нас в Алматы на него с разбора запчастей валом и дешево- восстанавливали с радостью.
@user-co7oo9bk2f
@user-co7oo9bk2f 4 жыл бұрын
спасибо за ваши видео!! очень приятно смотреть. привет из Сибири!
@user-xg4po8vp1b
@user-xg4po8vp1b 4 жыл бұрын
У меня такой авто более 5 лет,пробег за мое время примерно 150 тысяч,у меня ни когда не было проблем с запчастями,и ценами на них,есть и много не оригинала,реально надежный аппарат,сейчас без проблем ездит на убере в Киеве,не могу понять почему столько говорят про проблемное обслуживание,у меня проблем не было,хотя менял всё что можно,кроме движка,коробки
@user-xg4po8vp1b
@user-xg4po8vp1b 4 жыл бұрын
Там стоит газ)в Киеве 15 л газа,в трасса 11,в маленьком городе где много светофоров 18л газа
@user-xg4po8vp1b
@user-xg4po8vp1b 4 жыл бұрын
Машина очень классная,у меня был gs следующего поколения,и машины дороже,но этот самый комфортный и беспроблемный,здаю сейчас его в аренду и проблем никаких нет
@egorrregorrr8773
@egorrregorrr8773 4 жыл бұрын
Наконец-то бэмэвушник признал японца!Виктор снова стал норм человеком!))А вообще клёвый обзор.Удачи!
@egorrregorrr8773
@egorrregorrr8773 4 жыл бұрын
@@user-hp4hd2uw7e Я имел ввиду отношение Виктора после недавнего ролика про Хонду Сивик где он уж очень перегибал)
@R2D2G7
@R2D2G7 4 жыл бұрын
Не пойму манию японоводов всегда чтото доказывать немцеводам. Немцеводы просто ездят, а японоводы всегда чтото доказывают.
@egorrregorrr8773
@egorrregorrr8773 4 жыл бұрын
@@R2D2G7 Вот в точности только всё наоборот,посмотри все обзоры японских авто и никто не обсирает немцев,зато как только за дело берутся немцеводы о японцах-это писец,это не то,это не так,а вот на моей бэмэвэ лучше...и т.д и т.п
@maskerua6779
@maskerua6779 4 жыл бұрын
@@egorrregorrr8773 Я езжу на японцах , но когда я сел в аналогичный Сивик у меня в голове были те же мысли которые Виктор и озвучил. Это просто редкостное ведро.
@Rarok72
@Rarok72 4 жыл бұрын
@@R2D2G7 :))))) ты точно отморожен. Как раз наоборот-ездят японоводы, и низэнько летают по трассе тоже японоводы. Ну и матерятся иногда на уродов немцеводов, когда эти козлы прибавляют и не дают обогнать 30 секунд, потом обсираются и опять на свои 100 км/ч...
@homosapiens1976
@homosapiens1976 4 жыл бұрын
Честные ,адекватные хлопцы!привет из Казахстана.
@successful9229
@successful9229 4 жыл бұрын
Ребята, уровень растёт! Подводка, диалоги супер!
@fbl4056
@fbl4056 3 жыл бұрын
Объективно и доступно спасибо за обзор SRT
@Anton94219
@Anton94219 4 жыл бұрын
Хороший надежный жоповоз. В разы лучше Камри 30, за которые лупят неадекватные цены
@user-dg6le4wb3x
@user-dg6le4wb3x 4 жыл бұрын
Посмотри цены на запчасти этих двух жоповозок.
@costarica23
@costarica23 4 жыл бұрын
У меня был такой GS. Цены нормальные на запчасти. Средние цены. Тем более один раз сделав тебе на долго хватит. Лексус очень комфортный. Сейчас я катаюсь на немце, немец тоже очень мягкий. Мне нравятся японцы и немцы одинаково.
@user-ci1to2ze2l
@user-ci1to2ze2l 4 жыл бұрын
У 30 есть всего один плюс. Зима. Там где непроедет лехус .30 смогет. Но снег уже большая редкость. Если выбирать между 30 и лехус однозначно Лексус.
@user-uh5fb2nq2t
@user-uh5fb2nq2t 4 жыл бұрын
@@user-ci1to2ze2l ну как то же ездят другие заднеприводные - и неплохо. Что мерсы, что БМВ.
@anatolikobuletti2443
@anatolikobuletti2443 4 жыл бұрын
Лексус-це тойота,правда дорога...
@user-up4it8sc3e
@user-up4it8sc3e 4 жыл бұрын
Ищу замену своей тойоте и этот Лёха мне подходит и очень нравиться) Их больше живых чем те же е39)
@Misster718
@Misster718 3 жыл бұрын
Е39 живой не бывает
@user-nk2ug7kc1d
@user-nk2ug7kc1d 4 жыл бұрын
Крутой обзор !!! Большое спасибо!!! Так держать и удачи вам
@oblomsubaru
@oblomsubaru 4 жыл бұрын
Хорошо поработали! В прочем, как всегда!
@R2D2G7
@R2D2G7 4 жыл бұрын
Вы заметили что именно Денис всегда пытается чтото доказать Виктору, а не наоборот?))
@JohnnyBGoode-fc8gw
@JohnnyBGoode-fc8gw 4 жыл бұрын
Потому что в бмв всё доказано, сплошное недоразумение, а не машина.
@R2D2G7
@R2D2G7 4 жыл бұрын
@@JohnnyBGoode-fc8gw влажные мечты. Както слабенько
@user-sr5cr4sx5r
@user-sr5cr4sx5r 4 жыл бұрын
Формат видео отличный, интересный был диалог)
@user-ih9cq5ce5o
@user-ih9cq5ce5o 4 жыл бұрын
Красавцы по делу, юмором, молодцы, смотрю всегда с удовольствием, Москва нашёл вас от видоса от академека вы топ, как и он на сегодняшний день продолжайте в том же духе.
@mykhalchenko
@mykhalchenko 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Концепция двух раненых мнений очень хороша
@benz7075
@benz7075 4 жыл бұрын
"нахиба" - проорался) Спасибо, обзор на высшем уровне :)
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 4 жыл бұрын
Ждем обзор на IS300 первого поколения))
@hitonza5736
@hitonza5736 4 жыл бұрын
лучше IS 200 они не такие редкие
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 4 жыл бұрын
@@hitonza5736 двигатель по надежности хуже тогда
@aleksandrkoshlan5360
@aleksandrkoshlan5360 4 жыл бұрын
Дякую дядьки, за порцію позитиву на карантині))))))
@TheSlav0k
@TheSlav0k 4 жыл бұрын
Вьі стали лучшими. Очень за вас рад. Успехов!
@lexx632
@lexx632 4 жыл бұрын
салон просто офигительный, самобытный ни на что непохожий!!
@user-qy3bi4qz2v
@user-qy3bi4qz2v 4 жыл бұрын
Lexx это для тебя салон крутой? У него салон ка у дэо нубира 1 поколения))))). Салон это минус этого авто лично для меня , а в остальном норм тачка
@oficiynuynekrashenuy6387
@oficiynuynekrashenuy6387 Жыл бұрын
@@user-qy3bi4qz2v в японців, особливо в тойоти , майже всюди салон не дуже
@Alex_2DN
@Alex_2DN 4 жыл бұрын
Добрый день! Около двух лет я владел GS300 в этом кузове, теперь год владею GS430, опять же в 160ой будке, являюсь огромным фанатом данного кузова:) Поэтому просто не мог пройти мимо и не оставить свой комментарий:) Лично меня больше всего огорчает почти во всех обзорах на эту машину состояние экземпляров. Неужели в лучшем состоянии никак не получилось выбрать машину для обзора? В нормальном состоянии это абсолютно другая машина и другие эмоции от вождения. Вот честно, сняли бы мой GS лучше, я бы с радостью продемонстрировал, в каком состоянии она может и даже должна содержаться:) Очень грустно смотреть на трупы:( Хотя ребята молодцы, неплохо подготовились, и собрали немало информации по самой модели. За это, конечно, респект:)
@user-zj4te5xx9t
@user-zj4te5xx9t 4 жыл бұрын
Привет коллега у меня был гс 400 с 1uz-fe 7лет на нем проездил без проблем
@Alex_2DN
@Alex_2DN 4 жыл бұрын
@@user-zj4te5xx9t Да, 1UZ вообще пушка:) Есть даже мнение, что он едет лучше чем 3UZ, но я лично сам не проверял:)
@toyota4133
@toyota4133 Жыл бұрын
Привет! полгода назад взял такой гс300 езжу, пока никаких проблем не доставляет) тока слышу что у них ГТЦ проблема что в один момент без тормозов можно остаться😒
@er0shqa
@er0shqa 4 жыл бұрын
Да это мои канал👍🏻 Как я жил без этого канала уму непостижимо
@user-jj8th5yh2x
@user-jj8th5yh2x 4 жыл бұрын
Вот такие машины народные в душу . Если вы прислушивайтесь своей аудитории ... классный обзор.
@jhippsable
@jhippsable 4 жыл бұрын
на счёт сложности и дороговизны обслуживания - ну хз. владею таким 3 года и ситуаций типа ‘заехал на сто и оставил $1300 за стандартные работы’ не случалось.
@vadymoliynyk5362
@vadymoliynyk5362 4 жыл бұрын
captain аре та же буйня
@user-fz4gr2rl7n
@user-fz4gr2rl7n 4 жыл бұрын
Вдадею 4 года, всего 30 тыс. Км намотал((
@albertaleksandrovich8118
@albertaleksandrovich8118 4 жыл бұрын
Вспомните 98 год, и представьте, что у вас есть этот автомобиль. Как оно?
@serjikserjik6941
@serjikserjik6941 4 жыл бұрын
Доброе утро SRT✌️
@gametb2103
@gametb2103 4 жыл бұрын
Красавчики!!!! Как всегда на высоте!!!!
@user-nu9cr9sp1e
@user-nu9cr9sp1e 4 жыл бұрын
4 года владею тойота аристо. Тачка просто на высоте! Надёжность дикая!
@hi-techtv3697
@hi-techtv3697 4 жыл бұрын
острая рулежка это минус а не плюс..особенно зимой и на скользкой дороге, малейшее виляние рулем и п..дец,занос, развернет и под встречку.. сам на е39 так два раза чуть под фуру не ушел, и проклял спортивную рулежку, еще на скорости постоянно двумя руками за руль нужно держатся, даже не расслабится на трассе, продал нах....было полно других авто с не острой рулежкой, и ни на одной я в занос не попадал на абсолютно таких же скоростях, авто с острой управляемостью, это не комфортно а главное не безопасно для вас и вашей семьи. и удовольствия от вождения особого нет
@13ivan28
@13ivan28 4 жыл бұрын
Лучший обзор в этом году) 👍
@Wasili948
@Wasili948 4 жыл бұрын
Виктор! Аллилуйя! Денис, теперь он с нами 😁 Друзья, спасибо Вам за обзор! 🤝
@user-tv3hj5fr1d
@user-tv3hj5fr1d 4 жыл бұрын
Момент с Пакменом убила )))
@saveliykanskiy863
@saveliykanskiy863 4 жыл бұрын
Привет из России. Спасибо что разморозили мечту молодости. Пора заняться поиском.
@user-ru9es9gc1q
@user-ru9es9gc1q 4 жыл бұрын
👍,один из лучший обзоров.
@user-ro8jg6jb1t
@user-ro8jg6jb1t 4 жыл бұрын
Неразу не пожалел что когда-то подписался на этот канал. Лайк потом смотрю .
@DenDrobiazko
@DenDrobiazko 4 жыл бұрын
Как бывший владелец GS300, при слове "актуатор" - вздрогнул )) Очень скучаю за этой машиной - почти так же сильно, как за последовавшим LS430 ))
@snowmean1
@snowmean1 4 жыл бұрын
Что вы все так с этими актуаторами трясетесь? Новый на али стоит $10 либо моторчик поменять за $2 и забыть лет на 20 о них...
@DenDrobiazko
@DenDrobiazko 4 жыл бұрын
@@snowmean1 новые с али - проходили. Их нужно брать сразу пучок, потому что один проходит 5 лет, а второй - три дня. Намного лучше альтернатива купить с разбора актуатор и заменить моторчик. Но это работа штучная - либо делать самому либо нужен мастер, который захочет возиться
@snowmean1
@snowmean1 4 жыл бұрын
@@DenDrobiazko актуатор разбираться (расклеивается) за 10 минут, моторчик с разъемом поэтому даже паять ничего не надо. Просто найти качественный моторчик и забыть. Я спереди два поменял три года назад, пока никаких проблем.
@imax3033
@imax3033 4 жыл бұрын
Не трогайте БМВшников, они не пробиваемы )))
@user-fu7ke1zk6r
@user-fu7ke1zk6r 4 жыл бұрын
Это диагноз
@GaiVER97
@GaiVER97 4 жыл бұрын
RS Power +++
@KapSNote
@KapSNote 4 жыл бұрын
Наконец то я дождался обзора на эту тачку👍 ребята спасибо больше, все как обычно супер😁 ребята подумайте по поводу обзора на TLC PRADO 90 как прямого конкурента терминатору, так и то что нету ни одного стоющего обзора. SRT вы лучшие🍻
@Oleksandr_Drive
@Oleksandr_Drive 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, давно ждал этот автомобиль так как рассматриваю её как следующее авто, не плохо было бы сказать какой расход щас по городу и за городом)
@user-md3bl7om1b
@user-md3bl7om1b 4 жыл бұрын
Молодцы! Спасибо за интересный обзор😊
@tarik131082
@tarik131082 4 жыл бұрын
SRTшніки, давайте челендж, купляйте дві тачки німця і японця одного року і в одній ціновій категорії і експлуатуєте протягом року і всі витрати в студії!
@user-ds4jl9zy7p
@user-ds4jl9zy7p 4 жыл бұрын
Любий каприз за Ваші гроші. ))
@tarik131082
@tarik131082 4 жыл бұрын
@@user-ds4jl9zy7p блогєри собі можуть позволити, ще й зароблять
@R2D2G7
@R2D2G7 4 жыл бұрын
@Дмитрий Князь спонсоры покроют всё
@chingizsirbatalov7000
@chingizsirbatalov7000 4 жыл бұрын
Лайк не глядя, Братья!
@user-wn7ur5br6i
@user-wn7ur5br6i 4 жыл бұрын
Очень ждал обзор данного лексуса именно от Вас!!! Спасибо уважили! Как всегда много нужной информации. После этого обзора подписался!!! Спасибо! Сделайте обзор на следующий кузов S190, пожалуйста, интересны GS 350 и GS 430.
@sandercoerten9401
@sandercoerten9401 4 жыл бұрын
Спасибо за тест! А следующее поколение GS планируется на тест?
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 4 жыл бұрын
Да, обязательно
@user-it2hp5bz8s
@user-it2hp5bz8s 4 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam очень хочется посмотреть
@sandercoerten9401
@sandercoerten9401 4 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam сравните если будет возможность заднеприводный и полно- 🙏
@user-yt1qt2id5h
@user-yt1qt2id5h 4 жыл бұрын
работаю в сфере обслуживания автомобиля и когда приезжает бмв начинают ныть постоянно что то бежит (((
@user-rb2oe8wv9n
@user-rb2oe8wv9n 4 жыл бұрын
Денис,Витя Вам спасибо за видос,-Вы крутые парни и контент делаете годный.
@user-ow4cv2hh7s
@user-ow4cv2hh7s 4 жыл бұрын
Дуже якісний і емоційний огляд👍
@vladimirmagic8428
@vladimirmagic8428 4 жыл бұрын
"вялые вёдра" это что-то новенькое)))
@vladimirmagic8428
@vladimirmagic8428 4 жыл бұрын
@Владимир Белетков ну да ... вялые ведра, таких эпитетов я еще не слышал! хаха! 0:20
@user-mm8dh5nk9v
@user-mm8dh5nk9v 4 жыл бұрын
Спор с Виктором по факту и без купюр это шедевр, по его лицу было видно что бой проигран но война ещё впереди))) хаха супер
@MishaTIGWmimoauto
@MishaTIGWmimoauto 3 жыл бұрын
Веселый обзор) повеселили с утра ! )))
@Otherlife
@Otherlife 4 жыл бұрын
Крутая тачка на свои года! Крутой объективный обзор! Спасибо! Теперь хотелось бы протестить такую же, но поновее... или поновее ЕС350...
@Great_TT
@Great_TT 4 жыл бұрын
У нас в Казахстане вообще нет проблем с Запчастями на Тойота /Лексус!!!
@user-fu7ke1zk6r
@user-fu7ke1zk6r 4 жыл бұрын
Красава, молодцы Казахи братья.. Крым наш, "котам жеме" - мне сказали что это переводится как Добрый день!
@Great_TT
@Great_TT 4 жыл бұрын
@@user-fu7ke1zk6r Котағым же только не подавись Братан!
@user-uh8do8cp4o
@user-uh8do8cp4o 4 жыл бұрын
@@Great_TT 😂😂😂
@user-jk9ht7yy4w
@user-jk9ht7yy4w 4 жыл бұрын
Ален Дэлон красавчек
@NurlanNurla
@NurlanNurla 3 жыл бұрын
@@user-fu7ke1zk6r 😂😂😂😂
@MEN-dz3ly
@MEN-dz3ly 4 жыл бұрын
Вы об этом тачке нечего не знаете походу, какой проблема с сервисом тыс баксов стоют свап комплект . Вы говорите цену на запчасти как будто это Феррари
@user-fu6rb3vm8u
@user-fu6rb3vm8u 3 жыл бұрын
Бро Украина это непредсказуемо все
@Granovskiy_Family
@Granovskiy_Family 4 жыл бұрын
Список с стоимостью запчастей шикарное дополнение к видео. Надо к каждому добавлять
@almechanic711
@almechanic711 4 жыл бұрын
Красаучики! Самые адекватные автоблогеры.
@lif8641
@lif8641 4 жыл бұрын
Это тойота-достаточно просто,скучно,но в тоже время надежно и долговечно!привет из Сибири✌
@user-fu7ke1zk6r
@user-fu7ke1zk6r 4 жыл бұрын
Привет дорогой, откуда именно Сибирь? Крым наш, да брат?
@user-ng6rf4jd5m
@user-ng6rf4jd5m 4 жыл бұрын
С одной стороны правильно говорит поклонник BMW про большие пробеги на лексусах и тойотах что это их минус ! Немцы столько не ходят поэтому и пробеги меньше😂😂
@user-jh7gl9em8q
@user-jh7gl9em8q 4 жыл бұрын
BMW на станциях много времени стоит)))
@user-uh5fb2nq2t
@user-uh5fb2nq2t 4 жыл бұрын
Я как бы не считаю БМВ надёжной машиной по сравнению с японцами, но мой знакомый продал свой БМВ, когда двигатель стукнул, на пробеге тысяч так 700. Правда авто было "старой школы" - обычная атмосфера, на механике.
@eddy78ify
@eddy78ify 4 жыл бұрын
Полный бред. Я лично видел не одну е39 с пробегом 650 - 700 тысяч.
@koctuk90
@koctuk90 4 жыл бұрын
Обзор на высоте, как всегда
@VladBlahodyr
@VladBlahodyr 4 жыл бұрын
Очень круто) однозначно лайк)
@egormanzhosov
@egormanzhosov 4 жыл бұрын
Приборная панель мне нравится,но чувство печали не покидает меня.
@denistsutsuian5457
@denistsutsuian5457 4 жыл бұрын
Владел таким Авто 98г. Запчастей куча как б/у так и новых . Тормозные диски к примеру американские 50$ за 2шт. О чем тут говорить , это же тоёта!
@user-gm9zp3ol9c
@user-gm9zp3ol9c 4 жыл бұрын
Я владел данным авто, доволен и эта машина надолго оставила впечатления о себе, я понастоящему её любил и люблю!
@user-ow7yf7tc9r
@user-ow7yf7tc9r 4 жыл бұрын
Очень курто!Продолжайте в том же духе!
@armenavangard333
@armenavangard333 3 жыл бұрын
На этой тачке был тач скрин когда ещё не было таких экранов даже на телефонах. Автомобиль супер жаль что он морально устарел.
@user-dy4yc7nm5r
@user-dy4yc7nm5r 4 жыл бұрын
Скажу так цена и качество авто более чем заябись !!!
@user-sw4he1td2q
@user-sw4he1td2q 4 жыл бұрын
Видео просто топ , я прям с упоением смотрел как вы спорите , каждое видно б так , хоть и длинное но время потраченное с удовольствием
@vitaliinikula7018
@vitaliinikula7018 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!)
LEXUS GS300 и GS430 - КАКОЙ ПОКУПАТЬ?
41:18
Михеев и Павлов
Рет қаралды 1 МЛН
Обзор Lexus GS300 от автомеханика
36:31
Master Zhdan
Рет қаралды 92 М.
Be kind🤝
00:22
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 23 МЛН
Sigma Girl Education #sigma #viral #comedy
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 110 МЛН
New Gadgets! Bycycle 4.0 🚲 #shorts
00:14
BongBee Family
Рет қаралды 14 МЛН
INFINITI Q70: когда дело ДОШЛО до ДРАКИ!
46:35
Sumy Racing Team
Рет қаралды 173 М.
Lexus GS300 на 2JZ. Спец-выпуск.
24:53
Яковлев Миша
Рет қаралды 288 М.
Billionaire Lady Boss enjoying her Ferrari in Monaco #monaco #billionaire #luxury#lifestyle#life
0:35
SC&DC Sports cars and diecast Channel
Рет қаралды 4,3 МЛН
BMW Mini Super Bike
0:20
Master Unviable
Рет қаралды 12 МЛН
Китайцы сделали огромную машину Ауди!
0:29
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 9 МЛН
It's double shovel summer baby 🎥: @duke_211  #construction #asphaltpavement #pavingasphalt
0:14
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 7 МЛН