Олег с Санычем зе бест! :) Весело и очень информативно, с вниманием к важным мелочам. Обожаю ваши обзоры!

Юмористы! отличный обзор.когда вы вдвем ведете ролик, он получается с особым шармом и настроением)

Классный обзор. Саныч, как обычно, шикарен! ;))) Больше обзоров с Санычем - он замечательно дополняет Олега. ;)

Брал я такую лодку пару раз. Одну и ту же. Сначала абсолютно новую, потом после сезона чартера, уже побитую и малость ушатанную. Ощущения такие: хлипкость, все вибрирует и скрипит, экономность во всем, сидеть рулевому НЕГДЕ, ноги постоянно мокрые, платформа широкая, но поднимать ее не очень удобно, трапик поднимается легко, но его место не изменить - если против него на причале столб или колонка то это проблема, сильно хлюпающие кормовые подзоры- у причала на небольшом волнении спать не дадут, на ходу рулится отлично, задним ходом плохо, пологий спуск вниз, очень удобный, электро гальюн работал отлично. На стакселе вместо погонов так называемые 3D системы -кольцо с оттяжкой. Управляется из кокпита. Удобно, но работает плохо. Небольшой диапазон. Классический грот был. 2 рифа. Так же без погона. Не очень понравился. Было три каюты и два гальюна. Удобные. Носовая со своим. Полноценная широкая кровать. Но вся мебель «икеевская». Сплошные углы.. Подрулька выдвижная. Несколько раз клинил ретракт. Не понятно почему. Не сложилось ощущение надежного элемента. Во втором чартере она подвела. Сел сервисный аккумулятор до сигнализации ночью. На якорной стоянке отошел контакт от вибрации в цепи заряда. Утром уже разбирался и заряжал. В общем лодка понравилась за исключением мелочей. Но я бы такую не брал даже в чартере покататься. Не впечатлило. Странно что верфь погнала такой трэш. Не думаю что для себя ее будут брать, кто немного в теме. ИМХО

Обзор хороший, Саныч классный как всегда. Лодка не понравилась, как и большинство современного икеа-массамаркета. Как-то всё хлипко, дёшево, некачественно.. пластик гуляет, пайолы гнутся, потолочные панели отваливаются, внешне некрасивая, интерьер убогий... Не заметил особого простора внутри (хотя Саныч в начале намекал что он есть), тесно, второго гальюна нет, задние каюты очень маленькие, 6 человек никак не влезет, лучше 2-3.

Классный обзор, ребята! А мне эта яхта очень даже понравилась, все с умом и с толком сделано, да и ценник не особо пугающий.

Хороший обзор. Но несколько моментов не было додумано. Один из них - расположение отверстий для откачки фекальных танков. Они расположены на борту так, что из-за его наклона в сторону кокпита, малейшая ошибка при откачке приводит к появлению фекалий в кокпите, причем, даже если их из откачного шланга попало на палубу несколько капель, они там появятся при мытье водой. Аналогично, вся вода при мытье лодки стекает в кокпит. Подушки в кокпите закреплены на кнопках - после одного сезона эксплуатации в чартере все кнопки отрываются, поэтому подушки лежат просто так и мешают открывать стол. А вот маленькие подушки на липучке, держатся. Еще любопытно, что на данной лодке полностью отказались от погонов для настройки парусов. Поручней в салоне действительно не хватает. Обивка стен салона из маркой шершавой белой ткани, что будет если на ней комара убить? Доступ к трюмной помпе неудобный - в обзоре есть на это намек. Нет полноразмерных шкафов - одежду повесить нормально нельзя. За счет двух рулевых перьев, при отсутствии подруливающего устройства, во время маневрирования в стесненных условиях при среднем ветре, возникают некоторые затруднения. Еще не удобно с места рулевого управлять автопилотом - не дотянешься, приходится каждый раз вставать. Мало рундуков в кокпите. Но в целом лодка очень приятная.

Лайк за носки от фаната необычных носков ))

Саныч крут! Больше Саныча! :)

Спасибо за обзор, как всегда познавательно. Отдельное спасибо - за обзор небольших лодок )

Лучший дуэт почаще хотелось бы видеть в обзорах

Яхта для личного пользования, как сказал Саныч- очень не плохо!

"такой элемент" стоит баксов 100 в Китае и делают его на том же заводе, что и специализированный яхтенный за полторы тыщи евро. Есть и не Китай такие штуки, они применяются для автоматического открывания ворот. Стоят подороже, но далеко не полторы тыщи евро конечно и даже не близко. Работают они годами в зной и вьюгу, обмерзают, размораживаются, загрязняются и все равно работают, Так что думаю и на яхте походят. Тут история, как с рукояткой электрогаза. Простейшая копеечная штука, но из-за того, что она ЯХТЕННАЯ, то стоит сразу касарь+ евро.

Спасибо что снимаете качественный контент.

какие у него гигантские часы, причем разные во всех роликах, а лодка за свои деньги шикарная, надеюсь удастся дожить жить на такой лодке, в средиземке например

Саныч - наш кумир! ✌🏻😎

You guys are great , very objective and very good dynamics accomplishing each other , I dont know Russian but i can see you show things that no other English spoken channels pointing out as they are more marketing /be nice to boat companies short of thing and they never compare or mentioning vs other +/- boats for the viewers, you should make and English language channel or translations subtitles available of your videos

Класс радует ваше видео

Спасибо за беглый обзор. очень сжато и довольно полно. Итак: - откидная платформа. На таких размерах однозначно надо было блок на веревочках. платить 1500 за гидравлический привод - это явное излишество. Учитывая ее вес (платформы). Я бы предпочел не платформу , а сидушку с 2-мя поручнями, для захода и выхода из воды. - место рулевого: - он не воробей, и сидеть на узенькой угловой скамеечке - не комильфо. Особенно, когда его ноги орошает очередная волна. Скудно и неудобно. - Хлипкость материалов - это путь к облегчению лодки и удешевлению. Но надо знать и пределы! - Продольные окна к корпусе - ЗАЧЕМ? На что там смотреть? А как их мыть и протирать? - Винт и прямой привод: - намотать сеть на такую конструкцию - святое дело. Ни ножа , и никакой защиты. - Если вариант салона 2-х каютный, то уж кормовую надо было сделать несимметричной. Попросторней. - Для чарта , маловат бак для воды. Итого: ценник завышен. Или сейчас такие цены ? Общая оценка 4 - -

Отличные короткие и информативные ролики у вас, спасибо. Небольшое пожелание чуть меньше друг друга перебивать, а то иногда до зрителя доходят незаконченные комментарии, например, про стаксель.

Носки зачётные!)))

Легендарный Саныч 😎

Яхта Moody 41 ds, заслуживает внимания...

SO 410 разочаровал. Помню насколько при предыдущих дизайнерах и строителях было приятно ходить даже на небольших яхтах этой верфи. То что я сейчас увидел - ужасно. Некоторые нетривиальные решения типа спуска палубы в уровень кокпит или место хранения крышки раковины не спасают от ощущения дешевки во всем. Сомнительные решения и просто ужасная реализация!

"Караси" (носки), вызывайте пожарных - Они ОГОНЬ!

Грамотное планирование интерьера? Соотношение LOA/Beam = 3,1! Это катастрофа! Кому-то важно чтобы больше чартеристов влезло и не важно как лодка бежит)

Мужики, что будет с ценами на новые и б/у яхты в ближайшем обозримом будущем, понятно что йены упадут спрос снизится, вопрос на сколько и когда на аналогичные модели как в видео?

Ссаныч видно бесит. Но меньше чем раньше. Отличный обзор. Хотелось бы покатать эту лодочку)

Лайк за носки

Скажите, как часто выходят новые обзоры???

Moody 41ds не смотрели???

Комментарии от Саныча, тоже всячески поддерживаю! Хотя его рост, и мой... - ой! )

Добрый день, скажите (может я пропустил) будут ли обзоры по германским лодкам сириус, орион?

Klass

Хотелось бы увидеть обзор Zeelander, Elling (хоть у вас обзор уже и есть, но есть и другие модели)

Мужчины вы топ! Интересно.

Все выше Олег и все толще Саныч :)

Отличный формат! Получилось задорно, динамично и конкретно. Качество сборки и материалов отделки интерьера в современном яхтостроении становится все отвратнее, переборки и пайолы все тоньше, углы мебели все острее...

Я думал вы подеретесь 😂😂😂👌✋

за носки лайк )))

Скажите какой вид подруливающего устройства лучше? Может вообще лучше ставить электрический сейл драйв? Чтобы крутилось во все стороны? Еще какая система лучше для пера руля? Для монохола и катамарана.

Саныч легенда)

Винт красивый, с черными каемочками. Креативненько.

Саныч прогнул все яхты! Жуть!)))

Так все таки, что лучше вольво или янмар мне кажется японец надежнее

Лайк за носки))))

Лодка не для моряка, для прибрежных коротких круизов. Сквозь шторм идти на ней жесть.

Вот как они проектируют? Ну вот почему ящик для баллонов нельзя было сделать в виде вкладыша, который можно было бы достать и получался бы ещё лучший доступ к рулевому, хоть целиком туда залезь..

Че за мужик с Санычем ходит?

Олег, при случаи обязательно сделайте обзор Euphoria /54-го калибра! )

А зачем два штурвала?

По поводу компоновки - в десятку сказано. В beneteau 31 на порядок уютнее и комфортнее, чем в 38 например(мой рост 186). Ради интереса, с 46 начал , в 31 было даже качество лучше(??) В целом же, исполнение моделей на 3-. Только Najad порадовал, HR и рядом не стоит) Однако цена на порядок...

6:15 о как, а смысл? Олег, а есть вариант услышать мнение разрабов о таких решениях?

Саныч в таком прикиде на Борю Моисеева похож )))

Был уверен, что будет драка... надеюсь хоть за кадром вы не разочаровали)))

Все більше і більше схоже на яхтений ТОП-ГІР. Толково і со стьобом.

такое впечатление, будто они наперегонки обозревают

Хороший обзор без лезоблюдства, подписался. Жаль коротко. И про днище поснимать надо.

Саныч, не надо себе льстить. Как большой специалист по набору лишнего веса, говорю ответственно: тебе ещё есть куда прибавлять килограммы, много и много )

Почему прокачной унитаз? Вопрос больше риторический, не к ребятам. Но, почему, не ясно... Дорогие, современные яхты, автоматика, гидравлика и прокачка...

👍👍👍

Саныч моряк !! Реальный спец, скажу как спец и моряк. Лодка так себе,, дешёвое гавнецо. Beneteau Oceanis 41 Best of the best !!

С AMEL-60 рядом не стаяла,

Я бы взял Amel Super Maramu 2004 года за те же деньги ето ИМХО за 10 лет будет не ликвидно вообще

Саныч такой секси :)

ВЫ РОДСТВЕННИКИ))?

Дорогое гуано, та же бавария 41 в базе 140к или океанис 41.1 150 к и качество получше

За эти деньги вполне себе...

Саныч - ожонь!

Походил по лодке пять минут и заблудился.

Чтоб вас раздуло, чем показывать подушечки и диваны с гальюном, лутьше бв рассказали о балере, об оборудовании, в мере это важнее...

А к чему такая огромная техническая каюта? Стиралку туда лёжа бросить? Можно былоб там санузел сделать с ванной. А в каюткомпании складной столик шкипера и хоть в футбол играй.

Обзор хороший , лодка так себе…

Почитал восторженные комментарии и не согласен, извините за резкость но, Олег вы же не делаете обзор себя и Саныча а это обзор лодки,,, вывези своего оператора в море и привязав ему к ноге якорь выкинь его нахер. В тот момент когда вы что то рассказываете это что то должно быть на экране, не его кусочек или на пару секунд позже часть обсуждаемого а полностью всё в процессе рассказа, если это люк для доступа к рулевому то в люк хочется заглянуть, если это платформа то нужно посмотреть на неё и так далее... Тема интересна, лодка неплохая, рассказ нормальный видео благодаря оператору говно. Извини но это так.

Олег, при всем уважении, ко всему что ты делаешь, и с огромным уважением к Санычу. Но, пожалуйста, веди видосы один.

Носки классные, яхта говно

мне больше старый формат нравится когда ведущий сам один все рассказывает. Вдвоем они там стоят толкаются, говорят невпопад, частенько в разговоре вообще куда то не в ту тему уносит, приходится резать и клеить дубли. Когда они очень часто идут, это сильно раздражает, рваное повествование получается, полнейшее отсутствие сюжетной линии, просто набор отрывков какой то. И импровизация ваша очень слабо вытягивает, вы не ультрахаризматичные известные ведущие с поставленным голосом и крутой дикцией.

убожество) это все за месяц превратится в мусор и опилки

Наш пухляш! :)