No video

Super Bangga! Negara Asia Ini Borong 250 Kereta Buatan Indonesia Yang Terkenal Kuat Dan Tahan

  Рет қаралды 376,999

KIKY KHOTO

KIKY KHOTO

Күн бұрын

#indonesia #malaysia #bahasaindonesia
=========================================
Untuk promosi, kerjasama dan penggunaan dengan tujuan komersial, silahkan hubungi kontak berikut:
Instagram : rezky.anadra
whatsapp : bit.ly/3rm3ijt
=========================================
Hola guys..
Kali ini gw pengen ngajak kalian buat bahas suatu topik yang lumayan seru dan asik. Topiknya adalah Negara Bangladesh kalap memborong 250 kereta buatan Indonesia yang diproduksi PT Inka Persero.
Industri perkeretaapian Indonesia memang sudah sangat terkenal di berbagai belahan dunia. Sebagai negara maritime yang terdiri dari berbagai pulau, Indonesia termasuk negara yang cukup sukses mengembangkan jalur kereta api dan berhasil memobilisasi masyarakat dari berbagai kota menuju daerah daerah yang ada di Indonesia, dimana kebanyakan negara yang perkereta apiannya cukup maju seperti jepang, eropa ataupun tiongkok bukanlah negara kepulauan sehingga pembangunan infrastruktur kereta relative lebih mudah. Itulah mengapai Indonesia dengan sistem perkeretapaian dan industri perkeretaapian yang sudah cukup maju, dilirik oleh sebuah negara dengan populasi salah satu yang terbesar di dunia yakni Bangladesh.
BUMN industri kereta api, PT INKA (Persero), mengekspor total 250 unit kereta ke Bangladesh. Pengiriman kereta gelombang terakhir sudah dilakukan dari Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, pada Kamis (24/9).
General Manager Perencanaan Operasi dan Penyediaan Jasa PT INKA (Persero), Suwun Setyanto, mengatakan pengiriman ekspor kereta gelombang terakhir dilakukan sebanyak 20 unit.
"Alhamdulilah, kita melakukan pengiriman gelombang terakhir atau batch 9 dari proyek 200 kereta jenis MG (meter gauge) ke Bangladesh dan yang ini adalah kelanjutan dari 50 BG (broad gauge) yang sebelumnya diekspor INKA," ujar Suwun dalam keterangan resmi, Jumat (25/9).
Suwun memperkirakan sebanyak 20 unit kereta pengiriman terakhir tersebut, dijadwalkan berangkat dari Dermaga Jamrud Tanjung Perak pada 8 Oktober 2020 dan tiba di Chittagong Port, Bangladesh, pada 17 Oktober 2020.
Ia menjelaskan dari delapan batch yang sebelumnya sudah dikirim, sebanyak tujuh batch telah dioperasikan Bangladesh Railway. "Sementara satu batch, yakni batch 8, saat ini masih sedang dalam proses commissioning di sana," kata Suwun.
Ia menambahkan INKA saat ini juga sedang mengejar proyek ekspor sebanyak 200 kereta BG dari Bangladesh.
INKA merupakan pemenang tender pengadaan 250 kereta penumpang untuk Bangladesh Railway pada 2017. Ada pun total nilai kontrak proyek tersebut sebesar 100,89 juta dolar AS atau dengan kurs saat ini setara Rp 1,5 triliun. Dengan rincian 200 kereta tipe MG dan 50 kereta tipe BG. Sebanyak 50 kereta tipe BG sudah mulai dikirim pada awal 2019.
Proyek tersebut merupakan proyek ekspor kereta ke Bangladesh yang kedua kalinya bagi INKA. Pada 2016, INKA juga telah mengekspor 150 unit gerbong dengan nilai kontrak senilai 72,39 juta dolar AS dan 50 unit sebelumnya pada 2006 dengan nilai kontrak sebesar 13,8 juta dolar AS.
Direktur Utama PT INKA (Persero) Budi Noviantoro memaparkan strategi BUMN produsen kereta tersebut hingga dapat memasuki pasar global, salah satunya melakukan ekspor kereta penumpang hingga ke Bangladesh.
Untuk bisa memasuki pasar global, Budi menjelaskan bahwa perusahaan terus mengikuti lelang dan memenangkan tender. Bahkan, pihaknya harus memasang tarif harga yang lebih rendah dari perusahaan kereta di China agar bisa bersaing di pasar global.
menjelaskan bahwa perusahaan juga lebih selektif dalam mengikuti tender. Pasar di Asia, seperti Bangladesh, Laos, Filipina, hingga Afrika akan lebih berpeluang besar bagi perusahaan untuk memenangkan tender, dibandingkan negara dengan perkeretaapian yang sudah maju seperti Jepang.
Dalam penjajakan kerja sama, INKA juga mengalami kendala permodalan, namun hal tersebut sudah diselesaikan melalui pembiayaan dari Eximbank.
"Kami memang harus selektif. Kami tidak akan bunuh diri masuk ke pasar Jepang. Kami masuk pasar Afrika, atau Asia yang membutuhkan seperti Bangladesh, Laos, melalui lelang. 'Cost'-nya itu harus bisa bersaing dengan perusahaan China," kata dia.
Khusus pada Bangladesh, INKA merupakan pemenang tender dalam pengadaan 250 kereta penumpang untuk Bangladesh Railway pada 2017 dengan total nilai kontrak sebesar US$ 100,89 juta atau Rp1,4 triliun.
Budi menjelaskan bahwa kekuatan gerbong menjadi konsentrasi perusahaan dalam mendesain kereta penumpang untuk Bangladesh. Pasalnya, jumlah penumpang di Bangladesh membludak bahkan sampai mengisi atap kereta.
Dalam mengimpor kereta Indonesia, ada beberapa karakteristik yang diminta oleh Pemerintah Bangladesh. Salah satunya adalah membuatkan kereta yang super kuat. “Ya, benar, sangat kuat. Di atas rata-rata ukuran Asia, karena memang di sini (Bangladesh) aturan untuk naik kereta di atas masih diperbolehkan.
Nah buat kalian yang tertarik dengan konten ini, langsung aja tonton videonya sampai habis ya.
Enjoy-

Пікірлер: 835
@user-fc4op1bt4x
@user-fc4op1bt4x 11 ай бұрын
Saya ini generasi tua, melewati masa orba cukup lama. Di era itu rasanya minder sekali jd org Indonesia terutama saat di luar negri. Tp di masa sekarang, Alhamdulillah, setiap hari justru semakin bangga sj sbg org Indonesia. Kepala ini bs makin tegak bangga menghadapi bangsa manapun. Rasanya generasi cucu sy tak pernah tau kl bangsanya pernah sgt terbelakang krn korupnya para pemimpinya dulu. Yg mereka tau, mereka adalah anak bangsa super power yg sangat maju. Aamiin YRA
@Wanakawi
@Wanakawi 10 ай бұрын
Aamiin Aamiin Aamiin ya robbal alamiin
@inauser2420
@inauser2420 10 ай бұрын
Betul sekali
@sambady4843
@sambady4843 10 ай бұрын
Betul pak, anak sekarang blm tau hidup di era ordebaru yg penuh dg kekangan. Saya saat masih kecil dimarahi ibu saya habis2an hanya karena melepas stiker golkar yg ditempel di tembok. Katanya klo tau kepala dusun bisa dipersulit klo mengurus sesuatu.
@pacarnyazee
@pacarnyazee 10 ай бұрын
Sipadan Ligitan lepas pas orde reformasi. Tim tim lepas pas era reformasi. Ambalat di ganggu pas era reformasi. Indosat dijual pas reformasi. Kapal tanker dijual pas reformasi. Ini bapak2 tua goblok banget. Zaman pak Harto mana berani Malaysia macem2.
@rd09876
@rd09876 10 ай бұрын
​@@sambady4843oh itu fungsi stiker partai di rumah bnyk bgt wkwk
@maswiek7294
@maswiek7294 Жыл бұрын
Tidak lepas dari keberhasilan Presiden BJ Habibie dengan BPIS nya : Sepuluh perusahaan : IPTN (bidang dirgantara), PT PAL Indonesia (bidang perkapalan), PT Pindad (bidang senjata dan pertahanan), Perum Dahana (bidang bahan peledak), PT Krakatau Steel (bidang industri baja), PT Barata Indonesia (bidang alat berat), PT Boma Bisma Indra (bidang permesinan), PT Industri Kereta Api/INKA (bidang industri perkertaapian), PT Inti (bidang telekomunikasi), dan Lembaga Elektronika Nasional sebagai lembaga kajian elektronika dan komponen.
@ascharta4816
@ascharta4816 Жыл бұрын
iseng2 main ke vloger kereta apai banglades liat komentarnya pada apresiasi kereta indonesia yang katanya lebih kuat daripada produk china dan india ❤️
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
jauh kak,, produk Indonesia itu politiknya dumping, ala jepang. Di luar negeri bisa jualan lebih murah daripada di dalam negeri dg kualitas yang sama baiknya
@ratupengantin2884
@ratupengantin2884 Жыл бұрын
Kasih linknya dong
@ratupengantin2884
@ratupengantin2884 Жыл бұрын
@@KIKYKHOTO Politik Dumping,, apa maksudnya
@ramadhan7256
@ramadhan7256 Жыл бұрын
iya sama kaya yg di philipina mereka pake kereta indonesia juga, komentar nya bagus², kereta inka di ph itu lebih bagus dari krl kita 😅
@ascharta4816
@ascharta4816 Жыл бұрын
@@ratupengantin2884 jual produk lebih murah keluar daripada dalam negeri, tujuannya buat menguasai pasar luar negeri
@toniristanto9353
@toniristanto9353 Жыл бұрын
Di tahun 2021 juga Bangladesh memborong ribuan bus baru dari karoseri Indonesia.
@jobejo9207
@jobejo9207 Жыл бұрын
Alhamdulilah indonesia semakin maju Amin...walaupun nggak secanggi negara negara seperti barat dan AS tiongkok.tapi kita harus patut bangga sama negara kita
@mcbchannel7173
@mcbchannel7173 11 ай бұрын
fyi kalau china memang perkereta apiannya paling maju, kalau usa tidak. belum lagi kalau ngomongin kereta cepatnya, kereta cepat california aja udah bertahun2 mangkrak negaranya kebanyakan perang wkwk
@davinismail8116
@davinismail8116 Жыл бұрын
Subhanallah,sy bangga sama putera Indonedia dan PT .INKA semoga terus Jaya dan berkarya utk kesejahteraan rakyat Indonesia.
@avatar-99
@avatar-99 Жыл бұрын
Keren pak Jokowi, smoga 2024 kita dapat presiden yg 11-12 dgn pak Jokowo... Semnagat
@anwarsitepu8591
@anwarsitepu8591 Жыл бұрын
Lanjutkan, PT.Inka jangan keburu puas. Majulah Indonesia
@susiocsinsusi9744
@susiocsinsusi9744 Жыл бұрын
Mantap utk INKA tetap jaga kualitas PRODUKNYA Agar semakin di minati dgn NEGARA-NEGARA YG ada di dunia ini khususnya yg padat penduduknya maju trus PT INKA smga semakin SUKSES. 🤲🤲🤲 👍👍👍💪💪💪 ❤️❤️❤️🇮🇩NKRI 🇮🇩❤️❤️❤️
@wardoyosulistio4352
@wardoyosulistio4352 Жыл бұрын
Majulah negeriku Indonesia tercinta....❤️❤️❤️❤️
@paruliansimbolon1358
@paruliansimbolon1358 Жыл бұрын
Bangga atas kemajuan bangsa Indonesia.
@samuelherman3671
@samuelherman3671 Жыл бұрын
Sebenarnya Indonesia memiliki potensi sangat besar untuk menjadi negara produsen terbesar didunia bersejajar dengan China, Amerika, Rusia dan Jepang serta Eropa. Bahkan potensi Indonesia sangatlah besar. Hanya saja yang masih di perlukan Indonesia saat ini adalah taruna-taruna muda nya, para ahli yang mumpuni. Suatu saat Indonesia akan jadi negara adidaya juga.
@ahmadsalamin2977
@ahmadsalamin2977 Жыл бұрын
Alhamdulillah KIA Indonesia 🙏🇲🇨 Maju terus menerus untuk kerjasama dengan jual belinya kereta api RI semoga bermanfaat dan berkah bersama untuk sejahtera dan bahagia serta berkeadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia 🙏🇲🇨 Aamiin salam dari Jakarta Indonesia
@rubiga0806
@rubiga0806 Жыл бұрын
KIA apadah wkwkwkwkwk, KAI kali
@almira1382
@almira1382 Жыл бұрын
Bukan KIA atau KAI yg membuat kereta. Yg membuat kereta itu PT.Inka , simak vidionya
@rubiga0806
@rubiga0806 Жыл бұрын
@@almira1382 oh iya, ini nih ga nyimak video nya
@jagatbuana921
@jagatbuana921 Жыл бұрын
@@almira1382 ilove you fulll
@gusnopnj5219
@gusnopnj5219 Жыл бұрын
Betul KIA itu apa adanya KAI aowkaowok wkwkwkwkwkw
@abelgunawan7833
@abelgunawan7833 Жыл бұрын
Indonesia sejak di pimpin pak Jokowi membuka mata dan pikiran rakyat Indonesia jadi optimis dan kita juga bisa menjadi negara maju 👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩
@mkm2485
@mkm2485 Жыл бұрын
Masa ?
@lamidibons9133
@lamidibons9133 Жыл бұрын
Maju dr hongkong 🤭🤭🤭
@giantosarmen5606
@giantosarmen5606 Жыл бұрын
O PP op pokok opooo ok ooo PP o pokok on
@giantosarmen5606
@giantosarmen5606 Жыл бұрын
PP o
@giantosarmen5606
@giantosarmen5606 Жыл бұрын
​@@mkm2485 oo
@muchammadiqbal4989
@muchammadiqbal4989 Жыл бұрын
Sekali beli 250 gerbong kereta, Alhamdulillah Indonesia banjir pesanan Keretaapi Indonesia
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
Bner banget kak, langsung nilai kontraknya hampir 1.5 triliun rupiah 🌹🌹🌹🌹
@wongapak8432
@wongapak8432 Жыл бұрын
250 unit itu Bukan sekali beli..tapi udah berakali2.. bangladesh udah lama beli dari Indonesia,, dan ini gelombang terakhir..
@kuatnobudiantoro2853
@kuatnobudiantoro2853 Жыл бұрын
Jokowi mantap hidup NKRI maju trs.. 👍
@henklu145
@henklu145 Жыл бұрын
@@kuatnobudiantoro2853 Saat ini INKA baru saja mengirimkan 135 kereta ke New Zealand & masih ada 579 kereta pesanan dari new zealand yang proses pengerjaan di INKA
@ayangbadramusa
@ayangbadramusa Жыл бұрын
Mantap.inka.segera inka Banyuwangi juga joos produksi mantap indonesiaku
@ahmadjamasari879
@ahmadjamasari879 Жыл бұрын
Saya ikut senang mendengarnya dn bangga jadi bangsa indonesia
@Hidayat-xf1xz
@Hidayat-xf1xz Жыл бұрын
Sekedar menghibur walau ngr kita btmpuk utang
@kimjongun7714
@kimjongun7714 Жыл бұрын
@@Hidayat-xf1xz hutang apa ya ? dan jenis hutangnya apa saja ya ? kok anda bisa bilang begitu ?
@Amarfania17
@Amarfania17 Жыл бұрын
Iya sya jg bangga sekali
@ahmadjamasari879
@ahmadjamasari879 Жыл бұрын
Negara ini bisa di umpamakan kendaraan, akan terus maju bila membawa beban.
@badutron000
@badutron000 Жыл бұрын
​@@kimjongun7714 makanya nonton berita bossss jangan sinetron mulu 🗿
@wahyuamri8275
@wahyuamri8275 Жыл бұрын
BANGLADESH memang sahabat sejati🇮🇩❤🇧🇩👍👍
@jennimadina9407
@jennimadina9407 Жыл бұрын
Mantab
@dimsgem
@dimsgem Жыл бұрын
Tetapi tidak dengan pengungsinya🤣🤣
@realontheworld9127
@realontheworld9127 Жыл бұрын
Selamat buat PT INKA
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
Selamat PT INKA
@Darmeento
@Darmeento Жыл бұрын
Negara ini kayaknya sedang membangun dengan besar2 an ya kak. Mereka juga beli bahan setengah jadi untuk semen dari Indonesia.
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
Betul banget kak. Saya memang juga kurang setuju dg sebagain kebijakan pemerintah kita yang apa apanya dipajakin, tapi saya lihat pemerintah kita juga punya segudang prestasi utk memakukan bangsa kita
@Darmeento
@Darmeento Жыл бұрын
@@KIKYKHOTO setuju kak.
@soluckyme910
@soluckyme910 Жыл бұрын
Awas nanti ada yg cemburu dan iri indo satu satunya di negara asean menjadi negara yg maju di bidang perkeretaapian. Dan sebentar lagi indo suda bisa menguasai thenologi kereta cepat dengan kecepatan tinggi.
@sablenggendeng5160
@sablenggendeng5160 Жыл бұрын
semoga PT INkA ,selalu berinovasi mengikuti perkembangan jaman , baik tampilan ( bodi yg sporty ) , pasilitas di dlmnya , teknologinya , harganya hrs kompetitif di pasaran dunia , waktu produksi agar negara " di Asia , Afrika dan Amerika latin mau membeli kereta buatan Indonesia ( INKA) dan di harapkan mereka puas mengunakan kereta buatan indonesia
@derastabah-wz5rg
@derastabah-wz5rg Жыл бұрын
Dulu pernah PKL disini ketika proyek kereta bangladesh thn 2016, tingkatkan lagi bekerja dengan safety... Lebih care ke anak magang, kebanyakan care ke anak magang 1 universitas yg sama, yg lain di abaikan.. Terus maju INKA go go
@nasrullahhusnan2289
@nasrullahhusnan2289 Жыл бұрын
Bangladesh mestinya belajar dr Indonesia perihal meniadakan penumpang yg ada di atas gerbong. Dr pengalaman PT KAI di DKI, atap gerbong berAC akan panas shg tdk bisa dibuat duduk penumpang. Selain demi keselamatan penumpang, juga lebih nyaman.
@ceppiprihadi377
@ceppiprihadi377 Жыл бұрын
Perlu kita kirim Pak Jonan ke sana? 😄
@SUNGAIVLOG
@SUNGAIVLOG Жыл бұрын
Selamat 🎊🎉 pt inka Dan Semoga semua pulau di Indonesia🇮🇩, dibangun stasiun kereta supaya semua rakyat Indonesia biasa menikmati transportasi yang satu ini🙌🙌🙌🙌🙌
@triyanto9429
@triyanto9429 Жыл бұрын
Semua pulau juga semua desa kalau bisa sampai ke pelosok,
@qilamqilamtangganano2811
@qilamqilamtangganano2811 Жыл бұрын
Coba. Lihat model bus bus di Indonesia kelihatannya elegan futuristik, hrsnya model.kereta api jg hrs jg bgt
@ekoharyanto1060
@ekoharyanto1060 Жыл бұрын
Bangga dengan produk2 Indonesia.
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
Saya juga sangat bangga kal
@AdiningratSutila
@AdiningratSutila 7 ай бұрын
Alhamdulillah ya rabbal alamiin , Indonesia aemakin maju , Insyaallah aamiin
@masefca74
@masefca74 Жыл бұрын
Kalimantan perlu Kereta Api, terutama kereta api logiastic dan kereta pengakut hasil perkebunan juga supaya jalan raya tidak cepat rusak
@rambedado7713
@rambedado7713 Жыл бұрын
Pernah ada rusia mau buat jalur kereta api (bbrp tahun belakangan) , malah sdh di training bbrp peg kai. Tapi putus di tengah jalan...kabarnya...
@luarbiasawaras8700
@luarbiasawaras8700 Жыл бұрын
Tunggu ya
@putrisalsabilah5499
@putrisalsabilah5499 Жыл бұрын
Semoga produk2 Indonesia berkualitas tinggi, canggih dan bandel, sukses, selamat dan barakah. Jayalah Indonesia di dunia. Shalli 'alaih
@fiya12cnl
@fiya12cnl Жыл бұрын
Motif warna harus sesuai warna bendera yg memesan ,akn jdi daya tarik
@segera4449
@segera4449 Жыл бұрын
Mengapresiasi pt inka semakin maju . Saran buatlah kereta cepat buatan indonesia oleh tenaga ahli anak bangsa .
@aryosriwahonojati3702
@aryosriwahonojati3702 Жыл бұрын
Luar biasa,untung besar Indonesia punya Industri kereta api.
@aryw8634
@aryw8634 Жыл бұрын
Filipina jugak import kereta dari Indonesia
@asepigun
@asepigun Жыл бұрын
mantap luar biasa Indonesia. ini customer terbesar INKA, harus dimaintain terus agar customer puas dan repeat order
@boylivery1487
@boylivery1487 Жыл бұрын
Terimakasih buat pemerintah yang sekarang, kalian keren👍👍
@apriaf.saudin4004
@apriaf.saudin4004 Жыл бұрын
Industri kereta api bagus. Tapi sebagai negara maritim Indonesia harusnya lebih memperbesar industri kapalnya. PT.PAL satu aja tdk cukup. Indonesia butuh memproduksi ribuan kapal.
@EngkuNasruddin
@EngkuNasruddin Жыл бұрын
Baik India dan Indonesia telah mendirikan layanan Kereta Api pada akhir abad ke-19 selama era Kolonial. Kereta api India pertama kali dibangun oleh East Indian Railway Company sedangkan perusahaan kereta api pertama di Indonesia berada di bawah Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. India menggunakan Pengukur India standar (1.676 mm). Karena India adalah negara kontinental, jalur kereta api terbaik mereka menjangkau seluruh negara. Dalam sekejap 68.155 Km di tahun 2019 dan sekitar 40.576 Km dialiri listrik. Namun Indonesia adalah negara Kepulauan mengimport kereta api dari India. Dengan demikian jalur KA hanya ada di Pulau Jawa, Sumatera, dan Madura. Dalam kasus pulau Madura, rel tersebut sudah tidak aktif selama beberapa dekade. Total panjang lintasan 5042 Km dan sekitar 478 Km dialiri listrik. Indonesia menggunakan Pengukur Sempit 1.067 mm untuk relnya. Kereta Lokal / Komuter India Kereta api lokal di India juga dikenal sebagai Suburban Railways. Sistem pertama dibuka di Kolkata sekitar tahun 1853 dan masih yang terbesar di negara ini. Semua rolling stock adalah EMU dan seluruhnya dibuat oleh pabrik negara India. Kereta itu sendiri terawat dengan baik. Tetapi perusahaan sepertinya membeli kereta baru untuk menggantikan kereta lama, India Suburban Railways yang dirawat dengan baik di jual ke Indonesia untuk jalur KA hanya ada di Pulau Jawa, Sumatera, dan Madura. Kereta Lokal Indonesia hanya Tersedia di 3 Kota. Jakarta, Yogyakarta, dan Surabaya. Jalur pertama dibuka di Jakarta sekitar tahun 1925. Kereta api lokal Jakarta dan Yogyakarta lebih dikenal dengan KRL (Kereta Rel Listrik) atau Commuter Line. Rolling Stocks KRL terdiri dari kereta komuter Jepang bekas dan KFW I9000 buatan Jepang. Namun di Surabaya, KA tersebut belum dialiri listrik sehingga perseroan menggunakan KA DMU sebagai stok utamanya. Jalur Komuter bakalan menggunakan Sistem Tiket Elektronik karena banyaknya orang yang menggunakannya. India memiliki begitu banyak kereta baru antarkota yang beroperasi di negara ini,karena India adalah jaringan rel terbesar ke-4 di dunia. Sebagian besar KA antarkota India tidak lagi menggunakan Lokomotif. Namun dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan India Railways menjual Kereta Api Lokomotif bekas dengan Kecepatan yang masih bagus. Yang membuatnya hebat adalah kenyataan bahwa kereta itu diproduksi ke Thailand,Indonesia dan Philippines. Seluruh KA antarkota Indonesia masih menggunakan Lokomotif sebagai penggerak utamanya. Namun tetap saja, layanan KA antarkota Indonesia masih bagus dibandingkan negara lain. Layanan ini memiliki 3 kelas utama yaitu Ekonomi, Eksekutif, dan Mewah. Hanya kota Jakarta yang memiliki sistem Metro (MRT). Jalurnya sendiri sudah dibuka pada tahun 2019 jadi masih sangat baru. Kereta tersebut didatangkan dari Kereta bekas Jepang melalui Nippon Sharyo. Sampai saat ini sepertinya hanya Kota Mumbai yang memiliki sistem Monorel CMIIW paling keren. Trem juga tersedia di beberapa kota seperti Kolkata, Chennai, Mumbai, Delhi. Indonesia tidak memiliki Monorel. Tetapi memiliki sistem LRT dan Tram . LRT tersedia di kota Jakarta dan Palembang. Sedangkan trem bekas Jepang sedang dalam pelayanan di Kota Solo. Jakarta dan Surabaya memang memiliki trem pada masa kolonial, tetapi semua relnya telah diaspal dan diganti dengan BRT (Bus Rapid Transit). India baru-baru ini mengumumkan proyek Kereta Peluru mereka. HSR ini akan menghubungkan Mumbai dan Ahmedabad di masa depan. Proyek tersebut akan dibangun berdampingan dengan Jepang. Kabar menyebutkan, Line akan menggunakan Shinkansen Seri E5. Namun proyek tersebut tampaknya terlambat dari jadwal dan tanggal penyelesaian tertunda hingga tahun 2028. Ada juga beberapa proyek mendatang yang akan / sedang dibangun untuk di produksi ke Thailand dan Indonesia. India dan Indonesia juga punya Proyek HSR . HSR baru ini akan menghubungkan ibu kota Jakarta dan kota Bandung. Namun berbeda dengan Thailand, Indonesia sudah membangun proyek tersebut sejak 2019 dan proyeknya sudah 60%. Indonesia akan menggunakan CR400 AF merek buatan China. Indonesia juga memiliki beberapa proyek perkeretaapian selain HSR. Beberapa di antaranya adalah KA Trans Sumatera, KA Trans Sulawesi, dan KA Trans Kalimantan pada 2050.
@garengsandjaya4867
@garengsandjaya4867 Жыл бұрын
copas: "Hanya kota Jakarta yang memiliki sistem Metro (MRT). Jalurnya sendiri sudah dibuka pada tahun 2019 jadi masih sangat baru. Kereta tersebut didatangkan dari Kereta bekas Jepang melalui Nippon Sharyo".
@garengsandjaya4867
@garengsandjaya4867 Жыл бұрын
copas: "Indonesia tidak memiliki Monorel. Tetapi memiliki sistem LRT dan Tram . LRT tersedia di kota Jakarta dan Palembang. Sedangkan trem bekas Jepang sedang dalam pelayanan di Kota Solo. Jakarta dan Surabaya memang memiliki trem pada masa kolonial, tetapi semua relnya telah diaspal dan diganti dengan BRT (Bus Rapid Transit)".
@garengsandjaya4867
@garengsandjaya4867 Жыл бұрын
copas: "Namun Indonesia adalah negara Kepulauan mengimport kereta api dari India. Dengan demikian jalur KA hanya ada di Pulau Jawa, Sumatera, dan Madura. Dalam kasus pulau Madura, rel tersebut sudah tidak aktif selama beberapa dekade. Total panjang lintasan 5042 Km dan sekitar 478 Km dialiri listrik. Indonesia menggunakan Pengukur Sempit 1.067 mm untuk relnya".
@EngkuNasruddin
@EngkuNasruddin Жыл бұрын
Sabar...Pilar Sinergi(Indonesia) sama Yaman HSR(China) lagi hadapi pembengkakan dana 25%..siapa yang harus nambal biaya?...diperkirakan sebesar rp7triliun lagi bagi menambal pembengkakan proyek KCJB. Jika Yaman HSR(China) bisa menambal lebih biaya pembengkakan dana KCJB ,maka Yaman HSR(China) bisa mendapatkan Share Saham terbesar dalam proyek KCJB. Tetapi,masih ada sisa lagi sebanyak 75% pembengkakan proyek KCJB nya.. International News, tanggal Sept2022.. nya segitu..Sekarang pun masih di perkirakan..ini bukan proyek miliaran tetapi proyek triliun.. Indonesia Anggota ke-8 G20,sebisa aja pinjam uang sama Central Bank. Itu manfaatnya G20.
@reyhanachanelhanna7551
@reyhanachanelhanna7551 Жыл бұрын
Luar biasa skali indonesia hebat indonesia bisa ❤❤❤
@ENDRO1959
@ENDRO1959 Жыл бұрын
I love you PT INKA. You have made Indonesia proud.
@DY2C999
@DY2C999 Жыл бұрын
Kalau mau cari murah, yah ambil dari China, tapi you know lah bagaimana built quality dari produk made in China? Eit, made in China bukannya nggak ada yang bagus qualitynya, tapi nanti ditengah jalan jadi bengkak harganya seperti Kereta Cepat Jakarta-Bandung. Kalau mau kuat, besi dari India terkenal kemurniannya, tapi you know lah bagaimana design dari produk made in India, negeri acha-acha nehi-nehi itu, Nehi lah yaw model2 produknya. Nah kalau mau ada ditengah-tengah, built quality ala Jerman, design ala Perancis - Belanda, dan harga ala kaki lima (negotiable) maka bolehlah ambil made in Indonesia.
@asepigun
@asepigun Жыл бұрын
mantap Indonesia punya positiong market ya bang
@wotsiwotsi885
@wotsiwotsi885 Жыл бұрын
Cina itu ga pelit bagi ilmu teknologi beda dengan Jepang dan Eropa pelit bagi teknologi
@ryansol1550
@ryansol1550 Жыл бұрын
Cina itu semuanya kw
@yohanaanindya
@yohanaanindya Жыл бұрын
Kalo kereta made in china di pake penumpang naik di atap bisa jebol atapnya bang.. Makanya mereka tau kualitas made in indonesia kuat
@mamaeyak4195
@mamaeyak4195 Жыл бұрын
Alhamdulillah ya Allah
@jobejo9207
@jobejo9207 Жыл бұрын
Kami yakin kelak negaraku Indonesia akan bisa maju Amin..🤲🤲🤲
@ronggowasito4505
@ronggowasito4505 Жыл бұрын
Bisa maju asalkan kelompok pengacau di musnahkan
@JhonTermos
@JhonTermos Жыл бұрын
Mantab 👍
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
Manyap ya kak,,,
@JhonTermos
@JhonTermos Жыл бұрын
@@KIKYKHOTO ✊🇮🇩
@iipsyarif27
@iipsyarif27 Жыл бұрын
super bangga... semoga anak2 saya bisa berkontribusi di PT INKA, dan membawa PT INKA lebih jaya lagi.... amiin
@mustfaidrus2611
@mustfaidrus2611 Жыл бұрын
Terbaik boss..
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
Mantap banget memang ya
@UnaCa
@UnaCa Жыл бұрын
alhamdulillah yah. Bangladesh jadi negara langganan belanja transportasi disana. Dari bus dan kereta belinya di indo... Semoga tambah negara lagi yg jadi langganan indo...
@ramsiyah0716
@ramsiyah0716 Жыл бұрын
Semoga kedepan bangsa kita ini, masyarakatnya semakin makmur sejahtera. Dan apa saja bernilai positif dari pemerintah kita harus mendukungnya atau mensyuport-nya dan menyemangatinya. Betul gak sih lurr?! 👍♥️
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
Betul banget kak, apapun yg positif kita support kak. Tak ada pemerintah yg sempurna, tapi juga ga ada pemerintah yg sepenuhnya lemah. Masing2 punya kelebihan masing²
@ramsiyah0716
@ramsiyah0716 Жыл бұрын
@@KIKYKHOTO betul banget tuh mas Kiky...., karena Indonesia adalah tanah air kita semua. Kita tinggal disini, setelah bepergian jauh kita pun kembali disini. Aman, tenang dan leluasa.
@masrielios1234
@masrielios1234 Жыл бұрын
Semoga sukses buat KAI semoga terwujud jadi negara maju 🙏🙏🙏
@ramsiyah0716
@ramsiyah0716 Жыл бұрын
@@masrielios1234 Aamiin ....semoga terwujud ya lurr 🤲🤲
@ar.3886
@ar.3886 Жыл бұрын
@@KIKYKHOTO boleh paham, type BG dan MG itu apa yahhh...?
@sutimanhadi6500
@sutimanhadi6500 7 ай бұрын
Pt.inka tambah maju dipercaya oleh negara lain tambah sukses selalu.
@fiki2501
@fiki2501 Жыл бұрын
Maju terus Indonesia 😘 From Riau 😘
@romiframika477
@romiframika477 Жыл бұрын
Warna cat kereta nya.. Has bagat warna Bangladesh...
@filmais3741
@filmais3741 Жыл бұрын
Harga Kompetitif... Design Futuristic... Suku Cadang Ready... Bravo PT INKA... 🤲🤲🤲💪💪💪👍👍👍
@muhamadkoko4476
@muhamadkoko4476 Жыл бұрын
ALHAMDULILLAH SEMOGA ALLOH SWT MELIMPAHKAN RAHMATNYA KPD PAK JOKOWI DAN BANGSA INDONESIA AAMIIN YRA TRENGGALEK JATIM HADIR JOKOWI OKE
@srisuharno7863
@srisuharno7863 7 ай бұрын
aaya bangga jadi anak Indonesia,saya bekerja di korsel,rata rata orang orang korea selatan bilang,indo bagus dan makin maju ,orang indo cerdas dan kreatif kata mereka.
@suwonosuwono9682
@suwonosuwono9682 Жыл бұрын
Semoga Indonesia semakin bermanfaat dan bermartabat bukan jadi negara yg di bantu atau minta bantuan.
@anwarmustofa6824
@anwarmustofa6824 11 ай бұрын
Bravo PT.INKA madiun Jawa Timur yg telah meng ekspor kereta api ke bangladesh ..KAI makin jaya selalu 👍👍
@tennyboy2303
@tennyboy2303 Жыл бұрын
Bangladesh sahabat sejati peminat barang2 indonesia
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
Kita juga punya kualitas jempolan kak
@putuantonyudika
@putuantonyudika Жыл бұрын
WAH KEREN NEGERIKU.....SEMOGA MAKIN MAJU DAN JAYA KEDEPANNYA.....!
@shofwanhady1778
@shofwanhady1778 2 ай бұрын
Saya optimis Indonesia bisa menjadi negara maju. Mari berfikir realistis dan saintis, bekerja secara teknis dan sistematis. Semangat...💪
@yudiem1035
@yudiem1035 10 ай бұрын
Alhamdulillah. Ini baru percaya padat karya buat anak bangsa sendiri 🇮🇩, bukan padat karya tapi buat warga China.
@junaidizakaria8046
@junaidizakaria8046 Жыл бұрын
Semoga indonesia menjadi negara sukses
@nayarizkyavrilia4791
@nayarizkyavrilia4791 Жыл бұрын
Semangat karya indonesia💪
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
semoga mantap terus indonesia
@mbahtua9981
@mbahtua9981 11 ай бұрын
Bravo , INKA . Smua export Indonesia makin berkembang di era Jokowi
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO 11 ай бұрын
banget kak, perkembangannya sangat pesat
@user-qf3gp3fc3t
@user-qf3gp3fc3t 11 ай бұрын
Maju dan bersaing terus menggapai pasar dunia. Sukses INKA
@rexyindra9417
@rexyindra9417 Жыл бұрын
PRoduksi nya ditingkatkan dan kereta cepat nya diteruskan keseluruh Indonesia.
@erickchaidir3777
@erickchaidir3777 Жыл бұрын
Like banget , kabar bagus nih....... well .... sukses dan jaya selalu PT INKA. Bangsa Indonesia ...... Bisa.👍👍👍
@syamsularifin8842
@syamsularifin8842 Жыл бұрын
Alhamdulillah, syukur kepada Alloh SWT, jaga kwalitasnya
@rizalyamaha1979
@rizalyamaha1979 11 ай бұрын
Alhamdulilah Indonesia semakin maju, bangga sebagai warga INDONESIA
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO 11 ай бұрын
insyaallah Indonesia makin maju ya kak
@Batokrawa
@Batokrawa Жыл бұрын
Mantap...!!! Maju terus PT INKA, mudah2 an kalau udah pensiun bisa gabung denganmu.
@iamphoenixCHANEL
@iamphoenixCHANEL Жыл бұрын
Yg paling utama tetep harus Brantas korupsi.... tambahin hukumannya yg kejam.....krna kalo hukumannya lembek...bakalan muncul terus koruptor2..
@faruqhamid6123
@faruqhamid6123 Жыл бұрын
Sungguh Negara maju pesat jika di Presiden Jokowi
@NOVAL_DEISTRIA
@NOVAL_DEISTRIA Жыл бұрын
Yoi bro ❤❤❤🇮🇩🇮🇩🇮🇩🤘🤘🤘
@masrielios1234
@masrielios1234 Жыл бұрын
Mantap semoga industri kereta Indonesia tumbuh pesat
@anaklaut8384
@anaklaut8384 Жыл бұрын
Hua ha ha ha,, Jokowi Bikin Nurtanio & INKA serta PAL hingga lndosat 4.0 METAvers 😜😜
@mrjhackone1933
@mrjhackone1933 Жыл бұрын
Gak cuma dari kereta, dari rumah gratis NTT 6.000 unit Papua ada 600 unit Untuk nelayan ada 9893 di 32pulau
@bahriputra6323
@bahriputra6323 Жыл бұрын
@@mrjhackone1933 y bener yg kata'a jawa terlalu banyak pembangunan kenyataan jawa banyak rumah rusak ga da bantuan perbaikan
@paniyowiro2692
@paniyowiro2692 Жыл бұрын
INKA HEBAT maju terus Indonesia. Maka kedepan bangsa Indonesia HARUS memilih presidèn yg benar2 mau kerja untuk negara & bangsa tidak hanya untuk kelompoknya saja.
@andreaspudjidjajasetiono761
@andreaspudjidjajasetiono761 11 ай бұрын
Keseimbangan antara export dengan kebutuhan dalam negeri harus tercapai. Membangun per keretaapian di seluruh Indonesia sangatlah penting untuk mengurangi penggunaan mobil pribadi dan truk barang sekaligus menurunkan emisi gas buang.
@idrussali6965
@idrussali6965 Жыл бұрын
Sukses selalu Indonesia ku
@muhamadedi1890
@muhamadedi1890 Жыл бұрын
Patut berbangga kemampuan produksi kita di dunia...
@BamBang-ij3qj
@BamBang-ij3qj Жыл бұрын
Mantab
@iskandardd549
@iskandardd549 Жыл бұрын
Wih mantul mas..maju trs inka..
@rg6717
@rg6717 Жыл бұрын
Vidio ini harusnya banyak di tonton anak muda supaya terpaku untuk maju
@nugrohom5737
@nugrohom5737 Жыл бұрын
Mantap,maju terus Indonesiaku
@sawirsbp9865
@sawirsbp9865 Жыл бұрын
Wow Congratulations...
@KIKYKHOTO
@KIKYKHOTO Жыл бұрын
mkasih kak sawir,,
@mssister9566
@mssister9566 Жыл бұрын
MANTAP.CERDAS.INDONESIA.CETDAS.PT..INKA..CARA.BISNIS.PERTARUNGAN.GLOBAL..BENAR.BENAR.CERDAS..INILAH..YANG.KAMI.HARAPAN..DARI.ANAK.BANGSA.CERDAS.PT.INI.CARA.MAIN.PERTARUNGAN.GLOBAL...SEMACAM.INI.JUGA.DI.MAIN.KAN.OLEH.NEGARA.TURKEY..INILAH..CERDAS.DAN.HEBAT..SEMANGAT.PT.INKA..DOA.DOA.KU.MENYERTAI.MU.SEMOGA.BISA.MENGALAHKAN.NEGARA.BESAR.TERMASUK.CHINA.AMERIKA..JEPANG..SEBENTAR.LAGI..INDONESIA.MENJADI.YANG.TERKUAT..CEPAT.ATAU.LAMBAT.PASTI.MENJADI.KENYATAAN
@musazi2725
@musazi2725 Жыл бұрын
super hebat...indonesia....
@toipin1845
@toipin1845 Жыл бұрын
Super bangga
@TUHANbukanorangARAB
@TUHANbukanorangARAB Жыл бұрын
Proyek kereta buatan Tiongkok sebenarnya jauh lebih mahal terbukti KCIC Jakarta Bandung pembiayaannya MEMBENGKAK. Begitulah, di awal penawaran, pihak Tiongkok nekad menawarkan harga murah tapi ketika sudah disetujui kemudian proyek berjalan barulah mereka berulah menaikkan harga dengan 1001 alasan. SEMUA ORANG JUGA TAHU TAKTIK PENGUSAHA TIONGKOK.
@iswahyudi2972
@iswahyudi2972 11 ай бұрын
Jmn Jkw Indonesia kelihatan maju di daerah2 mobil motor penuh, di lihat di tempat isi bbm aja antri.........itu tandanya semua pakai motor anak ibu bpk2 pada antri👍👍👍👍👍👍👍👍
@johnnypitstop1095
@johnnypitstop1095 Жыл бұрын
Lebih bangga lagi dipakai untuk rakyat Indonesia, jd semua pakai KRL dan bebas macet...
@aancandra1343
@aancandra1343 Жыл бұрын
ayo inka maju terus bikin KA listrik.. INKA good..tapi sayang KAI kita loyo.. tolong dirombak direksi KAI..
@DianMarna
@DianMarna Жыл бұрын
Ga kebalik?
@asoib0012
@asoib0012 11 ай бұрын
Kelebihan k-api adalah dia berat, tak mudah hanyut kalau ditolak arus banjir!. Sgt sesuai utk negara Bangladesh yg selalu tenggelam oleh banjir dikeranakan ia negara muara sungai. Apapon ia negara Islam, jadi kita kena ikut bantu. Tk Tuhan
@yhogiemaxime
@yhogiemaxime Жыл бұрын
Hati" min kabupaten sebelah ujung medini pasti panas melihat ini 😂🤭
@astiandprema3594
@astiandprema3594 4 ай бұрын
KEREN SEMOGA INDONESIA TAMBAH MAJU DAN KAYA
@dedenjunaedi3075
@dedenjunaedi3075 Жыл бұрын
Alhamdulillah,
@suwandisuwandi9577
@suwandisuwandi9577 Жыл бұрын
Jayalah NKRI, Uraa...
@ontowiryo4952
@ontowiryo4952 Жыл бұрын
Thun2 2010 bawh msh bnyk bgt umum, orng naik kreta d ats atep, jdi slma bkin ny sprti grbong yg jmn dlu kykny smua amn
@mukhamadrizalshobry8421
@mukhamadrizalshobry8421 Жыл бұрын
Infonesia dg pak presiden Jokowi mantaaapppp.produksi dlm negeri lanjut benua Afrika bossssku
@The-Guhs
@The-Guhs Жыл бұрын
Salut dan bangga dengan PT. INKA 👍👍
@nanasupriatna6057
@nanasupriatna6057 11 ай бұрын
PT.INKA INDONESIA harus tingkatkan terus kualitas dan kuantitas produk kereta untuk memenuhi kebutuhan ekspor.
@marsonomarsono6158
@marsonomarsono6158 11 ай бұрын
Yg penting jangan ada korupsi, itu yg bikin bubar, nambahutang negara, yg korupsi leha leha, udh banyak duit, di pidanapun ringan karena banyak duit untuk nyogok.
@bb.kusmanadhi3241
@bb.kusmanadhi3241 Жыл бұрын
Mantap 🇮🇩
@luarbiasawaras8700
@luarbiasawaras8700 Жыл бұрын
Kereta buatan Indonesia sudah disesuaikan dengan kondisi negara berkembang, contohnya kaca dari arkrilik, ini anti lemparan batu, kemudian bagian bagian yg gampang rusak kena air ditinggikan, jadinya tahan banjir, kemungkinan keluwesan pakai bahan bakar juga tinggi, contohnya apakah bisa pakai solar oplosan ? Hahaha, kemudian atapnya diperkuat hehehe biar gak jebol ditumpangi di atap, kemudian faktor otomatisasi yang tidak setinggi di kereta negara maju, hal ini memudahkan perawatan, oh ya satu lagi yaitu kemudahan menggunakan spare part yg ada dipasaran, contohnya kereta kita pakai ac split rumahan, ini menjadi mudah kalau ada perbaikan ac , negara negara maju mungkin gak ada masalah seperti indonesia, disitulah bangladesh dan phillipina merasa cocok
@mardiyonomardiyono4712
@mardiyonomardiyono4712 8 ай бұрын
Gengan kondisi ekonomi yang lebih ebih baik makan generasi muda sekarang lebih maju Semangat untuk perkereta api Indonesia yang di gandrungi oleh negara Asia Semoga bisa mendunia
@rorowati1608
@rorowati1608 Жыл бұрын
Alhamdulillah 👍👍♥️🇮🇩♥️👍👍
@mujirijeri5635
@mujirijeri5635 10 ай бұрын
Mantap.. Semoga semakin banyak negara lain yg suka kereta api buatan indonesia
Mohammad bin Salman: Prince With Two Faces
54:00
Show Me the World
Рет қаралды 2,3 МЛН
Parenting hacks and gadgets against mosquitoes 🦟👶
00:21
Let's GLOW!
Рет қаралды 9 МЛН
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 33 МЛН
Riding the Japan's Fastest Bullet Train l HAYABUSA First Class Seat 🚄
28:11
REVIEWS NEW GENERATION TRAIN  LUXURY INDONESIA JAKARTA-YOGYAKARTA
42:10
life with farang
Рет қаралды 73 М.
Super Bangga, Beragam Produk Indonesia Gempur Pasar Dunia
9:18
KIKY KHOTO
Рет қаралды 197 М.