СУПЕР БЫСТРОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ

Рет қаралды 387,820

3 жыл бұрын

Восстановить "мертвый" аккумулятор автомобиля можно буквально за пару часов! Старое и давно забытое устройство позволяет не только восстановить заряд, но и "потренировать" и десульфатизировать севший аккумулятор который ранее не мог быть заряжен ни одним зарядным устройством из транзисторов и микросхем.
Обычно аккумуляторы "высаженные в ноль" не подлежат восстановлению и совет "Отнеси их в приемку металла!" воспринимается буквально.
Но может случиться так, что нет выбора и есть необходимость здесь и сейчас восстановить хотя бы не надолго работоспособность окончательно "сдохшего" аккумулятора.
Вот тут и помогут старые знания и воспоминания метод работы с аккумуляторами наших предков. Записанные и зарисованные в записные книжки, журналы и школьные тетрадки.
Один из Экстремальных Методов восстановления АКБ я решил проверить на современном гелевом кислотном свинцовом аккумуляторе, который не удалось раскачать и восстановить ни одним из рекомендованных Гурами электроники устройством.
Мой подопытный показывал 0,1 вольта как до зарядки и магических танцев, так и после десульфатизации и восстановления с помощью хитромудрых схем.
Подключение свинцового аккумулятора к розетке 220 вольт без стабилизаторов и контроллеров кому то покажется варварством и колдовством. Но ничего нового и сверх оригинального в этом действе нет. Для не совсем посвященных расскажу, что в большинстве фонариков и шокеров, приемников с зарядниками и активных портативных колонках со встроенными устройствами заряда и Никель Кадмиевыми иил Свинцово Кислотными аккумуляторами внутри используются в качестве зарядника простые мостовые схемы с ограничивающим ток конденсатором даже без сглаживания и стабилизации. И все выпрямленные 220 вольт с их действующим значением превышающим то что получено от розетки в 1,2 раза прямехонько попадает на клеммы аккумуляторов.
Так что риск от использования в качестве Зарядника - Восстановителя обыкновенной лампочки накаливания и диода не более велик чем подключение к розетке фонаря купленного в магазине с аккумулятором внутри.
Соединив последовательно Диод , Лампочку накаливания и Аккумулятор, я подключил еще и Амперметр чтобы видеть токи протекающие через испытуемый восстанавливаемый АКБ, который, к стати сказать, до этого вообще не пропускал через себя ток.
Включив всю схему в розетку, я убедился, что , неожиданно, мертвый аккумулятор, стал пропускать ток. Стрелка прибора дрожала и уходила то в сторону больших то в сторону меньших значений.
Немного подождав, я проверил АКБ тестером и произвел его разряд с помощью провода.
Повтори процедуру заряд - разряд еще пару раз, я измерил напряжение на АКБ и убедился, что постепенно абсолютно дохлый АКБ воскресает.
К концу эксперимента я зарядил "мертвеца" до 2,5 вольт (штатное 7в) и решил продолжить "реанимацию" позднее, а пока оставил АКБ на холоде....
Насколько понравится Вам такая метода восстановления аккумуляторов мне не ведомо, но для себя этот метод я одобрил и собираюсь его использовать в качестве аварийного и экспериментального.
#Схема #НевероятноеРешение #РедкиеЭлектическиеСхемы
🌟 Мощный генератор из Счетчика воды своими руками. •  Халявное электричест...
🌟 Водопроводный генератор. Испытания водой. •  Водопроводный генера...
🌟 Солнечная панель из Светодиодов • 🔥 СОЛНЕЧНАЯ ПАНЕЛЬ СВО...
🌟 Солнечная батарея из Неоновых лампочек. • СОЛНЕЧНАЯ ПАНЕЛЬ из НЕ...
🌟 Микроскоп из CD рума • СУПЕР КАМЕРА и МИКРОСК...
🌟 Пельтье Электростанция своими руками • ПЕЛЬТЬЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ...
Этот и подобные ему эксперименты Вы всегда можете повторить у себя дома. Я не использую необычных и редких малодоступных ресурсов. А вся моя "лаборатория" умещается на кухонном столе.
У меня нет цели воспитывать подрастающее и просвещать увядающее поколения. Вся суть мною делаемого умещается в слогане "Я так живу" размещенном на титуле моего канала.
Для тех кому нужны подробности (бываю там редко)
zen.yandex.ru/dima
id26168899
ok.ru/profile/570092326202/
profile.php?...

Пікірлер: 353

@sanekpip2489 Жыл бұрын

Хорошо ,что вы разбираетесь и понимаете , что надо сделать и куда воткнуть . Спасибо за видео Дима ,очень интересно рассказываете и показываете 👍👍👍.

@Slava-metall 3 жыл бұрын

Молодцы, строчат, видос прёт! Деды, так заряжали, акб, и ездили. А теперь все умные! Хорошо патрон не взял! Безопасность важна...!

@user-pp7vn1zq1r 3 жыл бұрын

Молодец, не слушай завистников, продолжай эксперименты, соблюдая Т. Б.

@stanislavt6376 2 жыл бұрын

Обожавам да гледам твоје видео снимке. Много сам научио из њих!!!! Привет из Србије!!!

@user-li8ur9ws2j 3 жыл бұрын

Был такой журнал в 80-х, не знаю, есть ли он сейчас, "ЗА рулем". Так в нем в рубрике Маленькие хитрости предлагался этот способ дозарядки аккумулятора в зимнее время. Метод простой: заехал в гараж, отключил массу, прицепил лампочку с диодом и до утра оставил. Диод Д7Ж, лампа 60 ватт.

@alexanderclott702 3 жыл бұрын

Прошу прощения за этот ооочень длинный коммент, много теории, но позволю себе дать некоторые пояснения и советы всем, кто захочет так восстанавливать аккумуляторы. Первое- перед таким "прожигом" аккумулятор ОБЯЗАТЕЛЬНО открыть и ПРОВЕТРИТЬ банки от водорода продув их чем-нибудь, типа груши с тонкой трубкой. Второе- долить в банки электролит, если необходимо. Третье- при прожиге диод вовсе не обязателен, достаточно одной лампы, мощностью около 40-100 ватт для небольших, а для крупных - 200 и более, главное чтобы батарея не перегревалась. Задача прожига- восстановить проводимость батареи, пробив сульфатную корку, которая покрыла пластины. Состоит она из сульфатов свинца и, если батарея герметичная или необслуживаемая, то в ней будет присутствовать еще и сульфат кальция (кальций добавляют в свинец для снижения выделения водорода при заряде) который по сути- гипс. Оба они, а в особенности второй, почти не проводят ток при штатном напряжении заряда. А 220 вольт с легкостью пробивают эти наслоения, после чего батарею можно пробовать восстанавливать и заряжать как обычно. Четвертое- сам процесс. Открываем банки и продуваем их воздухом для удаления взрывоопасных газов. Осторожно подаем через лампу напряжение 220 вольт на аккумулятор и смотрим на накал. Сначала лампа будет гореть тускло, но потом, по мере пробоя сульфатов, будет моргать и разгораться. В это время из батареи может раздаваться негромкое шкварчание и треск- это нормально. Но главное- не перегреть батарею, поэтому прожигать лучше циклами по 10 секунд. Как только лампа полностью разгорелась- прожиг можно завершить. Пробуем подать на аккумулятор штатное зарядное напряжение от какого-нибудь регулируемого блока питания (штатные зарядные устройства, особенно автоматические, в этот момент лучше не использовать, кроме трансформаторных, с прямой регулировкой) через амперметр, и если ток пойдет, аккумулятор можно пытаться десульфатировать обычными способами. Но на 100% восстановление рассчитывать почти нельзя. И иногда у слишком долго хранившихся аккумуляторов отгнивают пластины...

@sonyericsson1974 3 жыл бұрын

Чувак, ты крут!

@user-qr5gj7lz8g 3 жыл бұрын

абсолютно верно

@user-kd2qi3op6h 3 жыл бұрын

В точку

@Slava-metall 3 жыл бұрын

Все верно! Одно объясни : как осторожно, подать 220 вольт?

@alexanderclott702 3 жыл бұрын

@@Slava-metall С соблюдением мер предосторожности естественно! :)))

@user-lm3zb5wc4d Жыл бұрын

Ваша схема работает, зарядил авто аккумулятор разряженный в ноль (2,5В ). Покупал в прошлом году , стоял на паджерике который не эксплуатировался . Лампочка 150Вт, диод 400В. Гонял больше недели . Правда на третий день дал на полчаса импульсным пускачем (на нем два параллельных диода на двух вторичных обмотках, сколько выдает не знаю но заводит) 30 минут покипеть и затем слил электролит , залил воду из снега и дальше гонял по вашей схеме . Довел напряжение при заряде на клеммах до 14,1В и 12,82В через полдня после отключения. Сегодня завел им замерзший паджерик (-15 у нас сейчас) который простоял без запуска больше полгода!

@wakcina6296 3 жыл бұрын

Спасибо за интересный ролик! Отменный стеб! Желаю успеха во всех ваших опытах!

@sergeykolonogiy Жыл бұрын

Всем привет. Классная передача и ведущий молодец. поржать можно даже, с юмором. смотреть интересно даже когда знаешь о чем идет речь.

@rodionmironenko4226 3 жыл бұрын

Я таким способом восстанавливал 60 ку давным давно :(правда с д226, а не с д245, нак у Вас в ролике:). Старый проверенный дедовский прекрасный метод. Гонял акб неделю; разряжал двухконтактной лампочкой от фары...😀

@evkev1007 2 жыл бұрын

Блок питания на транзисторах

@user-qs1rf9on1h Жыл бұрын

Результат ? Скока ещё проработал?

@user-ic6lh7ql2u 3 жыл бұрын

Я так делал на даче,сел аккум в машине,только диод брал д226 -б,советский,другого не было,и лампочку на 40 ватт.У неё сопротивление больше.Отлично зарядилось...

@user-fk6yt2hk6t 3 жыл бұрын

Таким фонарем пользуюсь уже 20 лет. Правда, первый внуки разобрали, второй работает.

@user-sj9if9kk4n 3 жыл бұрын

Спасибо Брат здоровья счастья успехов во всех делах

@Gidmd 3 жыл бұрын

с тиристором вместо диода получается лучше. Тиристор при открывании даёт резкий фронт тока, то что и надо в этом случае. А схема с диодом , это полумера от лёгкой сульфатации

@user-ew8dt6vp1z Жыл бұрын

Интересно, как же включить в схему тиристор: куда А Д УЭ ? Надеюсь получить ответ. Большое спасибо.

@vikmal4585 3 жыл бұрын

Дмитрий! Знаю, что не ответишь, но всё же напишу. Восстановление и зарядка, это разные понятия! Приводил в чувство стартерный мотоциклетный аккум , в хлам разряженный 30ю вольтами - оживил. Но его ёмкости стало хватать на 3 прокрутки стартера. Далее энергии не хватало. Что касается гелевых аккумов из безперебойников, то в них нужно залить дист. воды, пропитать напиханную туда вату и пытаться оживить. Поверь, из 7ми аккумов удалось оживить один, и то, диагноз: " пациент скорее мертв, чем жив". А восстановление и десульфатация кислотных АВТОМОБИЛЬНЫХ аккумуляторов, это долгий очень процесс. Поэтому за автомобильным аккумом нужно постоянно следить, и он прослужит верой и правдой лет 7! P.S. Профессиональные обзоры аккумов - Аккумуляторщик Виктор VEKTOR, Admiral 134, Руслан К.

@user-hv5qr9su9w 2 жыл бұрын

Мой опыт схож и результат. Взял вскрыл кишки вынул. Вставил литий. Пока бесперебойник работает.

@vasabobkov613 Жыл бұрын

В бесперебойнниках не гелевые акумы,просто невыливайки-синтетическая вата пропитанная электролитом.

@user-sh6qs8mu2u 2 жыл бұрын

Спасибо. Рекомендуем.... Если. Будет. Продолжение. То. Ждём...

@user-ux9ki4tw5y 3 жыл бұрын

Заряжал таким способом.Давным давно дело было!

@westownext 5 ай бұрын

Метод рабочий, я уже использую его, спасибо большое.

@otecsergiy1723 3 жыл бұрын

Я тоже так заряжаю , только лампа у меня от прожектора 200 ват , заряжает классно ! Спасибо , что рассказали всем за давно забытый способ .

@vasilshalata1380 3 жыл бұрын

Спасибо интересно,

@AlekseyCamodelkin 2 жыл бұрын

Когда розложился плюс, хитрая преспособа это то что в кармане. Называется деньги, и за новым на рынок, весь фокус.

@user-wg5ri2it2k 3 жыл бұрын

Дмитрий,а если в разрыв,между диодом и вводом,впаять стартер-люминисцентной лампы?

@Vladimir-py6vs 3 жыл бұрын

Дружище. На рисуй рабочую схему подробную для автомобильного аккумулятора ну хотя бы для среднего 60а. Я в электронике не силён. Думаю как и многие. Но иметь в хозяйстве такой приборчик было бы очень не плохо.

@vilifili552 3 жыл бұрын

Мне особенно понравилось юморные комментарии автора . Все остальное мышиная возня а так для развития весьма интересно

@user-qr5gj7lz8g 3 жыл бұрын

вот поэтому они и разряжаются до нуля, что не достаточный заряд получают от 20 - 30 мА, а нужно для этого аккумулятора 320 мА, т.е в 10 раз меньше его емкости, которая составляет 3,2 А*ч. Просто пользователи (юзеры их называют) не терпеливые и не могут ждать окончания заряда. И вынимают его из розетки задолго до конца. А разряжают на все 100, пока лампа (или что там у них) не умрет. Заряд данного аккумулятора током 20 -30 мА нужно заряжать примерно 100 часов, а током 320 мА 10 часов, а током максимально дозволенным 0,95 А около 3 часов. Я ничего не перепутал? Этот режим, который Вы показали, хорош только в начале заряда, чтобы увидеть, сможет убитый аккумулятор взять заряд или нет. Ну, как Вы сказали, еще для тренировки. А потом плиз полную зарядку ему и хранить с полной зарядкой. Иначе электролит высыхает.

@user-ch8pi9bz8t 3 жыл бұрын

Сделай видео о самой долговечной самодельной батареи или аккумуляторе . Очень интересна эта тема.

@muhamedsafatli5163 3 жыл бұрын

Полезная информация и хорошая идея спасибо тебе Дима но не плохо было показать какие результаты по восстановлению этого аккумулятора и что за диод и какие ещё можно применить.

@The1HellFire 3 жыл бұрын

Скорее всего Д246 или выше, иначе может пробить...

@AleksandrVR 3 жыл бұрын

Дмитрий, вот за такие видео на вас подписываются и ставят лайки, а не за горящие от ёлочки светодиоды.

@NewLan78 3 жыл бұрын

Самое зверское KnowHow этого видео - перевод миллиамперов в цепи лампочки в тротиловый эквивалент спички! Окуеть)

@user-hc8go2kz9q 11 ай бұрын

Не помню откуда, возможно и от отца но у меня в гараже есть такой аппарат. Аппарат ставится не менее чем на трое суток после чего проверяйте его на напряжение и разряжается малой мощностью, после ставите заряжать на обычный зарядник. Скажу смело у меня после профилактики аккумулятор проработал ещё два года. Забыл о главном все указанно правильно, предварительно выяснить фазный провод на розетки и пометить маркером. Именно фазный провод идет на лампу, далее диод, с диода на плюс аккума, а нулевой с розетки идет на минус.

@user-ch8pi9bz8t 3 жыл бұрын

И возможна ли батарея на воде , пока мокрая работает высохла законсервировалась.

@Vladimirtub Жыл бұрын

А я тоже не знал что так нельзя делать и заряжаю уже наверное 5 лет Li-ion аккумулятор . ))) В шокере имеются диоды и резистор для заряда какого-то непонятно плохого аккумулятора. Взал Li-ion аккумулятор от мобильника, когда он уже не справлялся там и поместил в шокер (который по совместительству удобный фонарик). Я не сомневался в результате, потому что у таких аккумов есть электронная защита от перезаряда и от глубокого разряда. И все это работает.)))

@user-lq4jk2bj9f 3 жыл бұрын

Наконец то таки недавно я сделал себе разделительный трансформатор от старого телика 170В. Кстати, лампу накаливания уже встроил вместе, как предохранительную. Теперь можно проводить подобные эксперименты без боязни поражения током. Вот только старые свинцовые акб я уже переплавил в болванку. (типа мягкой наковальни) P.S.: Всё это хорошо, вот только как показало вскрытие таких акб, хоть одна банка, но сильно повреждена и потому смысла нет, так как она будет всё на себя брать. А вот старые акб, которые можно было менять отдельно каждую банку, тогда да. Подобным способом заряжал NiCd акб. Называлось: заряд ассиметричным током.

@user-vx4zk5hq6c 3 жыл бұрын

Автомобильный акк (60 а/ч) зарядил чтоб хотя бы хватило завести авто:с помощью 100 ват лампочки и диода.

@user-fb2kb3ll6p 3 жыл бұрын

Я с помощью зарядки от шурика заряжал

@user-yt9pn7rv3i 3 жыл бұрын

Давно это было-лет 35 назад-применял почти такой способ для зарядки 60 амперного аккумулятора- мостик от старого радио выдрал- и лампочку 100 ватт-сутки постоял на зарядке,завёл машину и уехал-помогла маленькая брошюрка,где была схема. Чудеса бывают.В глухомань ехать-надо многое предусмотреть.

@user-ql7sv3vg3w 2 жыл бұрын

Здравствуйте ! У меня акамулятор от детского трёх колесного мотоцикла 5V-6 ампер ,какую надо поставить лампочку? Заранее благодарен.

@user-vx4zk5hq6c 3 жыл бұрын

Пробовал переполюсовку авто акк,туда потом обратно,чёт как новый он не стал.ещё хуже.может нало было эл лит поменять?

@markd1351 Жыл бұрын

скажите - я вот смотрю у Вашего аккумулятора нет отверстий для выхода газов и вроде как пластины нет прикрывающей эти отвр\ерстия... Не опасно ли заряжать такой аккумулятор таким способом? У меня тоже есть похожий - используется в мощных упсах - он на 12 вольт и 4,5 Ампер/час (по-моему) - тоже запаян по полной. Можно ли такой подключить к этой системе?

@user-qt2qk7xf1f 3 жыл бұрын

Вот ведь как просто! А раньше мы что бы восстановить кислотный аккумулятор сливали кислоту, промывали банки, меняли пластины в пакетах клеммы переливали и так далее... До чего же до шел прогресс!

@sergpot6023 2 жыл бұрын

Историей нужно интересоваться.

@user-uo8du3vp2u 2 жыл бұрын

эбонитовые были.из двух один собирали

@dmytryi..dmytryev Жыл бұрын

@@user-uo8du3vp2u рассказ о эбонитовом корпусе аккумуляторов это бред тупого журналиста ..который был растиражирован русской версией поисковиков...))) на самом деле там применялись фенолформальдегидные производные...в частности карболит...))) Всего доброго !

@igors.9484 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Удалось в итоге оживить аккум или нет?

@user-uo8du3vp2u 2 жыл бұрын

скажите.сульфация при низком заряде происходит под нагрузкой или без разницы

@kynas4891 9 ай бұрын

А интересно на повышенной частоте процесс быстрее будет происходить?

@HDFactory-HD 3 жыл бұрын

Ждать надо примерно неделю ))

@FGhack 3 жыл бұрын

если во всех банках остался хусловно 1кв\см не изолированной сульфатом площади электродов, то можно зарядить и на полное рабочее напряжение, но токи будут как у акума с банками размером 1кв\см

@user-no3gy1sr6v 3 жыл бұрын

А что мешает подключить встречно параллельно еще такую же приблуду с лампочкой у которой сопротивление в пару раз больше? И таким образом получить ассиметричный ток в цепи заряда.

@user-ew8dt6vp1z Жыл бұрын

@@user-no3gy1sr6v Валерий, скажи как это сделать. При схеме предложенной выше один провод с розетки идет прямо на акб в разрыв другого провода последовательно (считая от розетки) кондер - диод на акб (в данном случае на +). В вашем случае куда же пристроить эту "приблуду": паралельно существующей ветви (лампочка - диод) или в другой разрыв провода и на другую клемму акб ? Сам я водитель с 69 года, радио - мое увлечение с еще большим стажем. Большое спасибо за ответ. ЖДУ !!!

@Nihelem 3 жыл бұрын

Восстанови мой. резко стал разряжаться с 12.5 до 4 вольт, кз не обнаружил. плотность в норме)

@user-xo2mh8qg8g 3 жыл бұрын

Дмитрий . а когда продолжение . Нужно еще за напряжением акб следить чтобы больше 14.4 не заряжался .

@alexl6288 3 жыл бұрын

Лампа 25ватт, а Диод какие характеристики? Для авто АКБ

@alexlomteff744 2 жыл бұрын

Уважаемый, а где же заявленная в заголовке зарядка автомобильного аккумулятора?

@samuncle4652 3 жыл бұрын

Из собственного опыта, самое эффективное восстановление аккумулятора это сдача старого в приемку и покупка нового :)

@kudweb7273 3 жыл бұрын

Только аккумулятор желательно помыть перед таким восстановлением и насухо вытереть.

@aziat4245 3 жыл бұрын

Но дороже...

@ta5ta59 3 жыл бұрын

Интересная метода , стоит попробовать . Но перед этом надо залить в банки дистилят.

@texnoelektrlifehack 3 жыл бұрын

Всё равно как новый не станет😁 может немного работает👍👍

@afanaskinanton 2 жыл бұрын

А автоматическим выключателем коммутировать не пробовали?

@user-dy9jn5iv3i 3 жыл бұрын

Я так понял , что большая часть диванных экспертов смотрят для того , чтобы потом написать какую-то хрень в конце.

@korridor11 3 жыл бұрын

Берёшь 2 безполярных конденсатора, например 1 и 10 мкФ, для ограничения напряжения, 2 диода на встречу, для разделения полуволн переменки. Также на аккумулятор и в розетку. И можно итти по делам, изредка подходя, проверяя температуру. Ое и десульфатируется и зарядится. Асимитричная переменка, большая полуволна производит десульфатирование, малая полуволна в обратную сторону разряжает аккум и сдирает с пластин плохоупакованные молекулы. В конце процесса пластины будут лучше новых.

@alexanderp.6519 2 жыл бұрын

Доброго времени, а можно схемку?

@korridor11 2 жыл бұрын

@@alexanderp.6519 , как? Как и где нарисовать, дабы Вы увидели

@vasabobkov613 Жыл бұрын

Вот это действительно грамотно!☝️👍🙋

@user-ew8dt6vp1z Жыл бұрын

Андрей ответь пожалуйста. В случае в показанном ролике один провод идет с розетки прямо на акб , в разрыв другого провода вмонтирована цепочка лампочка -диод. То же самое будет и кондер - диод (я сам так заряжаю). Но как подключить другую ветвь: параллельно уже существующей или в разрыв другого провода. Еще раз прошу ответить. Есть все: паяльник, кондеры, желание. Спасибо за ответ.

@korridor11 Жыл бұрын

@@user-ew8dt6vp1z , надо рисовать. Брать листочек, рисовать синусоиду, направление движения токов + и -, верхняя полуволна и нижняя соответственно. И сразу станет понятно куда ставить конденсаторы и направление диодов. Вроде фаза шла в точку соединения анода одного диода с катодом другого. На свободные концы этих диодов подключал ограничивающие конденсаторы, в соответствии с необходимым + (бо́льшая полуволна) и - (ме́ньшая полуволна). Как то так. И это всё соединялось на + аккумулятора. 0 от сети шёл на -.

@user-gb5ui7js1n 2 жыл бұрын

Часть оказалась высохшими настолько, что ток отсутствовал полность, часть закорочена осыпавшимся шламом с пластин и при заряде большим током грелись и закипали. Ради экспертмента вскрыл, вытряс шлам, собрал-работает но емкость как у пальчиковой баьарейки. Высохшие заправлял и дистиллятом и кислотой, работают но емкость 0

@hondamirruziev7628 3 жыл бұрын

Драустви у нас часто выключают света. Когда выключают свет у ноля есть напряжены. Я взяла нол и земли и соединил траспарматора 12v 220v и получил 170v перемени ток. Но один проблему есть кагда свет будет згареет лампочки. Что надо делать саветиви.

@user-iw9bt4vf4i 3 жыл бұрын

ООО, моя цешка на столе что то делает, пойду посмотрю не шпиждилили ли!!!

@user-xh1ou1zy9o 3 жыл бұрын

Димон, а ты проверил, может он сухой. Дистиллированной водой его напои.

@user-xh1ou1zy9o 3 жыл бұрын

У него не гелевый, а AGM, Ток что его можно напоить дистиллированной водой. Хотя Гелевый я тоже поил дистиллированной водой и он как это не странно много её выпил.

@user-xh1ou1zy9o 3 жыл бұрын

@МАКИНТОШ Ну значит пиздет акуму был. Вместо пластин одно решето осталось. Поэтому он и выкипал.

@user-uv1pu1ri3g 3 жыл бұрын

🤦‍♂️

@johnsmit23rt 3 жыл бұрын

@МАКИНТОШ значит ему пришел полный пиздец и ему место на помойке. Там вообще то какая то вата, а не гель, берешь шприц и пропитываещь ее водой. далее он еще слько же раборает сколько проработал. Т е до 3х лет. Проверено. Но востановлению подлежат не 100% аккумов, а примерно 80%.

@user-gz6so5ib5n 3 жыл бұрын

@@johnsmit23rt є готовий електроліт !я лив електроліт но працював акумулятор десь місяць

@zenonaszinkevicius2208 3 жыл бұрын

Я сделал на лампе 75ват,но ток зарядки 0,15 А.По немного заряжает,думаю какую лампу поставить,потому что у лампы 75 ват сопротивление50 ом,а напряжение на акум поступает 11 волт,потому что он разряжан был до 5,5 вольт.Выходит,что для зарядки в 2 А надо лампу 500 ват.Пока заряжал 0,15 А пару часов,сейчас у нег напряжение уже 7,2вольта,но ,думаю,надо искать лампу по мощнее,не 500,конечно.Диод холодный,но что будет исли его пробьёт?Если автору не трудно,можете подсказать ,какая защита нужна,и нужна ли.А любителям коментировать скажу что я этим акумом занимаюсь ради интереса,но думаю что он мне пригодится летом для оцинковки кое где на машине.

@user-bl4ov7pk1q 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Вы можете схему этого подключения нарисовать для меня? Заранее спасибо.

@user-hc1nu3lt6p 3 жыл бұрын

@viktorpakcomov6022 Жыл бұрын

Надо попробовать

@yatspb2612 3 жыл бұрын

Спасибо! Похоже я спасу после зимы аккумулятор для эхолота.

@user-by9vq8mo2o 3 жыл бұрын

А для акк. От скутера это сработает? Там же пусковой ток нужен..

@tr2813 3 жыл бұрын

Нет лучше новый покупать

@user-og5dq9gn2c 3 жыл бұрын

Это гелевый акк. Там пузырям водорода некуда деваться. Они пучат электролит и площадь контакта его с пластинами уменьшается. Методы восстановления обычного кислотного аккумулятора к батарее AGM не применимы. Проще говоря - умерла так умерла.

@user-yg1ow3yp4f Жыл бұрын

Спасибо.

@user-ks5gq1rx6q 3 жыл бұрын

Если у вашего аккума плоха внутри погода, Восстановить его помогут лампочка с диодом! 🤗🤗

@vitmart372 3 жыл бұрын

Тогда уж лучше "... лампочка с диодАм! " )))

@user-el3lm5ew8x 3 жыл бұрын

я не кашлянул и лампочка взорвалась.... а Дима ведь предупреждал....

@oleg27assolovei34 3 жыл бұрын

Для никель кадмиевых потянет эта схема интересно????

@user-iu9dz1dc7f 3 жыл бұрын

Вряд ли .

@user-md2ep6ow8m 3 жыл бұрын

Холодными токами аккумулятор 6V 5Ah .зарядился 160 вольт. Силу тока не удалось проверить. Тестер сгорел провода поплавились.

@user-ln7vz2rq3p 3 жыл бұрын

Спасибо Хотелось бы узнать результаты Ожил или нет?

@user-hv5qr9su9w 2 жыл бұрын

Не надетейтесь... А жалко..

@morpex04 3 жыл бұрын

надо попробывать

@user-sw9ct4tv3m 3 жыл бұрын

Журнал за рулём прошлый вен лампочка 25 ват подключался для два месяца поддержки

@1chatlanin 3 жыл бұрын

зарядиться то может типа до нормы . но ток там не найдешь ...светодиод на пол- минуты мож засветит ...!

@gsv6365 Жыл бұрын

Умник а где продолжение этой лободы?

@mankatcher777 Жыл бұрын

Я восстанавливаю наглым зарядником для автомобильных акб,если не получается,то через автомобильную лампу продавливаю ток напряжением,сутки постоит,потом заряжается нормально,от шуруповёрта так же восстановил,всё работает.

@nemezkipol9810 3 жыл бұрын

Опасно , но довольно эффективно. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤

@--Bandera-- 3 жыл бұрын

Эффективней даже чем Hände hoch???😂😂😂😂

@user-lt9mc4dp4z 3 жыл бұрын

Сухой аккумулятор можно хоть к ВЛ-110кВ подключить - толк будет ноль. Нужно вскрывать крышки, резиновые клапана и доливать дистиллированную воду а потом пробовать заряжать и, в случае не набора емкости, проводить реанимационные меры по десульфатации.

@user-zb5su2fh9n 3 жыл бұрын

Мальчик засунул два пальца в розетку,все что осталось собрали в газетку

@user-li1rg9wd1q 3 жыл бұрын

Скажите а вилку можно в любом положении включать.или на провод с диодом нужно подать плюс с розетки

@pioner13 3 жыл бұрын

Конечно нужен плюс с розетки и самое главное заземлиться

@yuriynm4183 3 жыл бұрын

Откуда в розетке плюс,чудик.Возми школьную физику и почитай чем постоянный ток отличается от переменного

@user-se6ft3sl8j 2 жыл бұрын

Мне 60лет,лет 50 этот способ зарядки работал испраано.

@DimaKA. 2 жыл бұрын

Молодняк не знает этого , а блогеры тупят конкретно

@paradiseledi Жыл бұрын

Так чем закончилось то все? Почему ты результат восстановления не показал????

@wwinter100 Жыл бұрын

Перестанет ли аккумулятор брать заряд как достигнет напряжения зарядного источника?

@wwinter100 Жыл бұрын

Например источника молния понель

@borisappolosov1771 3 жыл бұрын

Дим, лучше бы ты его выкинул, честное слово 😂😂

@Virigis 3 жыл бұрын

. "Прибор будет измерять вольтЫ и вОльты!"

@user-zd2lz7rf1b 3 жыл бұрын

Пациент скорее мертв чем жив...

@galasetti4793 Жыл бұрын

А что будет если к громоотводу подключить аккумулятор и когда молния ударит он зарядится

@ivan.6291 3 жыл бұрын

А как вопше зарядить аккумулятор от АКБ покаким показаниям надо заряжать подскажи пожалуйста

@user-xz7lj9kd8q 3 жыл бұрын

Самый простой и распространенный способ - поставить ток зарядки 10% от его емкости. 65 А*ч это 6.5 Ампер. И поддерживать это значение. Напряжение зарядного устройства должно быть на 2-3вольта выше напряжения аккумулятора, иначе ток просто не пойдет. Если силу тока делать выше 10%, это будет больше нагрузка на аккумулятор. Если сделать менее 10%, то для аккумулятора это лучше, но сильно увеличится время заряда. У меня аккум 75 А*ч. Есть очень хороший блок питания, с автоматикой. Для начала заряда я выставляю напряжение 16вольт и ток 2-3 ампера (для начала). Через полчасика выставляю ток 7,5 Ампер и перевожу блок питания в автоматическое поддержание тока. Пробки аккумулятора откручены, сам аккумулятор очищен от грязи. Периодически слушаю отсеки и наблюдаю. Через какое-то время электролит начинает выпускать пузырьки. Это похоже на кипение, но по факту это другой процесс. Газовыделение говорит о том, что аккумулятор почти заряжен. Точнее он уже заряжен, но я уменьшаю ток, чтобы газовыделение было маленьким, но не останавливалось. Именно в этой фазе пластины немного очищаются. И сульфаты снова переходят в электролит. Держу аккумулятор в режиме "кипения" около часа. Он может нагреваться и тут уменьшай ток. Вот теперь он полностью заряжен. После того, как остынет до комнатной температуры (Если вдруг был теплый), можно замерить плотность и внести корректировки. На незаряженном аккумуляторе нельзя проводить изменения плотности, потому что электролит частично осадился на пластинах. Так я делаю. Есть еще системы переменного тока, когда в одну полуволну идет нормальный ток заряда, а в другую полуволну небольшой ток разряда. Это считается лучшим, но я не хочу так сильно заморачиваться.

@ivan.6291 3 жыл бұрын

@@user-xz7lj9kd8q мне акум от АКБ от бесперебойника надо зарядить

@user-xz7lj9kd8q 3 жыл бұрын

@@ivan.6291 Основной принцип тот же. Узнать его емкость, поделить на десять. Это будет оптимальный ток зарядки. Это в том случае, если аккумулятор просто сел, но без повреждений. Если имеются повреждения, тогда танцы с бубном. И если прибор дорогой, нужны ли такие хлопоты? Надежнее купить новый.

@eldaraliev9340 3 жыл бұрын

Я пробывал ,как вы посоветовали ,не лампа не загорелась не акамулятор не пришла в себя!

@user-in1cn4ys8r 3 жыл бұрын

раньше без диода делали ! переменкой через лампу !

@user-bn7px9vg2w 3 жыл бұрын

👍👍👍

@googleuser3093 Жыл бұрын

... чтобы оживить эти акб нужно добавить дистилированной воды и провести три-четыре цикла заряда-разряда и они будут почти как новые ...

@vasabobkov613 Жыл бұрын

Горбатого могила исправит!😁🙋👋

@oleg27assolovei34 3 жыл бұрын

От двух может быть искра, от силы тока завист!!!

@user-dd8cf1ds6j 3 жыл бұрын

Заряд он примет в себя. Даже наберёт свой рабочий номинал. Только держать этот заряд он будет один два дня даже без нагрузки. Если аккумулятор выработал свои ресурсы, возиться с ним бесполезное занятие.

@user-be2lg8gw7g 3 жыл бұрын

Аккумулятор вошло в режим называемый 'день работаем, два лежим'!😊😄 Не проще купить новый?

@sonyericsson1974 3 жыл бұрын

А пое....ся?

@--Bandera-- 3 жыл бұрын

@@sonyericsson1974 Оооо дааааа, тут димона хлебом не корми дай по@баться😂😂😂😂😂

@prosto11 3 жыл бұрын

Слишком просто купить новый не для такого типа людей похоже.

@user-oh2rw8qp1x 3 жыл бұрын

Голова 🏅

@b_o_d_y_a1828 2 жыл бұрын

А если попробовать использовать зарядку как у того фонарика для этого?

@user-uo8du3vp2u 2 жыл бұрын

у меня кандер треснул.аж шрик люминя вытек . на нем 2 резистора .почему не знаю. это как нагреть надо то.

@user-fv4hl4vn1r 3 жыл бұрын

это звиздец.а известно,если звиздец,то это не лечится.(под словом звиздец,понятно,что я хотел сказать) может кто и захочет попытаться восстанавливать мёртвый аккумулятор,но это буду не я))

@user-mt7jo6kq9i 3 жыл бұрын

Сколько фарадов емкость лампы.

@user-mt7jo6kq9i 3 жыл бұрын

@MELLSTROY СТРИМЫ' искал лампу на 100 фарад не попалась. На авто рынке есть кондеры 1 фарад но стоят денег.если я наберу 100 фарад.это будет круче чем авто от МАСКА.

@Oleg-wi6nr 2 жыл бұрын

Дмитрий, а если применить вместо этого диода быстрый на соотв.ток, у быстрого частота переключений в в разы выше, тогда и может будет короче время восстановления АКБ ???

@Oleg-wi6nr 2 жыл бұрын

А если применить лампу накаливания другой мощн.например 60-100вт.что изменится? Спасибо за видео, с меня лайк!

@rinnai1268 Жыл бұрын

@@Oleg-wi6nr ток заряда