No video
SUPER HEAD SONIC 150 WITH BEARING SYSTEM
Рет қаралды 25,423
Жыл бұрынPertama di dunia Super Head dengan konsep Super Bearing.
Walau PNP tetap halus suaranya dan akselerasi meningkat.
Size 22/19 dan 24/22
Downdraft & Cam adjustable.
Yuk simak video berikut ini...
.
.
Download BRT PLAZA on
Play Store
play.google.com/store/apps/de...
&
App Store
apps.apple.com/id/app/brt-pla...
Website :
brtplaza.com/
Bukalapak :
www.bukalapak.com/u/brtonline...
Tokopedia:
www.tokopedia.com/brtonlinefa...
Instagram :
/ bintang_racing_team
Facebook :
/ brt-46768342. .
.
.
Bintang Racing Team (BRT) Store Centre.
Jl. Sirkuit Sentul No.23
Sentul, Babakan Madang
Bogor - Jawa Barat 16810.
.
.
- BENGKEL REKANAN -
www.bintangracingteam.com/ben...
- ONLINE PARTNER -
www.bintangracingteam.com/res...
- MARKETING-
1. Marketing 1 (Dina)
HP : +62-852-1326-2211
2. Marketing 2 (Elfa)
HP : +62-813-8022-6621
3. Marketing 3 (Eni)
HP : +62-813-8022-6631
5.Marketing 5 (Solikan)
HP : +62-812-8642-7272
6.Marketing 6 (Pipit)
HP : +62-821-1620-2277
7. Marketing 7 (Syaefa)
HP : +62-822-1036-6100
8. Marketing 8 (Sheila)
Hp: +62-813-8830-2226
9. Marketing 9 (Gloria)
HP : +62-821-2399-4188
10. Maketing 10 (Nikita)
HP : +62-822-8109-5233
11. Marketing 11 (Theodora)
HP : +62-812-1844-6261
12. Marketing 12 (Novi)
HP : +62-812-1844-6248
13. Marketing 13 (Gracia)
HP : +62-821-2351-0202
.
- KONSULTASI TEKNIK -
- Konsultasi Teknik 1&2 (Tomy Huang)
Hp / WA : 0811-91-3226
0813-81-91-3226
#BRT #head #sonic
@andrerudi4825 Жыл бұрын
Sebelum brt berinovasi begini, saya dan kang bubut andalan sudah mengaplikannya di head satria fu pakek bearing noken as grand😅😅😅
@aditdot3671 Жыл бұрын
Tinggal tunggu kruk as lagi sama full set rasio dari BRT
@edhorfirmansyah3489 Жыл бұрын
makasih koh, semoga head cylinder k56 nya lebih awet ❤
@depanbelakang9273 Жыл бұрын
Ini yg saya nantikan om 🎉🎉🎉🎉🎉
@getus8525 Жыл бұрын
Mantap brt inovasi tiada henti
@godofhades13 Жыл бұрын
semoga cpt release di marketplace.
@bahribahe4956 Жыл бұрын
Akhirnya ada head dohc yang pake bearing
@ELLL_28 Жыл бұрын
pak tommy tolong bikinin askruk grand/supra dongg biar user c series makin seneng
@rizkywahyudi5207 Жыл бұрын
Nah ini nih yg di tunggu" rilis juga akhirnya
@dahlah8042 Жыл бұрын
Okesiap ko inovasinya sangat mantap, tinggal nambah budget saya wkwkw
@Mikhsan_31 Жыл бұрын
2 tahun mendevlop akhirnya selesai juga dohc klotok2 hello Kitty akhirnya hilang walaupun tetap pke rocker arm wkkw tapi mengobati kekurangan oli ada bearing tambahan
@DedenSusanto1993 Жыл бұрын
Akhirnya rilis jg, otw nabung
@drean27 Жыл бұрын
Buat dinamo starter sekalian koh tomy buat keluarga mesin K56(sonic 150r,supra gtr, cb 150r)
@edisupriadi9141 Жыл бұрын
Inget motor thunder, noken asnya mudah kegerus, Alhamdulillah ada Bengkel di Bekasi yg bisa bikin dudukan bearing buat noken asnya
@aciel1222 Жыл бұрын
Spill nama bengkelnya mas. Kebetulan saya juga dari Bekasi. Mau costum bearing juga
@wisnuprasetyo1207 Жыл бұрын
Nah ini dia yang saya tunggu
@masono5650 Жыл бұрын
head bearing buat satria/GSX om mana ?
@ay_humaira2946 Жыл бұрын
Mantaaff djiwaa 👍🏼
@hendracoki8377 Жыл бұрын
Istimewa om
@hamdisayednasir7279 Жыл бұрын
Masuk Malaysia Bang 🥰🥰🥰
@muhramdhan7013 Жыл бұрын
Request balancer k56 om, yang ori gampang jebol
@davidciak3887 Жыл бұрын
Mantap ko tuk Fu ad gak ko...
@syahrunnabawi4924 Жыл бұрын
Bener2 hebat BRT ini.... Aku nunggu bloc mx yg ukuran 65 dobel coler.... Kapan om...?
@aditdot3671 Жыл бұрын
Kalau aku nungguin block 70mm brt
@Igdesuryautamamantra Жыл бұрын
Cakep nih buat cb 150x
@racunaja5786 Жыл бұрын
Om, Head untuk SATRIA FU Karbu dibuat juga dong. .
@usmankaleng Жыл бұрын
Low respon jadi males pesen barangku sampai skrng blm ada kabar barang mau cepat di pakai malah gak jadi2, gak sesuai janji.janji 2hari malah satu minggu blm ada kabar di chat gak di baca.
@albertirwanto Жыл бұрын
blok ninja r dong koh....pasar bagus tuh....sonic harga second jatuh...
@ardhialiel1247 Жыл бұрын
bikin pompa oli racing adalah solusi untuk k56 biar bisa awet
@sakaerlangga2631 Жыл бұрын
Akhirnya🎉🎉🎉
@loudhve2735 4 ай бұрын
Sekalian bikin BALANCERnya pak tomy agar aman di rpm tinggi
@SetiawanPei 3 ай бұрын
Aduh tertarik q nabung ah
@yayukwidiya6961 3 ай бұрын
noken as brt tipe T pakai bearing nya kali di aplikasikan head setandar nya harus bubut/ pnp rumah noken as nya
@ganden1991 Жыл бұрын
FU karbu kenapa gak dibikin headnya...??
@ZimanAnaki Жыл бұрын
Boleh hantar ke malaysia?
@titowibisono5778 Жыл бұрын
untuk jalur oli bagian noken gimana koh?
@dimzyv 5 ай бұрын
Noken bearing nya udh ada dalem 1 paket head kan ya nah tapi bisa request tipe/profil noken nya kyk tipe T/R gak ya?
@sulvisilvaba214 11 ай бұрын
Kok gak pakai metal jalan atau metal duduk ya pak? .... Mengingat bearing yg ori japan lumyan langka dengan ukuran segitu
@gianrizky8213 Жыл бұрын
K56 mulu, user k15 pingin juga ada paketan bore up dari brt nih
@bambangsutrisno9987 Жыл бұрын
Mantap ko silinder head Nya
@niniw9732 11 ай бұрын
Kira" kalo mau beli di mana? Saya liat" di lazada belum ad barangnya
@ubaynatara2775 8 ай бұрын
Ganti head dan cylinder 62, apakah wajin upgrade ecu
@gusdhirotsasmika3519 Жыл бұрын
Supra dong yg 125 cc pgm fi..krn banyak dijadikan touring adventure
@richardgiovanninainggolan3053 Жыл бұрын
tensioner roll yg tiap taun adu bacot wkwk
@khalifahrudeny Жыл бұрын
Total jd brp HP nya om...setelah ganti produk ini?
@danielssaputra1664 3 ай бұрын
setahun juga kocak tu bearing, buat harian touring.
@avandreveavandreve7670 Жыл бұрын
Super Head BRT utk Vespa matic kapan release ?
@mrfocus130 7 ай бұрын
Tolong Bikinin Paket bore up CBR 150 old koh.
@fucek1207 7 ай бұрын
Koko, tolong buatin balancer mesin DOHC yg sering rusak
@44PRODUCTION. Жыл бұрын
Blom ad di marketplace
@muvichanel66 Жыл бұрын
Apkh pihak BRT udh ngetes secara wktu trntu mslh kualitas dan ketahanan pda produk tsb
@lekakalunamarsya9720 Жыл бұрын
nah udah pakai bearing kan om. nah jalur olinya gmn om.?
@HarismanSsos Жыл бұрын
Bengkel rekanan BRT di Makassar dimana ya?
@ramdhanAS 9 ай бұрын
nyaru nih tinggal pnp 😂 gua beli ini head dudukan perklep ga ada tapi ga disebut
@HeX19 Жыл бұрын
bahas cdi invio dong kalo udah pernah d bahas minta link nya 😂
@ronaldoronaldo5439 Жыл бұрын
Bosku sekali sekali dong buat pake komplit Suzuki Nex 130cc dan buat juga Juken nya bosku soal kita penguna Suzuki Nex jadi stres gara2 gak ada Juken racing Suzuki Nex bosku sekali sekali bikin la bosku jangan cuma buat Honda sama Yamaha aja sekali sekali buat untuk Suzuki Nex juga Juken nya
@jongospanglima5209 8 ай бұрын
Permisi om mau nanya. Minta type klep 25/22 di buat om. Kasi release
@youdeetube 16 күн бұрын
ada yg sudh pake? kuat berapa lama bearing nya?
@Bangrik644 Жыл бұрын
Kak mau nanya nih motor saya gak bisa nyala kalau di pasang ECU juken 5,caranya gimana ya kak
@imamtohari1037 5 ай бұрын
Super headnya itu satu paket ya bos sama injektor dan TB nya
@rhezapaleva5288 Жыл бұрын
Buat cb150r Old kok belum ada paketnya om tomy ?
@risnawati4032 Жыл бұрын
Buat z250sl mungkin bisa di develop juga,,, keluuhan yang sama 🥴
@mukhammadzia5503 Жыл бұрын
Ko ga di jelasin sirkulasi oli di head :( kan salah satu masalahnya itu lubang olinya yang cuman 1 :(
@user-pk8wp4mh4u Жыл бұрын
Udah mei ko belum launching ya omm??
@bayuu.w Жыл бұрын
adakan head cylinder ADV 150 om hehehe
@fredyamus2230 5 ай бұрын
kl beli lgsg ke brt bs gk ya
@unggau1235 Жыл бұрын
Cilinder head nya cocok nggak untuk GTR
@YudhaAnwar26 Жыл бұрын
Entah ini bisa dipake buat yg k15 atau engga?
@rendyfirdaus6554 10 ай бұрын
Kagak bikin blok ninja 2t koh ?
@JK_Official_Pontianak 11 ай бұрын
Tensioner BRT blm ada ya pak?😢
@ridhodarmawan7969 10 ай бұрын
Substitusi bearing nya di jual ga ko
@remarezirafsanjani8295 Жыл бұрын
pake ukuran bearing berapa om itu?
@alizsiacara1246 Жыл бұрын
Di padang di pcx 160 bisa ndak koh pnp?
@jovanproject9505 11 ай бұрын
bikinin Tensioner Brt, sama balancer mesin k56 dong kohh
@danielssaputra1664 3 ай бұрын
balancer pake punya satria fu aja
@juniansah8657 11 ай бұрын
Untuk k15 nya kpn kohh
@ekoyuliyanto2918 Жыл бұрын
joss
@tsoft856 Жыл бұрын
Entah kenapa saya yakin produk head ini akan laris sih, soalnya kasus head baret di mesin honda kode K56 sering terjadi, mungkin nanti para user motor K56 ketimbang kapok beli head bawaan yg seakan akan salah design mending beli head bearing BRT ini 😆 Untung CBR ku masih pakai basis mesin lama seperti KPP CBU THAILAND jadi masih awet banget meskipun motor udah 7 tahun padahal lokal kode mesin K15 😁, utk ukuran motor harian yg pakai sistem tanpa bearing termasuk awet 😁
@Nurdk26 Жыл бұрын
Desainnya sih gk masalah om, Cuman kualitasnya yg menurun,
@tsoft856 Жыл бұрын
@@Nurdk26 menurut saya salah design konstruksi bro, jalur oli jadi cuma 1, jadi sekalinya mamper semua baret, kalau yg lama jalur oli ada 2 ditiap noken as ada jalur olinya sendiri Ditambah mesin yg lama ada kayak tempat tampung oli, beda sama yang baru gk ada jadi oli langsung bablas jatoh kebawah, jadi pas pagi2 mesin yang lama lebih baik pelumasannya karena di head udah ada tampungan oli yg siap membantu melumasi lebih cepat, dibanding yg baru yg mengandalkan pompa oli. Makanya mesin baru kalau filter oli sampai mampet wasalam, harus lebih ekstra pengecekannya, & rutin ganti oli. Oh iya utk pembuangan oli pun yg baru posisinya jauh dari filter oli, beda sama mesin yg lama KPP/K15 baut tap/pembuangan oli bener2 pas ada dibawah filter oli, jadi residu bisa langsung kebuang makanya lebih bersih juga & lebih lama kotornya dibagian filter oli. Andai mesin yang baru dudukan noken as ada 3 kayak di FU KARBU pasti lebih awet, tpi karena cuma 2 & sirkulasi oli cuma 1 jadi noken as yg paling jauh dari rantai keteng paling telat dapat pelumasan, belum lagi kinerjanya lebih berat karena harus nahan beban dari tarikan rantai keteng, makanya yg baret duluan pasti yg dudukan/noken as bagian jauh dari gir rantai keteng
@fuadajiprema Жыл бұрын
kualitas bener om @masNur,,,,@t-shoft sama kinerja oli apakah oli juga di perhatikan tingkat kekentalan om soalnya terlalu kental jg berat mengganggu kinerja oli 🙏🙏🙏
@tsoft856 Жыл бұрын
@@fuadajiprema banyak yg pakai oli rekomendasi AHM SPX1 1.2liter tetep ae baret, kesimpulannya emang design konstruksinya aja yg gk matang. Belum lagi tensioner yg cepat jebol, balancer oblak. Apalagi yg di motor CB150R nya, karena banyak yg pakai sebagai motor Tempur buat kerja tiap hari jadinya mesin lebih cepat capek. Kalau sering main ke bengkel & tanya ke mekanik mana yang sering masuk bengkel/rusak pasti yg kode K56, karena emang secara kualitas & konstruksi kayak kurang mateng. CBR OLD & CB OLD lebih bandel mesinnya yg penyakit paling cuma di tensioner & spull gosong dah itu doang, gk kayak mesin K56 yg penyakitnya banyak sampai dpet julukan KLOTOK2 Julukan itu bukan karena 1 atau 2 kasus, tpi karena seringnya terjadi makanya sampai dapat julukan tsb
@tsoft856 Жыл бұрын
@@fuadajiprema initnya konstruksi terutama jalur oli di mesin K56 itu emang gk bagus, mesin lama yg kode KPP/K15 aja sebusuk busuknya orang pakai oli sesat masih awet2 aja. Yg K56 banyak yg oli udah sesuai rekomendasi 10W-40 rutin ganti oli tpi pada akhirnya baret juga, kasian jadinya Lucunya pas saran dari bengkel kalau mau awet jangan sering2 di betot gas/top speed, tpi ya lucu & aneh masa motor sport udah sampai ditempelin sticker & iklannya DOHC gk boleh ngebut 🤣 Mending pasang mesin VERZA aja kalau gk boleh kenceng2 😂 Banyak konten & jasa rubah jadi bearing di mesin K56, di mesin K15 sebusuk busuknya yg mesin buatan lokal aja gk pernah ada konten ngakalin sampai pakai bearing 🤣 Kalau dilogika aja keliatan kualitasnya kek apa mesin K56 ini
@al.adzkar Жыл бұрын
Solusi untuk OLD CB K15 bagaimana ko? 😅
@riodestakerel3394 Жыл бұрын
bikin blok RX king dong bang
@rizalaldisetyawan7245 Жыл бұрын
Nyimak tiger 4 klep
@MikelAlbertus 11 ай бұрын
Berapa harga nya bos satu set, dan beredar kab alat nya tu
@achip9260 Жыл бұрын
ada yang kurang,,,,gx ada depkompresinya,,,alhasil stater berat dan cepet rusak(untuk motor bore up),,,,nasib buat yang gx ada kick stater🤣
@disanahmad311 Жыл бұрын
Baru aja CB150R saya jual eh malah head brt rilis 😢
@adihoki3826 Жыл бұрын
Jalur olinya si itu yg kudu di rubah
@avocadodo151 Жыл бұрын
ditunggu ecu vario K2V
@merron1256 Жыл бұрын
Kruk as nya dong lemah bgt klo udah di bore up
@demon683 Жыл бұрын
Rilis punya satria fu karbu & injeksi dong om pasti lebih laku😊
@siapitapit3605 Жыл бұрын
Laku darimana motornya aja jarang ada yg beli
@muhammadalfin1835 Жыл бұрын
@@siapitapit3605 awokawokawokawok
@koberpro4560 Жыл бұрын
masih nunggu Tiger 4 klep
@pakwildansyaputr Жыл бұрын
Berarti bisa untuk motor lainnya jg donk...cb/cbr dkk.....
@senli_j.p 6 ай бұрын
K56 series bisa
@sakauw130 Жыл бұрын
Awet gak tu beringnya
@rioalfani2625 Жыл бұрын
Untuk jalur pelumasan bumbungan noken gimana om? Setau saya kalo dipasangi bearing jalur oli dari bawah enggak bisa keluar dari bumbungan noken jadi rawan over heat dan lama² kemakan bumbungan nokennya.
@nizam_2301 Жыл бұрын
Mungkin udah diubah jalur olinya om
@DedenSusanto1993 Жыл бұрын
Udh dipikirin sama brt nya, posisi bearing agak kedalam jadi jalur oli tetep ngelumasin bearing, liat dah desain prototypenya
@rioalfani2625 Жыл бұрын
@@DedenSusanto1993 siap. Makasih infonya, tak coba cari video prototypenya.
@ahmadfikri5525 11 ай бұрын
Kapan brt ada head crf 4 klep 😢😢😢😢
@AbdulHakim-dt2gp Жыл бұрын
Di Malaysia ada gak?
@saifulrizal007 6 ай бұрын
Kode Mesin honda K15 kapan ko?
@Fatkhul_Ihsan Жыл бұрын
Cb150r new bisa bg?
@zurakotaru2930 Жыл бұрын
2th penantian
@berliannugroho8077 Жыл бұрын
K45a nya dong om kruk as atau head
@arjunayoga1779 Жыл бұрын
Buat vario 160 koh..
@ilmuhitamteolfil2418 Жыл бұрын
Kalau pakai blok silinder mesin standar aman gak untuk harian jarak lama?
@siapitapit3605 Жыл бұрын
Aman, gak ngaruh apa apa
@tohirinsaleh3255 Жыл бұрын
Harga berapa bos
@samsuarsam7477 Жыл бұрын
Sistem pelumasan di bearing a gmn pak, apakah awet pada bearing a
@eka96ryan Жыл бұрын
nonton dari awal sampai habis, itu ada dibuat lobang uda menyesuaikan jalur olinya ada dijelasin terang2an
@samsuarsam7477 Жыл бұрын
@@eka96ryan gada dijelaskan, apa lg bearing a penutupnya masih ada
@adityaprakoso9303 Жыл бұрын
Bikin buat FU FI dong
@BantengIn. Жыл бұрын
FU udah terlalu overpower bro gaperlu oprek ekstrim 😂
@adjishiddiq748 Жыл бұрын
Mesin k56 sering kegerus dudukan noken karna masih banyak yg keliru dengan kapasitas olinya. Mesin k56 butuh oli 1,1liter. Jika hanya mengganti 1 liter otomatis oli kurang. Akhirnya bagian head kekurangan oli dan kegerus perlahan-lahan
@ekomarwanto744 Жыл бұрын
Kalo yg sering saya jumpai sih faktor utama gara2 filter oli kotor terus bikin sirkulasi oli macet Di isi oli 2 liter pun kalo filter kotor percuma
@adjishiddiq748 Жыл бұрын
@@ekomarwanto744 tetap faktor utamanya karna kurang oli, filter oli lancar tpi oli kurang sama aja. 100ml itu banyak lho sekitar ½ gelas aqua
@rafarace234 Жыл бұрын
@@adjishiddiq748 gak ngaruh kalo cuma kurang segitu sirkulasi oli masih lancar, yang pengaruh justru filter oli yang sering mampet
@adjishiddiq748 Жыл бұрын
@@rafarace234 klo gk ngaruh kenapa pabrikan desain 1,1 liter pak. Klo gk ngaruh harusnya servis rutin tulis aja 1 liter oli + filter oli.
@rafarace234 Жыл бұрын
@@adjishiddiq748 buktinya banyak yang satu liter aman aman aja. Toh motor kalo dipake juga oli bakal nguap dan berkurang, masak berkurang 100ml atau lebih dikit langsung bisa ngerusak head kan aneh berarti emang produk gagal
Belajar Mekanik Dari Nol
Рет қаралды 138 М.
Berkah abadi globaltech
Рет қаралды 18 М.
LUQMAN HAKIM - KMNK SPEED
Рет қаралды 21 М.