Nesse vídeo batemos um papo sobre a suspensão da super meteor 650.
Пікірлер: 66
@acqfarmaciaАй бұрын
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@arthurdesouzabrasil2528 күн бұрын
Tenho uma Vulcan S 650, suspensão traseira bem rígida: com pouco curso, com garupa e bagagem, mesmo na pré 6 de 7 dava fim de curso, o que resolveu a vida da patroa foi um banco conforto do Erê, confortável e muito lindo, com sissy bar valorizou o visual da motoca! Abraço!
@elmasgimenes123026 күн бұрын
Pessoal. Não sei se vcs já tiveram motos desse estilo com pedaleiras avançadas, mas é essa mesmo a sensação de trancos na coluna devido a posição das pedaleiras. Qualquer Shadow, vulcan, Harley o tranco é igual. Se esse for o caso troca de estilo. Abraço a todos 🏍️
@estevaomenegaz852Күн бұрын
Bingo
@alvinegrosempreАй бұрын
Excelente vídeo, amigo. Tive uma meteor 350, porém vendi por conta do desgaste que eu sentia na coluna devido os impactos causados pelos amortecedores traseiros. Passei para uma interceptor 650 e estou com ela até hoje (2 anos) e só alegria. Coloquei uma capa confort no banco e hoje a moto me atende perfeitamente e a suspensão traseira é um show a parte.
@eduardoroberto144Ай бұрын
Tem um canal gringo Teacher T Thailand. Ele trocou os amortecedores traseiros e disse que melhorou esse problema em 1000% Ele também colocou correia dentada no lugar da corrente. Vale a pena conferir
@stenioholanda6741Ай бұрын
Boa noite. Eu assisti esse vídeo. Tu sabes informar se tem aquele amortecedor para vender aqui no Brasil?
@eduardoroberto144Ай бұрын
@@stenioholanda6741 isso vai depender de cada site, lá no vídeo ele mostra de onde compra, teria que ver se enviam pra cá. Já comprei peças na Coreia do Sul para minha mirage 250. O processo é demorado e caro. Tem o custo do frete e da importação quando chega no Brasil
@lucaspereiraferreiradereze1208Ай бұрын
Regulei a pre-carga da mola para o nível 3 e melhorou bastante. Talvez seja isso.
@evandropicanco4533Ай бұрын
E daí diminui um pouco a calibragem do pneu traseiro também.
@i.a.Bertolini28 күн бұрын
Exato, nao curto motos custom/cruiser, mas falou certo: tem q testar todos os níveis de ajuste da mola, diminuir pressao de pneus.
@fabianoribeiro5744Ай бұрын
Muito bom o video amigo. Tenho namorado a SM650 e essa características das motos cruiser me deixa meio pensativo mesmo. Eu estava vendo uns vídeos gringos onde eles falam de substituir essa suspensão traseira por uma da marca YSS porém não vi no brasil e não achei nenhum conteúdo no youtube brasileiro sobre ela.
@JoaoVictor-kc5htАй бұрын
Nunca tinha visto um vídeo onde fosse citado esse detalhe. Mt bom saber disso
@MallmanRJАй бұрын
Tive uma vulcan 650 e vendi por esse mesmo motivo. Com o seu vídeo agora me fez repensar e talvez esperar a shotgun pois a pilotagem da classic que tive é boa e a coluna não berra.
@nomeiodomundo158426 күн бұрын
Olá amigo. Toda as Custom tem esses problema, digo com propriedade, pois já tive cinco, onde três foram Harley e uma delas era uma Iron 1200 ano 2019 a qual é da família Sportster da Hd e que tem a pior suspensão da marca. Com esta moto eu viajei de Gravatá/PE a Salvador/BA, onde foram quase 2500 km rodados, com garupa, mas tive que comprar um banco confort do Pedrinho com gel que acabou com o problema. Sei que acaba com a estética da moto, mas se vc pretende não ter problema de colona, oriento a comprar um. Ainda não andei na super meteor, provavelmente irei, mas tenho certeza, como já estou acostumado sei que ela não vai ser pior do à Sportster 😂. Abraços e parabéns pela aquisição.
@acqfarmacia26 күн бұрын
Obrigado pela colaboração, forte abraço. Tô ansioso pra fazer uma longa viagem com essa motoca aqui.
@thiagoavelino...onemanband28 күн бұрын
Qualquer cruiser/custom é assim, tem q ter coluna de aço pra aguentar
@rlmzАй бұрын
Excelente vídeo. Obrigado pela sinalização da sua percepção.
@luizmoares947326 күн бұрын
Se andar numa Vrod então, pode experimentar os amortecedores da interceptor nela pra ver se melhora
@Hemersongomes_artsАй бұрын
e ai bão.. é isso mesmo, moto custom é perna pra frente e solavanco debaixo do fiofó pra cima e vai pra coluna mesmo... por isso a bigtrail é ideal pra distancias maiores, vc senta em cima das pernas o banco é confortável, no caso da interceptor (tenho uma) falta banco infelizmente... e os joelhos vão sentir mais que na super... eu encomendei uma super mas ja praticamente desisti, uma das razões é essa aí... se a royal não por no radar uma scrambler 650, provavelmente vou pular pra triumfo... abraço
@marcosvvl16 күн бұрын
muito obrigado por fazer esse vídeo, eu tenho 3 hérnias de disco sem indicação cirúrgica, mas doem pra caramba. Consegui boa posição na scooter Nmax pilotando com a coluna ereta e levemente inclinado mais pra frente. Gostei muito da super meteor, mas neste caso, não é pra mim. Gratidão pelo vídeo!!!
@EnioMarconciniАй бұрын
Estou lascado com umas hérnias de disco, especialmente uma na lombar. Estou considerando adquirir uma SM650 mas fiquei preocupado com essa questão. Test drive é uma pilotagem muito curta para analisar e perceber essas questões.
@acqfarmaciaАй бұрын
@@EnioMarconcini percurso com asfalto bom não dá pra perceber, tem que colocar no uso.
@pppaulodiasАй бұрын
estou começando a reconsiderar a compra dessa moto por causa desse problema...vou esperar sair a Shotgun que tem a pedaleira mais recuada para comparar..
@nucleoracionalАй бұрын
Faz um teste drive. Aí você toma sua decisao
@AntonioCarlos-xf6qqАй бұрын
Não sei como a galera não está reclamando, a moto é indirigível, o amortecedor traseiro é uma lástima, impossível andar nesta moto, dei entrada na defesa do consumidor, falha oculta ! Impossível dirigir esta moto no Rio de Janeiro, uma lástima, pior que aquelas 883 da harley assim que chegarem no Brasil ! Uma M ao quadrado, impossível andar nesta motocicleta, comprei é uma decepção total !
@ricardosa6526 күн бұрын
Vídeo honesto!!! Eu tenho 3 hérnias de disco, tenho uma Maxsym 400i que tem a suspensão dura como qualquer scooter, mas consigo uma posição mais reta para suavizar os impactos, bem como andar com as pernas esticadas, como se fosse um "comando avançado", o que faço mais nas estradas. Ocorre que encomendei minha SM 650 e preciso ver isto de perto, pois estou na segunda Maxsym desde 2017 e é só alegria. Nunca pega minha coluna. Mas a SM tem as regulagens de suspensão que devem ser exploradas, bem como kits confortos que andei vendo no youtube. Valeu da dica e sucesso. Visitem meu canal, tem umas viagens lá!
@aeroflycesarАй бұрын
Boa noite. Tenho a interceptor a 3 anos nunca tive problemas com ela. Troquei o banco e coloquei alguns acessórios para viagens mais longas. Hoje penso em pegar a Super Meteor por estilo mesmo, mais quando lembro que as vezes posso levantar da moto pois as pedaleiras são mais centralizadas e a super meteor não posso fazer isso, eu penso duas vezes em esperar a shotgun
@rlmz4 күн бұрын
Obrigado pelo vídeo
@karlos-oliveiraАй бұрын
pow, moto custom/cruiser não é feita para o dia a dia na cidade gente, vcs tem que entender isso, tive uma vulcan 650 e na cidade era terrivel, até mesmo longas distancias era pesado, fui de SP para Curitiba com ela e mesmo com um banco confort do pedrinho a bunda chegou la quadrada rsrs, mas é a proposta da moto, não da para exigir conforto de big trail em moto custom...
@abner20bushiАй бұрын
Viajou forte. Moto cruiser é pra fazer viagens longas com conforto.
@karlos-oliveiraАй бұрын
@@abner20bushi ué, e o que eu falei? le denovo -> "moto custom/cruiser não é feita para o dia a dia".... PARA O DIA A DIA.... e outra, minha experiencia é de quem ja teve 3 custom e 2 esportivas, não é de quem se baseia em videozinho de internet
@bernardodepiracicaba3165Ай бұрын
Concordo, tive uma interceptor e agora estou com uma super Meteor.
@rialeff20 күн бұрын
Vixi estava pensando em fazer o teste em uma. Não gosto desses estilo, mas essa moto achei linda, mas tenho lombalgia, vou deixar para lá, pena, pois foi a única moto nesse estilo que gostei.
@richarddavis429625 күн бұрын
Os amortecedores são muito duros mesmo. A galera da gringa já estão substituindo. Estão colocando da Hagon Shocks.
@rud-tu6vrАй бұрын
Para os que são míopes vão falar que a cruiser tem que ter suspensão de trail, é muito amador esses comentários más tudo bem ninguém nasce sabendo o que é moto, vai a dica ir para a academia ter um melhor condicionamento físico para ter mais tônus nos oblíquos e abdômen .
@ivanbarreto8503Ай бұрын
Eu tenho uma Hunter 350, também tem uma suspensão traseira duríssima. Tive que trocar os amortecedores para os da POP 100. Fico bem melhor.
@matheusfernandeslotuz771129 күн бұрын
Sou dono de meteor a quase 3 anos e tenho 28, rapaz que cometario assertivo e bem pontuado pq eu ando sofrendo com a minha se eu andar por um pouco mais de tempo, se tiver remendo ou buraco parece que vc ta levando um soco... sou oldSkull mas ando pensando seriamente em ir pra uma versys 650 ou alguka da categoria ja que penso em viajar muito mais...
@charlesdias9237Ай бұрын
o cara que fala que essa custom é dura nunca andou numa harley.
@AntonioCarlos-xf6qq20 күн бұрын
Sofrendo com a suspensão traseira, me causando sérios problemas, vício oculto, acabou com a minha coluna, impossível andar nesta moto com esta suspensão traseira no Rio De Janeiro !
@Ale_SanttosАй бұрын
Estou na dúvida entre a Interceptor, Super Meteor ou sair da Royal e partir para uma Triumph das Clássicas (usada) ou a Scrambler 400X zero km. Por qual motivo vc se desfez da Interceptor ? Hoje possuo uma Scram 411. Acho ela perfeita para a cidade, mas fraca para Rodovia. Por isso a necessidade de trocar de moto. Vejo na Interceptor uma moto mais equilibrada quando se pensa em moto Coringa. A SM650 entendo como mais voltada para estrada e meio desajeitada para o transito do dia a dia. Sou muito insatisfeito com o pós venda da Royal, principalmente o serviço prestado nas revisões. Esse é um motivo muito forte que me faz pensar em sair da marca. Poderia me dar um resumo do comparativo entre uma e outra ? Antes da Scram tive uma Meteor 350. Achava linda, mas acabava com minha coluna. Acho que a irmã mais parruda vai me fazer sofrer do mesmo jeito...rsss
@acqfarmaciaАй бұрын
@@Ale_Santtos vamos lá: a venda da interceptor foi por ocasião da gravidez, achei que não conseguiria viajar tão cedo. Da interceptor o banco é horrível, resolvi fazendo um banco conforte erê, coloquei uma bolha e Riser, moto ficou perfeita pra mim. Sobre a SM 650 você está certíssimo, ela é bem estranha no trânsito, não tô gostando de rodar com ela na cidade, ela é exclusiva pra eu usar na estrada, tenho uma scooter citycom pro dia dia. Se acha que sua coluna sofria na meteor saiba que aqui também vai sofrer, claro que só nos maiores buracos ou nas pistas ruins. Pós venda aqui no RJ quando eu tive a interceptor era médio, vamos vê hoje. Tirando os problemas da marca acho que a moto que te atenderia seria a Himalaya 450. Hoje fui ao shopping com a SM...cara, não sei se tô mal acostumado com a scooter. Não me divirto com a SM na cidade como me divertia com a interceptor.
@Ale_SanttosАй бұрын
@@acqfarmacia Obrigado pela resposta. Vc só confirmou o que eu já imaginava (A Interceptor ser uma moto mais versátil que a SM). O banco realmente é algo obrigatório ser trocado. rss. A nova Himalayan não me agrada pelo fato de ser mais "moderninha". Meu lance são as clássicas. Se eu tivesse que pegar uma Trail seria qualquer uma da linha Scrambler da Triumph. Sobre a mecânica da Interceptor, vc teve algum problema ? Falso Neutro, Retificador, alguma pane eletrica... Se eu for de Inter, vou partir para aquelas de liga leve, do motor preto. Apesar de gostar mais das raiadas, essas pretonas já vem com farol de led, melhoria no material dos comandos. Só faltou um marcador de marcha naquela joça ! kkk
@williamaraujo3014Ай бұрын
@@Ale_Santtos me senti você fazendo a pergunta, pois tenho as mesmas dúvidas. Estive em bastante dúvida entre a 400x ou a supermeteor, mas acabei encomendando SM. Ainda estou na fila de espera. Não curto muito o design da interceptor. Tive uma classic 500 mas que me incomodava pelo tremor na rodovia. Pra viagem longa eu chegava moído na classic, pq ela não desenvolvia. Cheguei até olhar scooter, tipo a xmax, mas ela não me arrancou sorriso como a SM me arrancou no test ride. Onde moro, as estradas são boas, então talvez eu não sinta tanto isso da SM. Só o tempo irá dizer...
@williamaraujo3014Ай бұрын
Engraçado, @ale, já eu gostei da nova hima e achei a velha feia. Kkkkkk gosto é gosto, né?
@vladimirgodoi3549Ай бұрын
Parabéns pelo relato verdadeiro e honesto sobre a sua percepção da SM, eu precisei vender a minha Meteor 350 com 1200 km pelo desconforto da suspensão traseira e posição das pernas, e depois de tanto relatos desse e outros , fiquei com pé atrás e desisti de comprar, obrigado pelo conteúdo sincero e honesto, abraço e parabéns.
@_davialves_Ай бұрын
Faz parte amigo, Custom é assim mesmo, só as Harley das mais caras que tem amortecimento bom. Infelizmente não a nada que dê pra fazer que resolva completamente A vida é cheia de escolhas, vc tem que escolher agora se isso é oq vc quer😂
@acqfarmaciaАй бұрын
@@_davialves_ obrigado pela contribuição amigo. Olha, estou em adaptação, é minha primeira custom, porém fiz uma serrinha aqui no RJ, tô apaixonado pelo estilo, senti um prazer enorme em pilotar minha moto, posição relaxada, tranquilidade de saber que não vão querer levar minha moto ( diferente de big traial no RJ) Na pista boa foi outra sensação
@tiagomendoncadesouza7935Ай бұрын
HD tbm não é essas coisas, o amortecedor da street glide, que é touring, tbm nao presta
@agostinho7094Ай бұрын
Valeu...era exatamente minha dúvida. Abs
@matheusbarreto60025 күн бұрын
Moto custom é pra quem se odeia
@acqfarmacia24 күн бұрын
Kkkkkkk...ou pra quem tem medo de tomar mais revolvada nas naked.
@lioneteteixeira6443Ай бұрын
Tem um vídeo do canal motodiario que é falados de algumas experiências desconfortáveis dos indianos sobre essa moto, e, um deles sao esse desconforto da coluna!
@wilsonmatos6203Ай бұрын
Anda em uma RE Hunter 350 ... JESUISSS !!!!
@fabioschumacher720Ай бұрын
Custom não é confortável.....Nunca foi.
@LoganBR100Ай бұрын
Essa suspa traseira da SM é uma merda!!! O que tem de gente reclamando é absurdo. Nos test ride do lançamento, por mais que os "avaliadores" tentavam disfarçar, não conseguiam nem falar sem transparecer as pancadas na coluna.
@JackTkvlАй бұрын
Desde que lançou lá fora eu vejo reclamarem dos amortecedores traseiros da SM. Acredito que se entregassem um amortecimento melhor, venderia muito mais. No primeiro dia que peguei a meteor 350, fiquei com sensação de arrependimento... mas ajustei um pouco mais baixo a calibração do pneu que saiu extremamente alto da consessionária, além de ter acostumado/fortalecido as costas - pode se dizer. Hoje em dia curto bem a moto, faz uns 8 meses que estou com ela
@AntonioCarlos-xf6qq19 күн бұрын
Sofrendo exatamente isto, a traseira é um lixo, impossível andar na moto no piso do Rio de Janeiro, já tem algum amortecedor a venda que melhore isto ? Peguei a primeira 883 da Harley e não era tão sofrível, só quando caía num buraco, está no num desnível do asfalto já espeta a coluna, não tenho problemas de coluna, estou com dores depois de andar 100 kms na moto, querendo tacar fogo nela na porta da loja, alguma solução ? Já tive milhões de motos custons, 883, Fat Boy, LC 1.500, intruder 850, marauder 800 ( duas) virago 800 e 1.200, e outras e nunca passei por isto esta moto veio com um problema oculto, previsto na lei do código do consumidor, não quero ir para a briga, mas não tem como andar nesta moto, a treva @royalenfild vocês tem alguma solução ?????? Manda aí !
@AntonioCarlos-xf6qq19 күн бұрын
Vamos ver soluções ? Tem alguma ?
@AntonioCarlos-xf6qq19 күн бұрын
Já tive milhões de custons e nunca senti isto, a moto é a treva ! Bom amortecedor dianteiro um banco duro e amortecedor traseiro um LIXO 🗑️
@Maicon.H4 күн бұрын
Cara desse nunca viajou 1000 km com uma mt09 como eu kkkkkkkk aí acha ruim uma Cruiser
@paratisurfbr22 күн бұрын
Acho que é falta de uma pesquisa antes de comprar a moto... E tb de auto conhecimento do proprio corpo.... Vai pras bigtrail
@acqfarmacia22 күн бұрын
@@paratisurfbr obrigado mestre oráculo, não volto pra big traial, moro no RJ e pra min não dá. Tive a interceptor que tinha uma amortecedor 100x melhor que esse, eu sabia da limitação das customs porém essa é muito dura. Pesquisar e válido porém nada substitui a experiência de rodar, cada um vai ter uma.
@paratisurfbr21 күн бұрын
@@acqfarmacia test ride antes da compra
@abner20bushiАй бұрын
Segura essas manoplas direito.
@BobCarvalhoАй бұрын
Tenho uma Interceptor e já tive uma Shadow 600 cc e era uma excelente Custon.