DALLA SBK ALLE PROVE LIBERE! Pirelli Supercorsa V4 SP e SC: la prova in pista

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DALLA SBK ALLE PROVE LIBERE! Pirelli Supercorsa V4 SP e SC: la prova in pista

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SuperBike Italia

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@rockybitta Жыл бұрын

Certo che potreste fare una guida alla scelta delle mescole Pirelli sia slick che intagliate….😏

@andreacerutti5090 Жыл бұрын

Le prove gomme quasi sempre si concludono con considerazioni fumose o grossolane.Voi sapete cogliere dettagli che molti non notano e dare una strada da seguire per farsi una competenza🎉🎉🎉🎉🎉

@FedeGherbaz Жыл бұрын

Capisco l'evoluzione del mondo delle corse ma ultimamente i prezzi sono slaiti alle stelle, ogni anno diventa sempre peggio. Per montare un treno di gomme che durano se va bene 5 mila km non bastano 400 euro. Allora mi dico ok, non prendo l'ultimo modello prendo il precedente o il modello più per uso strada e meno pista, e invece niente, il costo è sempre intorno ai 400 ( montaggio incluso). Sto parlando di gomme come rosso 3 o rosso corsa 3-4. È uno sport/passione che sta diventando sempre più di nicchia, sempre più inaccessibile. un loop che andrebbe in qualche modo rallentato. Bel servizio comunque

@bubu4648 Жыл бұрын

Hai ragione ma sta succedendo su tutto.. io ho appeso il casco al chiodo per limiti di età ma 15 anni fa bastavano 10000€ per una gran moto usata di 1 anno e 250€ per gomme top... ora ci vuole un mutuo per una 1000 sportiva ultra tecnologica che alla maggior parte degli amatori non serve nemmeno.

@alessiopiccirillo8583 Жыл бұрын

Bellissimo video, davvero chiaro ed esauistivo. Complimenti!! Solo una domanda : queste gomme (in particolar modo SC3 slick) avrebbero la stessa durata chilometrica (si parla di oltre 400/ 500km se ho capito bene) su una moto "old" 1000 cc (magari una jappo degli anni 2005/2010) e senza un minimo di controlli elettronici (pilotata da un amatore eh... Con tempi di riferimento in un range che va da 1.50 a 2.00 minuti a Vallelunga , così x fare un esempio) rispetto alle moderne supersportive che "preservano"(credo) di più le gomme grazie ai vari sistemi di controllo elettronici? Grazie 😅

@maxfrasca6766 Жыл бұрын

Una domanda, la pressione che avete dato, 2.3 Ant. e 2.1 Post. a caldo per le SP V4, sono valide anche per le SP V3? Perché a me avevano detto 2.3 Ant. e 1.9 Post. .... potere aiutarmi?

@MarcoRs660 10 ай бұрын

Se volessi morire metterei 2.1 al posteriore in pista, metti 1.9 e vai sul sicuro

@maxfrasca6766 10 ай бұрын

@@MarcoRs660 con le Sc1 ho sempre fatto 2.3 e 1.7.... con le SP non si capisce niente... comunque si, alla fine farò 2.3 e 1.9.... poi vediamo.

@TahirPassionGP Жыл бұрын

Ottime considerazioni su queste gomme Pirelli come sempre da SuperBike Italia. Dunque con le SP non ho bisogno delle termocoperte ? E posso spingere già dal secondo giro ?

@DavideMarchi Жыл бұрын

ciao bela video come sempre... posso chiedervi quando usciranno le sp v4 per la mia panigale 959? per sul sito danno ancora le sp v3... grazie

@bubu4648 Жыл бұрын

Per le gomme omologate strada la pressione NON deve essere molto più bassa......

@giovannivarzi5593 Жыл бұрын

Smanettoni mi consigliereste qualche gomma stile “antipirelli “ con un profilo che non sia molto a pera anche perché proprio non mi sento a mio agio con le Pirelli perché mi sembra di entrare in curva e di cadere quasi ,Consigli per una gomma piú lenta Tonda ma sempre sportiva da pista ?

@marcomelissari4631 Жыл бұрын

Continental race attack 2 street se vai anche in strada

@andreaboldrin6006 Жыл бұрын

Confermo, le Continental sono più "rotonde", danno meno la sensazione di "cadere" risultando in po' meno "agili"!

@giovannivarzi5593 Жыл бұрын

@@andreaboldrin6006e le Metzler come sono ?

@andreaboldrin6006 Жыл бұрын

@@giovannivarzi5593 gli ultimi modelli non le ho provate, alcuni amici non sono stati molto soddisfatti. Io attualmente uso Mitas Sport + Ev e mo sto trovando molto bene, molto simili alle Continental Sport Attack 4

@andreaboldrin6006 Жыл бұрын

@@marcomelissari4631 sicuramente sono ottime gomme. Pure le Sport Attack 4 sono eccezionali. Dipende da che moto si ha e che uso se ne fa! 🤪

@alessandrolupi4930 10 ай бұрын

Durata delle pirelli molto esigua, decadimento rapido ma molto, dopo di che calo del grip rapido...

@filippocorti3202 Жыл бұрын

Ma se le Supercorsa SC sono solo per la pista, non ha piú senso orientarsi direttamente sulle SC3 Slick? Non mi é chiaro il posizionamento delle Supercorsa SC. Rispetto le Slick hanno durata diversa? O gli intagli servono per farti tornare con la moto ai box se becchi due gocce d´acqua a metá giro?!?

@remocrosato2478 Жыл бұрын

Domanda poco educata: meglio queste o le concorrenti D212 e 213 Dunlop?

@SealifeBonD Жыл бұрын

Aggiungerei anche Michelin Power Cup2

@filippocorti3202 Жыл бұрын

@@SealifeBonD E le Metzeler TD ;-) Dopo tre giorni di pista pieni, le mie hanno ancora battistrada da vendere :-)

@alessiopiccirillo8583 Жыл бұрын

@@filippocorti3202Ciao Filippo, posso chiederti su che pista ci hai girato , con che moto,quale periodo dell'anno e su che tempi se non chiedo troppo?? Anch'io uso le TD , prettamente a Vallelunga (CBR1000RR2007)e ci giro nel periodo che va da aprile a giugno e settembre/ottobre (escludendo quindi luglio ed agosto x mia scelta) su tempi da amatore (best lap 1.55,9). Ci ho fatto 4 pistate complete ruotando il verso di rotazione della gomma posteriore dopo la seconda pistata... Penso xò che se cominciassi ad abbassare i tempi di un paio di secondi,al max 3 secondi(quindi sui 52 come best diciamo), non ne farei più 4 di pistate(logicamente) , bensì 3 dai.. Che ne pensi??

@filippocorti3202 Жыл бұрын

@@alessiopiccirillo8583 ciao Alessio, vivo a Berlino e di conseguenza ho riferimenti su piste tedesche. Du S1000RR a Lausitzring ho girato in 1:55, temperatura oltre 30 gradi e asfalto 55 gradi. Con un 1:55 si può stare in gruppo 1. Conosco chi ci fa 47 con una R6... In settembre sarò di nuovo al Lausitzring e poi Sachsenring e vediamo se reggono altre 4 giornate. Voglio portarle alla fine e vedere quanto ancora durano. Ho il Mugello fine settembre e li penso di andare con un treno nuovo. Ad oggi penso che per me (con tempi da amatore discretamente veloce) si possono fare tranquillamente almeno 4 o 5 giornate (girando magari il posteriore). Proverò a vedere se ne reggono 7, giusto per curiosità 😃

@alessiopiccirillo8583 Жыл бұрын

@@filippocorti3202 Ok Filippo, grazie 1000. ;-) Credo che al massimo 5 pistate tu riesca a farle dopodichè la gomma non dovrebbe(penso) reggere più.. Nel senso che non riesca a farti fare gli stessi tempi in sicurezza come nelle prime 3 pistate a parer mio(ma magari mi smentirai)!!! Quando andrai al Mugello con gomma nuova(sempre se userai le TD o le SC3) , mi aggiorneresti sui tempi che riuscirai a fare li x favore? Grazie ancora.