Test Fanatec CSL Pedals Load Cell Kit : un Add-On vraiment indispensable ?

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Күн бұрын

C'est le test du CSL Pedals Load Cell Kit, la pédale de frein avec Load Cell vendue en option et compatible avec le pédalier CSL Pedals qui accompagne notamment le GT DD PRO.
On parle du principe du Load cell, du montage, et on le teste en piste.
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ERRATUM : à 3:00 je dis que le pédalier Fanatec est équipé de potentiomètres ... alors que ce sont des capteurs magnétiques.
00:00 : Introduction
00:14 : 3 petits points avant le test
01:54 : Le CSL Pedal Load Cell Kit c'est quoi
02:27 : Le Load Cell
04:32 : Comment ça s'installe
05:29 : Installation
08:49 : En piste
15:34 : Conclusion
21:18 : Merci et à bientôt

Пікірлер: 290

@arsenalforever4941 2 жыл бұрын

Salut Olive, merci pour tes vidéos, franchement j'ai halluciné quand j'ai vu que t'as que 5 vidéos sur ta chaine, on a l'impression que tu fais ça depuis toujours, je pense que t'a chaine a un bel avenir.

@Thunders.04 2 жыл бұрын

Très agréable d'avoir une vidéo de cette qualité, super explications 👌

@Alecsfreeman 2 жыл бұрын

Salut Olive, je reviens dans le monde du simracing, et je tombe sur tes vidéos. Elles sont vraiment agréables en tous points niveau technique, et les infos que tu donnes sont très pertinentes. En tous cas pour qqn comme moi qui n'est pas expert dans les gammes grand public. De plus, tu es très humble et posé, ça rend vraiment tes vidéos attachantes et particulièrement agréables. Bonne continuation et merci à toi !

@superchicane 2 жыл бұрын

Pour soutenir la chaine, vous pouvez utiliser ces liens affiliés. ca ne vous coûte pas plus cher mais Fanatec nous reverse un %. POUR ACHETER LE GT DD PRO PS4/PS5 sur le site de FANATEC : tinyurl.com/bundlesFanatec POUR ACHETER LE CSL DD : tinyurl.com/CSLDD2022 POUR ACHETER LE DD1 : tinyurl.com/DD12022 POUR ACHETER LE WHEEL RACING F1 PS4 / PS5 : tinyurl.com/racingwheelF1 Pour acheter l'alimentation 180W : tinyurl.com/Alim180Fanatec Pour les autres produits Fanatec : tinyurl.com/Fanatec22 == ERRATUM == Un commentaire pour corriger une erreur dans la vidéo. Alors que je voulais dire que le CSL Pedals était équipé de capteurs magnétiques, j'ai regardé le capteur et j'ai dit que c'était un potentiomètre. C'est nul, mais c'est fait. Je confirme donc que le frein d'origine et l'accélérateur sont bien équipés de capteur HALL et non de potards. Désolé :)

@pasbesoindemeliker560 2 жыл бұрын

Perso, donc tu préfères les pédaliers t-gt2 que fanatec csl pédals ?

@superchicane 2 жыл бұрын

@@pasbesoindemeliker560 C'est deux modèles très différents en sensations. J'ai pas de préférence. Par contre, entre le CSL Pedals et le T-LCM, je préfère le thrustmaster à ce jour (pour la résistance du frein).

@pasbesoindemeliker560 2 жыл бұрын

@@superchicane c'est ce que je pensais comme toi, merci en tout cas. Pssssss, j'ai acheté t-gt 2 car je n'aime pas le design gt dd pro. Peut être que je vais regretter vers l'été. Vivement Gt7. Bon boulot et continuez comme ça !

@AntoSerra 2 жыл бұрын

Salut Olive, le T-LCM de thrustmaster est compatible avec le Fanatec DD GT sur PC ?

@superchicane 2 жыл бұрын

@@AntoSerra sur pc, oui. A condition que le jeu gère le multi-peripherique

@DeKalion_Psy 2 жыл бұрын

Merci pour tes vidéos, j'ai trouvé les infos que je cherchais grâce à toi, merci encore 😄

@superchicane 2 жыл бұрын

Avec plaisir 😁

@florentpodvin4899 2 жыл бұрын

Comme d'habitude super t'a vidéo

@latarentule58 2 жыл бұрын

Super vidéo , c'est très agréable !

@ludomoustic19 2 жыл бұрын

Salut Olive, je valide ta coupe de cheveux aérodynamique!!!😉👍 Très bonne vidéo avec des explications claires et précises. Tu n'as pas oublié les sim-racers aux petits budgets et ça c'est très bien.👍👍👍👍

@superchicane 2 жыл бұрын

Merci à toi 👍

@benjamin.h1766 2 жыл бұрын

Top Je vais recevoir la pedales dans qq jours. Ta vidéo m'éclaire sur certains points. Hate de voir

@mikelepirate1 2 жыл бұрын

Salut Olivier ! Encore un très bon test ! Félicitations 👏 je partage chez moi 🙂😉

@superchicane 2 жыл бұрын

Merci :)

@armonik6962 2 жыл бұрын

Merci pour tes vidéos, grâce à tes tests éclairés et francs je me suis décidé de passer du G29 sur PS4 au GT DD Pro sur PS5. Par contre encore à l'aide de tes tests j'ai mis de côté l'achat du load cell et de l'alim 180W. Le tout monté sur un modeste Playseat je suis conscient que la rigidité ne sera pas au rendez-vous. Continue ton "blabla" au contraire c'est top !

@scratchyshow666 2 жыл бұрын

Super vidéo. Toujours dans l’attendre du mon GT DDPRO avec boost loadcell shifter et handbrake 😅. Maintenant je suis encore plus impatient d’être au mois de Mars 😅

@gope9616 2 жыл бұрын

Bonjour merci pour tes vidéos, j'ai précommandé le GT DD pro et l'attend avec impatience, j'hésitais entre le Kit Boost et le Load Cell à prendre en priorité, tes vidéos m'ont bien aidé a répondre a ma question.

@superchicane 2 жыл бұрын

Génial ! Et je suis bien content si ça t'est utile.

@jckeN777 2 жыл бұрын

Boost kit sans hésitation

@maxbourgeois6727 2 жыл бұрын

Salut Le Roi du Bocal tes vidéos sont vraiment sympa! Mais quel dommage que tu ne nous fasses pas un test du pédalier V3!Au vu de ta vidéo il parait être un bon compromis! Merci pour tes vidéos très instructives!

@frkloloracing4967 2 жыл бұрын

Salut olive merci pour ta vidéo grâce à toi je vais me diriger vers fanatec j ai un t300rs et tlcm mais là t est vidéo mon convaincu par hasard tu ne vendrait pas le gt dd même si déjà servi en tout cas je partage et je valide je te souhaite le meilleur pour ta chaîne 🤘

@thomasghisi8194 2 жыл бұрын

Salut olive! Super vidéo continue comme ça c’est parfait! Pourrait tu par exemple faire une vidéo sur le fgt-lite avec notamment un comparatif des volant (thrustmaster et fanatec ) ainsi qu’un comparatif des pédaliers (classique ou load cell comme tu en parle dans la vidéo) sur ce simulateur justement pour voir ce qui est bien ou pas et donner un avis réel sur le sujet. En tout cas super boulot ! Merci

@superchicane 2 жыл бұрын

Alors, je l'ai plus le FGT_Lite. Parce que je peux pas stocker plus de 4-5 cockpits à la maison. Du coup, faut plutôt demander à quelqu'un qui l'a, comme Maxou le Pilote : kzfaq.infovideos :)

@jacqueslanglois9732 Жыл бұрын

Salut, je regarde toutes tes vidéos et c, est mon premier commentaire, simplement pour te remercier tu m,as vraiment guidé dans ma passion du simracing, tu fais un excellent travail, continue comme ça Olive .

@superchicane Жыл бұрын

Merci beaucoup, c’est super sympa. ❤️ Et super que ça te soit utile.

@youniracing7766 2 жыл бұрын

salut olive merci pour tes video elles sont super je les commander avec un roue f1 club sport, hate de tester tout ça dans 48h environ 😃

@kenshiro9741 2 жыл бұрын

Elle est super ta chaîne ,je pense que tu vas vite trouver ton public !

@Rom52full 2 жыл бұрын

Slt olive, je compte partir sur le gt dd pro de base en 5nm avec gran turismo 7 ps5... Par la suite évolué le pack, moi qui n'a jamais joué avec un kit volant/pédale, j'espère ne pas être déçu et me prendre une claque étant donné que mon dernier Gran turismo était GT4... En tous cas, merci pour test vidéos, j'en apprend beaucoup, on sent que tu es passionné. Bonne continution

@christopherblair6636 Жыл бұрын

excellente vidéo

@Nam__88 2 жыл бұрын

Hello, Très bien expliqué :)

@ludocattin2788 Жыл бұрын

J'ai acheté ce pédalier (+ un moteur CSL DD avec le volant McLaren GT3) et j'ai un Wheel Stand 2.0. Je joue avec la chaise de bureau. Le Wheel Stand 2.0 est ultra rigide, je n'ai aucun soucis là-dessus avec ce pédalier. Par contre, je crains un peu plus pour les roues de ma chaise de bureau (Le Wheel Stand 2.0 possède une pièce qui bloque 2 roues de la chaise de bureau pour éviter de reculer). Néanmoins, je suis plus rapide qu'avec mon ancien Thrustmaster T150. Et je n'ai fait que 2 courses (1 course GT4 sur iRacing et 1 course GTE sur Automobilista 2) avec ce nouveau matériel Fanatec. On sent aussi bcp mieux la voiture. C'est aussi bcp plus sportif, cela fait transpirer. 😂 Une course de 15min vous fatigue avec ce matériel Fanatec. C'est vrai que la pédale est ultra dure. On ne sait pas trop si on est à 100% de freinage ou à 10%. Certes, on peut régler la pression nécessaire pour atteindre 100% au niveau software. Mais, c'est vrai que la pédale mériterait d'être plus douce, d'avoir davantage de course. Sur le Wheel Stand, il faut savoir qu'il n'y a qu'une seule position pour le pédalier Fanatec et 1 seule position le volant CSL DD. Fanatec ne fournit pas de vis pour fixer les éléments. Les vis sont fournis avec le Wheel Stand 2.0. Attention à ne pas perdre les vis si vous achetez une Wheel Stand 2.0 et que vos souhaitez plus tard acheter ce matériel Fanatec. A noter qu'il s'agit des mêmes vis chez Thrustmaster ou Fanatec pour fixer les éléments. C'est un excellent point. La position de conduite du Wheel Stand 2.0 avec une chaise du bureau n'est pas idéale. Avec ma chaise de bureau calée avec 2 roues, je suis trop proche du volant. Pour les pédales, ça va, sans plus. Je mesure 1m80. Pour moi, la pièce du Wheel Stand 2.0 qui maintient la chaise manque clairement de réglages. Je suis au maximum en arrière, mais je suis bcp trop proche du volant.

@romainbonnet8036 2 жыл бұрын

super vidéo encore une fois. Je serais fortement preneur d'un comparatif avec tout les pédalier de la gamme Fanatec. Je veux reprendre la simu, anciennement avec un t3pa pro de chez Thrustmaster. Forcément la V3 inversé m'intéresse mais au vu du prix qu'est ce qui serait le plus judicieux? continu comme ça😉

@dawoud8013 2 жыл бұрын

Merci pour ce témoignage. Venant du CSP V.1, j'ai pris le TLCM car marre de la courte course de pédale de frein sur load cell. Ca ne permet pas assez de précision. Alors c'est vraiment que le CSL donne plus de stabilité physique du pédalier en lui même, mais la courte course de pédale de frein est éliminatoire pour moi (même en étant dans un cockpit).

@JulienOBER 2 жыл бұрын

D'après ce que je sais, sans avoir pu essayer en réel, les pédales de frein sur les voitures de compétition sont effectivement très dures. Il me semble que c'est Romain MONTI qui en parle dans l'une de ses vidéos. Merci en tout cas pour le test !

@superchicane 2 жыл бұрын

Je veux bien le croire. Mais en simracing, je trouve ça moyennement agréable.

@theGamer-gm9fv 6 ай бұрын

Alors perso j'ai deja passé 5 volants + pédaliers en 2 ans. J'ai acheter un tres bon wheel stand (GT omega ) qui possède un compartiment pour mettre les pieds avant de sa chaise mais qui peut etre évolutif. Je peux y rajouter un siège simracing de la marque. Je passe donc du t248 avec sont tres bon pédalier au csl dd et sont pédalier tres moyen comparé a celui du T248. J'ai finis par acheter un ressort pour la pédale d'accélérateur , et un load celle pour le csl pedal. Mon dieu c'est le jour et la nuit. Freinage tres precis. La dureté permet de vraiment trouver la pression idéal a exercer en fonction du besoin. Il suffit de régler sur la base la force de pression nécessaire. De base régler sur 50% je suis passé a 75%. C'est simple il faut appuyer sur la pedal et imaginer que la pression que vous exercez est égal a 50% de freinage environ. Si vous dépassez 50% en jeux augmenter la force de freinage sur la base. Si vous êtes en dessous diminuer la sur la base. Si vous y arrivez chaque fois que vous exercez cette pression vous serez a un freinage d'environ 50% en jeu, facile de trouver par la suite de instinctivement 80% ou 30% en jeu celon votre force de freinage en réel. N'oubliez surtout pas d'ajouter un zone morte car si vous poser le pied dessus vous freinez sans vous en rendre compte car c'est très sensible ! Et bien écouter je n'ai jamais maîtriser mon freinage aussi facilement. J'ai la sensation de freiner exactement comme je veux a chaque fois. Mes transferts de masse sont fluide. Mes dégressif sont tres precis. C'est un jeu d'enfant avev ce loadcell. Je pense que si vous y rajoutez un mod pour augmenter la course cela n'a plis d'intérêt. Car c'est force qui est mesuré et non la position de la pédale dans l'espace. Excellent pédalier. Il fait tres bien sont travail. Par contre oui il vous faut un cockpit solide ou un wheelstand lourd. PS : dans mon cas je ressent les vibrations de la base dans la pédale quand je freine tellement elle est rigide. Meme pas besoin de pedale avec moteur de vibration. PS2 : j'ai cette pedale depuis 2 jours 😁

@thierrym6168 2 жыл бұрын

Je viens de recevoir mon kit GT DD Pro, pédales bien calées sur mon cockpit, ça bouge pas. Par contre, que c’est dur ! Le manque de course de la pédale me choque et j’ai l’impression de pas freiner du tout ou tout bloquer. Sans doute parce que j’ai pas l’habitude. Mais c’est le jour et la nuit vs mon pédalier de G29. Difficile de doser en tout cas. Dans ta vidéo, on voit la pédale qui s’enfonce mais j’ai la sensation que la mienne ne bouge pas de plus de deux cm. Sans doute qu’une sensation mais il va falloir rouler pour s’habituer. Peut-être que la pédale se rode avec le temps ? En tout cas, continue comme ça, c’est très sympa (même si je suis pas jazzy !).

@mohareda6764 Жыл бұрын

video de tres grand interet merci

@maxl4097 2 жыл бұрын

Super vidéo ! merci pour e retour et la musique plus discrète ! Globallement un peu décu par ce csl dd pro...le volant plastique et le pédalier avec un prix sur le load cell un peu délirant, idem pour le bloc 8nm. Du coup je pense partir sur une base t-gt2 avec tlcm ou t3pm.

@superchicane 2 жыл бұрын

héhé. Un plaisir de te faire un clin d'oeil. Par contre, on reviendra à du funk pour la prochaine vidéo. Ensuite je verrai pour changer un peu, varier ...

@aitortillasfrias7280 2 жыл бұрын

Bien entendu, il vaut mieux débourser 950 € (750 + 200 €) pour un volant plus plastique que les pédales csl, strap et peson en plastique et qu'en raison de la façon dont ils sont ils sont infiniment plus souples que celui-ci. Complètement absurde, avec tout le respect que je vous dois.

@maxl4097 2 жыл бұрын

@@aitortillasfrias7280 non...juste le servo base + le pédalier

@maxl4097 2 жыл бұрын

@@aitortillasfrias7280 de plus j'ai des chose à vendre pour financer. Le tout est a monter sur un f-gt. Autre chose que je prend en compte c'est la facilité que j'ai eu a échangé avec thrusmaster par téléphone plusieurs fois.

@maxl4097 2 жыл бұрын

@@aitortillasfrias7280 donc pas 950 euros, mais 650 euros max vs 970 euros pour ddpro prenium bundle complet. La question se pose quand même de mon point de vue.

@bfr_mr_dose1144 2 жыл бұрын

Très bon test. Ce que j’en pense, c’est que son prix représente environ 40% du prix du v3. Autant patiente un peu et investir dans un pédalier haut de gamme. Après pour le joueur moyen, pas besoin de cet outils. Un test du DD1 ?

@redcam1749 2 жыл бұрын

Je l’espérais et l’attendais 👍, par contre j’étais persuadé que le CSL était équipé de capteur hall et pas d’un potentiomètre.

@superchicane 2 жыл бұрын

t'as raison, c'est du HALL. Je regarde le capteur et je dis potentiomètre ... quel idiot. Merci !

@redcam1749 2 жыл бұрын

@@superchicane ça arrive de se planter, moi le premier ;)

@jorgeskateantoniskat 2 жыл бұрын

Buen video 👍

@unmecauvolant 2 жыл бұрын

Bonjour Olivier, j'étais curieux de savoir! Et juste de savoir ce que c'était ! J'ai un setup complet Fanatec avec base CSL élite et le merveilleux V3. J'y ai ajouté le kit perf et les dempers sur le frein et accélérateur. Autant dire que je suis bien équipé. Le V3 est quand même une option qui est relativement proche de celle du pédalier du DD GT en terme de tarif. Alors sans hésiter je conseillerais le V3. 😉 Mais comme j'aime le dire c'est mon avis, mon ressenti !😉 Par contre je suis un peu dessus de la politique de Fanatec qui ne détaille pas la base de DD GT pour les simracers qui ont déjà les périphériques et qui aurait souhaité le prendre! Je te remercie pour ton travail !💪😉👍

@yoalm640 2 жыл бұрын

salut apparemment si cela devrai arriver cette année pour la vente au "détail" mais pas de date de communiquée et olive le confirme bonne journée

@cloudstrife8697 Жыл бұрын

Merci pour cette vidéo;), bon je voulais me prendre cette petite pédale, mais finalement je vais me prendre le ClubSport V3, par contre pense tu que la résistance de la plaque du next level Racing 2.0 sera suffisante , pour ce type de pédalier ? Merci à toi Olivier

@cloudstrife8697 Жыл бұрын

Mince Olivier n’est plus là :p

@zanazreda5978 26 күн бұрын

Bonjour Olive, merci pour tes vidéos. Est ce que tu penses que le CSL Fanetec cockpit sera assez résistant pour ce load cell ? Merci 😊

@patrickmontier6851 10 ай бұрын

Salut Olivie, Merci pour cette excellente vidéo très objectif comme d'habitude. Mais à aucun moment tu ne parles du CSL Elite Pedals V2 pourquoi? À quel niveau le place tu ?

@superchicane 10 ай бұрын

Salut. Je n’ai pas encore fait la vidéo sur le v2. Il est plus proche du v3 que du CSL 😉

@patrickmontier6851 10 ай бұрын

Okay merci du retour j'espère qu'il y aura une vidéo bientôt bonne soirée.😉

@olivierg5829 9 ай бұрын

Bonjour Olive, Tout d’abord, merci pour toutes ces vidéos d’une extrême qualité. Une question reste en suspens, j’ai cru comprendre qu’il n’était pas compatible avec les consoles. Pourtant vous jouez à grand Turismo… Pourriez-vous éclaircir ce point s’il vous plaît ? Merci d’avance pour votre retour. Continuez vos vidéos, Elles sont génial Bonne journée Olivier

@superchicane 9 ай бұрын

Bien sur qu’il est compatible console. La compatibilité depend de la base/volant, pas du pedalier. Pour plus d’infos : superchicane.fr/compatibilite-fanatec-ps5-ps4-xbox-pc/

@olivierg5829 9 ай бұрын

Merci pour votre réponse et la rapidité de réaction. Très bon dimanche

@juliencandella9319 11 ай бұрын

Pour avoir un véhicule équipe piste avec du kit gros frein la course est très courte un peu comme sur le loadcell mais pas autant car je n’ai pas une gt 3 😂 Gros temps d’adaptation je pense comme sur ma caisse au début c’est très troublant mais précision est freinage dégressif possible à+

@300Verado 2 жыл бұрын

Super test. J'ai acheté le load cell pour GT7 malgré tout. Utilisation sur un playseat. Peux tu indiquer comment faire pour moder?

@superchicane 2 жыл бұрын

Ben tu remplaces un des caoutchouc par une mousse plus molle et voilà.

@benoit5295 2 жыл бұрын

Bonjour, merci pour tes vidéos, elles sont très intéressantes et répondent à beaucoup de mes interrogations! J ai actuellement un G29 pour GTsport exclusivement. J aimerais passer sur ce fameux fanatec avec le kit boost. Maintenant, j ai toujours un doute pour le frein.... en fait concernant le load cell, puisque ça mesure que le poids sur la pédale, (et non la course) pourquoi est-ce si gênant d avoir une faible course? Même avec 1mm de course, on arrive à faire varier la charge sur la pédale....serait ce juste une question d habitude? Sinon, est ce que l on peut régler cette charge seuil comme tu le fais sur le volant? (Sur console) Sinon, si je pars sur un pedalier V3, est ce que j accède à ces réglages sur console? Merci!

@superchicane 2 жыл бұрын

Oui tu peux régler la sensibilité depuis le volant. Et si tu peux, monte dans une voiture et vois la profondeur du frein. Tu verras que quelques millimètres, c’est peu.

@dirtySouth1800 22 күн бұрын

Salut Olive, je reviens au simracing et je découvre ta chaîne que je trouve vraiment sympa et intéressante ! Merci pour cette vidéo car j'hésitais à acheter cette pédale loadcell. Du coup quand j'aurais les fonds disponibles 😅 je commanderai un pédalier V3. Est-ce que c'est facile de configurer le V3 en mode 2 pédales ??

@superchicane 22 күн бұрын

C’est pas trop compliqué, mais faut acheter des pièces (ou les faire en 3D)

@dirtySouth1800 22 күн бұрын

@@superchicane Merci bcp pour ta réponse. J'ai vu qu'on pouvait acheter ces pièces. A bientôt 🏎️

@jean-marcaugier4338 2 жыл бұрын

Bien vu ,si le cockpit ne suis pas je pense que le loadcell n'est pas indispensable,sinon ça bouge et c'est pas top,super vidéo 👍.

@superchicane 2 жыл бұрын

Merci pour ton avis, que je partage :)

@kalios30 2 жыл бұрын

Merci pour cette nouvelle vidéo éclairée, du coup tu m'aides bien pour les futurs choix. Du coup je voulais savoir si quelqu'un savait si le pédalier club V3 était compatible sur PS4/PS5, je joue sur PC et PS4, mais sur un bureau, donc il va y avoir également une solution à trouver pour caler le pédalier, merci !

@superchicane 2 жыл бұрын

Salut. Oui, le V3 est compatible avec le GT DD PRO en mode PS4/PS5. Et pour le calage, trouve toi une planche de medium en 20mm et 4 vis. La profondeur de la plaque doit te permettre de la caler au fond du bureau et de poser ta chaise dessus. Ainsi tu évites tout risque de basculement.

@kalios30 2 жыл бұрын

@@superchicane Ah super, merci beaucoup !!

@JacksonMichael41 2 жыл бұрын

Merci pour la vidéo ! Je vois que j'ai bien fais d'investir dans le V3 😉 Rien que le fait de pouvoir changer les élastomères et les ressorts rend le V3 bien plus pratique et polyvalent à mon sens. À ce propos, vous conseillez les Damper Kit pour le V3 ? Vivement la vidéo sur le DD1, je l'attends avec impatience 😉

@superchicane 2 жыл бұрын

Le Damper Kit, je l'ai sur le V3 Inverted. Et ma foi c'est un plus ... mais qui vaut un peu cher (comme souvent chez fanatec :D )

@cyril9420 7 ай бұрын

Merci pour cette vidéo je débute et je cherche pas mal d'info avant d'investir, j'ai regardé dans tes vidéos mais pas vu as tu décidé de présenter le v2 et V3 de fanatec ? Merci

@tennis-and-fun Ай бұрын

Salut , Merci pour tes vidéos et conseils de qualités 👍, je comprends que ton avis soit un peu mitigé concernant ce loadcell , le mien l'est beaucoup moins par contre 😐, apparemment il y a une erreur sur le site de Fanatec , ce n'est pas une upgrade mais une downgrade ... Heureusement qu'ils ne font pas des matelas , ils seraient en parpaings sinon... Perso je comprends pas 🤔, côté réalisme je trouve que l'on y est pas du tout mais cela reste que mon avis personnel 😊, d'un côté un accélérateur trop souple et de l'autre un frein où il faut sauter à 2 dessus pour freiner sur une course de 2-3cm 🤐, en ce qui me concerne et comme beaucoup je crois , je freine du pied gauche, mais je vais devoir alterner en freinant aussi du pied droit maintenant pour que mes 2 jambes soit aussi musclées l'une que l'autre... Et 139 € quand même ... Pour une add-on que beaucoup ont ou vont moder... Pour quasiment le même résultat et avec un budget limité , prenez une brique et mettez une autre brique en dessous comme guise de ressort , c'est pareil ...🙃.AVIS PERSO car je sais que beaucoup y trouve leur compte, je reviendrais redonner mon avis après quelques temps d'utilisation car je l'ai depuis peu de temps 😉

@rodolphextrrodsub5914 8 ай бұрын

Salut Olivier peut on changer les élastomères pour la dureté de la pédale ? Je roule sur Xbox séries X et Pc prochainement 😎

@MichaeldeVn 2 жыл бұрын

Disons que dans une voiture de tourisme ( de compétition je ne sais pas) la pédale de frein est beaucoup moins dure que la pédale d'embrayage . D'ailleurs il suffit de faire le test en freinant avec le pied gauche pour se rendre compte que l'on n'utilise pas la même force sur l'une ou sur l'autre ...

@unmecauvolant 2 жыл бұрын

Salut, c'est surment a cause de la mémoire musculaire. On a l'habitude de travailler avec la jambe gauche sur l'embrayage et moins sur le frein. Donc moins de sensibilité et donc l'impression d'avoir trop de force pour le frein du pied gauche. C'est vrai dans la caisse de Monsieur tout le monde. Et avec un peu d'entraînement moins vrai en simracing.😉👍

@MichaeldeVn 2 жыл бұрын

Disons que dans la plupart du temps on appui modérément sur la pédale de frein sauf en cas d'urgence . A cela il y a l'assistance du servo-frein qui contribue grandement à moins d'effort contrairement à l'embrayage . Après , le fait d'avoir en simracing une pédale de frein très dure et en plus non réglable , il n'y a aucun intérêt sauf de se fatiguer inutilement …😉😉

@octanickx4214 2 жыл бұрын

Je te confirme, c'est aussi dur que dans une gt4 ou équivalent !

@semcsk2942 2 жыл бұрын

Yo vous pensez que la base csl dd sera un jour vendu seul mais compatible PS/PC ? Je joue sur ps5 mais le volant gt ne m’intéresse pas. Merci ^^

@guillaumesad8392 7 ай бұрын

Salut olive, après ta vidéo je me pose la question suivante… le csl pedale origine et t’il quand même mieux qu’un t3pm de chez Thrustmaster ??? Merci pour ta réponse 👍

@Nemodu87 7 ай бұрын

Je me pose la même question

@mYSTIc62580 2 жыл бұрын

Merci pour la vidéo, en tant que débutant je me posais la question T-LCM vs CSL Pedals LC, et clairement ce sera T-LCM

@ZaiiKo117 2 жыл бұрын

Détrompe toi, Thrustmaster c'est vraiment de la merde en terme de qualité. Fanatec est bien au dessus. Que le frein soit raide c'est normal. Les voitures de courses sont comme ça en vrai. Mais quitte à prendre un pédalier, économise un peu et prend le Fanatec Clubsport V3, meilleur rapport qualité/prix.

@mYSTIc62580 2 жыл бұрын

@@ZaiiKo117 Salut, t'es bien le premier que je vois dire que c'est de la m****. Autant les volants entrée de gamme je peux comprendre mais mais les avis sur ce pédalier sont unanimes. Peut etre que Fanatec est encore au dessus en terme de fabrication mais j'ai pas envi de mettre 300 balles ou plus pour jouer en casu. Et en plus entre temps j'ai réussi à trouver un T-LCM proche de chez moi sur le bon coin pour seulement 130€ donc une super affaire. Acheter du fanatec pour moi c'est vraiment se lancer dans le Simracing compétitif, or pour le moment je débute et joue plutot aux jeux arcade (forza horizon 5 en ce moment) et je m'éclate dessus. Pas besoin de mettre 1000€ dans un gros setup

@ZaiiKo117 2 жыл бұрын

C'est surtout Thrustmaster de manière générale que je critique. Leurs produits font souvent très cheap, finitions pas top etc... Mais le T-LCM a un bon rapport qualité prix. Après au final Fanatec est pas beaucoup + cher. Un "bon" setup chez Thrust faut compter 600 balles (T300RS + T-LCM). Chez Fanatec pour 750€ t'as un CSL DD + Roue McLaren et un pédalier load cell (le CSL). Et pour 900€ t'as la même chose avec le pédalier V3, qui est encore largement un cran au dessus. Sachant que c'est du matos qui, s'il est entretenu, ne va pas perdre beaucoup de valeur si tu revends pour prendre + gros (ou pas). Je comprends la démarche vu que c'est pour du jeu arcade. Mais dans ce cas autant partir sur un Logitech G27 d'occasion que tu trouvera à 100-150€ (complet, volant + pédalier + shifter) et qui est increvable. Parce qu'un pédalier load cell pour jouer à Forza, y'aura quasi 0 différence (j'ai essayé, même avec le V3 chez Fanatec c'est pas ouf ^^). T'façon le SimRacing faut se faire à l'idée que ça coûte un bras. Dès que tu tombes un peu dedans et que tu commences à découvrir du gros matos, tu te rends vite compte que 1000€ c'est juste le prix d'un très bon pédalier mdr

@mYSTIc62580 2 жыл бұрын

@@ZaiiKo117 Je comprends ton point de vue, j'ai bcp hésité entre un g29 et le TMX que j'ai choisi car apres avoir vu les 2 en vrais avant de faire mon choix, j'ai préféré le TMX, c'est purement personnel. Apres le pédalier 2 pédales en full plastique je suis entièrement d'accord il fait ultra cheap alors que le volant çà va encore pour de l'entrée de gamme. Concernant le budget je suis loin des 600€ et je ne comptais pas mettre autant. j'ai tout acheté d'occasion (volant 130€, T-LCM 130€, et Support pédalier 40€) donc 300€ pour un setup complet. J'ai juste pris un TH8A neuf a 140€ avec une promo. Dont au total j'arrive a "seulement" 430€. Enfin concernant les jeux, pour le moment je ne joue qu'a Forza mais je pense que plus tard si vraiment j'accroche bien avec le matos j'essaierai des jeux plus orienté simu. En tout cas je regrette pas le T-LCM surtout à ce prix parceque le pédalier en plastique du TMX c'était juste pas possible.

@ZaiiKo117 2 жыл бұрын

@@mYSTIc62580 ce sera très bien pour se faire la main. Et de toute façon le T-LCM est le meilleur pédalier de chez Thrustmaster il me semble donc dans ce budget impossible de trouver mieux ;) Je te conseille de t'essayer à la simu, à condition d'être un poil passionné, tu verras que tu oubliera vite les Forza et compagnie (même si c'est sympa évidemment). Assetto Corsa (classique et Competizione) pour commencer sur du pas cher. Après le top du top en terme de conduite ce sera RFactor 2, mais il est un peu vieillot je trouve, sinon iRacing, mais là niveau budget c'est bien bien vénère (100€ l'abonnement annuel pour accéder au jeu + 13€ par voiture + 16€ par circuit. Tout s'achète à l'unité et y'a très peu de contenu gratuit). Par contre iRacing perso c'est mon préféré, la conduite est ouf. Mais je te conseille d'éplucher un peu KZfaq pour trouver celui qui te plaira. En tout cas, bienvenue dans le monde du SimRacing ^^

@pathibulaire9681 7 ай бұрын

bonjour avec le cockpit oplite gtr pas de soucis avec le load cell même avec les caoutchouc 90 kg à la place des 60 kg

@raphI_I Жыл бұрын

Salut ! Qu'en ai t'il du mod de 3Drap ? Ça peut faire l'affaire tu penses ?

@sipo1968 2 жыл бұрын

cc olive, tout dabort merci pour t'ai vidéo instructive, se qui ma permi de prendre de bonne décission, mai j'ai une question, si j'achète le "GT DD Pro (8 Nm)" pour jouer sur ps4/ps5, esque les "Pédales ClubSport V3" son compatible avec, parcque pour ma par je préfaire le v3, que le pédalier vendu dans le pack, j'ai déjà tester le v3 et j'aime, merci en attente de ta réponse

@superchicane 2 жыл бұрын

Oui c’est tout à fait compatible

@sipo1968 2 жыл бұрын

@@superchicane merci bien

@NellyGARCIAFERNANDES-xj8xb Жыл бұрын

Bonjour, Super vidéo, j’ai cependant une question : est il compatible avec un oplite nitrokart ? Merci 😊

@superchicane Жыл бұрын

Oui. Tu peux avoir à percer un trou (de mémoire j’ai fait ça) mais le Nitro Kart encaissera très bien la charge !

@maximesanz1613 Жыл бұрын

@@superchicane Super merci J’hésite actuellement avec le next level Racing Gt lite mais je pense plutôt prendre l’hydro kart

@superchicane Жыл бұрын

@@maximesanz1613 alors clairement, plutôt le Nitro Kart que le FGT Lite

@williamspectral7458 2 жыл бұрын

Le load cell c'est exactement la sensation de freinage que j'ai eu en freinant avec le pied gauche pour tester (ce qu'il ne faut pas faire bien sur sinon on peut partir dans le décor, ou à faire sur un parking le dimanche) alors qu'en freinant avec mon pied droit, je n'ai pas du tout cette sensation de dureté et donc d'un freinage progressif. Dans mon cas je ne suis donc pas convaincu de l'utilité d'un load cell, n'étant pas non plus pilote de course, l'investissement me parait donc onéreux et dispendieux

@superchicane 2 жыл бұрын

Yes, et je pense que la plupart des joueurs partageront ton avis :)

@mouradbouabida943 Жыл бұрын

Bonjour Olive, peux tu stp nous sortir une vidéo comparant la pédale CSL et la pédale Clubsport V3 ?

@superchicane Жыл бұрын

Yes, c’est prévu au mois d’Aout

@yoalm640 2 жыл бұрын

hello merci pour cette nouvelle video, Au cas ou que je me lance sur le GT DD on m'avait peut être conseiller de privilégier le load cell à l'alimentation 08 nm car on m'avait dit que le freinage était super important et de ce fait améliorer plus le pédalier. en regardant ta video, j'hésite carrément dans tous les cas merci pour cette nouvelle analyse Peux tu me dire ce que tu as comme chassis stp bonne journée

@superchicane 2 жыл бұрын

Ah ben moi je te conseille largement l’inverse. Sachant que tu pourras toujours te payer un CS v3 plus tard si tu veux un super frein.

@yoalm640 2 жыл бұрын

@@superchicane merci pour cette réponse et j avais bien compris ça dans ta vidéo Qu est ce que tu as comme châssis? Bonne journée

@superchicane 2 жыл бұрын

@@yoalm640 j'en ai plusieurs. TrakRacer TR80, JCL V2, Rseat S1, NextLevel Racing F-GT ...

@yoalm640 2 жыл бұрын

@@superchicane ah oui du coup tu conseilles quoi avec un dd plus un cockpit ou un châssis merci bien

@kayalabeille2804 2 жыл бұрын

Bonjour olive as tu des infos sur un éventuel nouveau volant logitech en dd ou autre ?

@superchicane 2 жыл бұрын

J’en avais, puis tout a été repoussé/annulé. Je pense que la réception du G923 leur a mis un coup de froid.

@morganmandron4852 2 жыл бұрын

Salut tout le monde. Je suis un peu embêter moi avec mon pédalier. Des le premier jour, j’avais des problèmes avec l’accélérateur qui n’était pas stable, la course de l’accélérateur qui ne capter rien ou encore pire, plus rien. Est ce que je suis le seul à avoir ce problème ?! Super chaîne olive en tout cas.

@superchicane 2 жыл бұрын

Cette panne ne me dit rien. Il faut contacter Fanatec …

@Fred-FPS 2 жыл бұрын

Salut olive , Tout d’abord je voulais te remercier pour toutes tes vidéos que tu as fait en rapport avec le GT DD Pro car il est dur de trouver des vidéos qualitative et en français Je souhaite m’équiper en matériel Fanatec et j’hésite entre le pédalier V3 F1 et le pédalier V3 inversée peut tu me donner ton avis entre les deux modèles ?il sera monté sur un Wheel stand pro GTR

@superchicane 2 жыл бұрын

Perso je préfère l’inversé. Après ça passe dans un wheel stand pro ?

@Fred-FPS 2 жыл бұрын

@@superchicane merci pour ta réactivité à répondre je me pose la même question si un pédalier V3 inversée passe dans un Weel stand GTR si tu a plus d’info à ce sujet je suis preneur

@superchicane 2 жыл бұрын

@@Fred-FPS Vu la position ... pars sur un V3 classique. Le inversé te demandera d'être trop en arrière...

@Fred-FPS 2 жыл бұрын

@@superchicane merci pour tes réponses qui m’ont beaucoup apportée sur ce sujet

@jckeN777 2 жыл бұрын

Salut à toi j’aurai une question à te poser étant donner que tu as dis que ta chaîne est porter sur le matériel gaming en général et pas seulement sur le dd pro ou la marque fanatec lol je désire m’acheter un le nouveau Samsung g9 NEO et le fixer sur mon playseat cependant je joue pc et ps5 pour me pc je me fais pas de soucis mais pour la ps5 j’ai peur que le format ne convienne pas vraiment , car c’est un 49’ mais en forma 32:9. Pense tu que ça pourrai passer ? Merci ( je sais que ça n’a rien à voir avec la vidéo mais je ne savais pas trop où poser ma question lol )

@superchicane 2 жыл бұрын

Aucune idée :)

@micka144 2 жыл бұрын

Salut La Ps5 affiche en 16/9 seulement Ça doit fonctionner mais tu vas trop etirer l'image pour afficher en plein écran et cela fera bizarre je pense En 16/9 sur écran large tu auras 2 bandes noires de chaque côté Cordialement et bonne journée

@jckeN777 2 жыл бұрын

@@micka144 je viens de le recevoir et installer sur mon playseat. J’ai tester que sur pc aujourd’hui (juste magnifique) je ferai le test sur ps5 demain

@anafi65 4 ай бұрын

Bonsoir tu peux régler les freins sur gt7 l'accélérateur et embrayage aussi.

@djangolemanouche415 2 жыл бұрын

Yo olive j’ai le gt dd pro en 8Nm je joue sur Ps5 j’ai pris Acc et je trouve le retour de force faible , tu sais pkoi?

@mickaelbernouilli3 2 жыл бұрын

Bonjour J'ai le même châssis Jcl ainsi que le DD pro je n'arrive pas à fixer le pédalier sur le cockpit, comment tu as fait le montage ? Autant le haut du pédalier est simple, vis + écrou dans trou du pédalier, mais l'arrière ou le bas, je ne vois pas comment ler relier au profilé / la rainure. Mervi d'avance !

@superchicane 2 жыл бұрын

Viens sur le discord pour nous expliquer : discord.gg/UuKJqu2Kg9

@kenshiro9741 2 жыл бұрын

Personnellement j’attends de voir ce que GT7 à dans le ventre pour réinvestir ou pas dans du matériel style fanatec car elle époque j’avais un T300 avec le pédalier du T500 et voilà la vie fait que nous avons des priorités la vie de famille ,les enfants etc… Du coup j’ai arrêté tout ça mais j’ai bien envie de me re-prendre un volant .

@jeremyhelaine7943 2 жыл бұрын

Comment le pédalier tu le met sur un wheel stand pro

@joelcolon2047 2 жыл бұрын

Salut Olivier,. Suite à tes conseils, j'ai pris le bundle GT DD PRO complet. Du coup, je suis à la recherche d'un châssis. Que penses-tu du Playseat Trophy ? Sera-t-il suffisant pour la pédale Load Cell ? Sinon, dans plus ou moins la même gamme de prix, que me conseils tu ? Merci.

@superchicane 2 жыл бұрын

Hello, pour moi trois modèles sortent du lot dans cette catégorie de prix : - Le GTTRack (un peu plus cher) : amzn.to/3KEeujJ - le Titan (un peu moins cher) : tinyurl.com/GTOTITAN - Le TR8 : tinyurl.com/TR8-Pro-Racing Et sinon, t'es pas loin du cockpit en profilé aluminium quand même. Et là c'est juste la perfection : - le Prime de GTomega : tinyurl.com/GTOPrime - Le TR80 de Trak racer : tinyurl.com/TR80-Universal-Deck De ce que j'entends pour le moment, le Trophy est pas ouf. Ca manque de réglages ...Mais je ne l'ai pas encore essayé.

@joelcolon2047 2 жыл бұрын

@@superchicane Merci. Depuis j'ai regardé ta vidéo sur le gt oméga prime qui me semble idéal pour moi par rapport à la possibilité de régler le siège. (problème de dos). Merci encore et bonne journée.

@superchicane 2 жыл бұрын

@@joelcolon2047 cool pour le Prime, c'est un très bon modèle, mais gare à la dispo. Franchement, ils sont là en précommande, c'est le moment de le prendre. Si vous attendez, ça repoussera de plusieurs semaines. Et pensez au code OLIVE5, c'est toujours ça de pris ! :)

@fabricedao1036 2 жыл бұрын

Est-ce que la rigidité de la pédale LoadCell pourra être assoupli à force d'utilisation ? Elle rigide car neuf ?

@superchicane 2 жыл бұрын

J’y crois peu. Il faut bricoler pour gagner en souplesse.

@toniobzh8894 2 жыл бұрын

Bonsoir Oliv , je voulais savoir si un v3 es compatible avec un cock pit playseat ??

@superchicane 2 жыл бұрын

Quel modèle de Playseat ? Genre Evolution ? Si c’est ça c’est un peu léger je trouve.

@joelcolon2047 2 жыл бұрын

Salut Olive, Je suis à la recherche d'une façon de modder cette pédale load cell ! Aurais-tu des pistes ? En effet, je la trouve plutôt dure. Autant dire qu'en attendant d'acheter l'Omega Prime, je freine avec "l'embrayage" ! Merci pour tes conseils.

@superchicane 2 жыл бұрын

Pour le moment je ne me suis pas penché dessus.

@joelcolon2047 2 жыл бұрын

@@superchicane Merci

@maxl4097 2 жыл бұрын

Re Olive ! Sur un f-gt, compte tenu de la rigidité, conseilles-tu plutôt un t3pa-pro ou tlcm ? Le t3pa-pro est-il compatible avec le t-gt2 ou même t-gt ?

@toniobzh8894 2 жыл бұрын

Le TLCM c’est carement mieux , tu peux regler la pression du freinage avec des ressorts

@toniobzh8894 2 жыл бұрын

Et plus précis dans le freinage …

@maxl4097 2 жыл бұрын

@@toniobzh8894 merci pour le conseil tony !

@superchicane 2 жыл бұрын

T-LCM, c'est un cran au dessus du T3PA et tu devrais pas avoir de soucis sur le F-GT.

@tizianopiserchia2327 2 жыл бұрын

Bonjour est ce que ce pedalier peut ce fixer sur le playseat évolution ?

@superchicane 2 жыл бұрын

Oui. Sans problème. Après, le PlaySeat avec 3 pédales, c'est pas le plus pratique.

@brunolegros9725 6 ай бұрын

Bonjour c'est compatible avec les consoles

@sofianebenrr 2 жыл бұрын

Salut , je comprends pas on peut régler la charge dans le logiciel fanatec, pourquoi vous dites aucun réglage possible ?

@superchicane 2 жыл бұрын

On peut pas régler le ressort. tu peux régler la sensibilité, mais la pédale reste toujours aussi dure. :)

@PRiMA_Alpina 2 жыл бұрын

Coucou, je souhaîtes acheter ce bundle, marre marre du g29, tu dis que la pédale est trop dure, mais tu penses que pour bidouiller la pédale, ça fait sauter la garantie ? Et sinon la 2ème pédale est elle vraiment utile pour WRC/granturismo/ACC et si je m'en sers d'embrayage ?

@superchicane 2 жыл бұрын

Regler la pression en changeant les taquets ne fera pas sauter la garantie. Après j’ai pas compris ton histoire de deuxième pédale. 🤷‍♂️

@PRiMA_Alpina 2 жыл бұрын

@@superchicane excusez-moi, la 2ème pédale c'est le loeadcell que je voulais dire . Et sinon, pas en rapport avec le pédalier, j'ai vu ta vidéo sur le 5nm et 8nm, pour se rapprocher de la force d'un g29 ou t300 tu me conseilles lequel ? 5nm ou 8nm. Bonne soirée !

@superchicane 2 жыл бұрын

@@PRiMA_Alpina ah non mais c’est incomparable avec un G29. Mais vraiment. 5 Nm c’est 4 fois plus de force que le G29, sans vibrations. Même avec 5Nm tu vas entrer dans un nouveau monde 😁

@superchicane 2 жыл бұрын

Et vu que tu débutes, je te conseille de patienter pour la pédale LoadCell. Le modèle d’origine ira très bien et tu pourras upgrader en second temps.

@hamzamouchtaki3690 2 жыл бұрын

Salut olive est ce que le pédalier v3 est compatible ps5 avec la base csl DD pro ? Merci chef

@superchicane 2 жыл бұрын

Oui :)

@yamquest5982 Жыл бұрын

Salut olive , Le csl pédalier et DD pro est il compatible Xbox série x ? j’ai actuellement le clubsport V1 . Penses tu que le csl pédalier avec load cell est supérieur au V1? Merci pour tes vidéos ;) efficace et très instructive

@jeremywrc889 12 күн бұрын

À l'origine c'est frein gaz si on n'achète pas le load cell.?

@isabellegenin2430 2 жыл бұрын

bonjour Olive , J'ai des gros soucis avec le cablage de le pédalier du DD GT PRO Peut tu me confirmer le cablage de ta video avec trois pedales. Actuellement il ne reconnais que le frein. Peut tu m'aider merci

@superchicane 2 жыл бұрын

Suis la notice plus que ma vidéo. Je pense que ma video a tord sur la première partie, n’avais du refaire le câblage entre deux seances

@jcbasfra 2 жыл бұрын

Salut as tu trouvé une solution pour ce problème ?

@jeremywrc889 12 күн бұрын

J'ai acheté les deux pédales plus le load celle kit mai le load celle et trop dur je pense que je v le le maître de côté le temps d'acheter des ressorts moin dur donc enfaite les deux autres pédales je peux les utiliser en frein gaz.?? si j'ai bien compris

@williamchavanon1392 2 жыл бұрын

Euu j'espère que on peut le régler parce que sur f1 si tu enlèves l'anti blocage de roue tu va les bloqué tout le temps c'est trop rigide

@superchicane 2 жыл бұрын

Pour le moment, il n'y a pas de réglage de la dureté...

@williamchavanon1392 2 жыл бұрын

@@superchicane ca serait super cool que tu le test sur le jeux de f1 avec l'anti blocage de roue pour voir si c'est faisable ou pas je pense que ca va être chaud

@bolax999 6 ай бұрын

Bonjour, j'ai une petite question. Peut-on rajouter une quatrième pédale ? C'est pour un Space Simulation, pour pouvoir mettre les deux rolls et l'accélération et le frein. Merci à vous : )

@superchicane 6 ай бұрын

Non, pas chez Fanatec :(

@bolax999 6 ай бұрын

@@superchicane Et en combinant deux CSL Pedals (en mettant deux pédaliers de deux pédals) Pensez-vous que cela puissent faire un conflit de matériel ou être mal reconnu ? Et sinon il y a d'autres marques dans un prix correct où je pourrais trouver cela ? C'est pour mon cadeau de Noël : ) merci beaucoup pour la réponse.

@superchicane 6 ай бұрын

@@bolax999 j’avoue que je ne sais pas. Il vaudrait mieux se renseigner auprès de spécialistes de ce type de jeux.

@bolax999 6 ай бұрын

@@superchicane Il utilise tousse des palonniers pour les "flight Sim", ce qui ne me convient pas trop, je trouve les pédales plus instinctives et naturelles à mon sens. Je te remercie beaucoup pour les réponses et le temps que tu as pris pour elle. Merci encore. : )

@julesv7655 2 жыл бұрын

Bonjour une question , les vibrations sur le V3 fonctionne sur GT sport ?

@cedriclorca2283 2 жыл бұрын

Salut non les vibration de fonctionne pas sur GT sport, j’ai le V3 et aucune vibrations . A plus

@superchicane 2 жыл бұрын

Les vibrations ne sont pas dynamiques sur console. Tu peux activer les vibrations à partir d'un certain niveau (sur 100) mais elles ne sont pas gérées par le jeu.

@julesv7655 2 жыл бұрын

Merci pour les réponses

@simbaba7714 2 жыл бұрын

Alors pour répondre à ta question, j'ai un F-gt Lite et le load-cell Thrustmaster (T-LCM) qui est l'équivalent de celui-ci et ça ne pli pas du tout même sur les gros freinage. Aucun souci pour moi. Sinon très bonne présentation :)

@superchicane 2 жыл бұрын

Yes ! Merci de ton retour. Bon, ici le « ressort » est beaucoup plus « dur » que le T-Lcm. Je parie qu’il y aura de la tôle pliée dans les prochains mois ! 😁

@bangybanks 2 жыл бұрын

Question de novice ton pédalier Thrustmaster est-il compatible avec un DD ?

@simbaba7714 2 жыл бұрын

@@superchicane je n'avais pas vu que t'avais le T-LCM en ta possession et je n'ai pas testé le CSL donc je te fais confiance à 100% pour ton ressenti :)

@simbaba7714 2 жыл бұрын

@@bangybanks C'est compatible sur PC en branchant directement le pédalier en USB. Par contre je ne sais pas du tout pour console.

@Sre_boss Жыл бұрын

Salut. Pourquoi tu dis que ce n’est pas compatible console ? Avec un drivehub si le pédalier n’est connecté à une base fanatec ?

@Voldeor Жыл бұрын

Moi aussi j'ai pas compris, c'est vendu avec le pack a 965 euros ?

@_Frexil_ 9 ай бұрын

Salut. J'ai le modèle rouge et noir derrière toi et j'aimerais savoir comment mettre le frein sur la pédale de gauche et laisser la pédale du milieu "morte" car je n'utilise pas l'embraye et je préfère 2 pédales mais avec ce modèle V3 mes pieds sont trop rapprochés je ne suis pas à l'aise cela me fait mal au genou. Je préfère une position pieds écartés. Une solution ? Mon V3 me semble pas du tout adaptable et je suis nul en bricolage.

@superchicane 9 ай бұрын

Il existe un mod du Clubsport v3, mais je suis peu bricoleur aussi, donc je ne le tente pas. Sur le Discord, tu trouveras des membres prêts à t’aider à le faire

@_Frexil_ 9 ай бұрын

Je viens de commander le mod, déjà très content qu'une solution existe même si je suis en panique parce que ca semble pas simple à installer. Quel lien du discord pour m'aider ? @@superchicane

@superchicane 9 ай бұрын

@@_Frexil_ discord.gg/fQstUT7JdS

@troulfik 7 ай бұрын

dans la vidéo pourquoi tu dis que ca ne marche pas sur console ?

@superchicane 7 ай бұрын

Je ne dis pas ça du tout dans la vidéo … 🤔

@maitremim-f1240 Жыл бұрын

Salut olive ça va ? J'ai un problème ji commander la pedal load cell mais le firmeware ne la detecte pas et de plus il ne detecte plus mon ancienne pedal j'ai un gros problème à tu une astuce ??

@superchicane Жыл бұрын

T’es sûr de ton câblage ? Tu veux pas qu’on voit ça sur le Discord ?

@maitremim-f1240 Жыл бұрын

@@superchicane oui je veux bien c'est quoi ton discord ?

@superchicane Жыл бұрын

@@maitremim-f1240 discord.gg/DrFxdMePR3

@seipher7698 2 жыл бұрын

Bonsoir olive jai reçu mon gt dd pro pour jouer sur ps5 mais il ne se calibre pas ??

@superchicane 2 жыл бұрын

Comment ça "il se calibre pas ??" ? Je comprends pas ta demande :)

@seipher7698 2 жыл бұрын

@@superchicane c'est bon jai trouver quand jai brancher mon volant sur la ps5 il etait mal calibrer faut le calibrer sur le pc

@XX-reiv 2 жыл бұрын

J imagine que sur un playseat challenge ce n’est pas envisageable?

@superchicane 2 жыл бұрын

Bof. Je n’ai pas essayé parce que j’ai viré mon playseat challenge depuis longtemps, mais franchement, bof.

@damienh1986 2 жыл бұрын

Mdr je me retape ta vidéo pour le load cell et quand tu dis dans la vidéo "c'est un load cell" je reçois une pub de manga ou la fille dis je suis une nouille je suis une grosse nouille ahahah mais quel fou rire à la con il fallait que je l'écrive ici 🤣

@superchicane 2 жыл бұрын

Je tiens à rappeler que je n’ai AUCUN contrôle sur les pubs que tu vois ! 😁

@rougaildakatine5181 2 жыл бұрын

je verrais bien mais je voulais 3 pédales car je veux un embrayage

@luccianopavarotti8207 2 жыл бұрын

N y a t il pas besoin de quelques tours de rodage ??? Avez vous déjà fait du circuit ? Avez vous déjà conduit des supercars?

@superchicane 2 жыл бұрын

Je l’utilise depuis 3 mois maintenant et c’est toujours aussi dur, mais je m’y fais même si je préfère le v3. J’ai déjà fait du circuit en GT3 et c’est pas tout à fait aussi dur. La course de la pédale est vraiment très courte. Et puis sur la plupart des autres voitures que tu peux conduire en simulateur, c’est clairement beaucoup plus souple. :)

@luccianopavarotti8207 2 жыл бұрын

@@superchicane merci pour le feed back. Effectivement au bout de 3 moins c est rodé....

@florentpodvin4899 2 жыл бұрын

Salut j'ai le pédalier CSL élite il sera compatible avec le CSL DD Grand tourismos avec la ps5

@superchicane 2 жыл бұрын

Tous les pédaliers récents sont compatibles avec le GT DD PRO. Y a pas de raison que le CSL Elite ne le soit pas. par contre il t'apportera rien par rapport au modèle d'origine.

@florentpodvin4899 2 жыл бұрын

@@superchicane merc5 pour ta réponse. J'ai se pédalier tout neuf dans sa boîte avec la troisième pédale lodsel que j'avais acheté l'année dernière je devait acheter la base csl élite mais il l'on arrêter donc je me retrouve avec se pédalier et un volant mclaren

@superchicane 2 жыл бұрын

@@florentpodvin4899 Ah je comprends mieux. :)

@kzugaming4287 2 жыл бұрын

Bonjour. Je tombe par hasard sur cette vidéo, ayant fait une recherche sur le load cell de chez fanatec que je viens de recevoir ce jour. J ai pu faire la même installation que toi ( l'ancien frein comme clutch et le load cell comme frein ). C est vrai que la pédale est dure, mais j'aurais voulu savoir justement si dans les réglages de fanatec lab, tu avais mis ou recommandais quelque chose de spécific ? De base je vois que BRF est à 50% ( qu'est-ce que ça changerait de modifier vers le haut ou vers le bas ? ) Même chose pour l'onglet enable csl pedals load cell kit manual mode ? As-tu réglé quelque chose la bas comme on le fais pour la base avec différents preset en fonction du jeu sur lequel on est ? Perso c est pour du acc competizione et dirt rally 2.0. Thx

@superchicane 2 жыл бұрын

Alors 1. BRF c’est Break Force. La sensibilité de la cellule. Plus la valeur est haute plus il faut appuyer fort.

@superchicane 2 жыл бұрын

2. Le mode manuel c’est la calibration manuelle, plutôt qu’automatiquement géree au lancement du jeu.

@superchicane 2 жыл бұрын

3. Oui je règle pas forcément pareil pour chaque jeu.

@superchicane 2 жыл бұрын

D’après moi, Dirt Rallye vaut mieux une valeur basse, et ACC pas trop basse si tu joue sans ABS.

@kzugaming4287 2 жыл бұрын

@@superchicane ok. Sachant qu'il faut déjà appuyer fort physiquement pour faire bouger ce frein, je pense que 50% ou moins du coup. Tu as mis combien toi ? Thx

@antoine2814 2 жыл бұрын

Si la puissance max est déjà atteinte dès les premiers centimètres je vois pas l'intérêt. Le but d'un load cel c'est une grande progressivité sur la longueur et la force qu'on ajuste en fin de course

@superchicane 2 жыл бұрын

Tout à fait. Mais je me renseigne auprès de Fanatec pour comprendre ce move ...

@Razorback888 2 жыл бұрын

Du load cell sur gt sport ... un peu de serieux... Sur iRacing oui c'est indispensable car c'est une simulation. Pour un joueur console ca sert pas a grand chose.

@XX-reiv 2 жыл бұрын

À 4mn30 il est dit que c est pas compatible avec une console. Qu est ce qui n’est pas compatible ?

@superchicane 2 жыл бұрын

Le port data pour la télémétrie. Oui c’est pas clair dans la vidéo. Deso.

@XX-reiv 2 жыл бұрын

@@superchicane 😉