👌🏼👌🏼👌🏼

K50 RL in blaumetallic ? Mit Speichenrädern und Blinker ? Die hatte ich auch...

Alter Mann von altem Mann meine Kreidler RC Elektronik war schneller und schöner 😂❤❤❤❤😂😂😂😅😊. Bin heute 60 und denke immer wieder an die Moped Zeit einfach herrlich.

Bin Bj. 63 ,kreidler RMC, Nolan N31..., war ne g e i l e zeit Gruesse

In der DDR gab es Helme aus Alu. Heute politisch unkorrekt. 😉

Ja, den Römer Pneu 2000 hatte ich auch in rot 😁

Hatte ich auch.super moped.bis mir ein vollpfosten mit 1er golf wie der vom " indianer" jost, die vorfahrt nahm und ich mit 30kmh in die seite geballert bin..😮

Bj. 63 kreidler RMC, Nolan N31..., war ne g e i l e zeit Gruesse

Wenn ich so was heute mal rieche, freue ich mich richtig!

IRRTUM DIE 80ER WAREN DIE SCHÖNSTE ZEIT DU FICKFEHLER

@@niklasnotgreta Bj. 63 kreidler RMC, Nolan N31..., war ne g e i l e zeit Gruesse

Heute kommt der Qualm vom Joint. 😏

Wir hatten so einen Plattenladen in der Nähe der Berufsschule. Ich habe dort viele Pausen verbracht, und die Atmosphäre dort geliebt 🤩🥰. Die Platten, die ich dort gekauft habe, habe ich heute noch.

Und eigentlich ist es ein Kackstuhl. 😂😂😂

@@dasrostkehlchen6942 genau...

wieso der gurkt doch ganz manierlich in der Gegend rum

​@@edersee666tztz, sieht man schon beim vorspann. Wer von der 8er staffel schafft die kurve nicht? Im forst beim slalom wer fährt einem andere feuerreiter ins heck? Bei fahrtest glogau und helber.wer hat diehaxen wie stützräder aufm Boden? Der schröder kann mit seinen 24 jahren wesentlich schlechter fahren als die 16 jährigen...

Tja, jetzt ist der Sozius frei, aber der Hubraum hat sich ver20facht. 😎

Sind offensichtlich beide runtergefallen. Wenn man schon nach der Nummer der Feuerwehr im Telefonbuch nachschlagen muss ^^

und götz katalog

@@generalrodcocker1018 Schon 1978? Also ich kannte Goetz damals nicht. Zweirad Heuser war auch so'ne Firma, die Tuningkits verkaufte, aber eher nur 'ne Legende, über die man munkelte. Oder man fuhr nach Holland, aber nicht zum Kiffen. (Wir wussten gar nicht was das war.😀) Wir waren ja die "Ritzelkriminellen". In Holland gab es billige Tuningteile. 😉

@@niklasnotgreta hmmm, stimmt, meine moped zeit war um 1989 rum und da war der schrott vom götz angesagt

@@generalrodcocker1018 Man sieht in dem Film ja auch keine Enduros. 1978 dominierten noch die europäischen Hersteller. Wenige Jahre später war's vorbei mit der Dominanz.

naja, aspes navaho gabs damals aber die waren vielen zu teuer aber geil

Blödsinn!

Leider muss ich feststellen, Sie haben völlig Recht. Irgendwie verklären wir unsere Schulzeit und vielleicht ist es ganz gut, dass ich meine Freundin so in Erinnerung behalte, wie sie mit 16 war. Obschon, ihre Mutter sah auch mit 50 noch gut aus ... ,-)

Kann mich dieser Einschätzung voll und ganz anschließen.

Stand so im Drehbuch.

ist leider an Aids früh verstorben, der Herr Hamlet.

Heute gäbe es sofort eine Anzeige von Grün Innen!

Sandkastenrocker von der Förmchenbande.

Nur wegen des Nummernschildes *muss* das nicht sein. Weil mir mit 18 50 ccm zu peinlich waren, drängelte ich bei der Zulassungsstelle so lange, bis ich ausnahmsweise ein grosses Nummernschild bekam. Ausnahmen wurden früher viel häufiger und schneller ausgestellt als heute! Als die Polizei das erste Mal das Tuning meines Autos (ein geerbter Escort Mk. II RS1800, selber hätte ich mir diesen VW-GTI- und Dreier-BMW-Schreck nie leisten können) sah, wollten sie natürlich alles vom TÜV eingetragen sehen, die Jungs vom TÜV jedoch gaben mir nur einen Schmierzettel mit für die Polizei, der ganze Kram sei überhaupt nicht separat eintragungspflichtig, der sei eh schon unter "RS1800" subsummiert und unnötige Zusatzarbeit bräuchten sie nun wirklich nicht auch noch ...

und Ende der 70er Jahre haben die über 3000 DM gekostet....dafür bekam man schon ne 250 er Honda oder andere Japaner ,der Yen war zur der Zeit sehr niedrig in der Währung .LG

KTM RSW 50

Getestet 1978 in Motorrad mit 6,5 PS am Hinterrad.

Das kannst du nicht mehr wissen aber das war tatsächlich soDie mußten so hochgejubelt werden beim Anfahren sonst wär sie abgesoffen.

@@edersee666 Das weiß ich schon. Aber wenn du bei 8000+ (wo nach es sich sicher anhört), die Kupplung kommen lässt, sollte das Ding schon vom Fleck kommen.

Es gab Autos, die schon auf dem Werksgelände rosteten und es gab Fahrzeuge, die mit minderwertigen Blechen hergestellt wurden. Selbst namhafte Hersteller hatten damals teilweise massive Verarbeitungsprobleme.

@@Ul.B war das echt so schlimm? wir hatten nen toyota cressida damals in gelb. hätte ich gerne wieder. Wahnsinn damals im kleinen Audi 50 voll gepackt mit drei Erwachsenen und einem Kind über den Brenner bis nach Genua und dann mit der Fähre weiter nach Tunesien. Das ganze wohl gemerkt ohne Klimaanlage. Schon heftig, wenn ich mir vorstelle, dass heute wegen einem Kind, ein riesengroßes SUV angeschafft werden muss, dafür Platz benötigt wird dann muss ich innerlich immer lachen.

@@generalrodcocker1018 Besonders betroffen war bspw. der Golf I, der aufgrund des damals verwendeten minderwertigen Recycling-Stahlblechs schnell rostete. Mitte der 1970er-Jahre gab es weltweit Überkapazitäten. Aufgrund dieser Überkapazitäten herrschte ein ruinöser Wettbewerb auf dem Stahlmarkt, was schließlich zur Stahlkrise führte. Aus Kostengründen verwendeten einige Produzenten einen hohen Grad an unreinem Recyclingstahl in der Rohstahlproduktion. Dieses Problem betraf sehr viele Autos der damaligen Jahre. Auch viele frühe Volvo 240 und 260 waren davon betroffen. Das will schon etwas heißen, denn Volvo gilt ja bekanntlich als Meister in Sachen Rostschutz. Fahrten ohne Klimaanlage kenne ich auch noch gut. Da kamen schon mal locker Temperaturen von mehr als 50°C im Innenraum zusammen, meistens war das Innenraumthermometer am Anschlag. Das Thermometer ging bis ca. 50 oder 60, ganz sicher bin ich mir da nicht mehr.

Mein Ford Capri Bj 1969, hatte ich 1979 gebraucht für 500.- dm gekauft, war völlig fertig die Karre, fuhr ich aber noch über 2 Jahre 😅

@@generalrodcocker1018 Die Bemerkung mit dem SUV war gut, mir wäre ein schöner klassischer Kombi übrigens immer noch die beste Wahl. Geschmackssache! Wie es besser geht in Sachen Rostschutz bewiess VW bekanntlich ein paar Jahre später bei Golf und Jetta 2.

Er ist ja als Kind vom Balkon gefallen

🤣🤣🤣🤣

Gibt es diese Kleinkrafträder eigentlich heute noch, bzw. darf man so eine, wenn man sie noch findet, mit einem Einser-Führerschein noch fahren? Ich liess mir nämlich meinen ausländischen Führerschein genau einen Monat zu spät umschreiben und darf darum keine 125 ccm fahren. Das heisst, ich dürfte sogar, wenn ich nur nachweisen könnte, dass ich meinen ausländischen Führerschein *vor* dem Stichtag gemacht hatte (ziemlich grosszügig von der Führerscheinstelle, ohne Scherz), aber das kann ich leider nicht, da die ausstellende Behörde Akten grundsätzlich nach 20 Jahren vernichtet. So bliebe mir halt nur eine ungedrosselte 50er als Alternative, so das ginge ...

@@letoubib21 Nein. Eine ungedrosselte 50er fällt in BRD in die 125er Klasse (Leichtkraftrad). Solange in Dummland die 80 km/h Begrenzung galt, durfte man die sogar erst ab 18 fahren, falls in den Papieren 85 stand. Versicherung ist noch mal ein anderes Thema, weil kaum einer die mehr kennt. Eine superschlaue Versicherungsvertreterin meinte: 49 ccm sei ein "Roller". Ich habe ihr dann einen entsprechenden Link geschickt.

den 'Sessel'.....ich bepiss mich immer bei dem Ausdruck..

Mr. eXcited Du hast keine Ahnung, das sind nimmer Mofas

Richtige Männer brauchen Big Bikes, weil sie so dicke Eier haben, daß sie nur mit ganz viel Hubraum überhaupt von der Stelle kommen.

Das waren Kleinkrafträder, mit ca. 6,5PS🤔

Klacks war von den 50ern sehr begeistert. Er hat sie auf dem Ring getestet.

Das waren Kleinkrafträder, das Lederoutfit war in den 70er Jahren so🤔 für den, der es sich leisten konnte