Конструкция самодельного суппорта тормоза с приводом тросом.
Пікірлер: 13
@user-jt4zc5id3s4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! А то было начал голову ломать как сделать самодельный суппорт. Как говорится всё гениальное - просто :)
@user-qr8bi6px2f2 жыл бұрын
Очень интересная реализацыя самодельного тормоза,главное очень компактно.Буду делать для велосипеда подобную конструкцыю.Спасибо за идею 🤝
@user-bi5us5ir5z4 жыл бұрын
молодчага!
@AleksandrBir5 жыл бұрын
Молодец, палец вверх!
@user-jb5fn5sl4x5 жыл бұрын
Спасибо!
@MOTOMUL4 жыл бұрын
Мудрёно очень.
@user-jb5fn5sl4x4 жыл бұрын
Для изготовления первого суппорта потрати много времени, но это ещё и потому, что делал кондукторы для разных операций. А следующие суппорта, имея кондукторы, делались очень быстро, т.к. уже не надо было ничего вымерять и подгонять
@vladskor74545 жыл бұрын
Спасибо
@vladskor74545 жыл бұрын
Пружины между колодками не установлено ? Когда собирал свою аргошку не смог подобрать механический тормоз для удержания борта , поставил от Оки .
@user-jb5fn5sl4x5 жыл бұрын
Пружину можно установить, продев через неё трос, таким образом, что бы пружина оказалась между рычагами, а трос внутри. Но у меня и без пружины работает. Колодки расходятся за счёт возвратных пружин, имеющихся на рукоятках тормоза.
@user-jb5fn5sl4x5 жыл бұрын
А вообще, конечно, гидравлика лучше! Но дороже!
@vladskor74545 жыл бұрын
На штифтах н которых висят колодки , что б постоянно не тёрлись об диск . Деланно все хорошо у тебя , молодец . Гидравлические лежали у мня на полке , хотел собрать максимально просто , не подобрал по усилию , отключение фрикциона и тормоза происходит одним рычагом .
@user-jb5fn5sl4x5 жыл бұрын
@@vladskor7454 Кстати. На этой конструкции можно регулировать усилие сжатия колодок за счёт установки рычагов разной длины. На более длинных сила сжатия будет больше! Правда и ход рукоятки тормоза увеличится.