Kabar baiknya, dulu Honda-san itu terkenal sebagai salah satu ahli metalurgi terbaik dunia.

@@eno_anderson bang En, usul juga dong, Selain buka sejarah per motoran, bahas juga soal regulasi2 siapa tahu, benernya di indo banyak yg bisa bikin engine ber- cyl2 tapi masih takut2 Soal regulasinya, Karena ini pure hand Made casting, bukan pabrikan

Ngomong2 soal ilmu per logam'an tidak semua orang menguasai tehnik ini, saya pernah mempelajari dasar teori ini di bangku Tehnik kejuruan & ternyata ini bukan ilmu sembarangan🙇🙇🙇

@@Freelinemodificator bener kang, bukan sembarang orang bisa mempelajari ilmu metalurgi. 👍

Regulasi? Apa itu? Maksud lo motor 5 silinder gue? honda-san

Sesuai namanya the power of dream

👍👌

Di motor produksi massal juga kadang kala terbukti Suzuki A100 kalah telak di berbagai sektor daripada win 100/ S90

Up

Sama komponen Kelistrikan juga, kaya CDI & ECU

Kalo d part sebelum nya dari kegilaan Honda sdh ada pembahasan, tapi tidak terlalu Ter fokus ke bagian itu

Up

aing setuju

Zx25r ketar-ketir🤣

@Kontole Besar tapi sekalinya pasar Honda mulai di saingi sama kompetitor, ya kayak cbr250 ntar wkwk. Kawasaki sampe hidupin kelas 250cc 4 silinder 🤣

Iya donk emangnya si iwan yang review review motor tapi motor tai pun di bilang muantep cak 🤣

@@xplar.B wkwkwkwk 🤣

@@xplar.B beda claas😁

Klo HONDA udh bisa buat 5 cilinder jaman 60an, knp ZX25R yg Diproduksi duluan 🤭😋😂😅

Betul. Apalgi informasinya yg kadang suka mencar kemana2, jdi kudu gali dalem beut

kenapa harua ada regulasi gan..?

@@kangbecak8439 kalau di balap, regulasi utk mengurangi kesenjangan antara tim besar dan tim kecil.

Hahahha iya juga yak ga kebayang kalo sekarang ada lagi mesin kek gitu asik bngt pasti

@@alfianzahrulazam2817 parah sih klo ada happy bgt 🤣

@@alfianzahrulazam2817 sekarang ada mesin klotok2 punya cb 150 seris

@@maddebayu3746 ini kan buatan AHM boss, bukan pabrikan Honda, coba gk di batasi regulasi sy yakin Honda gk an trkalahkan di dunia balap

@@alfianzahrulazam2817 Iya asik kalau cuma dipakai di sirkuit. Kalau dipakai di jalan umum yg ada malah boyo, torsi mesinnya kurang kuat untuk dipakai stop & go

Ya iya lah 5cyl coba sama2 1 cyl 4t dan 2t

Saking teriaknya bahkan kadang rancu ssma suara 2T kang 😂

@@eno_anderson itu dia kang, kalau cuma denger sekilas, pasti disangka 2tak 🤣🤣

Aduh w ngeliat nya aja ngeri soalnya itu buat Track bukan drag race jadi durabilitas nya gila

😂😂

Momentumnya sekarang di honda,pembalap jurdun terbanyak yang kemungkinan masih nambah di honda

@@bagusrio8198 Iya apa lagi spirit racing nya tetap sama

njir sama, lagi makan mie rendang wkwwk

Aku makan lele goreng

Kalo ga salah yg versi terakhirnya malah bisa tembus 16HP, masih lebih powerfull dibanding NMAX atau PCX

@@admiralwumbo hah? supra 16hp? awal tahun 2021 gw beli supra X gara" kepaksa karena blade gw jebol, alhasil 2 bulan pemakaian yg gw rasain mesinnya di rpm atas ga ada tenaga, torsinya emang gede si tapi mentok di 110 doang

@@efraim4321 Yang gua maksud RC116 bos bukan Supra

@@admiralwumbo oalaaaa, lu kaga bilang motornya kan wkwkwkw

yaelah jangan bandingin special engine sama motor jalanan boskyu 😂

Kelemahan utama mesin 2tak pada cc besar

​@@yuliantoalvin2betul,selain itu 2t tal bisa di kembangkan dan dikreasikan seluas 4t ada batasan mesin 2t buat dikembangkan

Dari yg pernah saya baca (lupa.lupa.inget juga sih) gearbox diciptakan untuk "mengakali" output mesin bakar (ICE) yg torsi nya berbentuk kurva (tidak sama disetiap rentang rpm), tujuannya agar putaran mesin tetap terjaga di torsi idealnya. Sementara mesin (motor) listrik torsinya itu konstan, jadi ya cuman butuh 1 set.up main gear aja, toh di rpm berapapun torsinya sama aja Tapi bukan berarti motor listrik sama sekali tidak butuh gearbox ya, bisa saja dibekali gearbox untuk kondisi-kondisi tertentu Misal penggunaan motor listrik yg outputnya rendah untuk menghemat kebutuhan daya bisa dipasangkan dengan gearbox set agar lebih sesuai dengan medan yg dihadapi Buat yg main mini 4wd bisa dibayangin misal ketemu trek yg kombinasi antara tehnikal dan speed, saat masuk area tehnikal pakai ratio 4:1, lalu pas masuk ke area speed bisa diganti ratio 3.7:1 atau 3.5:1 (jadi ngelantur kemana-mana wkwkwk) CMIIW

Komennya Husni Yuhda memang bener, mesin bensin itu torsinya kurang di rpm bawah, karena itu gearbox dipakai untuk meningkatkan torsi sekaligus menjaga powerband mesin. Kalau mesin listrik dari bawah udah gede torsinya jadi gak perlu gearbox lagi.