Merci infiniment pour vos commentaires toujours plus encourageants! La majeure partie d'entre vous semble être ravie et je voudrais appuyer sur le fait que c'est une vraie récompense pour mon travail. Que ce soit l'écriture, la recherche ou le montage, vos retours sont vraiment importants et ils me font très plaisir. Pour encore plus de transparence en ce qui concerne la moto, j'ai essayé d'être le plus clair possible mais je vais vous donner plus de détails: - Je ne suis pas journaliste et parler de l'aspect technique d'une moto m'intéresse moins (je ne dis pas que ça ne m'intéresse pas, mais c'est un vrai métier qui n'est pas le mien) que le fait de raconter mes aventures à ma façon en tentant d'être le plus compréhensible auprès de tous (autant pour les confirmés que débutants) quitte à prendre le risque de ne pas rentrer dans les détails du manuel d'utilisateur. Je vous encourage à aller voir les vidéos de Matt Adventure qui fourmillent de détails, lui au moins sait/aime faire ça! C'est un bon! - La TRK 502x m'a été prêtée par Benelli France sans restrictions, sans exigence de leur part et comme je l'ai déjà dit: je n'ai pas perçu 1 centime. Si je dit que j'ai beaucoup aimé cette moto c'est que je le pense. Et comme je le dit dans la vidéo, c'est qu'elle convient en tous points (à part quelques kilos en trop) à ce que je recherche: une bécane simple, haute et qui fait ce que je lui demande. Et ce qui fait vraiment la différence selon moi c'est cette question qui devrait être posée à tous testeurs/journalistes: est-ce que je serais prêt à l'acheter? Ma réponse est oui sans détour. Dans tous les cas, encore merci à tous, je scrute vos commentaires par le petit trou de la serrure. 😉 Ben

Enfin quelqu'un qui aime la moto normale, celle qui permet d'être heureux et de partir loin .... Merci pour ce reportage !!!

18 minutes de pur bonheur, le montage, les panoramas, l'esprit "motard" au plus simple. C'est même trop court, on en redemande ! Merci ^^

Magnifique. Enfin on revient sur terre avec cette puissance et cylindrées folles et inutiles. Bravo

Tu as fait un exploit......LOLO COCHET bien coiffé...... si si je vous jure..........j'avais déjà un œil sur cette moto, mais là tu confirmes.....

En 1976 avec une 125 mz j j'ai fait Amiens l Alsace les Grandes Alpes Gorges duVerdon côte d'azur et le retour j avais à peine 18 ans souvenir inoubliable que du bonheur. C est ça l l'esprit moto et je pret à refaire cette année avec mon Africa twin de 1988.

Je suis confiné et ma Ténéré dort dans sa chambre, cette vidéo tombe au bon et au mauvais moment..... ça donne envie de rouler.. merci les gars.

Je n'ai aucun a priori sur les bécanes "chinoises" mais comme je l'ai lu dans certains commentaires, 30 000 kms pour un essai avec une bécane neuve c'est à la fois pas mal mais aussi limite pour déterminer une bonne fiabilité. Il serait bien de tirer encore au minimum 30 000 bornes de plus, pour l'amener à 60 000 même plus, et là tu te débrouilles pour que Moto journal ( ou un autre) la démonte de A à Z dans le cadre d'un essai longue durée. Tout le monde sera content, le journal avec un article à moindre frais et toi tu pourras faire une vidéo de plus de ces kilomêtres en plus et du démontage/analyse du bestiau.

Merci Pour cette vidéo, merci de prouver que les 500cc sont d excellentes bécane ! Et merci de partager ton aventure ! Bravo 🏍

En un mot .... Merci ! Certes, parfois un mot, ne suffit pas, alors je développe. Que dire ?? C'est du grand bonheur. Court, concis mais avant tout percutant et pertinent. Ce sont 18 minutes parfaitement maitrisées et j'ai pas vu le temps passer. Un bon montage, c'est pro, c'est beau. Concernant le sujet ..... Cette Multistr..... TRK502, pardon .... est un joyaux de l’orfèvrerie à l'Italienne. En elle, il n'y a pas d’innovation particulière, elle a piochée ses bases, son concept même, dans ce qui ce faisait déjà. Mais elle a su le faire avec brio et surtout avec une cylindrée "contenue". Je suis un trailiste et j'en suis fier. Je suis on ne peux plus d'accord avec Lolo et Motarologue, il n'y a pas de mauvaise machine ; mais voila, moi c'est le trail qui me correspond. Ma meule, un 800GS adventure de 2014 et je prends mon pied à chaque fois ( Notons d'ailleurs que pour piloter avec mon pied dans les mains, c'est pas toujours le pied, justement !!!). J'ai pas voulu de la 1200, je voulais la 800 car justement il y avait cette fameuse roue de 21 pouces que la "grande sœur", ne proposait pas. Le réservoir arrière pour une répartition plus ad-oc des masses, a fini de me convaincre. C'est ce petit machin de plus de 220 kilos qui me correspond. Qu'importe sa puissance et son poids non adapté. Il n'a plus grand chose à voir avec le "spirit" du Trail léger et polyvalent mais pourtant il fait le job. Pour autant, je me sais "vieillissant", ainsi va la vie et je prévois de "m'assagir" tout en gardant à l'esprit ce que je suis au plus profond de moi, un trailiste. Gamin, je faisait du TT avec un Piaggio Ciao, qui n'est définitivement pas fait pour ça ........ Je garde à l'esprit cette image tirée d'un album (Le tome 2) de Joe Bar Team, ou Paul Posichon reviens avec son guidon, sous le bras en disant à son père " Papa, il faut que tu me sponsorise !", c'était un peu moi, avec mon Ciao quand je me bourrais avec .... Je ne changerai pas. Ce qui nous ramène au sujet. Oui parce que mes digressions, ne vont pas nous ramener Dalida .... C'est là que la TRK devient intéressante. Son cœur de cible, ce sont les jeunes motards A2, mais pas seulement, elle sera aussi une merveilleuse moto pour celles et ceux qui ont déjà roulés et qui souhaite revenir à des modèles moins onéreux, moins tape à l’œil, moins superficiels, mais qui sauront les emmener où ils le veulent et en s'affranchissant des distances, tout en gardant un confort raisonnable. Pourquoi dépenser plus de 23.000 dollars pour une 1250 GS bardé d'options et d'électronique pour faire le kilométrage moyen des Français à moto, c'est à dire environ 3000 bornes à l'année (encore moins en période de confinement) . Pourquoi investir dans une baroudeuse hors de prix, quand ses seuls exploits de franchissement, se limiterons à grimper un trottoir ? Le TRK est un précurseur, il sera le fer de lance de ces nouvelles machines qui ne consomme rien et qui apportent beaucoup. Cette machine saura se faire une place c'est certain et BENELLI, n'est pas non plus un constructeur débutant. En tout cas, merci, car ce petit moment en vidéo a été un bol d'oxygène et de voyage, dans une période ou le seul horizon du motard, se limite à ses simulations sur PC. Des reportages comme celui-ci, c'est juste de l'art. Merci. V

Que ça fait du bien ! Merci! Et en plus ça fait réfléchir ... c’est vrai.. pourquoi chercher à avoir la plus grosse... la plus plus ..? Et surtout quand je me dis que mon propre père a l’âge de 15/16 ans, dans les années 60 avec un pote sur une motobécane a fait plus de 500 bornes de son Ardèche natale à la Côte d’Azur ..! Bravo papa Je sais d’où me vient mes envies de voyage .. la liberté ❤️

Merci beaucoup pour ce retour c'est hyper instructif !!! J'adore ce type !!

Mais oui les gens! Taillez la route. Je vais traverser la Bretagne en diagonal d’Est en Ouest avec ma 125cc et j’ai qu’une envie, démarrer ma meule et y aller!

Petite parenthèse avant de parler de cette TRK 502 X. Merci Ben pour tes vidéos que j'ai toujours plaisir à regarder. Pour en revenir au sujet de cette vidéo; Je confirme! J'ai opté, il y a un peu plus d'un an maintenant, pour une Benelli TRK 502 X. Au départ, je voulais une V-Strom 650 (valeur sûre, A2, bien équipée etc...). J'ai laissé sa chance à cette Benelli et je ne le regrette pas. A ce jour, cette moto m'a offert 24 900 km de pur bonheur sans un seul problème. Elle m'en offrira encore, c'est sûr, plus du double. Je la garde. Arrivé à ce kilométrage, le moteur est souple et disponible dès les bas régimes. Elle est robuste, confortable avec un châssis bien conçu. Bref! J'aime ma moto...

Je me sentais un peu étouffé, je mets une vidéo de BEN BLAKE et là je finis la vidéo avec un petit sourire et le coeur léger. Merci encore pour ce que tu fais.

Superbe vidéo, les plans, le montage et les interview. Merci pour ce moment 👍

Superbe vidéo Ben comme d'habitude. Et cet esprit motard 😍✊ j'aime ton humilité et cette façon d'exprimer que la moto est un choix personnel démontre une véritable maturité dans ce qu'est cet objet aux yeux des passionnés. MERCI !!

Encore de superbes images de Ben 😍 Merci et on a hâte de la prochaine 😅

Quelle claque visuelle ! Un superbe montage, des musiques de choix et des images a couper le souffle ! Je n’ai qu’un seul regret ... que ce n’ai pas duré plus longtemps.

Toujours un plaisir de regarder une vidéo de Ben Blake

J’ai tout de suite reconnu le style et la voix de Ben Blake. Merci pour ce nouveau film avec de beaux plans et un beau montage. Merci pour ce moment de détente et d’évasion en ces temps difficiles. Et sans balade en motos. Portez vous bien

Ces commentaires sont pleins de sincérité et de vérité. On ne vient pas t’écouter pour un essai mais vivre avec toi une expérience et cela pour l’ensemble des films que tu as fait. Le grand plaisir aussi c’est de constater qu’il ne faut pas aller bien loin pour se faire plaisir au même titre que la puissance ne donne pas forcément un grand plaisir. Guzzi l’a bien compris avec son dernier trail. J’allais oublier de reconnaître que la qualité des prises de vue sont meilleures au fur et à mesure de tes réalisations. Enfin, retrouver Lolo propre sur lui avec un discours calme, posé et après tout censé est la cerise sur le gâteau que je viens de déguster. Bonnes routes à tous.

Super petit moment de bonheur et d'évasion en cette période d'enfermement 🤘🏻. Sinon 200% d'accord avec tes propos 👍🏻

Je l'attendais cette vidéo!Un grand merci.

Cette vidéo est très sympathique, j'ai passé un bon moment ✌

Bravo, belle vidéo, dans cette période sanitaire difficile, on a envie d’évasion, merci de nous faire rêver . Bonne analyse de ce que l’on peut demander à une moto pour prendre la route, et aller toujours plus loin.

Bonjour. Merci pour cette très belle réalisation. Tout y est ! Y compris deux intervenants baroudeurs que j'adore ! Par ces moments ça fait du bien ! Merci

Bonjour Merci beaucoup pour ce très beau et humble reportage sur notre passion commune, la moto. Belle journée Stephane

Bravo et merci pour cette superbe vidéo, très bien faite, bien pensée, bien montée et très intéressante. Du très bon travail, comme d'autres aussi savent le faire, mais qu'est ce que ça fait du bien la qualité ! Encore bravo !

Super vidéo, un voyage de 17mins qui passe bien trop vite... j'espère qu'il y aura d'autres vidéos comme celle ci qui véhicule la passion à grand coup de pompe. V

Salut Ben, je viens de te découvrir et je kiff ta vision de la moto. Tes vidéos sont très bien réalisées.Et merci, merci, car garce ou à cause de tes histoires j’ai eu les larmes aux yeux en repensant à ma première moto un XT600 et à tout ce que j’ai pu vivre grâce à elle. 20 ans après elle me manque toujours.

C’est la première fois que je regarde 2 fois de suite une vidéo sur KZfaq 🤩 bravo!

Piouffff quelle claque !! Je suis propriétaire d'une bmw nine t que j'utilise peu, car je me fais essentiellement plaisir avec en roulant sur des routes de montagne. Entre le boulot, ma femme et les occcupations divers je songe sérieusement à la vendre pour m'acheter un "petit" trail. Certaine.ent pas une GS, et encore moins une 1200 après cette vidéo ! En un mot, merci!!

Excellent reportage ! Une moto qui est visiblement attachante ! Génial ! Un énorme bravo pour cet essai précis, ainsi que pour le tournage et montage !!!! Top !!

Pour ma part j'ai commencé il y a 20 ans avec un vieux 500 gpz kawa de 1990 acheté 2000 francs à l'époque ! Il avait 90 000 kms et avait été repeint et été loin des standards du début des années 2000. La mode était au 600 bandit et autre hornet... Mais je n'en avais pas les moyens 😊. Mais peu importe ! Cette moto m'a emmenée au 4 coins de la France et aujourd'hui il me reste mes plus beaux souvenirs de motard ! Une bonne petite moto ! Au fur et à mesure des années j'ai eu l'occasion d'acheter ou d'essayer des machines plus puissantes et plus technologiques (et horriblement cher aussi) , mais aujourd'hui à plus de quarante balais, j'ai envie de revenir à l'essentiel ! Un moteur 2 roues, peu importe la puissance ! Ce que je veux C'EST ROULER !

Criminel de poster ça maintenant !!! Formidable vidéo qui donne envie d'aller rouler tout simplement

Alors là, j'ai vraiment adoré cette vidéo, un énorme merci ! Lla puissance n'est pas tout dans une bécane, l'important c'est de se faire plaisir. Vive les balades tranquiles en bécane, à la découverte de beaux endroits. Merci pour ce beau reportage, beau temoignage de passionnés. Je finirai par ma phrase fétiche : ce n'est pas la cylindrée qui fait de toi un motard, mais l'état d'esprit dans lequel tu pratiques la moto. Elle prend tout son sens dans cette vidéo. Énorme V

Merci pour ce doc les amis. Une bel hommage au trail ! ;) . Au vrai trail fait de rusticité et de simplicité. Bien loin des poncifs actuels. Quand je vois la nouvelle Africa Twin bardée d'assistance et d'électronique, j'ai l'impression que Honda a trahi le mythe. Et cette course à la puissance démentielle ces dernières années, 160 chx pour un trail ! Ce n'est plus un trail, mais une GT !

Très beau travail et très intéressant, je n'ai pas vu le temps passer !!!

Une vidéo top...qui donne a réfléchir !!!!🤔

Ça confirme mon envie pour les trk ! J'attend juste qu'ils ce décident à poser le moteur 752 dans la trk et go en concession ! Merci pour ton taff !

Chapeau bas pour cette merveilleuse vidéo ! Sûrement la meilleure que j'aie jamais vu (en ai-je déjà vu d'autres ? 🤔) qui revienne avec autant de logique sur la philosophie du trail. ✌️✌️✌️

Merci pour cette vidéo...ça fait du bien😉

Magnifique reportage, on veut en voir plus souvent des comme ça!

Merci pour la vidéo qui est d'excellente qualité et qui me fait très plaisir.

Merci pour cette vidéo, beaux paysages, belle aventure et bonne moto tt les ingrédients sont réunis pour de super moments

Merci Ben pour cet excellent reportage et ce professionnalisme. Vous répondez à toutes les questions dans un reportage édifiant ! Merci encore !

Vidéo génial ! La passion tout simplement :)

Merci beaucoup pour ce super reportage, je suis un grand fan de senior lolo ^^ vraiment merci, c'était un pur moment d'évasion ✌🏽

Merci encore du lourd cette vidéo comme toujours vivement la prochaine ...

Vraiment sympa cet essai longue durée qui nous rapproche plus du vécu que du ressenti, c'est une grosse déférence avec les essais courts qui ont aussi leur utilités bien sur . Merci MOTOR LIVE pour ce bol d'air on en a bien besoin en ce moment.

Tout est dans le pilotage !!! Superbe vidéo sa donne envie d’en voir plus !!

Une des meilleurs vidéos moto, elle fait vraiment envie. Merci pour tout. V

Comme d'habitude un gros pouce bleu à tes vidéos qui nous fait du bien.

C'est fou comment cette belle vidéo résume ce qu'est l'aventure moto dans sa simplicité. Tres belle vidéo et très beau message et cette benelli woiw de la bombe #rideSafe

Superbe reportage. Un vrai régal. Merci motorlive pour ce contenu de qualité.

Bravo a l'équipe 👍 super boulot comme a votre habitude 💪 je suis un abonné et un motard est j'adore ce que vous faites continuer ainsi.🤗

Ce petit reggae dub à 5min !! 😍😍😍😍❤❤❤❤❤❤❤❤ Bonne vidéo !!!!

Super video, merci!

très bonne vidéo ! très bien réalisée au top

Super montage ♥️ merci ♥️ V les motards ✌️✌️✌️

Bonjour Ben ( et Lolo) et bravo pour la qualité et le sujet...c’est un carton plein ! 👍👍👍. Effectivement, cette Benelli de ne manque pas d’attrait et réussit ; apparemment, à résoudre la quadrature du cercle... à savoir offrir pour un budget abordable une ouverture sur les voyages dépassant les limites habituelles. Fait non négligeable, cette machine semble ne pas suivre la surenchère « full electronic » des trails plus haut en cylindrée et en...tarif. Merci aussi pour la « grille d’evaluation » en fin de vidéo, notamment sur le budget indicatif pour l’entretien. Paramètre plus qu’important quand on veut entretenir sa machine, voyager loin et lui garder une valeur de bon niveau lors de la revente. Encore bravo et à bientôt pour de futurs trips 😉✌️✌️✌️

Vidéo super sympa. Je continue à suivre tes aventures. Bonne route ✌🏻

Meilleurs vidéo documentaire sur les trials, un grand merci à vous super 👌 travail

Très belle vidéo j'ai pas vue les 18min passer ❤️✌️

Merci à vous, et bravo, superbe vidéo, vous m'avez régalé, j'ai adoré le concept.

Terrible bravo t'es un chef 😍✊ top avec Lolo et le motarologue, sans oublier motorlive.fr sacrée équipe de vendeur de rêve 😍😍✊✊✊ merci

excellente vidéo

Bravo au travail de réal, l'histoire, les vraies questions à se poser ! merci !!

Super cette vidéo, j'adore le format 👍👍

Merci pour cette super vidéo et avec Lolo comme intervenant 😁what else 😁👏👍👍

Merci pour le "petit retour aux sources" de cette vidéo intéressante. Une bien belle aventure ! ✌

bonjour Ben, superbe vidéo. beaucoup de raison dans autant de passion dans ce que la moto représente à mes yeux. j'adore et adhère à cette approche. bravo

aaaah enfin une video intelligente sur le fait que la course a la puissance n'es pas forcément le mieux dans ce genre de catégorie de moto ! et tres bien tournée j'ai adorée!! :)

Excellent reportage ! C'est vraiment du bon boulot. Bravo Je suis à cent pour cent d'accord avec ta vision de la moto. Respect 😉✌️

Superbe vidéo, merci bcp!

On ne regrette jamais de vous écouter.....à bientôt pour l aventure!

J'adore ce format, franchement merci. De plus j'adore cette moto et cela confirme largement ce que j'en pensais grâce à vos vidéo, reste plus qu'à l'acheter ia plus vraiment de question à ce posé après cette vidéo. ;-)

Super vidéo j'ai une trk 502 et j'en suis ravi 😍

Un trail + un spn d Owen Gray et le tout est parfait Chapeau monsieur

Bonjour; Merci pour ce reportage tres intuitif et surtout qui ma permis de confirmé mon choix sur cette Moto, encore merci ..

Ro là là, la carte postale de Fred, j'attendais chaque semaine la sortie de moto journal pour lire cette page, je commençais toujours par ça....j'en rêve encore...

En ce moment de confinement c'est mieux qu'un médoc contre la dépressions !!!!

Vidéo vraiment géniale !!!!! La conclusion est tellement vraie!!!! Merci pour ce doux moment !

Pouah !!! Magnifique vidéo félicitation !!!

Top vidéo! Beau travail!

super video sur l'essence du trail. Merci !

Excellent reportage ... Merci !!!!

Vachement superbe vidéo👍👏👍que ca fait du bien mille fois merci✌

Quel magnifique histoire et quel passion ressentie, un grand merci Messieurs.

Excellent, super reportage

sympa cette video on reste sur notre faim encore ........bravo c est top !!!

Excellent bravo 😍😍✌️👍

Une tres belle vidéo. Je dirais méme un très grand reportage !

Super vidéo ! Ecriture, montage, prises de vues .. c'est vraiment bien fait. Merci pour ce retour sur cette Benelli, bonne candidate au voyage mais que nous avons délaissé au profit de 2 Kawa Versys-x 300 plus légères et moins cher (mais plus moches xD) pour faire notre tout du monde. La bonne moto c'est avant celle qu'on a déjà ! Tout passe à peu près partout, c'est ensuite une question de rythme et de niveau du pilote.

Une vidéo qui fait du bien ! 👍🏻

Excellente vidéo, tout est dit! un moteur, deux roues, un guidon et c'est parti.

Magnifique les couleurs sur le barrage de roselend, un de mes endroits préférés avec le cormet de roselend sur la RGA ! 😍

I love this !!!! Magic

J'ai adoré cette vidéo, tout est parfait! des images, au montage, aux commentaires, aux témoignages, et au plaisir que nous prenons à vous écouter narrer votre expérience ! Merci en tout cas pour celle-ci qui sera, je n'en doute pas, décisive dans mon choix d'acquérir cette BENELLI TR 502 X 😉👍🏻 Merci à vous...