SURLY MOLOKO: recensione del MANUBRIO per BICI da VIAGGIO dopo 2 ANNI che lo uso

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Күн бұрын

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Quando ho acquistato la Genesis Longitude ho deciso di montare un manubrio alternativo sulla bici da viaggio, il Surly Moloko. Scopri come mi trovo e quali sono i suoi punti di forza e debolezza nella video recensione qui sopra
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IL MOLOKO sul sito SURLY ► surlybikes.com/parts/moloko_bar
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00:00 Introduzione Moloko
01:20 Che manubrio è?
02:23 Numeri del Surly Moloko
02:54 Caratteristiche del Moloko
04:36 È il manubrio che cercavo?
06:18 Vantaggi e svantaggi
07:10 Acquisterei ancora il Moloko?
07:43 Questo manubrio fa per te?
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MUSICA (CC BY 4.0): Sehnsucht by Sascha Ende

Пікірлер: 40

@TitanioMagister Ай бұрын

Bravo, chiaro e genuino. Come si usa in Lit😉. Io avevo scelto per viaggiare una Cinelli proprio per il suo bravo H.bar e devo dire che aveva tutti quei pregi che tu hai ben descritto. La posizione "distesa" alla fine l'ho usata troppo poco, in virtù dei tipi di strade che affrontavo in quel periodo. Oggi per i viaggi ho una Locomotive col drop salsa, ma devo dire che la bici che continuo ad usare con maggiori soddisfazioni in termini di confort è la mia vecchia Dbr in titanio, convertita con successo alcuni anni fa ai viaggi off road con forcella surly, gommoni e manubrio carbo. Una poltrona sullo scassato. Buoni viaggi!

@lifeintravelit Ай бұрын

Sì, l'h-bar cinelli (double trouble) è del tutto simile al jones e ha un arretramento maggiore del Surly... prima o poi credo lo proverò (quello o uno simile). Complimenti per la "poltrona" che ti sei reinventato, sembra una bomba 😉🤟

@nickoteck2217 Ай бұрын

ciao Leo, ho anche io il Moloko e condivido e concordo al 100% con le tue considerazioni 💪

@lifeintravelit Ай бұрын

mi fa piacere scoprire di non essere l'unico che lo trova ottimo ma non perfetto... ;)

@eraldosilba613 Ай бұрын

Ottimo articolo e spiegato in modo impeccabile. Io sulla mia bici "muletto" da trekking ho montato un manubrio leggermente piegato indietro e ho applicato due cornetti (45 euro 😢) per distendermi un po' e mi trovo davvero bene!non posso allungarmi molto ma ho sempre i freni sotto controllo! Bravo ancora e ottime pedalate. Eraldo

@lifeintravelit Ай бұрын

Sì, devo dire che la soluzione con appendici tipo manopole ergon gp3 o simili è quella che avevo adottato qualche anno fa sulla cinelli hobootleg geo che avevo e era un buon compromesso... E non è detto che torni a quella soluzione prima o poi anche se ora come ora sono tentato da una soluzione tipo jones h loop/cinelli double trouble 🤟

@nicoloperfido9167 Ай бұрын

ciao bella recensione! hai consigli particolari sul posizionamento di leve freni e cambio?

@lifeintravelit Ай бұрын

Sul moloko? Direi di no, se non che io ho preferito tenerle molto inclinate verso il basso perché nella posizione esterna sono abbastanza "sopra" al manubrio e quindi per avere una linearità nell'impugnatura le ho abbassate un po' 👍 ma dipende dalla tua posizione, così come le leve del cambio. Ti suggerisco di fare un paio di tentativi per trovare la posizione più comoda per te 🤟

@gianky073 Ай бұрын

adoro il moloko, io non sono un cicloviaggiatore ma lo uso da anni sulla MTB e ho fatto migliaia di km... per me è il miglior manubrio esistente insieme al corner bar sempre di surly (che uso sulla gravel). io uso il moloko con uno stem super corto da MTB, senza pipa per intenderci e così è perfetto anche allungandosi.. concordo che se si usa uno stem più lungo potrebbe essere necessario sdraiarsi troppo sulla bici per raggiungere le corna... ciao e complimenti per il canale 👍🏻

@lifeintravelit Ай бұрын

Prima di acquistarlo ero convinto sarebbe stata la scelta definitiva, ora non lo sono più ma mi ci trovo comunque bene. Ho pensato anche alla sostituzione dell'attacco manubrio ma poi ho il dubbio di essere troppo arretrato con la posizione esterna... magari però un tentativo lo farò 👍 grazie dei complimenti

@umbertogardini1675 Ай бұрын

Complimenti x il canale e i contenuti , io uso il moloko da 3 anni su una vecchia front in titanio customizzata ( forcella surly ecr ruote 27.5 con copertoni da 2.3 ) i problemi di avanzamento ci sono , ma la sicurezza e la versalita' a pieno carico sono impagabili io con circa 30, kg ho fatto un tour di 250 km in croazia con tratte da 70 km di sterrato non sempre scorrevole con le giuste manopole si va'. Ciao

@lifeintravelit Ай бұрын

Sì sono d'accordo, è un ottimo manubrio e si va bene... il mio "problema" forse è che lo avevo idealizzato e credevo sarebbe stato perfetto invece qualche difettuccio ce l'ha, ma probabilmente è più um problema mio che non del manubrio 😉😂👍 grazie dei complimenti che rigiro a te per la bici che sembra, per come l'hai descritta, un piccolo gioiellino 🤟

@Jahnca Ай бұрын

Mi è piaciuta molto questa recensione e mi hai dato conferma proprio dei pro e i contro che immaginavo. Io però aggiungerei anche che quando si usano i corni si è troppo distanti dai freni per intervenire tempestivamente in caso di emergenza, cosa che con delle appendici non succede

@lifeintravelit Ай бұрын

sì, in effetti quella della distanza dai freni è un'altra problematica di cui non ho parlato, hai ragione. Per quanto riguarda le appendici, in che senso non succede? Anche con delle appendici si ha la stessa distanza, a meno che tu non ti riferisca a cornetti o manopole con prolunghe sulle estremità del manubrio. In quel caso sono d'accordo, lì non si presenta il problema! :)

@Jahnca Ай бұрын

Esatto, mi riferisco ai "cornetti". Tenendoli tra il cambio e il freno riesco comunque a frenare da quella posizione.

@lifeintravelit Ай бұрын

@@Jahnca 👍👍👍

@73Igorbs Ай бұрын

ciao...un'alternativa potrebbe essere Selcof Expedition Handlebar 50€ circa

@lifeintravelit Ай бұрын

Utile per la barra aggiuntiva "portaoggetti", chiamiamola così 😅 ma il backsweep è davvero pochino per differenziarlo da un manubrio piatto classico da mtb a mio parere 👍

@massimomuscara1140 17 күн бұрын

Ciao 😊 volevo farti una domanda,se cambiassi il manubrio flat con riser da 3 cm,con un moloko,la mia giuda sulle manopole si abbasserebbe ultimamente, oppure potrei guadagnare in confort grazie all piega delle manopole? Grazie mille siete grandi 😊😊😊

@lifeintravelit 15 күн бұрын

sicuramente la posizione di guida con un moloko o similare, rispetto a un riser 3cm, dovrebbe essere più confortevole perché naturale, ma come dico anche nel video non c'è la certezza che tu ti trovi meglio. Sicuramente con un Moloko la posizione standard (quella sulle manopole più esterna) sarà leggermente abbassata ma anche un po' più arretrata e quindi dovresti mantenere una postura simile, solo con i polsi in posizione più confortevole. L'ideale, come sempre, sarebbe fare una prova ma capisco possa non essere semplice. Vuoi cambiare perché col riser non ti ci trovi o per aumentare lo spazio a disposizione?

@massimomuscara1140 15 күн бұрын

@@lifeintravelit volevo cambiare perché secondo me ho il manubrio un po' basso rispetto alla sella e nelle uscite lunghe soffro di cervicale abbastanza forte,avendo preso la bici usata il vecchio proprietario ha tagliato la forcella e non ho possibilità di alzare il manubrio,ho preso uno stem da +17 gradi ma non e sufficiente,in alternativa avevo pensato al manubrio surly sunrise,ma il moloko mi piace di più 😊😊😂

@lifeintravelit 15 күн бұрын

@@massimomuscara1140 chiaro. Mah, guarda, dare una valutazione così spannometrica sul perché tu possa soffrire di cervicale è difficile. L'ideale sarebbe una bella visita biomeccanica anche se capisco che possano essere costose, però piuttosto che spender soldi in manubri nuovi, se è solo per quel motivo, li investirei prima nella ricerca di una posizione corretta... Con il Moloko arretri la posizione, non la alzi, ma potrebbe comunque aiutarti a migliorare la tua postura. 🤷🏻‍♂️

@massimomuscara1140 15 күн бұрын

@@lifeintravelit davvero grazie per le risposte esaustive ,mitici!!!😊

@alf3968 Ай бұрын

L'ho montato prima sulla surly cross ceck e poi sulla surly Ogre trovandomi molto bene ....in pianura si spinge bene. E in fuoristrada carichi dona un sacco di manovrabilità ora sull'ogre ho il John !(Mi serviva + Arretrato)e il moloko sulla karate monkei ma ormai mi sono abituato al John che ha più arretramento e il moloko lo trovo un pochino troppo avanzato.....e la pipa è già corta al massimo . Comunque 2ottimi manubri

@lifeintravelit Ай бұрын

Mi fa piacere che tu abbia esattamente la stessa mia percezione e molto probabilmente anche io prima o poi proverò il jones o similari 👍💪

@santedelrosso6733 Ай бұрын

Ciao, l’ho montato su una T-900 VSF ma ho risolto il problema dell’eccessivo avanzamento montando una prolunga nga che alza il punto di attacco del manubrio. Non solo ho tante posizioni per le mani ma soprattutto gestisco l’inclinazione della schiena a seconda di quanto sono stanco

@lifeintravelit Ай бұрын

Non credevo che fosse così comune il fatto di trovare il Moloko molto avanzato... la tua può essere una valida soluzione ma personalmente alzando il manubrio non so quanto mi possa trovare meglio, dovrei fare un tentativo 👍

@santedelrosso6733 Ай бұрын

@@lifeintravelit io proverei perchè inizialmente avevo il tuo stesso problema e non riuscivo a stare sulla bici più di mezz'ora

@lifeintravelit Ай бұрын

@@santedelrosso6733 grazie, qualcosa mi inventerò. Per fortuna io non sono così in difficoltà e con la posizione sulle manopole mi trovo abbastanza bene. Vediamo se cambiare manubrio, adottare la tua soluzione o cos'altro 😉🤟

@giuseppeterlizzi1990 Ай бұрын

Se avete dimestichezza con i drop bar secondo me sono la scelta migliore se li prendete con un bel flare accentuato e ci mettete sopra degli aerobar. Avete la miglior posizione per i polsi in presa alta e in caso di drittoni lunghi vi potete stendere sugli aerobar. Però ripeto dipende dal vostro background, io nasco stradista e sul drop mi sento a casa, chiaro se avete un estrazione off road questi manubri hanno il loro senso ovviamente.

@lifeintravelit Ай бұрын

esatto, sono d'accordo con te: dipende dall'abitudine di ognuno ma soprattutto dal tipo di percorsi che uno sceglie di fare. I drop bar, con cui io non mi trovo male su tracciati stradali, sono però poco sensibili su sentieri e tracciati molto tecnici. Anche la sensibilità in frenata è adeguata solo in caso di posizione bassa mentre in presa alta non si ha la stessa sicurezza di un manubrio flat.

@giuseppeterlizzi1990 Ай бұрын

@@lifeintravelit hai ragionissimo, d’altronde se così non fosse avremmo MTB con manubri Drop…sai che panico fare un Trail 🤣🤣 dipende che viaggio fate, se avete intenzione di fare zone molto wild, un flat bar è la prima scelta

@lifeintravelit Ай бұрын

@@giuseppeterlizzi1990 🤣 cmq c'è chi ha usato e usa MTB col drop... io davvero tremerei a ogni discesa ma non sono un gran discesista 😂😊

@giuseppeterlizzi1990 Ай бұрын

@@lifeintravelit pazzi 🤣

@francescocecere7298 Ай бұрын

Super Bici

@lifeintravelit Ай бұрын

Confermo, per determinati percorsi è un caterpillar 🤟

@vitozupo6853 Ай бұрын

È il manubrio che, già parecchi anni fa, Jovanotti ha montato sulla sua bici da viaggio

@lifeintravelit Ай бұрын

Sì, nel suo primo viaggio Aracataca aveva un moloko con prolunghe aggiuntive per alzare la posizione dato che lui è un gigante... e proprio per dei problemi di intorpidimento alle mani nel suo secondo viaggio montò un dropbar anziché il Moloko

@alf3968 Ай бұрын

PS...guarda che la Cinelli fa' lo stesso manubrio copia incolla del John e costa meno della metà

@lifeintravelit Ай бұрын

sì, si chiama Double Trouble. Poi c'è l'M-Wave che costa ancor meno e sembra sempre lo stesso... PS: l'azienda americana si chiama Jones ;)