Buen trabajo tío quijada los recomiendo ase un buen. Trabajo y lo llegó a encontrar la falla q otros talleres no encontraban
@ronaldespinoza31073 ай бұрын
Saludos mi tío quijadin buen tutorial, felicitaciones éxitos,pronto estaré visitando..
@moisess.58785 ай бұрын
Excelente video tio quijada
@erossenin29164 ай бұрын
Cada día se aprende algo nuevo
@user-vo9jg2mo6z5 ай бұрын
Lo máximo tío quijada ....
@eltioquijada5 ай бұрын
💪 Gracias
@christianluyo2 ай бұрын
buen trabajo
@Carlos-il4ljАй бұрын
Aprendi a calibrar balancines
@yimmychaves423828 күн бұрын
Hola kijadita de mani tengo un apv 2008 y me moja las vujillas o chesperos le pregunto la tapadera de válvulas lleva retenedore
@Carlos-il4ljАй бұрын
❤
@richardayaviri89384 ай бұрын
La presión de bomba de combustible cuanto es? Solo dijeron que está buena la presión
@jelclofriicon927228 күн бұрын
Tio quijad mi apv le sale un olorcito como a frenos o un olor peculiar cuando sube el ralenti.
@jhoelquintotorres866Ай бұрын
La falla a eso es cambiar el reten original q viene al rededor del filtro de aire por eso hace ese ronroneo
@jhoelquintotorres866Ай бұрын
Porq el reten q viene en los filtros de aire alternativo es muy delgado y no sella espero sus likes
@ricardoichpasvelasquez361116 күн бұрын
Hola te refieres a intercambiar el retén del filtro original al ftro alternativo?
@Ebert-uh3eyАй бұрын
Tio quijada, donde esta tu taller
@IamReadyToRock5 ай бұрын
Oe Kijadón no seas 🥚nazo, lee esto. La mejor manera de ver el funcionamiento del sensor de oxígeno es usando el osciloscopio. Tienes que ver que el cambio de rico a pobre y pobre a rico sea en menos de 100ms. Usas los cursores, colocas en 600mV y otro en 200mV y ves cuantos ms tarda en hacer ese cambio. El escaner es lento, peor aún, si seleccionas todos los datos es recontra lentazooo. Ahora ten en cuenta que al estar apretado las valvulas, es posible que se soplara el asiento y la cara de la valvula y no logre sellar bien, después de hacer la calibración. Por eso podría demorar en responder. Parece que no quedaste satisfecho con tu diagnostico. Otra vosa que podrías ver es la distribución. O un escape tapado (catalizador no tiene mencionaste) pero otra parte de la linea podría haberse tapado. Un saludo desde Trujillo
@IamReadyToRock5 ай бұрын
Otra cosa que puedes revisar es la presión en aceleración y la presión bajo carga, NO CON EL AUTO ESTACIONADO NADA MÁS, ESBUN ERROR. El regulador de presión es mediante vacío del motor? Verificaste si al acelerar la presión sube a almenos 10psi mas? Puedes hacer la prueba también desconectando la manguera de vacío. La presión de combustible bajo carga, en aceleración súbita y mirando la respuesta del sensor de oxígeno en el escáner solo para darle una dirección al diagnóstico. Que no se te pase nada pe oe Kijada panz000n 👍🏽
@niltonyaurimayo5 ай бұрын
Mano errs mecanico donde aprendiste dime xfas
@rutasoffroadlima6133Ай бұрын
Suzuki no falla sus inyectores a menos laves motor con agua tio kijada has tik toks nomas
@walteracosta1273Ай бұрын
Mi carro está con glp pero cuando le pasa gasolina y la acelero se apaga
@aldooroncoyrojas317Ай бұрын
Tio kijadon no seas monse eso es filtro de aire no sella bien
@vergilcesarmundus73092 ай бұрын
Te lo vas almorzar??????
@angeleduardoangelesgaragun3215 ай бұрын
Tío buenas tardes por qué se cierran las válvulas ??? Tengo un Yaris que también está cabeceando
@eltioquijada5 ай бұрын
Por desgaste de la cara de la válvula,pero eso pasa cuando hay una mala mezcla ,osea una mala regulación a gas
@angeleduardoangelesgaragun3215 ай бұрын
@@eltioquijada gracias tío bendiciones y muchos éxitos