Suzuki B-King mit ERHEBLICHEN PROBLEMEN! | Alles getauscht und trotzdem wird es nicht besser!

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Жыл бұрын

Moin Leute,
wir haben heute eine Suzuki B-King bei uns in der Werkstatt, die ein sehr sehr schlechtes Standlaufverhalten hat. Viele Bauteile wurden getauscht, doch was am Ende die Lösung bringt, dass seht Ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
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Пікірлер: 47

@Cyberdinemechatron Жыл бұрын

Immer wieder spannend dem Chefe über die Schultern blicken zu dürfen, vielen Dank für das Video!

@MichaelGunther-cs3ie Жыл бұрын

Witzig ist, dass du häufiger zwischen den Schnitten beim Frisör warst... 🤣

@mr-spyder Жыл бұрын

Auch ein sehr wichtiger Kommentar.

@martinvonwolfframsdorff-kl8536 Жыл бұрын

Guten Abend, Wieder ein Top Video,sehr lehrreich und professionell gelöst 👍👍 Gruß

@georgemcfly3387 Жыл бұрын

Immer geil deine videos✌️

@addix.official Жыл бұрын

Das Modell darf Suzuki gerne wieder aufleben lassen. Eine aktuelle Busa haben sie ja, da darf der B-King gerne folgen. Das ist wirklich ein herrschaftliches Naked-Bike.

@multi21racing 2 ай бұрын

Das Modell war seiner Zeit viel zu weit voraus. Heutzutage wäre sie nur eine weitere Hypernaked.

@Luftporsche Жыл бұрын

Danke. Sehr informativ

@deichgraf83 Жыл бұрын

Pfiffiger Trick mit dem Wasser auf den krümmer sprühen 🤔. Sehr interessant das Ganze .

@silent_blue Жыл бұрын

Die grüne Blackbird sieht ja Mal stark aus. ❤

@Eyezzzonly Жыл бұрын

hmm schwierig schwierig, also ich guck mir das Video grade an, wo ihr die andere Kerze einbaut. ich tippe mal auf ein Stecker und/oder Kabelproblem am 4. Zylinder, quasi das nicht genug Spannung zur Kerze ankommt. Mal gucken ob ich richtig liege hihi

@makra7603 Жыл бұрын

danke

@kaikruger4839 Жыл бұрын

Kann mir einer erklären warum beim Ausschalten der Zündung die Drosselklappen aufspringen? Ist das ein normaler Nullzustand oder wie ist das?

@markusalexiuskostezer9298 Ай бұрын

...Wenn ein Motor mit der Kaltstartanreicherung läuft, warum suchst Du den Fehler bei der Elektrik?? Natürlich ist die Kerze dann dunkel...weil sie nicht freibrennt... Und das Problem ist bei 4Zyl. meist rechts... Bei Vergaser sind die Idle- und Offidle Bohrungen zu.

@BabyJoda007 Жыл бұрын

wie veil macht bei einer 660 95 ps ein 170 zu 190 unterschied aus also merkt man das

@ShiDDeX_ Жыл бұрын

Kann mir jemand sagen, was das genau für Lenkerendenspiegel sind?

@B4f189 Жыл бұрын

Sieht aus wie Motogadget moview

@xetecgravity Жыл бұрын

Serienmäßige Zylinder Abschaltung

@apauma1 Жыл бұрын

Sind die dinger stabil? Gibt es Schwachstellen?

@klauskleber1459 Жыл бұрын

sind ziemlich stabil !!

@erik_1402 Жыл бұрын

Sie wär halt lieber ein schlanker 3-zyl 😉🤟

@paulwonka8078 Жыл бұрын

hornet x3

@blaubeerpfannkuchen4061 Жыл бұрын

161 PS ? sind die nicht mit 184 PS angegeben ? da hätte ich jetzt doch schon eher 170 PS erwartet. Die Busa hat ja 197 auf dem Papier und die machen auf der Rolle ja auch meist 180-185 PS Serie. 23 PS unter Angabe für die Klasse und das Baujahr finde ich persönlich einen kleines Stück zu viel. Schade.

@87longbeach Жыл бұрын

die leistung ist am hinterrad gemessen

@blaubeerpfannkuchen4061 Жыл бұрын

@@87longbeach ich weiss, kommt mir trotzdem etwas wenig vor. 23 PS finde ich zu viel.

@ZXRShadow Жыл бұрын

@@blaubeerpfannkuchen4061Im Schnitt kannst du aber mit 15-20ps Verlust zum Hinterrad rechnen, das passt schon so. Die steht definitiv gut im Futter. Ausserdem war die B-King ja nicht mehr komplett original, so ein BOS Endtopf (falls ich mich nicht verschaut habe) liefert nicht selten etwas weniger Leistung als ein originaler Topf. Wer weiß was evtl noch geändert ist.

@mr-spyder Жыл бұрын

Die Papier-Schwanzlängen-Vergleicher....😂

@blaubeerpfannkuchen4061 Жыл бұрын

@@mr-spyder was ist das denn für ein nonsense? ich wunderte mich lediglich über das Ergebnis ?.

@markusgutknecht8216 Жыл бұрын

👌🤌👍

@MW-tt3fy Жыл бұрын

161 PS und Akrapovic. Dann kann er jetzt endlich wieder am Sonntag zum Bäcker fahren

@AndreBeckefeld-ju6jd Жыл бұрын

Zitat Dieter Nuhr: „ Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten „.

@stefanwut Жыл бұрын

161 ps ist ech arm....

@dirkwiesbaden6121 Жыл бұрын

Wieso? Zum kaputtfahren mehr als ausreichend! Meine 1400er GTR hat auch "nur" 155PS, die hab ich nie abgefordert, wozu auch, sie geht auch so gut, Hauptsache es kommt noch was, wenn eine heikle Situation ansteht

@stefanwut Жыл бұрын

@@dirkwiesbaden6121 wer erst WIESO fragen muss....ne lass diese unterhaltung

@dirkwiesbaden6121 Жыл бұрын

@@stefanwut danke für die äußerst aufschlussreiche Antwort, es hätte ja sein können, dass deine Erklärung Sinn ergeben würde, so what, alles Gute 😊

@stefanwut Жыл бұрын

@@dirkwiesbaden6121 bin nicht der erklärbär xD

@michaelkrohm8132 Жыл бұрын

@@dirkwiesbaden6121Ich hab mir ne gebrauchte Suzuki GSX R 1000 zugelegt. 185 PS ! Die K8 oder 08 . Ein wunderbares Motorrad. Und man kann auch mal am Gasgriff drehen. Wenn man denn will. Dann ist es nicht so lebensgefährlich wie bei ner 125iger, wenn man mal n einzelnes Auto überholt und auch noch im selben Monat wieder auf der rechten Fahrspur sein möchte. Man fühlt sich viel sicherer. Kraft und Hubraum kann man nie genug haben. Beim Zweirad. Auch wenn man es nicht jeden Tag brauch bzw. abruft.