Suzuki BURGMAN 400 How to change the variator, belt, rollers, clutch and torque drive?

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3 жыл бұрын

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Пікірлер: 26

@juergensiefert4258 2 ай бұрын

Super teile spezial

@claudebonnel521 3 жыл бұрын

Super tuto un grand merci 👍🏻

@bb34800 Жыл бұрын

bravo

@EasyboostStrasbourg 3 жыл бұрын

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@alerikbga Жыл бұрын

Nice job with the custom made tools. How many mm is the inside bolt of the clutch, not the 24mm but the big one??

@blayahlescooteriste4896 2 жыл бұрын

Plz can i mount an 07 engine on a 03 burgman ??

@bastieninconnu5049 Жыл бұрын

Super tuto 👍🏻 Sur mon 400burgman en début d accélération il est mou un peu comme si je partais en 3 eme sur une moto en boîte de vitesse, est-ce que ça pourrait être le ressort de pousser ? Merci 😉

@EasyboostStrasbourg Жыл бұрын

Dans ce cas, il s'agit plutôt des ressorts d'embrayage qui sont trop mous ou bien détendus. Le rôle des ressorts d'embrayage est de retarder l'ouverture des mâchoires d'embrayage afin d'atteindre le régime idéal avant d'embrayer. Si cette phase se produit trop tôt (ressorts trop mous), c'est comme si l'on partait en sous-régime avec une voiture/moto. Le ressort de poussée joue un rôle sur toute la phase d'accélération et permet de retarder la descente de la courroie dans le correcteur de couple afin de conserver le couple maximum en fonction de la vitesse (même principe que sur un vélo).

@joseluishormigagonzalez5350 10 ай бұрын

La burgman 400 tiene fama de comerse los embragues como galletas !!

@juergensiefert4258 2 ай бұрын

Ich empfehle dir eine J.Cista Variomatic. Das beste was es an Variomatic gibt

@GOD2GINO4EVER 5 ай бұрын

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@EasyboostStrasbourg 5 ай бұрын

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@GOD2GINO4EVER 5 ай бұрын

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@joejunior1744 3 жыл бұрын

Merci pour le tuto. J'ai juste une question; - On ne peut pas faire ce travail avec une clé a chocs? Merci.

@EasyboostStrasbourg 3 жыл бұрын

Pour le variateur c'est possible, mais il faudrait une clé à choc avec réglage du couple pour le serrage.

@gregorycelass7740 3 жыл бұрын

Bonjour. Je viens d acheter le 400. Pouvez vous m’indiquer comment contrôler l’embrayage ? Que dois-je contrôler et surtout à quel moment je dois changer des pièces ? La mécanique n’est pas un soucis mais c est mon premier scooter je ne con pas pas vraiment ce type de moteur. Merci à vous

@EasyboostStrasbourg 3 жыл бұрын

D'après la documentation technique officielle, il faut changer l'embrayage lorsque la hauteur des garnitures (ou patins) est inférieure à 2mm. Pour la cloche d'embrayage, il faut la changer lorsque le diamètre est supérieur à 160.5mm. Pour le ressort de poussée, la valeur limite du ressort détendu est de 142.5mm. De manière générale, lorsque la reprise ou l'accélération devient "molle", il est nécessaire de procéder à un contrôle de ces éléments.

@gregorycelass7740 3 жыл бұрын

Super merci beaucoup pour ces infos

@lavieille6381 3 жыл бұрын

N'hésitez pas à consulter le forum burgman mania vous y trouverez une mine de renseignements sur l'entretien de votre scoot adoré. www.burgman-mania.com/forum

@Statam31 3 жыл бұрын

Quand ça patine tu change c'est tous simple comme les véhicules

@proponiconte9165 2 жыл бұрын

Salve, hai le coppie di serraggio trasmissione per burgman 200 grazie

@EasyboostStrasbourg 2 жыл бұрын

Salve, Purtroppo no, ma queste informazioni possono essere trovate nel manuale tecnico d'officina (facilmente reperibile su Google).

@martinaaccorsi1185 2 жыл бұрын

Non metti il grasso da nessuna parte?.

@EasyboostStrasbourg 2 жыл бұрын

Forse sul paraolio del variatore, ma questo è tutto. Non ci deve essere grasso sulla cinghia, altrimenti scivola.

@fabriziofabbri8845 2 жыл бұрын

Nella semi puleggia fissa della frizione metti del grasso? E nel canotto multivar? Grazie mille

@EasyboostStrasbourg 2 жыл бұрын

@@fabriziofabbri8845 Questo può essere applicato alle guide del correttore di coppia. In generale, si dovrebbe evitare di mettere il grasso dappertutto perché potrebbe finire sulla cinghia e farla scivolare.