Решил снять короткий ролик про своего коня, как говорится, почему бы и нет.
Пікірлер: 13
@user-ss6gq4th7v2 жыл бұрын
Посмотрел обзор, в конце задался вопросом "Где обзор?!", на что автор весело ответил "Это был не обзор, а так"
@user-tf1gn7iz4q2 жыл бұрын
Красвец, конь огонь!
@user-vm9wk1ei7y5 жыл бұрын
Привет) я будущий мотоциклист и тоже хочу купить десперадо 400 97 года. Расскажи, во сколько он теье обошелся, много ли вложил денег на ремонт, что ломалось и стоит ли его брать?)))
@Amigo-wf3gr5 жыл бұрын
Купил я его за 80 тысяч у друга, он решил повысить кубатуру. За два сезона, столько я на нём откатал, поменял два раза реле-регулятор, ставил китайские от 250-ок, нужно конечно было покупать оригинальные или от мощных квадриков ставить. Заменил передние тормозные колодки, с Aliexpress заказывал (500 р), держат хорошо. Сальник правого пера потёк, заменил сразу и левый и правый (комплект 2600 р), ну и масло поменял в вилке (960 р). В двигатель не лазил, только зазоры на клапанах выставил. Карбы могут тупить, их там два, соедены тросом, и к ним крайне трудно подлезть, нужно снимать бак и два воздушных фильтра. Фильтры бумажные стоят, если менять, то оригинальные стоят 1500 одна штука, а их там два, поэтому решил сделать из фильтрующего элемента масляного фильтра от автомобиля (видео есть на канале), обошлось в 500 р. Ну по ремонту всё. А так, учитывай расходники: моторное масло, антифриз, смазка для цепи, сама цепь и звёзды (мне повезло, ещё в хорошем состоянии была), может резина, если дубовая (у меня вообще новая стояла, предыдущий владелец за 5 месяцев до продажи поменял), лампочки, аккумулятор, если старый ну и страховка соответственно. Короче, в запасе примерно 10 тысяч должно быть после покупки. Дорогу мотоцикл держит хорошо, динамика до 110 хорошая (ну на сколько она может хорошая у 400-ки), после 110 уже разгон так себе, по прямой максимум 130 разгонял, под гору 150, но уже душа в пятки уходит, не для такой скорости мотоцикл. Расход по трассе примерно 6 литров на 100 км, в городе же всё зависит от стиля езды. Тормоза у него слабоваты, соотношение при торможении примерно такое: передний - 70%, задний 30%. Если вдвоём ехать, то очень долго оттормаживается, как раз таки ощущается нехватка тормозов. Ну в принципе и всё. Если возникнут ещё вопросы, то помогут в группе в VK, так и называется Suzuki Desperado. Удачи в приобретении!
@hondoonaka675 жыл бұрын
Amigo0912 дружище, надо было бы это все вышенапечатанное сказать в видио) оно бы зашло тогда на ура) бо имеено за такой инфой в основном люди и лезут на ютуб) сам вот не могу определиться сей интрудер брать чи драгу... Ровной дороги тебе!
@toha1983273 жыл бұрын
Приветствую. А есть ссылка на кофры с Китая, или хотя бы размеры? И как ведёт себя материал?
@Amigo-wf3gr3 жыл бұрын
Привет! Про размеры ничего более точно сказать уже не смогу, мотоцикл продал в декабре 2018г, примерно 350*250*150мм - небольшие. Термос, набор ключей и мелочёвка влезали без проблем. Кофры эти брал в мотомагазине в своём городе за 3000 вроде. Два сезона пережили без проблем, пришлось доработать правда - усилил изнутри кусками ДВП, чтобы жёсткости придать. Если есть мотомагазин, то лучше приехать туда на мотоцикле и по размеру примерить, чтобы не выглядели как два огромных баула. Удачи!
@toha1983273 жыл бұрын
@@Amigo-wf3gr понял, спасибо за ответ. Удачи
@kyrylozahorodniuk1akit-22b75 жыл бұрын
Ну шо танки рубаешь?
@Amigo-wf3gr5 жыл бұрын
Да, бывает захожу =)
@kiru62185 жыл бұрын
А где видео???
@Amigo-wf3gr5 жыл бұрын
Что не так?
@kiru62185 жыл бұрын
@@Amigo-wf3gr все так ,просто очень хочется посмотреть видео с вашим участием