tampoco debieron usar el nombre de "Booster"Green ya que mucha gente lo confunde con el BoosterJet, pero se llevan una gran decepción cuando se dan cuenta que el BoosterGreen es más débil que el motor de una licuadora y te lo quieren vender como si fuera un híbrido cuando realmente no lo es 😖😂

Igual tengo una Grand Vitara 2.4L 4X4, la he llevado un par de veces para Off-road y sin problemas (siempre y cuando tengas llantas para eso). Esta nueva es lamentable

​@@arturotorres6313Y porque no es híbrido?

Hola jose pablo, estoy pensando en adquirir una y al igual que tu no me interesa tanto la pontencía y si ponderar el tema de tenencias, solo me tengo curiosidad de saber en carretera cómo funciona, lo más que puedo manejar es a 140 km/hr, ¿A ti como te ha ido en carretera y a qué velocidad te ha funcionado bien la SUV? ¿ que tal la insonorización del motor al interior del vehículo en carretera?

Hola Josean, pues mira solo he sacado la camioneta a carretera dos veces y la verdad es que ha sido una experiencia no muy buena. Al vivir en la Ciudad de México ya el motor pierde cerca del 20% de la potencia por la altura y al salir a Cuernavaca o Valle de Bravo esa perdida es muy notable en las pendientes y subidas. Hay que forzar mucho el motor, sobre revolucionarlo para que tenga una buena respuesta y los rebases son complicados. Si vas a salir mucho a carretera la verdad creo que esta no es la mejor opción. En ciudad, es una maravilla y la verdad estoy muy contento. Sin embargo la insonorización es malisima cuando le pisas el acelerador y le demandas más al motor. Otro bemol son los servicios, aunque soy muy fan de los coches de Suzuki la marca es pésima en su servicio post venta (servicios caros y sin sentido) y el trato al cliente es de lo peor que hay. Yo amo mi camioneta pero no salgo casi nunca a carretera en ella. Si tú vas a salir mucho quizás te convenga mejor otra opción. Sobretodo por qué al meterle más kms te comerás los servicios más rápido y deja de ser interesante el costo beneficio de la Grand Vitara. Suerte !

@@josepablopechir8566Muchas gracias por responder, al igual que ti la requiero mas para ciudad. Pero necesitaba saber la referencia en carretera. que todo siga muy bien con tu camioneta al final el uso en ciudad, el no pagar tenencia es un gran plus.

Grandisimo. Esa camioneta llego a ser v6 4x4. Ahora un motor pobre tracción delantera

Cuando era traker con su v6 y 4x4 otro pedo, últimamente ya puro motor de licuadora y sin turbo😊

Y el precio!

Le hubieran puesto Vitara nada más en vez de grand vitara

Para llamarse grand vitara tuviera que ser del tamaño de la xtrail o de la rav4

En que pais? porque la ultima Grand Vitara fue en el 2015

​@@juanjoseleijagonzalez1975en bolivia se vendió hasta el 2020

No sabía que Suzuki era premium y no normal y genérico 😂.

lee bien@@dondoroelexploradroga2623

Esa nave si es una joya bro! 👌👌

Jajajaja y segun tu contra quien competía bien

@@kristhianguevara4681la manejaste??

@@chucheds no y ni me interesa manejarla porque he probado autos mas potentes, pero no entiendo que tiene que ver, estoy preguntando contra quien competía no si tiene un buen desempeño

@@kristhianguevara4681 es probado jajaja ya con eso olvida mi comentario 😂😂😂

@@chucheds listo solucionado el problema, lo siento don perfecto, no me di cuenta que lo escribí mal

Pues es lo que vende

@@sspiegelv7318Los 4x4 también venden, si no mira cuantos Broncos, Jeeps, 4runners, Jimnys se venden. Suzuki pudo habérsele ido arriba a otras marcas con un Gran Vitara cómodo, diseño moderno y con verdaderas capacidades off road a un precio razonable. Ahhhhh pero no…prefierieron hacer uno versión gay para ahorrarse unos céntimos.

Supongo que es porque la Jimny ya tiene su versión 5 Puertas

también, pero perder y desperdiciar el renombre del Vitara... no lo sé @@sweeeteener

Y por eso no trabajas en suzuki.

Concuerdo, ese motor 1.5 en la "GRAND" es un chiste o una grosería.

Pensé que sólo era mi percepción, pero concuerdo , Gabo venía siendo muy objetivo ( algo difícil de encontrar en una actualidad repleta más de comerciales de autos , más que de reseñas reales y objetivas). Desde el inicio del video se notó ese tono de justificación en temas como equipamiento y materiales .

Otros reviews mencionan el pobre manejo y la dirección tan poco precisa. Creo que Gabo se vio muy blando con este review

Todos esos pedazos de 1.5 son chinos, que basura

Este gordito tiene que tragar jajaja y eso de objetivo naaaa, desde sus inicios siempre se declaró vagueto y su criterio es al mejor postor lo cual está bien es su canal y de eso vive.

Llegó?

De hecho esta camioneta es básicamente lo mismo que era la Vitara anterior, pero sin refuerzos estructurales y hecha en la India en vez de Hungría 😬

Esa Tracker todavía era una camioneta de verdad, era de chasis y tracción trasera por lo que se manejaba excelente y era muy fuerte y robusta

Nadie con 3 neuronas en la cabeza preferiría un chino.

Entre esta y seltos parecen que quieren regalar ese segmento a los chinos, no van a ningún lado con un segmento B arriba de los 530k.

Y lo malo es que es básicamente la misma camioneta que tu Vitara (misma plataforma y todo) pero más cara, con un peor motor y hecha en la India.

La emplacaste en la CDMX?

@@AndyMichelRomeroNieves NO en el Estado de México

Cómo cuanto andas en kml?

@@jesuscordero1997 yo vivo en el estado de méxico y trabajo en la ciudad de mexico, el kia Soul me daba en trafico en promedio 9km por litro a vuelta de rueda como 6km por litro, estaba gastando a la semana mil pesos de gasolina aprox y en estas 3 semanas que llevo con la Vitara me esta dando entre 15 y 16 km por litro

Estoy pensando en comprarme una, que tal si la recomiendas por acá están en 26.000$

Toyota yaris sin pensarlo

Si así con 102 caballitos apenas y se mueve, con el peso del techo panorámico, no va ni a arrancar jajaja😂😂😂😂

Para mí si cumple.

Ya todos los autos están sobrevalorados . Es rara la oferta inteligente, solo los chinos no están taaan caros, pero su durabilidad quién sabe

Has de ser el rey de las fiestas con esos súper chistes wey 🤣🤣🤣

@@juancamaney9177 jajaja

Una marca china tratando de imitar a un Audi...

ya viste el video? jajajaja no te estan exigiendo que leas, que investigues, etc literal solo tienes que ver el videoooo webn castroso

Es automática electrónica de 6 velocidades, no es una tradicional. Sobre el precio lo dice al final del videos, por ese mismo precio te puedes comprar algo muchísimo mejor y hasta más confiable a la larga como una Toyota Corolla Cross o una Volkswagen Taos

@@santileonsteinberg1441 muchas gracias. Buen día

@@lolasomapos gracias. Pondré más atención. Excelente día!

Si te gusta la marca y no tienes problema por el espacio mejor ve por la suzuki fronx. Mismo motor pero mas pequeña, ahorras gasolina y es un poco mas responsiva, yo te recomendaría hacer la prueba de manejo de ambas y chacar espacio, que ese ya dependerá de tus necesidades. (la caja es electrónica de 6, no es CVT por lo menos)

Motor de licuadora NINJA.

Yo tengo 12 años de tener un Grand Vitara JIII y estaba esperando con ansias la renovación del modelo...hasta que salieron con este adefesio sin caja reductora, sin chasis de escalera y con un motor de scooter. Me encanta el Jimny, pero es demasiado pequeño e incómodo. Para mi, Szuki murió.

@@gcscr Te entiendo perfectamente, vengo de familia hincha de Peugeot, tuve el 206, que era un micro-sueño para mi porque era el auto que usaba en el NFS undergroud en mi infancia, así que cuando pude me saque las ganas... cuando fui a cambiarlo (a través de un plan de cuotas), ya no hacían mas 3 puertas, y me compre mi auto actual un Fiat 500, usado por supuesto, pero tuve que cambiar de marca porque la marca ya no hacia los autos que a mi me gustan, como dije, quien pierde es la marca, yo no les voy a dar el brazo a torcer.

Exacto! Ya Suzuki tiene el 1.4L Turbo del S-Cross. Que dificil sería meterlo en la Gran Vitara???

La mayoría de las Seltos salieron malisimas de la transmisión..