Instagram - ... Facebook - / motomechanikakk Kontakt - 605476881
Пікірлер: 48
@marcinmars76706 ай бұрын
Dokładnie panewy na korbie robiłem taki silnk powiem wam że dorobił mi panewy stary fachowiec z motoszliw Wrocław i to chodziło pięknie sprzedałem koledze parę tys zrobił i sprzedał dalej .
@raduniak6 ай бұрын
Stuka jak stary silnik w moim trampku i luz na korbie podobny 😉 fajnie ze pokazałeś jak dojść z boku do korby 😉
@Bartek989806 ай бұрын
Super , miło się ogląda z rodzinka
@krzysztofkopczyk97886 ай бұрын
Kupic wal z korbami w dobrym stanie i po klopocie nie jeden robilem i glowne panewki są zawsze w bardzo dobrym stanie tak samo jest przy gpz500 tez od strony magneta objezdza panewke
@wiesawpaleta91796 ай бұрын
Kurde, może ja zacznę te silniki skupować po kilka stów i je naprawiać jak warsztaty nie chcą panewek wymieniać :) Niby przy takim luzie to i wał może być do roboty, ale tak naprawdę nie trzeba wszystkiego rozkładać żeby i to ogarnąć
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
warsztaty nie chcą tego robić w takich motocyklach bo jest to nieopłacalne dla klienta. żeby dać gwarancję na taką usługę i zrobić to dobrze zgodnie ze sztuką trzeba sie trochę bardziej pochylić nad tematem. oczywiście można też wymienić na pałę 2 panewki i skręcić spowrotem, będzie tanio i może chwilę pojeździ ale żaden szanujący się warsztat tak nie działa
@doktorx21576 ай бұрын
@@MotoMechanikaKKw tym silniku na 99% wał panewki może korba, tłok a nawet głowica do wyrzucenia, jeśli na panewce jest spory luz to tłok tłucze w głowicę w nich a więc wymiana panewki na stary wał nie zadziała a do tego zapewne tłok będzie zaklepany i górny pierścień może się blokować.
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
👍
@laponiec6 ай бұрын
Dobry pomysl :)
@rafalkempiak81332 ай бұрын
👍👍👍
@PabloPicasso-ey9rm6 ай бұрын
Jakieś 14-15 la temu zatarłem takiego. Za często ''uwieszałem'' się na gazie. Ten motocykl a raczej jego silnik nie nadaje się do pałowania. Zdecydowanie lepsza jest Honda CB500. Pozdrawiam.
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
zgadza się, gs sporo ustępował konkurentom w swojej klasie typu cb500 czy er5
@mikoajjanowic87593 ай бұрын
Może silnik był w słabszym stanie? Ja z bratem na torze upalamy nasze GSy i chodzą aż miło, a po mieście czasem też sie poupala.
@maximus45646 ай бұрын
Szkoda że nie rozebrałeś tego silnika, bo jeśli są wybite tylko panewki na korbie, a wał wyglądałby dobrze, to szło by go jeszcze uratować. Pod warunkiem że można do niego dostać jeszcze panewki. Ale to i tak trzeba by było zrobić pomiary by wiedzieć jaki luz jest już na nowych panewkach. Generalnie silniki się regeneruje, pytanie czy właściciel by chciał. Ja bym poszedł w tą stronę, a to dlatego że kupno używanego też mu nie da żadnej gwarancji.
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
nie to nie są "tylko panewki"
@maximus45646 ай бұрын
@@MotoMechanikaKK ok
@adilysy74736 ай бұрын
Kuźwa przecież to do zrobienia bez problemu i to nie są jakieś koszta a przynajmniej nie będzie kupowania kota w worku
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
na ile wyceniłbyś taką robotę?
@mrdrake15866 ай бұрын
Ja bym jednak ten silnik robił bo dobrze idzie .
@znafcatematu50896 ай бұрын
Co sądzisz o tym silniku ogólnie? Myślę żeby taki do quada wstawić. Mam obecnie 1 cylindrowego Polarisa 500.
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
ja bym nie zamieniał
@bartomiejtopsecret6 ай бұрын
Dlaczego naprawa nie opłacalna? Przecież to nie v8 z audi. Ile taka naprawa może kosztować? I ile takie moto po naprawie jest warte?
@Bartek989806 ай бұрын
Właśnie jakby to było V8 z audi to by się opłacało bo jest wartościowy silnik a nie jak w przypadku tego gsa który jest bezwartościowy
@bartomiejpyda67626 ай бұрын
Cześć, kupiłem takiego gs po naprawie, wymiana panewek i t d, jak robi się to dobrze - panewki z aso 900 zł, uszczelki nie wszytskie orginalne, koszt u mnie wyszedł ponad 1500 zł. Za 1500 można kupić sprawny silnik, jednak te 1500 to cena bez robocizny, remont takiego silnika może być opłacalny ale wtedy gdy robi się to samemu, ceny silników zaczynają się od 900 zł czasem.
@emilkozl5876 ай бұрын
Witam, mam pytanko teoretyczne ,czy przy takim luzie nie dotyka tłok do zaworow?
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
w tym przypadku raczej nie, ale tak jest taka opcja mniej lub bardziej prawdopodobna w różnych konstrukcjach. no i tłok może też uderzać o głowicę lub przeciwwagi wału
@bartomiejpieczonka1436 ай бұрын
Jak panewka to kolega może magneto by mi sprzedał?
@SPatryk936 ай бұрын
a możesz nagrać jak wygląda w tym układ paliwowy? Bo tam jest mega popierdzielone od kranika
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
nie mam już tego motocykla, z czym masz problem?
@mariuszwiater23076 ай бұрын
Dojechac i na zlom hehe
@1989ogor5 ай бұрын
Nie miła nie spodzianka :-D A to ja nie lubię polskiego 🤪
@MotoMechanikaKK5 ай бұрын
racja, już poprawiłem
@1989ogor5 ай бұрын
@@MotoMechanikaKK super!
@Rafaello1998ok6 ай бұрын
Czy te silniki są tak słabe? Bo generalnie gs500 i panewka to jak synonimy xD
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
osobiście nie mam o nich zbyt dobrej opinii ale myślę że większym problemem jest to że są stare, tanie i mało kto o nie dba, poszanowany gs potrafi nawinąć spory przebieg bez problemów
@witekwodzu28176 ай бұрын
Jak każda suzuki same szmery i stuki 😂
@mikoajjanowic87593 ай бұрын
Jeśli zaniedbywany - to prawda, ale jeśli ktoś dba, to jeździ praktycznie bezobsługowo.
@nievviem89126 ай бұрын
Szybciej panewke sprawdzisz przez gniazdo świecy
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
tak ale sposób który pokazałem jest dokładniejszy i daje 100% pewności
@gandziorz6 ай бұрын
GS500 to najbardziej absurdalna konstrukcja z mojego oczywiście punktu widzenia. Silnik słaby, bez polotu, całość zrobiona dość tanio. W podobnej kasie można kupić bandita 600 a tam już jednak 4 garnki i sam moto przyjemniejszy. Nie bardzo wiem jaka idea była dla GS'a.
@MotoMechanikaKK6 ай бұрын
tani i lekki motorek do miasta, dający się bez problemu okiełznać nie doświadczonej osobie, na pierwszy kontakt z motocyklem do nauki jazdy, myślę że do tych zastosowań sprawdzał się najlepiej
@gary526 ай бұрын
Przecież to lata 80... Era golfa 2
@gandziorz6 ай бұрын
@@gary52 produkcja zaczęta w 89, w podobnym czasie miałeś fajne olejaki 4cyl czyli bandit, gsxf, gsxr itd.
@gary526 ай бұрын
@@gandziorz Miałem olejaka Gsxr 750 88 roku sprzedałem go z przebiegiem ok 90 tyś po regulacji zaworów i regenrracj gaźników chodził wzorowo Tylko to jazda nim ciężka robota🙂 W tym czasie miałem 750k2 i litrową k5 Ps Pierwszy bandyta to 95 rok nie licząc 400 ale to było chłodzone płynem
@gandziorz6 ай бұрын
@@gary52 wszystkie olejaki nie grzeszyły wagą. Miałem gsxf 750 2001r oraz wcześniej bandit 600n 98r. Jajo bardzo wygodne na trasy ale nie idzie się nim bawić, bandit fajny do latania koło komina. Bandit palił koło 8l, jajo ok. 5l.
@stasiek12996 ай бұрын
Bzdury opowiadacie ,kupić panewki założyć i to będzie chodzić.