Suzuki GSX 750 F karburátorproblémák, benzin befolyik / carburetorproblems and renewing

No video

Suzuki GSX 750 F karburátorproblémák, benzin befolyik / carburetorproblems and renewing

Рет қаралды 9,885

3 жыл бұрын

Suzuki GSX 750 F motoron a régi benzin megette a karburátorok gumialkatrészeit, emiatt befolyt a benzin a motorba. Ki kellett cserélni az összes tűszelepet, tömítést, stb + ultrahangos tisztítás.
Suzuki GSX 750 F, because of the old fuel I had to change all of the sealings and the four needle-valves in the carburetors, the fuel has mixed with the motor oil. I have also cleaned the carburetors with an ultrasonic cleaning machine.

Пікірлер: 21

@nitro500full Жыл бұрын

A Suzuki legjobb konstrukciója volt a boci. Ha minden évbe megadtad neki amit kell, ami filléres összeg volt más motorokhoz mérten, sose hagyott cserbe.

@latzkoworks Жыл бұрын

Így igaz, rendes karbantartás mellett agyon se lehet ütni.

@norbertpinter8684 Жыл бұрын

Szép munka Ennyémmel us ezt kellene csak környéken nem találok ilyen precizségü szerelőt😭(Kisbér)

@VodkaFanClub 2 жыл бұрын

Ez hasznos kis video volt, koszi szepen!

@latzkoworks 2 жыл бұрын

Köszi hogy megnézted ✌

@leonel4557 2 жыл бұрын

Muy buen trabajo. Yo tengo una igual pero 600. La diferencia que note. Es que en mis carburadores al lado del tornillo que regula el ralentí trae un bulbo de temperatura del combustible.

@latzkoworks 2 жыл бұрын

Muchas gracias! Tienes razón.

@RolandNagy-x1k Ай бұрын

Hello. Van esetleg leírásod a karburátor gyári beállításaihoz? Keverék állító csavar pozíció illetve a gyári fúvókák mérete, pozíciója?

@latzkoworks Ай бұрын

Szia, ezek évjárattól, piackódtól, stb függenek. Csak simán le szoktam tölteni egy "repair manual"-t a motorhoz, abban benne van minden, ki tudod választani a motorodat.

@dominikols Жыл бұрын

Nice

@FerroH1338 2 жыл бұрын

Nice. Good job, all correct ;)

@latzkoworks 2 жыл бұрын

Thank you!

@ktomi921 Жыл бұрын

Szia. A pilot csavarokat mindig gyári értékre állítod? Vagy szinkronizálásnál azokon is finomítasz? Illetve a szelephézagokat hova jó állítani, közép értékre vagy felső tűrés közelébe?

@latzkoworks Жыл бұрын

Szia, a pilotokat gyári értékre szoktam, ha sok a km akkor fél fordulattal többet adok. Ennél a motornál felső értékre szoktam a szelephézagokat.

@ktomi921 Жыл бұрын

@@latzkoworks Köszönöm a választ

@sandorajzert9182 Жыл бұрын

Én is hasonló gondal küzködök csa az enyémnek alapjárati problémálya van csak!

@latzkoworks Жыл бұрын

Tolattyúkat nézd meg, ha megkopnak lehetetlen alapjáratot állítani.

@sandorajzert9182 Жыл бұрын

@@latzkoworks Köszi Márciusban szét lessz szedve és kiderül mi a baj.

@szabolcspoczon6258 Жыл бұрын

Szia! Köszi a videót! Honnét lehet tudni, hogy befolyik, mik a jelei?

@latzkoworks Жыл бұрын

Szia, nehéz indulás, füstöl, sokat eszik, beköpi a gyertyát, stb. Végső esetben feltelik a karter benzinnel, ott keveredik az olajjal. Ha benzinszagú az olaj illetve nívó fölött van akkor be sem szoktam indítani.

@szabolcspoczon6258 Жыл бұрын

@@latzkoworks Köszönöm szépen!