スズキ GSX-8S 乗ってみた！【モトブログ】SUZUKI GSX-8S Motorcycle review in Japan

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Күн бұрын

青いカラーと斬新なデザインがとても印象的な新型マシン
「SUZUKI GSX-8S」乗ってみました！
モーターサイクルショーで見て以来です…
ライディングをサポートする機能満載！
コンパクトな車体の乗り味はいかに？
0:00 借りてきた！〜車体チェック
3:39 取り回し
5:19 印象を語る〜エンジン始動
7:09 試乗スタート〜街乗り
9:38 高速道路
12:55 出口〜市街地を抜けて
16:42 田舎道を走る
18:14 足回りテスト
21:30 グネグネ道
27:59 エンディング
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#ツーリング #モトブログ #バイク #motovlogger

Пікірлер: 164

@user-oo1bu8yk3m 10 ай бұрын

最初の登場シーンいつもいい👍

@serowmaster 10 ай бұрын

｢しんどくて楽しいのは若い時だけ｣核心突いてて吹きましたwww.

@soezimaxTV 10 ай бұрын

若い時はなぜあんなに寒いのに平気でバイクを乗り回していたのだろう？なんて思っちゃいますw

@user-yd4tv4rw6f 10 ай бұрын

モーターサイクルショーではノーマークだったけど　今じゃ1番自分のハートを射抜いてるバイク　マジ、欲しくてたまらない

@soezimaxTV 10 ай бұрын

モーターサイクルショーで見かけた以上にかっこいいと感じました。やはりバイクは走ってナンボですな！

@jojojo744 10 ай бұрын

今までフルカウル一択で、ストファイやネイキッドはそんなに興味無かったのですが8Sはカッコイイ✨と思いました！青色が特に素晴らしい👏

@soezimaxTV 10 ай бұрын

このカラーリングは素晴らしい！

@user-yf6hv4dj1s 10 ай бұрын

マジで欲しいんだよなぁ

@user-wx3ls6kl9r 10 ай бұрын

今回の登場シーンは早く乗りたい感が滲み出ているのかあっさり目でしたね！お気持ちお察しいたします😄モビルスーツ感が最高で～す！

@soezimaxTV 10 ай бұрын

そう、モビルスーツ！というか、モビルアーマー？

@gsx-r1000rm2 10 ай бұрын

次の乗り換え候補のバイクだったのでとても参考になりました。そのうちレンタルしようと思います。ありがとうございます

@soezimaxTV 10 ай бұрын

なんと！乗り換える？これに？いいね！

@user-uq1kz9ic5g 8 ай бұрын

Ζガンダムを彷彿してかっこいい😎 オイラこれ乗ります。🙇

@soezimaxTV 8 ай бұрын

乗っちゃう！？いいね！

@user-kb9kl5hu8q 10 ай бұрын

Aモードは結構「じゃじゃ馬」という噂は聞いていました。その通りのようですね。ソエジマックスさん、さすが映画監督だけあってカメラワークが素敵だなぁといつも思っています。

@soezimaxTV 10 ай бұрын

Aモードでは走りがガラッと変わります。スパルタンな走りになって・・・怖かったw

@user-lr1me1hq8p 10 ай бұрын

リック・ディアスみたいなヘッドライトかっけぇ…😮

@soezimaxTV 10 ай бұрын

そうか！リックディアス・・・

@user-cn1wh3yc3g 10 ай бұрын

監督、8Sめちゃくちゃカッコイイですね！車体の小さいのはわかってましたが、高速は余裕やし、ワインディングAモード怖がるほどのアグレッシブ感純粋に疾走るためだけのバイク余計なものは一切付いてない兵器のような佇まい誰が買うねん、はまったひとだけこれをだしてくるスズキおそるべし今回動画、手に汗握って楽しみました監督ありがとうございます

@soezimaxTV 10 ай бұрын

この思い切ったデザイン・・・鈴菌に感染の方にはたまらんでしょう〜走りも見た目に負けずスパルタン。スズキさんの本気を見た感じがしましたw

@user-wq2sy7mk2q 10 ай бұрын

可変MSみたいなスタイリングも、割り切ったカラーリングが良いすね。アドベンチャー型の灰･黄も良いカラーリングですよね。唯一好きじゃないのがイデオンの敵メカみたいなテールランプ。 2気筒大好きで、SVより本気。カウル付き出たらもっと欲しくなる。

@soezimaxTV 10 ай бұрын

イデオンの敵メカ！その表現が斬新〜ってか、わかる！ SVにも乗ってみたいな・・・

@user-bu4gq5ty3m 5 ай бұрын

私も、60代。大型バイクにのいっていますが、やっぱり重くて、取り回しが大変で、小型バイクを考えていますが・・・。大変参考になりました！

@soezimaxTV 5 ай бұрын

これとMT-07は「まだまだ大型乗れるな」と思わせてくれますw

@yutaro2009 5 ай бұрын

出遅れコメントですみません。私が鈴菌じゃないけどこのバイクは一目で気に入りました。縦目二眼とクチバシが何とも琴線に触れるというか。今は寒いですけど今後も頑張ってくださいね。

@soezimaxTV 5 ай бұрын

かっこいいですよね〜自分もこのデザインにはビビっ！と来ましたw

@user-ii4uz5hh3z 9 ай бұрын

サイズ的にぴったりだったので、試乗してみましたが最高でした。これで100万円切りはすごいですが、クルコンがほしいから迷ってしまう・・・

@soezimaxTV 8 ай бұрын

俺はクルコンなくても全然いいな〜って思いましたよ。楽しいバイク、速いしコントロールしやすい・・・コスパもいいと思います。

@banehysteria 10 ай бұрын

壊れないdukeってどっかで言われてたのが記憶に残ってるかっこいいですよねぇ

@NDRF5TH 10 ай бұрын

見た目はそうですけど乗ると全然違いますけどねw(元790オーナー

@soezimaxTV 10 ай бұрын

なるほど、言われてみればDukeっぽい

@soezimaxTV 10 ай бұрын

そうなの！？

@user-nz7cj6lk5u 10 ай бұрын

カッコいいわ～‼️シルバーだったら刀やわ！ジクサーがこのデザインだったら、どんなに素敵な事でしょう😂

@soezimaxTV 10 ай бұрын

そうなんです、これカタナですよ！

@makoi4297 7 ай бұрын

シルバー出してほしいですー

@user-mp4yd5iv1m 10 ай бұрын

大型免許持ちの、GIXXER150乗りです…惚れてまうやろ～(笑)

@soezimaxTV 10 ай бұрын

さては、鈴菌に感染されてますな？

@user-uk8sf1sn6y 9 ай бұрын

8Sの黒、来週受納予定です。発売当初は興味ありませんでしたが、実車のエンジンを回すと昔乗っていたGR650を思い出し、気に入って契約しました。

@soezimaxTV 9 ай бұрын

なんと！買われた？乗られるんですね〜、素晴らしいエンジン、いいですね。回るしトルキーだし、楽しいし〜

@matome0856 2 ай бұрын

タナックスのサイドケース、サスの沈み込みでタイヤと干渉して穴が空いてしまったので要注意です。取り付け時にクリアランスを十分調整するか、純正のサイドケース用ブラケットを使うのが良いか思います。

@soezimaxTV 2 ай бұрын

あら、そうでしたかレンタルが故に取り付け時にはかなり気をつけてましたし、この試乗の時は大丈夫でしたまあ、ブラケットあったほうが安心でしょうね

@asdfasdf7535 10 ай бұрын

オプションが後から出たりちょっとお高かったりする鈴木さん。 VストSX在庫出てきたら是非お願いします！

@soezimaxTV 10 ай бұрын

SX乗ってみたいねえ〜

@user-ul7fc5ir9s 10 ай бұрын

ヤマハMT-07との比較では、マックスさんはどちらがお好みですか？

@soezimaxTV 10 ай бұрын

それは難しい〜・・・でも値段的にはMT-07の方がお買い得感あるかも？デザインはこっちの方が好き！

@timeleep69413 10 ай бұрын

25:04 どの辺走ってるんですかー？

@wamijure 4 ай бұрын

鈴菌に感染しているVスト乗りです、日本車最後のザ•ネイキッド孤高のVツインオールドスクールSV650のインプレを是非是非お願いします。いつも楽しみに拝見しております。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

SVね！乗ります！

@tosaibandit 10 ай бұрын

8Sは楽しそうですね。私も鈴菌感染者です。スズキのバイクは乗り味のフィット感というか、これで良い、これが良い、これしか無いになっちゃいます。ちなみにクイックシフターは3,000回転以下は使えない等の縛りはあるのでしょうか。ヤマハはそんな縛りがあったので気になりました。 28:22の左端のブーツ方はレイさんでしょうか。

@soezimaxTV 10 ай бұрын

クイックシフターは縛りは無いように感じましたが・・・どうなんでしょ？WEBサイトに情報あるかな？

@user-vt6pz8zx8y 8 ай бұрын

センタースタンド欲しいなあそこでVストロームですよ

@user-mj7qg8bu9d 10 ай бұрын

昨日スズキワールドで試乗しました。車重202キロは気になってたけど乗った感じは、自分はそれ程気になかったですね。逆に高速走った時ホイルベースの長さと併せて結構安定するのかなと感じました。他の方がAモードがリッタークラスより過激と言ってましたがそこまでは、感じなかったですね。

@soezimaxTV 10 ай бұрын

おっしゃる通り、自分は走り出すと車重は気にならなかったですね。Aモードは楽しい！とも思いましよ。過激というよりは、レスポンスがクイックになり、トルクを余すことなく後輪に伝えてる感じがして〜。

@ibanez0009 10 ай бұрын

速いよスレッガーさんワロタ😂

@soezimaxTV 10 ай бұрын

世代ですなw

@gorochannel5045 8 ай бұрын

これでＳＶがカタログから落ちるんでしょうかね？いつも分かり易いレポートありがとうございます😊

@soezimaxTV 8 ай бұрын

SVはエンジン違いますからね〜スズキさんは意外とレアな車両を売り続けてくれてますから、わかりませんよ〜

@missan.1021 4 ай бұрын

靴がかっこいいのですが、どちらのですか？🥾

@soezimaxTV 4 ай бұрын

これは「KEEN」です最近このメーカーの靴が気に入ってよく買っています

@user-vt6pz8zx8y 8 ай бұрын

キャリア欲しいなあそこでVストロームですよ

@ぽこ助 10 ай бұрын

カラーリングが素敵🤩🤩どうしても中型クラスは手薄なだけに大型免許取らないと鈴菌に感染できない悲しさ😢

@soezimaxTV 10 ай бұрын

確かに普通二輪クラスは・・・手薄ですな、スズキさん。

@ぽこ助 9 ай бұрын

@@soezimaxTVなので大型二輪免許を取る予定です😊が、欲しいのはXSR900かMT-09…2気筒だから相棒であるMT-03とカブるしなぁ（排気量まるで違うのに😂）バイクって困りますね。魅力的な車両が多すぎます😊

@mountainGorilla2885 10 ай бұрын

この子のＡモードはXSR900初期型のＡモードに通じる獰猛さがある様ですね😁　私もレンタルで乗って見たいな～🐖　あと、この顔はＺガンダム系ですよねｗ

@soezimaxTV 10 ай бұрын

Aモードは「打てば響きすぎる」という感じw

@kirin233 3 ай бұрын

8Sを買って二か月が経ちました。リヤサスはとても跳ねます。固くないのに跳ねます。以前乗っていた固いはずのGSX-750RLOより跳ね回るのでリヤサスは嫌いです。

@soezimaxTV 3 ай бұрын

跳ねますか！？うーん、自分はそうは感じなかったな。固いとも思わなかったし・・・いいサスだな〜と感心してましたよ。

@StraightFlashHacks 10 ай бұрын

リアキャリア、エンデュランスが10月にだしますよ

@soezimaxTV 10 ай бұрын

おお、そうなのですね！情報ありがとうございます。

@user-mn9fm1yz8j 10 ай бұрын

S1000GTよりも８sベースで全部載せのツーリング特化マシンが欲しい。 150以下なら即買いですわ。中速トルクが分厚いみたいだし、燃費も良さげだし。

@soezimaxTV 10 ай бұрын

これでツアラースタイルのバイクがあれば売れそうですよね。Vストとは違うラインで・・・

@juistata7425 10 ай бұрын

5:19 横から見るとフロントの青い部分が''刀''に見える

@soezimaxTV 10 ай бұрын

そーなの

@windsnow7226 2 ай бұрын

監督のバイクブログが楽しくて信頼できるのは「恐い」「恐い」っていうところ。俺たちだわ。「加速はトルクフルですが荷重のバランスも良く・・・」とか落ち着いて言う人のは・・・どこか他の世界の方。GSX-8Sもいいね

@soezimaxTV 2 ай бұрын

いやもうヘタレのおっさんですから〜等身大で素直なコメントをしております今時のバイクはどれも軽く造ってあり、エンジンもインジェクションで優等生ばかりですそれでも「乗り味」がそれぞれで差があるバイクは楽しいですね〜

@yastsubaki9491 10 ай бұрын

Vstreem DE と同じエンジン

@user-tz7gj1tv3u 10 ай бұрын

コメント聞いてる感じヤマハのほうが好みな感じっぽいですな😊

@soezimaxTV 10 ай бұрын

うーん、でも結局オイラはホンダ党なんですよねえ。スズキもヤマハも好きなんですけどね。

@rayraza5738 10 ай бұрын

4気筒CBR650R欲しいけど、圧倒的装備の充実と乗り出し価格が少し安い…魅力的…

@soezimaxTV 10 ай бұрын

うーん、ホンダ党としてはCBRにしてしまいそうだけど・・・装備はこちらの方が魅力的ですね！

@rayraza5738 10 ай бұрын

@@soezimaxTV そうですよね！紹介して頂いてるのを初めて見て、若干安いのにこの装備！？って思いました！4気筒魂だけ捨ててしまえばこちらでもありですw

@soezimaxTV 10 ай бұрын

@@rayraza5738 これ２気筒ですが回るし伸びもあるエンジンでした。なので、かなーり悩ましいところ・・・

@km-sp3xl 9 ай бұрын

ただCBRは燃費の良さと、レギュラーガソリンというお財布への優しさが強いんですよね😏

@user-vt6pz8zx8y 8 ай бұрын

スクリーン欲しいなあそこでVストロームですよ

@IzunokuniZ 10 ай бұрын

ちっちゃくていいなあ～と、思ってましたが、Ａモード　そこまで鋭いですか？　僕はそこまでのパワーは要りません。　一度そういうのを所有し楽しんだら、多くのＧＧは　回せる普通の　に回帰したくなるかな～？。

@soezimaxTV 10 ай бұрын

足回りがいいので、コーナー安心して曲がれたりと、結局はAモードでも楽しいですよ。もちろんBモードで十分な走りをしてくれます。気分でちょっと走りの楽しみ方を変えようかな？というオプション機能かと思えばいいかと。

@user-or5zk5rm1d 6 ай бұрын

おっしゃる通りだと思います。なんで「カタナ」にしなかったんだろう？マーケティング的にも脚光を浴びれるのに…

@soezimaxTV 6 ай бұрын

まあ、カタナは先に大きいのが出ちゃいましたからねぇでもこちらの方がカタナっぽい感じしますけども・・・

@minma3474 9 күн бұрын

８Ｒの試乗はされましたか？されていないのであれば…ぜひお願いします。

@soezimaxTV 8 күн бұрын

8Rネ！レンタルで出たら乗ります

@hide8815 9 ай бұрын

メーターバイザーは用意されてるみたいだけど、スクリーン着けさせる気はないよーですな(笑) メーターを後方に寄せるベース込みで大袈裟で無いスクリーンをどっかに頼みたい S1000にはいー感じの在るよーなので是非８Ｓにも🙏

@soezimaxTV 9 ай бұрын

これね、メーターバイザー的なスクリーンがあれば・・・もう「カタナ」ですよ！

@hide8815 9 ай бұрын

@@soezimaxTV 周りにもそー言ってる奴多いんですが、サードパーティーのマーケティング能力ってカスなんでしょーね😒

@soezimaxTV 9 ай бұрын

@@hide8815 売れてくれば出すメーカーさんアリそうですけどね・・・

@newkatana8823 4 ай бұрын

ショーで跨ったけど思ったよりいい意味で幅狭く、短い。あと1０ぐらいキロ軽ければ理想なんだが・・・。ヨシムラあたりで軽量化キットだしてー。

@soezimaxTV 4 ай бұрын

うーん、走り出すと軽快なのですけども・・・結果的にバランスがいいと思いますよ！

@poti107 10 ай бұрын

外観などを説明されている時、小さくてイイからスクリーンが欲しいなぁ～それじゃまんまKATANAか？そしたらソエジマさんが「刀に似ている」と仰られて「自分だけじゃなかった」

@soezimaxTV 10 ай бұрын

いやもう、カタナに見えて仕方なかったよ〜

@Duris87 Ай бұрын

형님 사이드백 이름좀 알려주십시요

@iidukafly 9 ай бұрын

スズキ的「虫感」ですね😅 他じゃ出来ないかな？

@soezimaxTV 9 ай бұрын

他メーカーには無理でしょう。ヤマハさんもMTシリーズとかとんがってるけど、ここまでは・・・

@SBBCFFFFSRE460 10 ай бұрын

なんだかヤマハは異常に軽く作る、スズキは意外に重く仕上がるみたいなの、ないですか？重量あると安定性あがるんでしょうけど…

@soezimaxTV 10 ай бұрын

ヤマハさんは軽快さが素晴らしいマシン多いですね。見た目より軽いっていう・・・こっちは見た目より重いんだ、意外にも！

@user-bc4cg2fg4g 10 ай бұрын

良いバイクですよね8S、少しモタードのニオイもしてワクワクしますw そして個人的にストファイだとガイルかなって思いました、主人公格に食い込むキャラ性能的な！？

@soezimaxTV 10 ай бұрын

ガイル！はカワサキっぽさを感じたり・・・

@user-bc4cg2fg4g 10 ай бұрын

@@soezimaxTV あ、確かに！グリーンですしw

@ic-ms1bh 7 ай бұрын

感染してなくてもコレはカッコいい！！あ、既に感染してたのか？ヤマハっぽいバイクですね😊ヤマハ好きなら絶対好きですね😂

@soezimaxTV 7 ай бұрын

感染してますよ！

@user-qo5jq9xc1i 10 ай бұрын

本当、Zガンダムあたりのニオイがプンプン☆

@nondakurehunter 10 ай бұрын

どこかの映像編集能力激高モトブロガーが、同じ縦目のGSX1000Sの試乗で｢ギャプラン｣という例えをしてましたね〜、｢水の星へ愛をこめて｣を歌いながら

@user-wj2iy4fs1r 10 ай бұрын

@@nondakurehunter S1000はギャプラン、8 Sはメッサーラ感を感じますね

@user-qo5jq9xc1i 10 ай бұрын

@@nondakurehunter返信ありがとうございます。副島さんと同い年なので・・・テレビアニメはダンバインまでしかリアル視聴はしてないんですよ～追記：その頃からカブで林道を走ってました！アハハ♪

@soezimaxTV 10 ай бұрын

メッサーラ！いいね！

@soezimaxTV 10 ай бұрын

自分はザブングルあたりが大好き！

@user-mj7qh7kd7e 10 ай бұрын

リアシートの鍵の位置が・・・・😢 他の見た目は◎😊ほ・欲しい😊

@soezimaxTV 10 ай бұрын

え？鍵の位置？そんな気にならんけどなあ〜

@user-mj7qh7kd7e 10 ай бұрын

@@soezimaxTV 雨水が鍵穴から侵入して鍵が回らなくなる・・・・昔のメットインＪＯＧスポの虎馬が・・・・😭

@soezimaxTV 10 ай бұрын

@@user-mj7qh7kd7e なるほど・・・それ言うとうちのNC750Xも同じだなあ。気にしたことなかった。

@kikipaek 10 ай бұрын

もうレンタルあるんだ😮

@soezimaxTV 10 ай бұрын

オーミナミさん、速攻でレンタルに出されてますよ

@studioweddy 10 ай бұрын

青いDUKEですねw

@sutail1496 10 ай бұрын

カッコいいですけど、一つどうしても許せないことがあるんですよね。このメカメカしい先進的なデザインで、ハロゲンウィンカーはないでしょう…

@soezimaxTV 10 ай бұрын

ミラーね、実はこの形が気に入ってたりするんですよ。クルクル回すだけだし、それほど取り外しはめんどくない。スクリーンは・・・寒くなったら取り付ける所存。

@user-zj3kp5rs7e 10 ай бұрын

これがカタナでよかったのになぁ

@soezimaxTV 10 ай бұрын

そうよね！俺もそう思う・・・

@user-vx2wb5nf1r 10 ай бұрын

クルコン、付いてないんだ？あればいいのに

@soezimaxTV 10 ай бұрын

そうなの

@user-oj9nu1xk4c 5 ай бұрын

殺意満載のフロントエッジと、今までにない並びのライト、カラーリングがマジでどツボ… 大型免許取ろうかな… レブル250買ったばっかだけど笑大型に乗り換えるならコイツかな

@soezimaxTV 5 ай бұрын

殺意！まあ、やる気満々というところでしょうか？大型は別次元ですぞ、何もかも・・・

@user-oj9nu1xk4c 5 ай бұрын

@@soezimaxTV いつか大型乗ります笑ちなみにこのライトって暗さによって点くのが一つ二つって変わる感じですか？？

@soezimaxTV 5 ай бұрын

@@user-oj9nu1xk4c ロービームとハイビームですね

@user-oj9nu1xk4c 5 ай бұрын

@@soezimaxTV なるほど、ありがとうございます！

@user-we1ks5kj9v 10 ай бұрын

気になってましたがこのクラスで200超えは。。ハイオクですしねその点ホンダはレギュラーでするのはすごいなホーネット750が今きになってます😅

@soezimaxTV 10 ай бұрын

ホーネット750はかなりいいと思いますよ。トランザルプ750と同じエンジンだし・・・楽しそう。

@user-wr7zw1uq8p Ай бұрын

逃げちゃ駄目だ逃げちゃ駄目だ僕に乗せて下さい僕はGSX-8Sライダー碇シンジです。

@user-uh8me4bp5h 10 ай бұрын

見た目160kgなんだけどね。200kg切って欲しかった。

@soezimaxTV 10 ай бұрын

見た目より重いバイク、というのも珍しいかな？

@user-qk3qn1oh8u 10 ай бұрын

かっこいいが、もう少し軽かったらなぁ。鈴菌が好むデザインだと思うから、買う人は気にしないのかな。

@soezimaxTV 10 ай бұрын

うーん、走り出すと重さは気にならないんですけどね。むしろ安定感を感じると言うか・・・

@dr4989 10 ай бұрын

次は、エリミネーターでお願いします。 SUZU菌ではなくKawasa菌感染者のための動画もよろしくお願いします。

@soezimaxTV 10 ай бұрын

エリミネーターも乗りたい・・・カワサ菌！そっちも感染力が強そうだな。

@user-zu8rq6cp2o 10 ай бұрын

フロントマスクも横からの見た姿もまんま2009の690DUKEですね偶然なのかパクったのか興味深々です

@masarukitahara141 9 ай бұрын

スズキは隼のらないと、笑い

@user-nw4ux3df9v 10 ай бұрын

この見た目で200kg以上は重すぎる

@soezimaxTV 10 ай бұрын

モビルアーマーですからw

@atom6778 10 ай бұрын

2000年代前半のヨーロッパ車みたい。

@user-rz2kh5vt8b 10 ай бұрын

軽そうに見えてトランザルプ400Vと１㎏しかかわらない202㎏もあるんですね。押すのはツライ訳だ。

@soezimaxTV 10 ай бұрын

見た目は軽そうなんですけどね、意外と重かった・・・

@user-mg7cy6jc4p 10 ай бұрын

黄色がスズキっぽいだと？さてはオフ車乗りだな？

@soezimaxTV 10 ай бұрын

ギクー！

@user-vt6pz8zx8y 8 ай бұрын

前傾キツいなあそこでVストロームですよ

@user-nc2qe6lc8o 8 ай бұрын

俺にはさっぱり格好良さが感じられない。それに特長も感じられんな・・・。すぐに飽きるのでは？

@soezimaxTV 8 ай бұрын

まずは好きかどうか？ですね車もバイクも同じだけど

@user-lv4rp6ri3l 6 ай бұрын

正直、もう少し価格が安くて、重量がMT07ぐらいの軽さで、レギュラーガソリンだったら……と、贅沢な事を考えちゃいました

@soezimaxTV 6 ай бұрын

それは贅沢ですなw 軽さはMT-07がいいですね面白さ、楽しさは同じくらいかな？

@roppakaho5430 10 ай бұрын

荷物の詰めないトンボの尻尾バイクは駄目よ　リュクで担げってかバイクは荷物を運ぶのが始まりよ

@user-bo5go8oj5u 9 ай бұрын

スズキさん！DUKEパクリ過ぎです😢

@user-il7vw6pf5q 8 ай бұрын

やっぱり大型軽量車両こそかっこいいですね　貧乏人の乗り物の400とかいらんですわ

@soezimaxTV 8 ай бұрын

そうですか？ 400ccもいいものですよ大型の存在感やパワーにはかなわないけど

@user-ot6rl4zj8v 10 ай бұрын

真のライダーの私の意見としては、ガソリンスタンドと言う名前がね〜¯⁠\⁠_⁠༼⁠ ⁠•́⁠ ͜⁠ʖ⁠ ⁠•̀⁠ ⁠༽⁠_⁠/⁠¯ 以上アル(⁠ノ⁠^⁠_⁠^⁠)⁠ノ