Το μηχανάκι είναι εξαιρετικό όπως εξαιρετικό είναι και το gt. Στην Ελλάδα δυστυχώς όλα τα κρίνουν με τη τιμή και όχι με τη ποιότητα. π.χ. Το gt στη χώρα μας πουλάει ελάχιστα και στην Αγγλία σπάει τα ταμεία. Με εντυπωσίασε αυτό που είπες στο βίντεο για το μαλάκωμα των αναρτήσεων στις μεγάλες ταχύτητες λόγω IMU. Στο gt πάντως που το έχω ενάμιση χρόνο όσες φορές το πήγα πάνω από 250 ακόμα και με τις βαλίτσες φορεμένες ουδέποτε ένιωσα έστω και υπόνοια ότι θα κουνηθεί το τιμόνι. Είναι βράχος και χωρίς IMU. Πιθανόν οι μικρότερες διαδρομές των αναρτήσεων του gt σε σχέση με το gx να συμβάλουν σε αυτό. Στην εποχή των Euro5+ το να έχει 4κυλινδρο κινητήρα πρέπει να είσαι πολύ μάγκας και Japan. Η τιμή των 18Κ για full Japan μοτοσυκλέτα με όλα αυτά που προσφέρει είναι ικανοποιητική στα δικά μου γούστα.

Ευχαριστούμε! Για τα ωραία σου βιντεάκια παυλάρα!! Όχι μόνο ψυχαγωγούν μορφώνουν κιόλας!😉❤️

Καλή χρονιά να έχουμε και πάντα όρθιοι!

Τελειος οπως παντα , ευχομαι η νεα χρονια να σου φερει οτι επιθυμεις , αλλα πανω απο ολα υγεια και χαμογελα σε σενα και σε οσους αγαπας.

Μας λειψανε τα βίντεο και τα live σου Παύλε. Καλή χρονιά με υγεία.

γεια σου Παυλο , καλή χρονιά να έχεις με υγεία , χαίρομαι πολύ που επιστρέφεις σιγά σιγά ,συνέχισε έτσι

Παυλο εχεις απολυτο δικιο σε αυτα που λες…Πλεον εχουμε καταντησει να μην οδηγαμε εμεις που εχουμε το γκαζι στο χερι μας αλλα ο IMU…Δεν ξερω τι να πω απο την μια λες γυριζω με ασφαλεια πισω αλλα απο την αλλη χασαμε την ευχαριστηση και το χαμογελο που σου προσφερε το παιχνιδι με την μηχανη…

Καλησπέρα δάσκαλε! Πολύ δυνατό το gx αναμένουμε και Review όπως μονο εσυ ξέρεις να κάνεις οταν με το καλό πέσει στα χέρια σου.καλες γιορτές με υγεία, χαρά και ευτυχία σε σένα και στην οικογένεια σου!!

Εξαιρετικη ανάλυση, το GX ειναι και για μενα ενα μεγαλο ερωτηματικο που περιμενω πως και πως να το οδηγησω. Στην Suzuki μου είπαν οτι θα ερθει κατα τα τέλη Ιανουαρίου. Μια μικρή διόρθωση θα θελα να κάνω ... το φθηνο το Versys έχει 13750 και όχι 15000 . Επίσης μπορει να ειναι 120 αλογα αλλα υποψιάζομαι πως ενδεχομενως να εχει περισσοτερη ροπη χαμηλα σε σχεση με το GX που ειναι κατι επισης χρησιμο ... ομως απο την αλλη ειναι και 256 κιλα ενω το GX 236 αν θυμαμαι καλα . Στο tank slapping το πιο σημαντικο ειναι ν αφησεις το τιμονι να βρει τον δρομο του και να μην προσπαθησεις να το ισιωσεις γιατι αυτο δε θα συμβει ποτέ. Εννοειται βεβαια πως ταυτοχρονα αφηνεις και το γκαζι. Οι περιορισμοι της μηχανης σε οτι αφορα τα ξεσπασματα , για το 90% των αναβατών θεωρώ πως στη συγκεκριμένη μηχανή μόνο σωτήριο είναι , δεν ειναι ευκολο να τιθασευσεις 150 αλογα αν αυτα χυμηξουν αποτομα. Να προσθεσω στις ελλειψεις την μη υπαρξη κεντρικου σταντ (νομιζω δεν το ανεφερες) το οποιο ως extra η σουζουκι το δινει πανακριβα περιπου 450 ευρω ! την ωρα που στο αφρικα εχει 200 ευρω! Το GT το οδηγησα περισυ και ηταν πολυ ενδιαφερον, εξαιρετικο στριψιμο, ελαφρια αισθηση και 150 αλογα. Ομως για τα γουστα μου παρεμενε αρκετα σκυφτο (55 χρονων γαρ). Ευχομαι συντομα να το δοκιμασω (καθως και το νεο αφρικα το απλο) και ν αποφασισω ποιο θα παρω. Το Tracer δε μ ενθουσιασε ... η ποιοτητα του θεωρω πως ειναι κατωτερη απ τ αλλα δυο. Σ ευχαριστω για την ομορφη αναλυση.

Ευχαριστούμε! Παύλο χαίρομαι που επανερχεσαι με νέα βιντεακια. Αναμένουμε και live κάποια στιγμή.... Χρόνια πολλά και καλή χρονιά με πολλά και ασφαλή χλμ!!!

👍 ΕΓΓΡΑ. Καλή χρονιά.

Μπράβο βρε Παυλάρα και πάλι... Εξαίρεση στην τελική το 1290 κτμ πιστεύω. Τεσπά δεν έχει σημασία. Στο είπα και στο ξαναλέω, καλή επιστροφή και εύχομαι κάποια στιγμή να τα πούμε και από κοντά η έστω να λογομαχησουμε βρε παιδάκι μου χιχιχι Καλή χρονιά να έχεις!❤

Καλησπέρα Παύλο.Το μηχανάκι το είδα στην eicma…δεν μου γέμισε το μάτι από κοντά οσο στις φωτογραφίες.Δεν λέω πολύ καλός κινητήρας αναρτήσεις ηλεκτρονικά κλπ απλά νομίζω τα 18.000€ χωρίς βαλίτσες είναι πολλά.Πιστεύω στα 15κ είναι καλύτερο Vfm το tracer gt για τουρισμό, ναι μεν έχει 32 άλογα λιγότερα αλλά τα παραπάνω δν νομίζω να τα χρειαστούν πραγματικά πολλοί αναβάτες.Αναμένουμε να το δόυμε και στην Ελλάδα!

Ωραίο βίντεο μας είπες πράγματα που δεν ξέραμε.θα θέλαμε και ένα βίντεο με δικυλινδρα χηλιαρια με ίσια τιμόνια αυτής της κατηγορίας

Παιδιά ο Παύλος γύρισε για τα καλα...οι γυναίκες μας θα βλέπουν εφιάλτες παλι😂😂😂!Οδήγησα επίσης το GT πέρσι, εξαίσιο ΟΠΛΟ!

Κάπου διάβασα ένα άρθρο, ότι η μέση ηλικία μοτοσυκλετιστων που αγοράζουν νέα μοτοσυκλέτα έχει αυξηθεί στα +45 από τη μία λογικό γιατί τα +15κ€ και ότι έχουν γίνει τα δάνεια ποιο ακριβά σε σχέση με τις προηγούμενες δεκαετίες καθιστούν το προϊόν ποιο δύσκολο στην απόκτηση.. περνώντας υπόψιν αυτά τα δεδομένα και ότι πλέον δεν έχουν μείνει και πολλά σημεία για βελτίωση το να γίνουν οι μοτοσυκλέτες ποιο φιλικες προς τον αναβάτη είναι μονόδρομος... Ίσως και γι'αυτό τείνουν προς την άνεση, ασφάλεια.

Καλησπέρα και Καλή Χρονιά σε όλους! 😊 Αν και Άργησε η SUZUKI Έβγαλε αυτό που ήθελε πολύ Κόσμος και είναι Πανέμορφο με " Αλεξίσφαιρο " κινητήρα και Φουλ εξοπλισμένο. Τα ηλεκτρονικά είναι για να προστατεύουν τον Οδηγο στους ΑΙΣΧΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ που πολλοί λίγοι ξέρουν να οδηγούν σωστά μηχανή με 150+ άλογα... και νομίζω ότι απενεργοποιουντε για κάποιους θαραλεους...

Ευχαριστούμε!

Η κλασσική σκοτώστρα ήταν η RD350 της YAMAHA, δίχρονη και πολύ, μα πολύ ατίθαση. Δεν ξαναγυρίζουν αυτές οι εποχές...Καλή χρονια φιλε...

Τα σημεία των καιρών είναι τα ηλεκτρονικά .Παλιά ο αναβάτης ήλεγχε τη μηχανή ,τώρα η μηχανή ελέγχει τον αναβάτη .

Παύλο,το hardwear κυοφορεί στα R&D και το ξέρεις,δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά.Άλλο η παραγωγή.Περιμένουν πού θα κάτσει η μπίλια...Πολύ καλό το GX,περιμένουμε τι θα πούν και οι ''πράσινοι'',τώρα που χαλάρωσε απο το managment της Heavy Industries, Ltd.

αδερφε καλημερα και χρονια πολλα, μπορεις να μου πεις γιατι το honda x adv εχει την ιδια τιμη με το gsx 1000 gx ? μηπως πληρωνεις υπεραξια και δεν αξιζει τελικα να πας σε μια μοτοσυκλετα τυπου honda x adv? σ ευχαριστω για τον χρονο σου

Απο 20/1 θα ειναι στις εκθεσεις αυτο μου ειπαν στην σουζουκι πριν μια εβδομαδα…

Είπα στην αρχή, τι παρουσίαση είναι αυτή απ΄τον καναπέ ?!? Επειδή όμως με ενδιαφέρει αυτό το Suzuki (δεν είχα ποτέ ) και είχα δει κάτι πολύ ενδιαφέρον για τις αναρτήσεις του CRF 1100, λέω... ας ρίξω μιά ματιά για 2-3 λεπτά . Τελικά, ήταν πολύ ενδιαφέρον video !!! Αυτά οι πωλητές ούτε σε 100 χρόνια δεν θα στα πούνε !!!!!!!! Πολύ χρήσιμος !!!!

👍👍👍👌

Είναι ακριβότερο απο το versys το Kawasaki στής 18000 χιλιάδες ευρώ είναι με βαλίτσες και θερμενομενα χερούλια...

Eπίσης θα θελα να ρωτησω το εξης .. απο τα reviews που ειδα και διαβασα , μου δοθηκε η εντυπωση πως δε μπορεις να εχεις το ¨μαλακο" setting αναρτησεων στο program A (agressive) του κινητηρα αλλα μονο το "σκληρο" το οποιο ομως μπορεις λιγακι να το αλλαξεις προς τα πανω ή προς τα κατω κατα 3-4 σκαλες. Ισχυει κατι τετοιο?. Γιατι εγω ειμαι πολυ συντηρητικος οδηγος που δε με νοιαζει να μπω στην στροφη με χιλια αλλα να εχω τις αναρτησεις στο μαλακο, οταν ομως προκυψει μια μεγαλη ευθεια να το ανοιξω το γκαζακι (εχω μαθει ετσι απο το βαρυ και παλιο μηχανακι μου) ... αρα με αυτο το σεταρισμα δε θα μπορω να εχω αυτον τον συνδοιασμο. Επισης καπου ειχα διαβασει πως ειναι αρκετα θορυβωδης η μηχανη (97db) σε συγκεκριμενο rpm που υποθετω οτι μετρανε ολες τις μηχανες. Και ειναι διαφορετικο να κανει πολυ θορυβο ενα τετρακυλινδρο απο ενα δικυλινδρο (Αφρικα) ... το ενα σε αγχωνει και το αλλο σε φτιαχνει. Κι ενα τελευταιο που το ειπανε ολα τα reviews ... εχει πολυ κακα ελαστικα απο τη μαμα του ... και φοραει 50αρια αντι για 55αρια που θα το βοηθουσαν πολυ περισσοτερο. Και η ζελατινα μονο με εργαλειο αλλαζει υψος ... κριμα ... τοσο δυσκολο ειναι η suzuki να φτιαξει ενα συστημα απλα λειτουργικο σε οτι αφορα την ζελατινα?

Λες με μεγαλλυτερη διαδρομη αναρτήσεων , εχεις περισσότερες πιθανοτητες να σου συμβει το τρανσλάπ Και με σκληρα αμορτισέρ το ιδιο . Αρα να υποθεσω οτι οι μοτοσικλέτες της κατηγορίας GSX1000GΤ , εχουν τις λιγοτερες πιθανότητες να συμβεί το τρανσλαπ ?

Αρα οι εταιρειες δεν εμπιστευονται τους αναβατες και δινουν μεγαλυτερη αξια στο προιον τους απο οτι στον πελατη-αναβατη. Δεν το ηξερα αυτο παντως.

η σημαία στο καλοριφέρ χρήζει αντικατάστασης...(απο την Ναυτική Σημαία)...όπως στην Χώρα μας...!!!👍

Πες μου ότι έχεις σημαία Japan στο καλοριφέρ! Γεια σου γίγαντα Motorider!

σύγκριση με το bmw xr 1000?

Καλή χρόνια ! Τι μηχαναρα θα είναι αυτή Θεέ μου

βαλτε αξονα στις μηχανες και ας μην εχουν τα ηλεκτρονικα που τα μισα δεν θα δουλευουν οταν παλιωσει . η τεχνολογια εξελισεται προς το αθορυβο . ηλεκτρικο αυτοκινητο, αθορυβο πλυντηριο ,αθορυβο ψυγειο αλλα η μοτοσυκλετα να κανει ντραγκα-ντρουγκα . και να εχει και 20000

Το tdm ειχε παντα τροχους 18 εμπρος 17 πισω.

γιατι κουνιεται η καμερα ειναι πολυ σπαστικο και ανυποφορο αυτο πφφφ

Και το tracer τρικυλινδρο

πολύ τεχνολογία πλέον κομπιουτεράς =μοτοσυκλέτας

Οτι γραφω παντα χωρις να κανω συγκριση βεβαια.. VFR Crossrunner και στην αλλη ζωη..