Opa, que legal amigo. Fico feliz que o vídeo tenha ajudado. Abraço!

Obrigado amigo! É uma moto clássica, marcou sua história rsrsrs. Abraço.

Obrigado, Mauro. Aproveitei muito ela... fiquei quase 10 anos com ela e vendi faz uns 2. Abraço!

Oi Rafael boa tarde tudo bem tava pensando em comprar um em pleno 2024 você acha que vale a pena​@@rafaelcostacorrea

@@verissimoramalho8335 opa, boa tarde! Precisa achar uma com procedência. As peças são fáceis de encontrar no mercado, inclusive na própria Suzuki, porém são caras e não é qualquer pessoa que sabe realizar uma boa manutenção nela. Analisa bem uma que esteja original (essa minha estava 100% original) e compara com a que tu pretende comprar. Se tem muita customização, pula fora. Essa moto é valorizada pela originalidade. Boa sorte na compra, é uma baita moto, muito forte e chama muito a atenção, mas precisa estar em dia nas manutenções. Forte abraço!

​@@verissimoramalho8335 outra coisa, ela tem um ponto fraco que é a carburação. Todo ano eu tinha que levar ela para limpar e equalizar, pois ela fica "quadrada". Seria bom ver se tem alguém que faça esse serviço na volta. O serviço não era muito caro, em torno de 300 reais.

Fala brother, muito obrigado!!! Não tenho mais a moto, mas era muito boa... Abração!

Obrigado! Parabéns pela máquina. Tens que fazer uns vídeos dela e colocar aqui.. são raras essas motos. A minha foi vendida, não tenho mais ela.

​@@rafaelcostacorrea bom dia Rafael...estava a venda ?

@@danielalexanderniglia6896 coloquei no mercado livre e em seguida foi vendida para um colecionador de SP. Foi vendida em 2021.

Opa, fala meu amigo, tudo certo? Já me inscrevi no seu canal. Coloca um vídeo da tua máquina pra gente ver. Eu não tenho mais essa GSXR, vendi ano passado. Agora estou com uma blackbird. Forte abraço!!

@@rafaelcostacorrea vou colocar sim a SUZI É TOP DEMAIS

Tinha um desse Yoshimura cortei no meio vendi para ferro velho kkkk

Obrigado amigo =)

Opa, realmente foi uma lenda mesmo, mas não é a única 1100. Tem a Super Black Bird 1100 XX da Honda e a ZX11 da Kawasaki. Abraço!!

Obrigado amigo. 🚀🚀🚀

Que pena. Essa moto fez muito sucesso na sua época. Essa minha foi vendida para um colecionador. Hoje tenho uma blackbird 2005.

Ήδη πουλήθηκε

Opa, boa tarde Gesse. Não tenho mais a GSXR, mas quem me ajudava muito com peças era a SuzuParts de São Paulo (não sei se ainda existe). Conseguia tudo tb na concessionária de Pelotas - RS, mas algumas coisas só por importação. Lembro que quando precisei comprar os reparos dos carburadores, procurando pelo Mercado Livre, havia um anúncio dos carburadores originais para a venda. Existe também um grupo no Facebook, específico da GSXR 1100W. La, há muitas pessoas vendendo algumas coisas (nunca negociei nada lá, mas talvez você ache o que precisa). Boa sorte! Abraços.

Bom dia, amigo. A moto já foi vendida. Abraço!

Bom dia amigo. Tive essa moto desde 2012, vendi ano passado. Caso eu não precise estar com a moto para te ajudar, me retorne, por favor, que deixo meu whats aqui. Abraços!

@@rafaelcostacorrea obrigado por responder amigo, estou a fazer um trabalho para um projeto de faculdade com este mesmo modelo, mas faltavam me uns detalhes da escora traseira. Mas obrigado e tudo de bom para si!

@@car.gems. A escora traseira seria aquele suporte para deixar a moto de pé? Caso sim, infelizmente vendi junto com a moto.

Qual painel vc diz amigo? Ela é toda original, não mexi em nada não.

@@rafaelcostacorrea o painel de instrumentos, a minha é presa na mesa do guidão ano 94

@@eliseufreitas470 ah, é por isso amigo. A partir da 95 o painel foi fixado na estrutura. Não sei se teria como comprar a aranha que segura ele e colocar na sua.

Intendi, ela fixada no farol ficou mais legal a sua estava bonita, vi que vc ja vendeu , ela estava conservada , obrigado pela atenção tudo de bom ae 🙏

@@eliseufreitas470 Isso, ela foi vendida para SP (sou do RS). Tive a GSXR desde 2012, foi a minha primeira 4 cilindros. Forte abraço!

Não tenho mais a moto, mas o parafuso que regulava a lenta ficava bem no meio dos carburadores, entre as boias, entre o carburador 2 e 3.

@@rafaelcostacorrea não é aquele que gira né ? Está mais em cima? Pq tem um de fácil acesso no meio mas não mudou o giro da moto

@@Stuartylirou ele tinha um plástico preto na volta que facilitava girar. Se mexendo nele não fez efeito, talvez precise equalizar os carburadores

@@Stuartylirou outra coisa: esse parafuso era ligado por uma espécie da cabo de aço que girava junto com ele, pois o parafuso ficava numa angulação de qse 90° com o outro que ele girava junto. Talvez esse cabo esteja quebrado e ao girar o parafuso com a mão não esteja girando o outro que é o principal de fazer a mudança do giro do motor.

@@rafaelcostacorrea vou tentar pena que não acho nada na internet